本发明涉及车载娱乐系统技术领域，尤其涉及一种基于有害气体监测和预警的车载娱乐系统。
背景技术：
随着人均车拥有量的提高，在车内的时间也越来越长，人们对生活品质的要求也越来越高，行驶时都是关闭车窗打开空调，造成了很多隐患。
由于发电机老化或者线路、管路老化，造成的车内一氧化碳等有害气体超标的事情时有发生，甚至危害人员生命的悲剧也时有发生；另一方面这些有害气体无色无味很难识别。
目前市场上的车内空气只是提供检测数据，在有害气体超出警戒指标时发出警报，但无法对有害气体完成进一步处理。
技术实现要素：
本发明的发明目的在于提供一种基于有害气体监测和预警的车载娱乐系统，采用本发明提供的技术方案解决了现有车内空气检测设备无法对有害气体完成进一步处理的技术问题。
为了解决上述技术问题，本发明提供一种基于有害气体监测和预警的车载娱乐系统，包括与所述车载娱乐系统电性连接的有害气体传感器以及与所述车载娱乐系统通讯连接的移动设备；
所述有害气体传感器，用于对车内的有害气体进行检测，并将检测到的数据传输至所述车载娱乐系统；
所述车载娱乐系统，用于根据所述有害气体传感器传输的数据生成车内空气指数数据并传输至所述移动设备，并接收所述移动设备发送的控制信号，根据所述控制信号对车辆进行相应的操作控制；
所述移动设备，用于根据所述车内空气指数数据生成车内空气指数界面，并提供车辆控制操作界面，向所述车载娱乐系统传输控制信号。
优选的，所述车载娱乐设备根据所述有害气体传感器的类型设定安全范围值和警戒值；所述车载娱乐系统接收到所述有害气体传感器传输的数据未超过所述安全范围值，将所述有害气体传感器传输的数据生成车内空气指数数据并传输至所述移动设备；所述车载娱乐系统接收到所述有害气体传感器传输的数据超过所述安全范围值，将包含有有害气体检测参数的警报信息传输至所述移动设备，并在移动设备的操作界面显示开窗和/或开启空调外循环的操作图标；所述车载娱乐系统接收到所述有害气体传感器传输的数据超过所述警戒值，通过车身can网络发送打开车窗和/或空调外循环的指令。
优选的，所述移动设备上显示的车内空气指数界面中显示的内容包括空气评分、时间、实时天气状态以及实时室外空气指标。
优选的，所述有害气体传感器为一氧化碳传感器、甲醛传感器、甲苯传感器、二甲苯传感器、苯传感器和tvoc传感器中的一种或多种。
优选的，所述移动设备为手机；所述车载娱乐系统与所述手机之间通过4g无线模块通讯连接。
由上可知，应用本发明可以得到以下有益效果：本发明通过有害气体传感器对车内的空气完成检测，并将检测结果发送到移动设备，车主可以实时获取车内空气状态，当传感器采集的有害气体数据超过安全范围值时，车载娱乐系统会通过车身can网络发送打开车窗的指令及时进行通风，解决了现有车载空气检测设备无自动启动开启门窗的功能，在有害气体超出警戒指标时无自动启动开启门窗的功能，防止车主在有害气体环境中由于中毒失去意识而无法手动开启车窗的悲剧发生。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对本发明实施例或现有技术的描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一部分实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例连接结构示意图；
图2为本发明实施例工作流程图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
由于现有车载空气检测设备仅具备检测空气质量的功能，无自动启动开启门窗的功能，在有害气体超出警戒指标时无自动启动开启门窗的功能，使得车内空气无法有效的完成进一步处理。
请参见图1，为了解决上述技术问题，本实施例提供一种基于有害气体监测和预警的车载娱乐系统，包括与车载娱乐系统电性连接的有害气体传感器以及与车载娱乐系统通讯连接的移动设备。
其中，有害气体传感器，用于对车内的有害气体进行检测，并将检测到的数据传输至车载娱乐系统。由于车内存在的有害气体包括一氧化碳、甲醛、甲苯、二甲苯、苯以及tvoc，在本实施例中，有害气体传感器根据需要可以为一氧化碳传感器、甲醛传感器、甲苯传感器、二甲苯传感器、苯传感器和tvoc传感器中的一种或多种。其中一氧化碳和甲醛是车内污染较为常见，也是最严重的两种有害气体，有害气体传感器优选为一氧化碳传感器和甲醛传感器。
车载娱乐系统，用于根据有害气体传感器传输的数据生成车内空气指数数据并传输至移动设备，并接收移动设备发送的控制信号，根据控制信号对车辆进行相应的操作控制。
在汽车的acc-on点火之后，车载娱乐系统会自动启动有害气体数据采集功能，有害气体传感器实时对车内的有害气体进行检测。车载娱乐设备根据有害气体传感器的类型设定安全范围值和警戒值。在本实施例中，一氧化碳的安全范围值为0ppm-100ppm，警戒值为200ppm；甲醛的安全范围值为0mg/m3-0.07mg/m3，警戒值为0.1mg/m3。
请参见图2，当车载娱乐系统接收到有害气体传感器传输的数据未超过安全范围值时，即当二氧化碳的含量处于0ppm-100ppm，和/或甲醛的含量处于0mg/m3-0.07mg/m3时，车载娱乐系统将有害气体传感器传输的数据生成车内空气指数数据并传输至移动设备；
当车载娱乐系统接收到有害气体传感器传输的数据超过安全范围值时，即当二氧化碳的含量超过100ppm，且低于200ppm，和/或甲醛的含量高于0.07mg/m3，且低于0.1mg/m3时，车载娱乐系统将包含有有害气体检测参数的警报信息传输至移动设备，并在移动设备的操作界面显示开窗和/或开启空调外循环的操作图标；
当车载娱乐系统接收到有害气体传感器传输的数据超过安全警戒值时，即当二氧化碳含量超过200ppm，和/或甲醛含量超过0.1mg/m3时，车载娱乐系统通过车身can网络发送打开车窗和/或空调外循环的指令，及时对车内进行通风。
其中，移动设备可以为手机，车载娱乐系统与手机之间通过4g无线模块通讯连接，用于根据车载娱乐系统传输的车内空气指数数据生成车内空气指数界面，并提供车辆控制操作界面，向车载娱乐系统传输控制信号。
移动设备上显示的车内空气指数界面中显示的内容包括空气评分、时间、实时天气状态以及实时室外空气指标，车主可以实时知道车内状态。移动设备会实时更新车内空气指数，并对这些指数进行评分，并结合时间、实时天气状态、实时室外空气指标给车主提示：如需开窗通风、车内清洁等。
本实施例提供的车载娱乐系统通过有害气体传感器对车内的空气完成检测，并将检测结果发送到移动设备，车主可以实时获取车内空气状态，当传感器采集的有害气体数据超过安全范围值时，车载娱乐系统会通过车身can网络发送打开车窗的指令及时进行通风，解决了现有车载空气检测设备无自动启动开启门窗的功能，在有害气体超出警戒指标时无自动启动开启门窗的功能，防止车主在有害气体环境中由于中毒失去意识而无法手动开启车窗的悲剧发生。
以上所述的实施方式，并不构成对该技术方案保护范围的限定。任何在上述实施方式的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在该技术方案的保护范围之内。