一种高效航空航天用管闷头机的制作方法

本发明涉及管件加工设备技术技术领域，具体为一种高效航空航天用管闷头机。

背景技术：

随着社会的发展，工业化程度越来越高，各种类型的钢管被广泛应用于各个领域，尤其是航空航天用管，品质要求较高，因此各种管材加工设备也应运而生，闷头机是用于钢管、铜管、铝管端部的螺母压入，以及边缘收口，使用广泛，例如公开号为cn201620530828.2的专利，包括机座、夹管器和填装器，该专利虽然实现连续工作，但是夹管器的夹紧程度不够，对于体积较大的用管加工时无法进行操作。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种高效航空航天用管闷头机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高效航空航天用管闷头机，包括底座，所述底座的顶端设有底板，所述底板的顶端左右两侧均设有支杆，所述支杆的内部设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部设有第一滑块，所述第一滑块与第一滑槽搭接相连，所述第一滑块的外壁安装有扣件，所述支杆的右侧安装有连接杆，所述连接杆通过扣件与支杆相连，所述连接杆底端安装有压板，所述连接杆的顶端安装有液压缸，所述液压缸的顶端安装有液压杆，所述液压杆的顶端安装有顶板，所述顶板的顶端安装有连杆，所述连杆与支杆相连，所述连杆的顶端左右两侧均安装有第一拉环，所述第一拉环的底端安装有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的底端安装有第二拉环，所述第一拉环通过拉伸弹簧与第二拉环相连，所述第二拉环与连接杆相连，所述底板的顶端左右两侧均设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部设有第二滑块，所述第二滑块与第二滑槽搭接相连，所述第二滑块的顶端安装有挡板，所述挡板的左侧安装有顶杆，所述顶杆的贯穿支杆，所述顶杆的外壁套接有压缩弹簧。

优选的，所述底座的顶端左右两侧均安装有卡槽，所述卡槽的内部设有卡块，所述卡块的内部设有通孔，所述通孔的内部设有螺栓，所述螺栓的右侧设有螺母，所述螺栓贯穿卡槽与螺母螺纹相连。

优选的，所述底座和底板的连接处设有垫板。

优选的，所述顶杆的左侧安装有凸块。

优选的，所述挡板的右侧安装有橡胶垫。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该高效航空航天用管闷头机，通过连接杆和压板的配合，通过第一滑槽和第一滑块的配合，连接杆两侧的第一滑槽在第一滑槽中滑动带动压板下压夹住待加工的管，通过液压缸和液压杆的配合，通过顶板和连杆的配合，加大压板对待加工管的压力，通过挡板和压缩弹簧的配合，两端的压缩弹簧推动挡板向中间运动，从而在横向对管进行固定，防止位置偏移，在航空航天用管加工的过程中，针对体积较大的管来说，固定的效果更好，方便加工。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明的支杆结构剖面图；

图3为本发明的底板结构剖面图；

图4为本发明的卡槽结构剖面图。

图中：1、底座，2、底板，3、支杆，4、第一滑槽，5、第一滑块，6、扣件，7、连接杆，8、压板，9、液压缸，10、液压杆，11、顶板，12、连杆，13、第一拉环，14、第二拉环，15、拉伸弹簧，16、第二滑槽，17、第二滑块，18、挡板，19、顶杆，20、压缩弹簧，21、卡块，22、卡槽，23、通孔，24、螺栓，25、螺母，26、垫板，27、凸块，28、橡胶垫。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种高效航空航天用管闷头机，包括底座1，对装置进行支撑，底座1的顶端设有底板2，底板2的顶端左右两侧均设有支杆3，支杆3的内部设有第一滑槽4，第一滑槽4的内部设有第一滑块5，第一滑块45在第一滑槽4中上下移动，第一滑块5与第一滑槽4搭接相连，第一滑块5的外壁安装有扣件6，将连接杆7与支杆3连接在一起，支杆3的右侧安装有连接杆7，连接杆7通过扣件6与支杆3相连，连接杆7底端安装有压板8，压板8与管接触将其压住，连接杆7的顶端安装有液压缸9，启动液压缸9，液压缸9开始工作，在液压缸9工作时液压杆10通过顶板11顶到连杆12上，同时安装在液压缸9底端的连接杆7带动压板8向下运动，安装在连接杆7两端的第一滑块5在第一滑槽4中向下移动，直至压板8与待加工管接触，当加工结束时，断开液压缸9，将加工完成的管取出，拉伸弹簧15将连接杆7拉回起始位置，液压缸9的顶端安装有液压杆10，液压杆10的顶端安装有顶板11，顶板11的顶端安装有连杆12，连杆12与支杆3相连，连杆12的顶端左右两侧均安装有第一拉环13，第一拉环13的底端安装有拉伸弹簧15，拉伸弹簧15的弹性系数为10n/cm到20n/cm之间，拉伸弹簧15的底端安装有第二拉环14，第一拉环13通过拉伸弹簧15与第二拉环14相连，第一拉环13与第二拉环14对拉伸弹簧15进行固定，第二拉环14与连接杆7相连，底板2的顶端左右两侧均设有第二滑槽16，第二滑槽16的内部设有第二滑块17，第二滑块17与第二滑槽16搭接相连，第二滑块17的顶端安装有挡板18，挡板18的左侧安装有顶杆19，顶杆19的贯穿支杆3，将需要加工的航空航天用管放置在两个挡板18之间，挡板18底端的第二滑块17在底板2上表面设置的第二滑槽16中向两侧的支杆3的方向移动，在移动的过程中，顶杆19伸出支杆3的外部，同时对压缩弹簧20施加一个压力，压所弹簧20因自身的弹性性能在受到压力的同时发生弹性形变，两端的压缩弹簧20同时对中间的待加工管施加压力在横向上对管进行固定，顶杆19的外壁套接有压缩弹簧20，压缩弹簧20的弹性系数为10n/cm到15n/cm之间，底座1的顶端左右两侧均安装有卡槽22，卡槽22的内部设有卡块21，先将底座1预制在地面上，再将底板2安装在底座1上，使装置更加的稳定，防止在加工的过程中出现倾倒的现象发生，卡块21的内部设有通孔23，通孔23的内部设有螺栓24，螺栓24的右侧设有螺母25，螺栓24贯穿卡槽22与螺母25螺纹相连，底座1和底板2的连接处设有垫板26，增加底座1和底板2之间的摩擦力，使装置更加稳定，顶杆19的左侧安装有凸块27，防止顶杆19脱离支杆3，导致夹紧时偏移，挡板18的右侧安装有橡胶垫28，增大与航空航天用管之间的摩擦力，使固定的效果更好。

将需要加工的航空航天用管放置在两个挡板18之间，挡板18底端的第二滑块17在底板2上表面设置的第二滑槽16中向两侧的支杆3的方向移动，在移动的过程中，顶杆19伸出支杆3的外部，同时对压缩弹簧20施加一个压力，压所弹簧20因自身的弹性性能在受到压力的同时发生弹性形变，两端的压缩弹簧20同时对中间的待加工管施加压力在横向上对管进行固定，启动液压缸9，液压缸9开始工作，在液压缸9工作时液压杆10通过顶板11顶到连杆12上，同时安装在液压缸9底端的连接杆7带动压板8向下运动，安装在连接杆7两端的第一滑块5在第一滑槽4中向下移动，直至压板8与待加工管接触，当加工结束时，断开液压缸9，将加工完成的管取出，拉伸弹簧15将连接杆7拉回起始位置。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。