本实用新型涉及一种开关，具体涉及汽车玻璃升降器开关。
背景技术：
在很多汽车上都需要使用到汽车升降窗户，这样能够方便汽车驾驶人员轻松的控制车辆上面的窗户里面的玻璃，可以随时对于窗户内的玻璃进行任意的升降，让驾驶人员在驾驶汽车的时候更加的方便和安全，可以在驾驶车辆的时候经常窗口闭合状态进行控制，起到了控制窗户开口大小的控制，能够满足不同的驾驶习惯和驾驶人员的使用习惯，但是很多汽车玻璃起降器在使用的时候控制不够灵敏。
技术实现要素：
本实用新型的目的是提供一种结构简单，控制高效的汽车玻璃升降器开关。
本实用新型的技术方案为：汽车玻璃升降器开关，包括电机和分控模块，所述的电机与分控模块之间相互连接，分控模块分为升窗分控和降窗分控，所述的电机与主控模块相互连接，主控模块分为升窗主控和降窗主控，所述的分控模块之间相互平行的设置，所述的分控模块上连接有继电器A，所述的主控模块上连接有继电器B，继电器与分控模块之间相互的连接。
所述的升窗分控分为前右升窗分控和前右降窗分控。
所述的前右升窗分控和前右降窗分控旁均设置有继电器A。
所述的升窗主控分为前右升窗主控和前右降窗主控。
所述的前右升窗主控和前右降窗主控旁均设置有继电器B。
所述的分控模块和主控模块对称分布在升降开关器内部。
本实用新型的优点是：通过改变电流方向，实现玻璃的升和降，升降器的电机大电流在开关触点通过，在起降器开关内设有继电器，开关触点的电流仅仅为线圈电流，其电流为15毫安左右，故障率低，开关不易损坏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1为电机，2为分控模块，3为主控模块，4为电路线缆。
具体实施方式
实施例1
汽车玻璃升降器开关，包括电机1和分控模块2，所述的电机1与分控模块2之间相互连接，分控模块2分为升窗分控和降窗分控，所述的电机1与主控模块3相互连接，主控模块3分为升窗主控和降窗主控，所述的分控模块1之间相互平行的设置，所述的分控模块1上连接有继电器A，所述的主控模块3上连接有继电器B，继电器与分控模块1之间相互的连接。
所述的升窗分控分为前右升窗分控和前右降窗分控。
所述的前右升窗分控和前右降窗分控旁均设置有继电器A。
所述的升窗主控分为前右升窗主控和前右降窗主控。
所述的前右升窗主控和前右降窗主控旁均设置有继电器B。
所述的分控模块1和主控模块3对称分布在升降开关器内部。
实施例2
汽车玻璃升降器开关，包括电机1和分控模块2，所述的电机1与分控模块2之间相互连接，分控模块2分为升窗分控和降窗分控，所述的电机1与主控模块3相互连接，主控模块3分为升窗主控和降窗主控，所述的分控模块1之间相互平行的设置，所述的分控模块1上连接有继电器A，所述的主控模块3上连接有继电器B，继电器与分控模块1之间相互的连接。
所述的升窗分控分为前右升窗分控和前右降窗分控。
所述的前右升窗分控和前右降窗分控旁均设置有继电器A。
所述的升窗主控分为前右升窗主控和前右降窗主控。
所述的前右升窗主控和前右降窗主控旁均设置有继电器B。
所述的分控模块1和主控模块3对称分布在升降开关器内部。
在所述的电机1和分控模块和主控模块之间由电路线缆4进行连接。