一种斜油道的碗形塞安装工具的制作方法

本发明涉及内燃机装配技术领域，更具体地说，它涉及一种斜油道的碗形塞安装工具。

背景技术：

内燃机由于润滑系统的布置需要，往往要在气缸体上布置有各种各样的油道，当然不可避免地存在斜油道的设计。这些油道在加工后，其孔口需要装配堵塞进行密封。碗形堵塞是机械设计领域最常用的标准件之一，由于它结构简单、密封性能优秀、成本低廉，也常用于内燃机润滑油道的密封。碗形堵塞使用时，为了保证良好的密封性能，碗形堵塞与堵塞孔之间是设计为过盈配合的。正因为是过盈配合，安装时要用外力把碗形堵塞压进堵塞孔内。对于斜油道的碗形塞，传统的安装方法是：将碗形塞对准斜油道孔口之后，直接用铁锤或者钢棒将碗形堵塞敲打装配到斜油道孔口内。传统的斜油道碗形塞装配方法有以下的缺点：1、安装效率低；2、由于工人装配敲打方向的不确定性，碗形堵塞极容易敲歪，安装方位无法保证完全与堵塞孔的方位一致，容易出现密封不良、甚至碗形塞脱落故障，给内燃机带来重大安全隐患。

技术实现要素：

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，提供一种结构简单，制作方便，可有效提高斜油道碗形塞装配效率和装配精度的辅助安装工具。

本发明的技术方案是这样的：一种斜油道的碗形塞安装工具，包括可与发动机气缸体相连以同时对斜油道的位置和倾斜方向进行定位的定位座，所述的定位座上设有可在该定位座内往复运动并撞击碗形塞以使碗形塞沿斜油道轴向插入的推杆，所述的推杆与定位座之间设有可防止所述推杆脱落并同时限制碗形塞插入深度的限位装置。

作为进一步地改进，所述的定位座包括分位于气缸体顶面的水平定位块和位于气缸体侧面的竖直定位块，并且，所述的水平定位块和竖直定位块为一体成型的结构。

进一步地，所述的水平定位块上设有与斜油道的位置及倾斜角度相一致的导向孔，所述的推杆插接于该导向孔内。

进一步地，所述的限位装置包括套设在所述推杆上的限位螺母和位于所述导向孔顶端并且截面宽度大于该导向孔的截面宽度的限位沉孔。

进一步地，所述的限位沉孔与所述的导向孔同轴布置，并且，所述的限位沉孔与所述的导向孔之间形成一可限制所述限位螺母轴向位移的台阶面。

进一步地，所述的推杆一端设有与碗形塞相适配的t形冲头，该t形冲头的最大直径与斜油道的直径相适配。

进一步地，所述的导向孔底端设有截面宽度大于该导向孔截面宽度的用于容纳所述冲头的让位沉孔，所述的让位沉孔与所述的导向孔同轴布置，并且，所述的让位沉孔与所述的导向孔之间形成一可限制所述冲头轴向位移的限位面。

进一步地，所述的水平定位块上设有与气缸体顶面相适配的水平定位面，相应的，所述的竖直定位块上设有与气缸体侧面相适配的竖直定位面，所述的水平定位面和竖直定位面相垂直。

进一步地，所述的竖向定位块上设有可插接于气缸体内以实现快速定位安装所述定位座的定位装置。

进一步地，所述的定位装置由多个位置分布不同的定位销构成，包括沿所述竖向定位块侧面垂直凸起的第一定位销和直径大于该第一定位销直径的第二定位销。

有益效果

本发明与现有技术相比，具有如下优点：

1、本发明结构简单、制作方便，利用定位座上的导向孔作为导向，引导推杆撞击碗形塞，可以保证碗形塞装配方位与斜油道完全一致，确保碗形塞具有安全可靠的密封性能，提高产品质量的同时，还提高了碗形塞的装配效率；

2、本发明设计新颖，通过在推杆和定位座之间设计限位装置，利用限位螺母与限位沉孔之间的台阶面对碗形塞安装深度进行限位，使得批量装配碗形塞的压装深度的保持一致性，提高生产效率；

3、本发明结构紧凑，通过定位座上的水平定位面和竖直定位面以及第一定位销、第二定位销实现对斜油道位置的三维定位，提高定位座上导向孔与斜油道的对齐精度，实现快速定位的同时，还提高了碗形塞的装配精度。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图；

图2为本发明的右视结构示意图；

图3为图1中a-a的剖面结构示意图；

图4为本发明中定位座的局部剖面结构示意图；

图5为本发明应用时的结构示意图；

图6为图5中b-b的剖面结构示意图。

其中：1-气缸体、2-斜油道、3-定位座、4-碗形塞、5-推杆、6-限位螺母、7-冲头、8-第一定位销、9-第二定位销、31-水平定位块、32-竖直定位块、33-导向孔、34-限位沉孔、35-台阶面、36-让位沉孔、37-限位面、38-水平定位面、39-竖直定位面。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本发明做进一步的说明。

参阅图1-6，本发明的一种斜油道的碗形塞安装工具，该安装工具为一个辅助工具，在实际应用中与锤子等撞击物配合使用，该工具包括可与发动机气缸体1相连以同时对斜油道2的位置和倾斜方向进行定位的定位座3，在定位座3上设有可在该定位座3内往复运动并撞击碗形塞4以使碗形塞4沿斜油道2轴向插入的推杆5，在推杆5与定位座3之间设有可防止推杆5脱落并同时限制碗形塞4插入深度的限位装置。在实际操作时，定位座3对斜油道2自动定位，碗形塞4套装在推杆5上，使用锤子等撞击物对推杆5进行撞击，即可将碗形塞4准确压装在斜油道2内。本发明结构简单，制作方便，可以保证碗形塞4装配方位与斜油道2完全一致，确保碗形塞4具有安全可靠的密封性能，提高产品质量的同时，还提高了碗形塞4的装配效率，并且，该安装工具对碗形塞4的安装深度起到了限位作用，使得批量装配碗形塞4的压装深度的保持一致性，提高了碗形塞4的装配精度。

在上述的实施例中，其定位座3为呈l字形布置的结构，包括位于气缸体1顶面的水平定位块31和位于气缸体1侧面的竖直定位块32，并且，水平定位块31和竖直定位块32为一体成型的结构，便于制作，在水平定位块31上设有与斜油道2的位置及倾斜角度相一致的导向孔33，其中，推杆5插接于该导向孔33内，并且，推杆5与导向孔33之间为间隙配合，其导向孔33起到引导推杆5撞击碗形塞4的作用，实现快速安装碗形塞4。

其中，限位装置包括套设在推杆5上的限位螺母6和位于导向孔33顶端并且截面宽度大于该导向孔33的截面宽度的限位沉孔34，限位螺母6通过螺纹连接的方式旋接在推杆5上，限位沉孔34为自水平定位块31顶面沿导向孔33的轴向方向内凹的沉孔，限位沉孔34还与导向孔33同轴布置，并且，限位沉孔34与导向孔33之间形成一可限制限位螺母6轴向位移的台阶面35，限位螺母6与该台阶面35相接触时，即为碗形塞4的最终安装位置，使得批量装配碗形塞4的压装深度的保持一致性，提高装配精度的同时，还提高了生产效率，并且，在自然状态下，限位螺母6与台阶面35接触，还可防止推杆5沿导向孔33的轴向脱离定位座3，便于工人操作。

推杆5的一端设有与碗形塞4相适配的t形冲头7，另一端设有与限位螺母6相适配的螺纹段，其中，t形冲头7的最大直径与斜油道2的直径相适配，其直径小的一端插接在碗形塞4的内腔，直径大的一端与碗形塞4的顶面接触相连，确保推杆5能够推动碗形塞4进行轴向运动，在导向孔33的底端设有截面宽度大于该导向孔33截面宽度的用于容纳冲头7的让位沉孔36，其中，让位沉孔36与导向孔33同轴布置，并且，让位沉孔36与导向孔33之间形成一可限制冲头7轴向位移的限位面37，该限位面37与冲头7相接触可避免推杆5因反弹而脱离定位座3。

在水平定位块31上设有与气缸体1顶面相适配的水平定位面38，相应的，在竖直定位块32上设有与气缸体1侧面相适配的竖直定位面39，其中，水平定位面38和竖直定位面39相垂直，在实际使用时，使水平定位面38和竖直定位面39分别紧贴气缸体1的顶面和侧面，以提高定位精度，在竖向定位块31上设有可插接于气缸体1内以实现快速定位安装定位座3的定位装置，该定位装置由多个位置分布不同的定位销构成，包括沿竖向定位块32的侧面垂直凸起的第一定位销8和直径大于该第一定位销8直径的第二定位销9，通过定位座3上的水平定位面38和竖直定位面39以及第一定位销8、第二定位销9实现对斜油道2的位置的三维定位，提高定位座3上导向孔33与斜油道2的对齐精度，实现快速定位的同时，还提高了碗形塞4的装配精度。

本实施例中的安装工具的实际使用方法为：首先，在装配前将内燃机翻转，使气缸体1上的斜油道2孔口水平朝上；然后将碗形塞4套装在推杆5的冲头7上，再将整套安装工具一起放到气缸体1上，使水平定位面38和竖直定位面39分别与气缸体1的顶面和侧面紧密贴合，并且，第一定位销8和第二定位销9分别插入气缸体1的定位销孔内；最后用手扶着定位座3，另一个手手持锤子敲打推杆5，此时，在推杆5的作用力下，冲头7将碗形塞4压装进气缸体1的斜油道2内，当限位螺母6与限位沉孔34的台阶面35相接触时，限位螺母6对碗形塞4的安装深度进行限位，即可将碗形塞4安装到位。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。