用于大力矩压紧螺母的装卸装置的制作方法

本实用新型涉及航空发动机装配领域，特别地，涉及一种用于大力矩压紧螺母的装卸装置。

背景技术：

在航空发动机装配领域中，存在着许多对内部重要转动件的紧固及保险。发动机内部转动件的装配，紧固环境局限，拧紧力矩要求特别大，须用大力矩工装。因此在装配分解过程中需要一人将装卸工装对准压紧螺母卡槽并压住，另一人扳动装卸工装对压紧螺母进行紧固或分解。由于装卸工装力臂很长且属于悬臂状态，未能固定，装配及分解时在大力矩的作用下经常造成螺母损伤和螺纹咬死等情况。

因此，现有的装卸工装对于操作环境苛刻、拧紧力矩大的压紧螺母不便于装配和分解，是一个亟待解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种用于大力矩压紧螺母的装卸装置，以解决现有的装卸工装对于操作环境苛刻、拧紧力矩大的压紧螺母不便于装配和分解的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种用于大力矩压紧螺母的装卸装置，包括装卸工装和定位工装，装卸工装包括用于套接压紧螺母的套筒头、用于装配或拆卸压紧螺母的扳手和设置于套筒头和扳手之间用于连接套筒头和扳手的旋转轴，定位工装套接于旋转轴上用于利用机匣限位来定位装卸工装以防止装卸工装在装配或拆卸压紧螺母时摇晃。

进一步地，定位工装包括安放于机匣内用于径向定位于机匣的定位部及与定位部连接用于将定位工装支承于机匣上以防止定位工装在机匣内轴向移动的支承部。

进一步地，定位部包括沿轴向布置用于通过安放于机匣内来径向定位的第一定位部和第二定位部、以及位于第一定位部和第二定位部之间的凹槽。

进一步地，定位工装的中心位置处还设置有与旋转轴相适配的中心孔，中心孔用于径向定位和支撑装卸工装，旋转轴伸入中心孔内并可绕定位工装相对转动。

进一步地，定位部和支承部一体成型。

进一步地，定位工装采用圆柱形的固定盘，并沿轴向对称平分为两半。

进一步地，定位工装的截面呈工字型。

进一步地，套筒头与旋转轴为一体结构。

进一步地，扳手与旋转轴呈直角设置。

进一步地，旋转轴与扳手固定连接。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提供的用于大力矩压紧螺母的装卸装置，在装配或分解压紧螺母时，能确保装卸工装与压紧螺母紧密贴合，作用力与压紧螺母切线方向保持一致，使压紧螺母在装卸过程中受力均匀，保证压紧螺母的装配质量。本实用新型提供的用于大力矩压紧螺母的装卸装置，结构简单，节省了人力，提高了工作效率，避免了对压紧螺母零件的损伤。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型用于大力矩压紧螺母的装卸装置优选实施例的结构示意图；

图2是图1中定位工装优选实施例的结构示意图。

附图标号说明：

10、装卸工装；11、套筒头；12、旋转轴；20、扳手；30、定位工装；31、定位部；32、支承部；311、第一定位部；312、第二定位部；313、凹槽；33、中心孔；100、机匣。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参照图1，本实用新型的优选实施例提供了一种用于大力矩压紧螺母的装卸装置，包括装卸工装10和定位工装30，装卸工装10包括用于套接压紧螺母的套筒头11、用于装配或拆卸压紧螺母的扳手20、设置于套筒头11和扳手20之间用于连接套筒头11和扳手20的旋转轴12、定位工装30套接于装卸工装10上用于利用机匣限位来定位装卸工装10以防止装卸工装10在装配或拆卸压紧螺母时摇晃。其中，旋转轴12与扳手20的连接方式为固定连接，例如采用焊接或铆接的方式。定位工装30可以为套筒，也可以为带中心孔的定位块等，也可为对称半开结构，均在本专利的保护范围之内。在本实施例中，可通过套接于机匣内的套筒来限制装卸工装10的活动范围来定位装卸工装10。

请见图1，在航空发动机整机装配时，首先把定位工装30(或定位工装一半)安放于机匣100对应的位置上，然后把装卸工装10插入到定位工装30上进行定位及支靠，目视调整装卸工装10使之与压紧螺母相套接，(装上另一半定位工装)，最后拧动扳手20对压紧螺母进行紧固或分解。

本实施例提供的用于大力矩压紧螺母的装卸装置，在装配或分解压紧螺母时，能确保装卸工装与压紧螺母紧密贴合，作用力与压紧螺母切线方向保持一致，使压紧螺母在装卸过程中受力均匀，保证压紧螺母的装配质量。本实施例提供的用于大力矩压紧螺母的装卸装置，结构简单，节省了人力，提高了工作效率，避免了对压紧螺母零件的损伤。

优选地，如图2所示，本实施例提供的用于大力矩压紧螺母的装卸装置，定位工装30包括安放于机匣100内用于径向定位于机匣100的定位部31及与定位部31连接用于将定位工装30支承于机匣上以防止定位工装30在机匣100内轴向移动的支承部32。具体地，在本实施例中，定位部31安放于机匣100的通孔内，定位部31通过与机匣100的通孔之间的限位来径向定位于机匣100。支承部32支承于机匣100上，并通过定位部31将定位工装30轴向固定于机匣100上。

传统工装由于装卸工装的力臂长、力矩大，极容易导致装卸工装在装卸压紧螺母时摇晃，与压紧螺母接触不均匀，致使压紧螺母损伤。而本实施例提供的用于大力矩压紧螺母的装卸装置，定位工装采用定位部和支承部，通过支承部的支承和定位部的限位来有效防止装卸工装在装卸压紧螺母时摇晃，从而保证压紧螺母接触均匀，不会致使压紧螺母损伤。

可选地，请见图2，本实施例提供的用于大力矩压紧螺母的装卸装置，定位部31包括沿轴向布置用于定位工装30径向定位的第一定位部311和第二定位部312、以及位于第一定位部311和第二定位部312之间的凹槽313。在本实施例中，通过轴向相对设置和第一定位部311和第二定位部312来双重径向定位于机匣，定位效果好；且通过在第一定位部311和第二定位部312之间设置凹槽313，节省了材料，减轻了重量，降低了制造成本；且方便握持和搬运。

优选地，参见图2，本实施例提供的用于大力矩压紧螺母的装卸装置，定位工装30的中部还设置有与装卸工装10相适配的中心孔33，中心孔33径向定位和支撑装卸工装，装卸工装10伸入中心孔33内并可绕定位工装30相对转动。在本实施例中，把旋转轴12插入中心孔33内来定位和支靠装卸工装10，节省了人力、提高了加工效率、并避免了对压紧螺母零件的损伤。

优选地，如图2所示，本实施例提供的用于大力矩压紧螺母的装卸装置，定位部31和支承部32一体成型，从而方便制造，减少装配工艺，降低生产成本。在本实施例中，定位工装30采用圆柱形的固定盘，以便于安装于机匣100内，减少作业时间。另外，为了节省材料和方便搬运，将定位工装30的固定盘的截面呈工字型设计。定位工装30也可采用对半开结构，便于装卸工装的安装及与压紧螺母的全面套接和调整。

可选地，如图1所示，本实施例提供的用于大力矩压紧螺母的装卸装置，定位工装30上对应设置有与旋转轴12相适配的中心孔33。旋转轴12与中心孔33间隙配合，且相对于中心孔33转动。在本实施例中，旋转轴12插入定位工装30的中心孔33内，使装卸工装10的套筒头11径向定位并套接于压紧螺母上，通过拧动装卸工装10来装配或拆卸压紧螺母。优选地，扳手20与旋转轴12呈直角设置，从而使装卸工装10的作用力与压紧螺母切线方向保持一致，使压紧螺母在装卸过程中受力均匀，保证压紧螺母的装配质量。套筒头11与旋转轴12为一体结构，精简了装卸工装10的加工和装配使用环节。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。