卸纸机挡纸架机构的制作方法

本实用新型涉及一种卸纸机挡纸架机构，属于切纸生产领域。

背景技术：

卸纸机通常作为切纸生产线中的一种辅助设备，在其工作过程中卸除纸堆的要求和效果往往是按下道工序中胶印机的上纸方式来评判的，所以在原有挡纸架结构中作进一步的发明改进是十分必要的。现有卸纸机挡纸架机构安装于工作台上方的横架上，工作台和横架的上下位置是固定的不可以调节的，但在工作过程中，挡纸架上起挡纸作用的挡板是要下移才能起到挡纸作用的，并且当卸纸动作完成时挡纸板又必须升至一定高度才不会影响到纸堆的进出，这样挡纸板就得有提升机构来完成其动作；另外，每次卸纸动作完成时，挡纸板还要左右往复运动拍动，这样才能保证连续两次卸除的纸叠邻近部位的对齐效果，现有卸纸机挡板左右往复动作都是靠气缸抻出引入挡板座来完成的，由于气缸每次往复运动的位移量是固定的，导致挡纸板往复运动位移不可调节，在实际生产中，纸质的不同需要的拍纸力大小和挡纸板往复的位移量都会影响拍纸的效果，现有挡纸架机构有局限性，不能全面满足生产需要。

技术实现要素：

为了克服以上的技术不足，本实用新型提供一种卸纸机挡纸架机构。

本实用新型提供一种卸纸机挡纸架机构，其包括固定设置在卸纸机机架上的横架，所述横架上设置可左右滑移的挡纸架，所述横架的右侧设置用于驱动挡纸架往复滑移的驱动机构，所述驱动机构与控制系统电连接，所述挡纸架的左侧设置档纸板，所述挡纸板上下滑移设置在所述挡纸架的左侧，所述挡纸架中部设置缓冲器，所述档纸板的右侧设置可调节挡板和挡纸架的相对高度的调节机构，所述调节机构位于所述缓冲器正上方。

所述缓冲器为气动缓冲器，且所述气动缓冲器通过缓冲器座固定设置在挡纸架上。

所述调节机构包括固定设置在档纸板上的调节支座，在所述调节支座上设置调节螺杆，所述调节螺杆由上至下依次设置调节螺母以及锁紧螺母。

所述挡纸板右侧沿竖直方向设置至少两根挡板导轨，在所述挡纸架上通过挡板滑块座固定设置挡板滑块，且所述挡板滑块与所述挡板导轨构成滑移配合。

所述横架上平行设置两根线性导轨，所述挡纸架的一端设置滑块座，在所述滑块座上设置滑块，所述滑块与所述线性导轨构成滑移配合。

所述挡纸架与滑块座之间设有联结板。

在两根线性导轨之间水平设置齿条，所述驱动机构的输出轴设有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合。

所述驱动机构包括减速机，所述减速机上端轴孔与伺服电机轴头相联接，减速机正面轴孔中的传动轴的另一端设置齿轮。

本实用新型的有益效果：在原卸纸机挡纸架机构繁琐、动作范围受限的前提下，精简挡纸架结构减少高成本配件，同时使得挡纸板上下滑移时，减弱挡板和纸托的硬性撞击。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型挡纸架机构的放大示意图。

图3是本实用新型的驱动机构与横架的配合的剖视图。

图4是本实用新型的横架与挡纸架配合的剖视图。

图5是本实用新型的档纸板与挡纸架配合的剖视图。

图6是本实用新型的调节机构与缓冲器的配合示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

以图中水平方向的两侧分别定义为左、右，垂直方向定义为上、下，并不局限于图中所示的左、右。

如图1、图2、图3、图4和图5所示，本实用新型提供一种卸纸机挡纸架机构，其包括固定设置在卸纸机机架上的横架1，该横架1即安装在卸纸机工作台上方的横架1，且水平固定，而所述横架上设置可左右滑移的挡纸架2，即靠近工作台以及远离工作台运动，所述横架的右侧设置用于驱动挡纸架往复滑移的驱动机构，所述驱动机构与控制系统电连接，所述挡纸架的左侧设置档纸板3，所述挡纸板上下滑移设置在所述挡纸架的左侧，所述挡纸架中部设置缓冲器，所述档纸板的右侧设置可调节挡板和挡纸架的相对高度的调节机构，所述调节机构位于所述缓冲器正上方。

当第一叠纸卸除在纸托上时，挡纸板会和纸托有硬性撞击，为减弱这种硬性撞击，在挡纸架中部安装了气动缓冲器，挡纸板中上部安装有调节机构，可以调节挡纸板和挡纸架的相对高度。

而且驱动机构通过与控制系统电连接，可以实现移动距离和往复动作完全由电脑程序控制。

所述气动缓冲器16通过缓冲器座固定设置在挡纸架上缓冲器座15则通过螺栓固定在所述挡纸架上。

所述调节机构包括固定设置在档纸板上的调节支座17，在所述调节支座上设置调节螺杆18，所述调节螺杆由上至下依次设置调节螺母19以及锁紧螺母20，通过调节螺母进行高度位置调整，而后通过锁紧螺母锁紧，保证在运行过程中相对位置不会发生变化。

所述挡纸板右侧沿竖直方向设置至少两根挡板导轨10，在所述挡纸架上通过挡板滑块座9固定设置挡板滑块11，且所述挡板滑块与所述挡板导轨构成滑移配合。

所述横架上平行设置两根线性导轨5，所述挡纸架的一端设置滑块座7，在所述滑块座上设置滑块6，所述滑块与所述线性导轨构成滑移配合。

所述挡纸架与滑块座之间设有联结板8，采用联结板的设计，在安装时更加方便快捷。

在两根线性导轨之间水平设置齿条4，所述驱动机构的输出轴设有齿轮，所述齿轮与所述齿条啮合。

所述驱动机构包括减速机13，该减速机采用蜗杆减速机，所述减速机上端轴孔与伺服电机12轴头相联接，减速机正面轴孔中的传动轴的另一端设置齿轮14。

实施例不应视为对本实用新型的限制，任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。