一种座椅梁工装的制作方法

本实用新型涉及一种座椅梁工装，其属于机械设备制造技术领域。

背景技术：

随着社会的高速发展，动车的投入运营量越来越多，动车成为人们出行的重要交通工具，人们对动车的性能要求也越来越高，其中动车座椅是动车重要的组成部分，所以座椅的加工生产影响了旅客乘车的好坏；传统的加工动车的工作台高度较低，降低了工作台稳定性，现有的辅助压板、压钳和定位装置对此类型工件的操作加工不方便，加大了工作强度，浪费了人力和时间，降低了工作效率，市场前景狭窄。

技术实现要素：

本实用新型针对上述技术中存在的不足，提供一种座椅梁工装。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种座椅梁工装，包括立柱和基座，所述立柱通过螺丝连接设在基座上，所述立柱截面为标准矩形，所述立柱材质采用型钢；所述立柱上通过螺丝连接有铸铁薄板，所述铸铁薄板上设有和立柱相对平行或垂直的T型槽，所述铸铁薄板上设有压钳装置，所述压钳装置包括压钳和通过铰接方式连接的把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：T型槽结构的设置，是根据工件的形状制作了相符合的铸铁薄板和压钳；提高了工作台的高度，保证了操作旋转不受阻碍，加强了加工的稳定性，可以更合理有效的完成新产品的加工；采用螺丝连接，方便拆卸；采用铰接方式，省时省力，提高了工作效率，减少了工作强度，实用性好；立柱表面连接有铸铁薄板适合机械加工各领域，扩大了市场前景。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进。

进一步，所述铸铁薄板上有五个T型槽，所述铸铁薄板材质采用轻型钢。

采用上述进一步方案的有益效果是：五个T型槽进一步提高了工作效率；轻型钢配合型钢的稳定性，进一步提高了安全性。

进一步，所述把手表面设有纹路，所述把手沿压钳相反方向且突出立柱表面设置。

采用上述进一步方案的有益效果是：把手突出和纹路的设置，更加便利了操作人员的工作。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的左视图。

在图中，1、立柱；2、基座；3、铸铁薄板；4、压钳；5、把手。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

一种座椅梁工装，包括立柱1和基座2，所述立柱1通过螺丝连接设在基座2上，所述立柱1截面为标准矩形，所述立柱1材质采用型钢；所述立柱1上通过螺丝连接有铸铁薄板3，所述铸铁薄板3上设有和立柱1相对平行或垂直的T型槽，所述铸铁薄板3上设有压钳装置，所述压钳装置包括压钳4和通过铰接方式连接的把手5；所述铸铁薄板3上有五个T型槽，所述铸铁薄板3材质采用轻型钢；所述把手5表面设有纹路，所述把手5沿压钳4相反方向且突出立柱1表面设置。

本实用新型在使用时，将需要加工的动车座椅放置在铸铁薄板3中的五个T型槽中，工作人员用手握着把手5，把手5通过铰接控制压钳4，可以安装多组压钳装置；所述立柱1表面连接有铸铁薄板3适合机械加工各领域；可以更合理有效的完成新产品的加工，提高了工作效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。