1.一种汽车管材工装，其特征在于，包括底板，所述底板中心部设置有管材治具，所述管材治具两侧分别设有夹紧组件，两夹紧组件呈中心对称设置，所述管材治具包括夹紧块和夹紧板，所述夹紧块上设有V型开口，所述V型开口处两侧设置有连接杆，所述连接杆的自由端上设有螺纹面，所述连接杆穿穿设在所述夹紧板上的通孔上，所述螺纹面上旋合有螺母。
2.如权利要求1所述的汽车管材工装，其特征在于，所述夹紧块和夹紧板的内表面均固定连接有橡胶垫。
3.如权利要求1所述的汽车管材工装，其特征在于，所述夹紧组件包括夹爪和动力部件，所述夹爪中部设有通孔，所述通孔上穿设有用于支撑夹爪的支撑杆，所述夹爪包括夹持部和连接部，所述动力部件与所述连接部铰接，所述动力部件带动所述连接部往复运动。
4.如权利要求3所述的汽车管材工装，其特征在于，所述动力部件包括夹紧气缸，所述夹紧气缸活塞杆杆端与一连杆连接，所述连杆滑设在多个导向块形成的导向槽内，所述连杆的自由端与所述连接部铰接。
5.如权利要求3所述的汽车管材工装，其特征在于，所述夹持部为C型结构，所述夹持部设有一夹持面，所述夹持面上设有多个齿状凸起，所述齿状凸起的数量由夹持面的中部向两侧逐渐减少。
6.如权利要求3所述的汽车管材工装，其特征在于，所述夹爪上设有齿条，所述底板上设置有与所述齿条配合的扣合机构。
7.如权利要求6所述的汽车管材工装，其特征在于，所述扣合机构包括壳体、扣片和扣片控制开关，所述扣片通过一管材设置在所述壳体的扣座上，所述扣片与所述扣座之间设有回位原件，所述管材的一端与扳动件固定连接。
8.如权利要求7所述的汽车管材工装，其特征在于，所述回位原件为磁铁或弹簧中的任意一种。