电表箱组装操作台的制作方法

文档序号:11879867阅读:183来源:国知局
电表箱组装操作台的制作方法与工艺

本发明涉及操作台技术领域,特别涉及电表箱组装操作台。



背景技术:

电表箱是电表的保护装置,市政、小区、电信、电力、农网、工厂、企业、机关、热力、消防等公用设置的地方就需要安装电表,就需要电表箱,因此用量极大。由于电表箱内部结构较为复杂,组装起来较为繁琐,因此急需一种能够方便工人操作、结构简单且易于管理的电表箱组装操作台。



技术实现要素:

本发明的目的是提供一种结构简单、易于操作的电表箱组装操作台,可以解决上述现有技术问题中的一个或多个。

根据本发明的一个方面,提供了电表箱组装操作台,包括机架、工作台、进气组件和汽配吊挂组件;

工作台的两侧均设有立柱,立柱上均设有滑轨,工作台相对于水平面倾斜设置,工作台的底端设有多个置物盒,工作台的两侧均设有弧形支架,弧形支架上设有滑槽,滑槽通过紧固螺母与立柱相连;工作台的底面设有支撑杆,支撑杆的两端设有与立柱的滑轨相配合的滑块,滑块能够在滑轨上滑动;

机架位于立柱的一侧,机架包括第一侧梁、第二侧梁、第三侧梁和第四侧梁,第一侧梁和第二侧梁之间设有第一横梁,第三侧梁和第四侧梁之间设有第二横梁,第一横梁和第二横梁位于工作台的上方;

第一侧梁和第三侧梁之间设有第一支撑梁,第二侧梁和第四侧梁之间设有第二支撑梁,第一支撑梁和第二支撑梁之间设有多根顶梁,顶梁位于第一横梁和第二横梁的上方;

进气组件包括具有多个气通接口的气通阀门和多个分路气管,气通阀门位于顶梁上,分路气管与气通接口相连;

汽配吊挂组件悬挂于顶梁上,汽配吊挂组件包括汽配枪和收卷组件;

收卷组件包括壳体、转轮、转轴、收缩弹簧和线缆;转轮和转轴均设置于壳体内,转轮设置有用于容置收缩弹簧的收容腔,转轴的一端与壳体的内壁连接,转轴的另一端伸入收容腔内,转轮能够相对转轴转动,收缩弹簧的一端固定连接于转轴,收缩弹簧的另一端与绕设于转轮上的线缆的首端相连;穿出壳体的线缆能够与待吊挂的汽配枪相连。

本发明的有益效果是:通过在工作台上设置弧形支架,立柱上设置滑轨,弧形支架上设置滑槽,滑槽通过紧固螺母与立柱相连,同时在工作台的底面设置支撑杆,支撑杆的两端设有滑块,滑块能够在滑轨上滑动,由此当调节紧固螺母,可以使弧形支架和支撑杆在立柱上滑动,从而可以调整工作台与水平面的倾斜角度,以满足不同操作工作人员的操作需求。此外,本发明通过在气通阀门上设置多个气通接口,每个分路气管与一个气通接口相连,由此,可以大大减少所需的通气管道,提高车间的安全性能。同时,通过设置汽配吊挂组件,当需要使用汽配枪时,向下拉动汽配枪,线缆会带动转轮转动,使收缩弹簧产生弹性变形,工作人员可将汽配枪拉至合适位置,与分路气管相连,即可使用;当不需要使用汽配枪时,拔下分路气管,松开汽配枪,在收缩弹簧的复位作用下,转轮将反向转动,使线缆重新缠绕于转轮上,此时,汽配枪将向上运动,从而可以将汽配枪吊挂起来,由此可以便于汽配枪的拿取与安放,避免直接将汽配枪放置在工作台上,占用工作台的空间。

在一些实施方式中,还包括风扇组件,风扇组件位于第一横梁上。由此,当天气炎热时,通过开启此风扇组件即可为工作人员降温,从而可以大大改善工作人员的工作环境。

在一些实施方式中,还包括照明组件,照明组件位于顶梁上。由此,当车间光线不够明亮时,用过开启此照明组件即可使车间更加明亮,满足工作人员的操作需求。

在一些实施方式中,滑槽包括第一滑槽和第二滑槽,第一滑槽和第二滑槽之间设有隔块。由此,可以提高工作台的稳固性,避免在调节紧固螺母的过程中,滑槽移动的距离过大,使工作台不稳定。

在一些实施方式中,第一侧梁和第三侧梁之间还设有第三支撑梁,第三支撑梁位于第一支撑梁的下方,第二侧梁和第四侧梁之间还设有第四支撑梁,第四支撑梁位于第二支撑梁的下方。由此,可以提高整个机架的稳定性,确保工作人员的人身安全。

在一些实施方式中,两立柱之间设有支撑柱,支撑柱位于弧形支架的下方。由此,可以确保两立柱的稳定性,从而可以使工作台在立柱上固定的更加牢固。

在一些实施方式中,顶梁上设有挂耳,挂耳上设有挂孔,汽配吊挂组件能够与挂耳相连。由此,可以便于汽配吊挂组件与顶梁的连接,降低安装难度。

在一些实施方式中,壳体的底端设有供线缆活动穿过的线缆套。由此,可以防止在线缆的收放过程中,线缆对壳体的划伤,从而可以提高本发明的汽配吊挂组件的使用寿命,同时该线缆套对线缆也可以起到定位的作用。

在一些实施方式中,转轮包括相连的第一转轮和第二转轮,第一转轮包括第一转盘和转筒,第二转轮通过锁紧件与第一转轮相连,第二转轮与转筒的一端相贴,线缆绕设于转筒的外侧,收缩弹簧位于转筒内。由此,可以提高本发明的汽配吊挂组件的结构稳定性。

在一些实施方式中,弧形支架的材质为不锈钢。由此,可以确保弧形支架的力学性能,从而提高弧形支架的使用寿命。

附图说明

图1为本发明一实施方式的电表箱组装操作台的整体示意图;

图2为图1所示电表箱组装操作台种的工作台与立柱的连接示意图;

图3为图1所示电表箱组装操作台中的收卷组件的分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图对发明作进一步详细的说明。

图1至图3示意性地显示了根据本发明的一种实施方式的电表箱组装操作台。如图1所示,该电表箱组装操作台包括机架1、工作台2、进气组件3和汽配吊挂组件4。

如图2所示,其中工作台2的两侧均设有立柱5,立柱5可以对工作台2起到固定的作用。立柱5上均设有滑轨51,工作台2相对于水平面倾斜设置,工作台2的底端设有多个置物盒21,该置物盒21可以用来放置电表箱组装过程中所需要的各种小零件。

工作台2的两侧均设有弧形支架6,弧形支架6的材质可为不锈钢。由此,可以确保弧形支架6的力学性能,从而提高弧形支架6的使用寿命。

弧形支架6上设有滑槽61,滑槽61通过紧固螺母与立柱5相连;工作台2的底面设有支撑杆7,支撑杆7的两端设有与立柱5的滑轨51相配合的滑块71,滑块71能够在滑轨51上滑动。由此通过调节紧固螺母,可以使弧形支架6滑动,从而带动支撑杆7上、下滑动,从而可以调节工作台2与水平面的夹角,使工作台2的倾斜角度达到适于工作人员进行电表箱的组装操作的最佳角度。

滑槽61可包括第一滑槽611和第二滑槽612,第一滑槽611和第二滑槽612之间设有隔块613。由此,可以提高工作台2的稳固性,避免在调节紧固螺母的过程中,滑槽61移动的距离过大,使工作台2不稳定。例如,当紧固螺母位于第一滑槽611内时,此时弧形支架6通过第一滑槽611与立柱5相连,当工作台2所需调节的角度较小时,可以通过调节紧固螺母,移动弧形支架6的位置即可;当工作台2所需要调节的角度较大时,可以将紧固螺母从第一滑槽611内取下,大范围移动弧形支架6,使第二滑槽612与立柱5相连,并将紧固螺母插入第二滑槽612内,以固定住弧形支架6。

两立柱5之间可设有支撑柱52,支撑柱52位于弧形支架6的下方。由此,可以确保两立柱5的稳定性,从而可以使工作台2在立柱5上固定的更加牢固。立柱5的顶端可设有限位块,由此可以对支撑杆7起到限制作用,提高工作台2的稳定性。

如图1所示,机架1位于立柱5的一侧,机架1包括第一侧梁11、第二侧梁12、第三侧梁13、第四侧梁14此种设置,可以简化机架1的整体结构,同时也易于电线、通气管道等的布置,提高车间的整齐度。

第一侧梁11和第二侧梁12之间设有第一横梁15,第三侧梁13和第四侧梁14之间设有第二横梁16,第一横梁15和第二横梁16位于工作台2的上方。第一横梁15上可设置风扇组件8,由此,当天气炎热时,通过开启此风扇组件8即可为工作人员降温,从而可以大大改善工作人员的工作环境。

第一侧梁11和第三侧梁13之间设有第一支撑梁17,第二侧梁12和第四侧梁14之间设有第二支撑梁18,第一支撑梁17和第二支撑梁18之间设有多根顶梁19,顶梁19位于第一横梁15和第二横梁16的上方。顶梁19上可设置照明组件9,由此,当车间光线不够明亮时,用过开启此照明组件9即可使车间更加明亮,满足工作人员的操作需求。

为了提高整个机架1的稳固性,第一侧梁11和第三侧梁13之间还设有第三支撑梁110,第三支撑梁110位于第一支撑梁17的下方,第二侧梁12和第四侧梁14之间还设有第四支撑梁111,第四支撑梁111位于第二支撑梁18的下方。由此,第一侧梁11和第三侧梁13之间可以稳固地进行连接,第二侧梁12和第四侧梁14之间也可以连接地更加牢固。

进气组件3包括具有多个气通接口311的气通阀门31和多个分路气管32,气通阀门31通过通气管道与外部气源相连,通气管道可放置于顶梁19上,每个分路气管32的进气口均与一个气通接口311相连。由此,可以大大减少所需的通气管道,降低生产成本,同时也可以提高车间的安全性能,使车间整体看上去更加整洁。

汽配吊挂组件4悬挂于顶梁19上,顶梁19上设有挂耳191,挂耳191上设有挂孔1911,由此,汽配吊挂组件4能够与挂耳191相连。由此,可以便于将汽配吊挂组件4悬挂于顶梁19上,降低汽配吊挂组件4的安装难度。

汽配吊挂组件4包括汽配枪41和收卷组件42,如图3所示,其中,收卷组件42包括壳体421、转轮422、转轴423、收缩弹簧424和线缆425,线缆425可为钢丝绳。由于钢丝绳具有较高的强度,采用其制成的线缆425的力学性能更加优良,在使用过程中不容易断裂。

转轮422和转轴423均设置于壳体421内,转轮422设置有用于容置收缩弹簧424的收容腔,转轴423的一端与壳体421的内壁连接,转轴423的另一端伸入收容腔内,转轮422能够相对转轴423转动,收缩弹簧424的一端固定连接于转轴423,收缩弹簧424的另一端与绕设于转轮422上的线缆425的首端相连;穿出壳体421的线缆425能够与待吊挂的汽配枪41相连。由此,当需要使用汽配枪41时,向下拉动汽配枪41,线缆425会带动转轮422转动,使收缩弹簧424产生弹性变形,工作人员可将汽配枪41拉至合适位置,与分路气管32相连,即可使用;当不需要使用汽配枪41时,拔下分路气管32,松开汽配枪41,在收缩弹簧424的复位作用下,转轮422将反向转动,使线缆425重新缠绕于转轮422上,此时,汽配枪41将向上运动,从而可以将汽配枪41吊挂起来,以便于汽配枪41的拿取与安放,避免直接将汽配枪41放置在工作台2上,占用工作台2的空间。

壳体421的底端可设有供线缆425活动穿过的线缆套426。由此,可以防止在线缆425的收放过程中,线缆425对壳体421的划伤,从而可以提高本发明的汽配吊挂组件4的使用寿命,同时该线缆套426对线缆425也可以起到定位的作用。

转轮422可包括相连的第一转轮4221和第二转轮4222,第一转轮4221包括第一转盘42211和转筒42212,第二转轮4222通过锁紧件与第一转轮4221相连,第二转轮4222与转筒42212的一端相贴,线缆425绕设于转筒42212的外侧,收缩弹簧424位于转筒42212内。由此,可以提高本发明的汽配吊挂组件4的结构稳定性。

以上所述的仅是本发明的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于发明的保护范围。

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