一种新型隐藏式锁杆的制作方法

本实用新型涉及一种锁具，尤其涉及一种新型隐藏式锁杆。

背景技术：

目前，市场上隐藏式锁杆的装配方式均是在栏板的上下边框上制作有穿心孔，在锁杆的上端封有限位端盖，下部安装锁头，该制作工艺工艺复杂、生产效率低，致使两孔的同轴度难于保障，且不便于更换维修，又因锁杆、穿心孔三者之间同轴度差易造成干涉，开启费力而影响运输业主的货物装卸效率。

技术实现要素：

本实用新型的目的是解决了制作工艺复杂、劳动强度高、栏板的开启效率低等问题，为了克服以上不足，开发了本实用新型一种新型隐藏式锁杆及其安装结构，本实用新型的技术方案为：

一种新型隐藏式锁杆，包括栏板，其特征是栏板的一侧安装合页铰链，栏板带有瓦楞，瓦楞上安装有锁杆，锁杆的下部设置有L型锁头，栏板下部的梁上开设有与锁头相互配合的U型口，锁杆带有把手。

所述的锁杆安装在瓦楞内部，瓦楞上焊接有固定把手用的把座。所述的瓦楞为不等高波形，瓦楞的上边框位置设有上限位轴套，瓦楞的下边框设置有下边框轴套。所述的锁杆设置有下限位挡圈，下限位挡圈的直径小于下边框轴套的直径，下边框轴套的直径小于锁杆的直径。

所述的U型口的内部设置有边梁加固扣盒、边梁锁口加强槽和锁头锁止垫板。所述的把座分为上下两部分，下部分供把手卡入，上部分为可旋转式将把手固定。

本实用新型的有益效果是在车辆内径尺寸相同的情况下，车辆的实际外形宽度尺寸更小，更利于车辆通过；同时因其制作工艺简单，而更易实现作业流水化和预制，减少装配现场焊接工作量与难度；因其同轴度更易保障，所以锁杆操作更灵活自如，更有效的降低了劳动强度、提高了栏板开启效率；因地板的侧边梁上开设L状弧形U型口，所以外形美观、强度得到有效保障。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中A的局部放大图；

图3是锁杆组件的结构示意图；

图4是图3的俯视图；

图5是栏板的结构示意图；

图6是图5中A-A的剖面结构示意图；

图7是图6中B的局部放大图；

图8是图5中B-B的剖面结构示意图；

图9是图8中C的局部放大图；

图10是图8中D的局部放大图。

附图中：1、立柱总成；2、铰链；3、箱板总成；4、上限位轴套；5、锁杆；6、下限位挡圈；7、下边框轴套；8、把手；9、把座；10、边梁总成；11、锁头；12、锁头锁止垫板；13、边梁锁口加强槽；14、边梁加固扣盒；15、不等高波纹板。

具体实施方式

一种新型隐藏式锁杆及其安装结构，其特征在于锁杆隐藏在栏板瓦楞内，栏板的一侧安装有便于栏板旋转一侧开启的合页铰链，地板侧边梁上开设有L状U型缺口，锁杆的下部所设锁头与边框锁止或开启。

栏板的下边框开孔、上边框不开孔，锁杆隐藏到栏板的瓦楞内，其穿过栏板下边框预制孔及轴套内、上部镶套在圆管内，圆管焊接在锁杆顶部对应位置的上边框下部（这样栏板上边框同时起到防止锁杆上移的限位作用），锁杆中部设有门把手及把手座，在下边框轴套上部的锁杆上焊接一限位挡圈，锁杆下部设置L型锁头，边框上开设L状U型缺口。

栏板特征在于设置有不等高波形瓦楞，上边框下部固定位置设有帽形套管，下部边框开设有用于锁杆穿入的孔及通心空心套管，瓦楞上焊接有锁杆固定用把座。

锁杆特征在于其本体顶部不设端盖、下部设有L型锁头、中部设有门把手。

地板边梁特征在于外部L角指定位置开设有L状U型口，边梁内侧设有补强件及锁杆下部锁头用限位垫块。

操作时将把座9的上部分旋转，然后将把手向上提，提出后将把手旋转至锁头可以从U形口中穿出，完成了解锁的过程。

实施例

栏板的一侧安装有便于栏板旋转一侧开启的合页铰链，地板侧边梁上开设有L状U型缺口，锁杆的下部所设锁头与边框锁止或开启。

栏板特征在于设置有不等高波形瓦楞，上边框下部固定位置设有帽形套管，下部边框开设有用于锁杆穿入的孔及通心空心套管，瓦楞上焊接有锁杆固定用把座。

锁杆特征在于其本体顶部不设端盖、下部设有L型锁头、中部设有门把手。

地板边梁特征在于外部L角指定位置开设有L状U型口，边梁内侧设有补强件及锁杆下部锁头用限位垫块。