本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，具体为一种便于存取涡轮增压器中间体的存放装置。
背景技术：
涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸，当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。
但是当生产出涡轮增压器中间体后需要对其进行存放，如果直接放置在地面的话，涡轮增压器中间体滚动，易损坏其两端的部件，导致涡轮增压器在运行的时候达不到预期的效果。
技术实现要素：
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于存取涡轮增压器中间体的存放装置，解决了涡轮增压器中间体生产后，如果直接放置在地面的话，涡轮增压器中间体滚动，易损坏其两端的部件，导致涡轮增压器在运行的时达不到预期效果的问题。
（二）技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于存取涡轮增压器中间体的存放装置，包括存放装置本体，所述存放装置本体底部的四周均固定安装有支撑腿，所述支撑腿远离存放装置本体的一端固定连接有固定板，所述固定板的底部固定安装有万向轮，所述存放装置本体的顶部开设有多个圆孔。
所述存放装置本体内壁的底部两侧均固定连接有电机，所述存放装置本体的内部且位于电机的上方设置有第一支撑板，所述存放装置本体内壁的底部且位于两个电机之间固定连接有限位柱，所述电机的输出轴固定连接有丝杆，所述丝杆通过螺母并贯穿第一支撑板，且螺母的顶部与第一支撑板的底部固定连接，所述丝杆远离电机的一端固定连接有限位块，所述第一支撑板的顶部固定连接有立柱，所述立柱的顶部固定连接有第二支撑板，所述第二支撑板的顶部固定连接有多个圆筒，所述圆筒内壁的底部固定连接有橡胶板，所述橡胶板顶部的两侧均开设有槽，所述圆筒内壁的两侧均固定连接有齿牙。
优选的，所述圆孔的数量与圆筒的数量一致，且圆筒的直径小于圆孔的直径。
优选的，所述丝杆与螺母相适配，且丝杆与螺母螺纹连接。
优选的，所述电机的数量有两个，且两个电机以存放装置本体内壁的底部中点为对称点对称分布。
优选的，所述限位块的形状为长方形，且限位块的长度大于丝杆的直径。
优选的，所述第一支撑板和第二支撑板的长度一致。
（三）有益效果
本实用新型提供了一种便于存取涡轮增压器中间体的存放装置。具备以下有益效果：
1、该便于存取涡轮增压器中间体的存放装置，当需要存放涡轮增压器中间体的时候，通过电机的工作，带动丝杆表面螺纹连接的螺母运动，使第一支撑板呈上升状态，由于第二支撑板和第一支撑板通过立柱固定连接，所以第二支撑板也会随之上升，使圆筒通过圆孔离开存放装置本体，然后把生产出来的存放涡轮增压器中间体横着放入圆筒内部，涡轮增压器中间体的两端正好卡在槽内，可以有效的固定涡轮增压器中间体，避免其滚动而造成其两端的部件损坏，影响到其质量，又通过齿牙，由于齿牙的材质为海绵，又进一步的防止其两端的部件损坏，保证了其质量。
2、该便于存取涡轮增压器中间体的存放装置，通过存放装置本体底部设置的万向轮，可以使存放装置本体往任意方向移动，方便运输涡轮增压器中间体，节省员工体力，提升工作效率，且万向轮上设置有制动片，可以有效固定存放装置本体。
附图说明
图1为本实用新型正视图；
图2为本实用新型俯视图；
图3为本实用新型存放装置本体剖视图。
图中：1存放装置本体、2支撑腿、3固定板、4万向轮、5圆孔、6限位柱、7电机、8丝杆、9螺母、10第一支撑板、11限位块、12立柱、13第二支撑板、14圆筒、15橡胶板、16齿牙、17槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例提供一种便于存取涡轮增压器中间体的存放装置，如图1-3所示，包括存放装置本体1，存放装置本体1底部的四周均固定安装有支撑腿2，支撑腿2远离存放装置本体1的一端固定连接有固定板3，固定板3的底部固定安装有万向轮4，存放装置本体1的顶部开设有多个圆孔5。
存放装置本体1内壁的底部两侧均固定连接有电机7，电机7的数量有两个，且两个电机7以存放装置本体1内壁的底部中点为对称点对称分布，存放装置本体1的内部且位于电机7的上方设置有第一支撑板10，存放装置本体1内壁的底部且位于两个电机7之间固定连接有限位柱6，限位柱6用来限制第一支撑板10下降的位置，电机7的输出轴固定连接有丝杆8，丝杆8通过螺母9并贯穿第一支撑板10，且螺母9的顶部与第一支撑板10的底部固定连接，丝杆8与螺母9相适配，且丝杆8与螺母9螺纹连接，丝杆8远离电机7的一端固定连接有限位块11，限位块11的形状为长方形，且限位块11的长度大于丝杆8的直径，第一支撑板10的顶部固定连接有立柱12，立柱12的顶部固定连接有第二支撑板13，立柱12的顶部与第二支撑板13的底部固定连接，立柱12的底部与第一支撑板10的顶部固定连接，第一支撑板10和第二支撑板13的长度一致，第二支撑板13的顶部固定连接有多个圆筒14，圆孔5的数量与圆筒14的数量一致，且圆筒14的直径小于圆孔5的直径，可以防止圆筒14在上升或下降的时候碰到圆孔5的边缘，圆筒14内壁的底部固定连接有橡胶板15，橡胶垫15具有弹性，不会刮伤存放涡轮增压器中间体，橡胶板15顶部的两侧均开设有槽17，槽17用于固定轮增压器中间体，圆筒14内壁的两侧均固定连接有齿牙16，齿牙16采用海绵材质制成，避免刮伤存放涡轮增压器中间体。
工作原理：使用时，当需要存放涡轮增压器中间体的时候，通过电机7的工作，带动丝杆8表面螺纹连接的螺母9运动，使第一支撑板10呈上升状态，由于第二支撑板13和第一支撑板10通过立柱12固定连接，所以第二支撑板13也会随之上升，使圆筒14通过圆孔5离开存放装置本体1，然后把生产出来的存放涡轮增压器中间体横着放入圆筒14内部，涡轮增压器中间体的两端正好卡在槽17内，可以有效的固定涡轮增压器中间体，避免其滚动而造成其两端的部件损坏，影响到其质量，又通过齿牙16，由于齿牙16的材质为海绵，又进一步的防止其两端的部件损坏，保证了其质量。
综上所述，该便于存取涡轮增压器中间体的存放装置，当需要存放涡轮增压器中间体的时候，通过电机7的工作，带动丝杆8表面螺纹连接的螺母9运动，使第一支撑板10呈上升状态，由于第二支撑板13和第一支撑板10通过立柱12固定连接，所以第二支撑板13也会随之上升，使圆筒14通过圆孔5离开存放装置本体1，然后把生产出来的存放涡轮增压器中间体横着放入圆筒14内部，涡轮增压器中间体的两端正好卡在槽17内，可以有效的固定涡轮增压器中间体，避免其滚动而造成其两端的部件损坏，影响到其质量，又通过齿牙16，由于齿牙16的材质为海绵，又进一步的防止其两端的部件损坏，保证了其质量。
并且，该便于存取涡轮增压器中间体的存放装置，通过存放装置本体1底部设置的万向轮4，可以使存放装置本体1往任意方向移动，方便运输涡轮增压器中间体，节省员工体力，提升工作效率，且万向轮4上设置有制动片，可以有效固定存放装置本体1。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。