本发明涉及门窗配件技术领域，特别是涉及一种传动器及门窗结构。
背景技术：
传动器为一种具有传递功能的配件，在现代建筑领域中也得到广泛应用。在现代建筑领域中，一般的，传动器包括连杆和驱动件，将传动器置于门窗型材的腔体内，连杆靠近门窗型材的外边缘设置，并在驱动件上安装执手，通过执手转动驱动件并带动连杆直线运动，从而实现门窗的锁合。
随着建筑行业的发展，型材的结构和尺寸多样。然而，一般的传动器的驱动件的位置为固定的，使得一种传动器只能适用于一种型材，适用性较差。
技术实现要素：
基于此，有必要提供一种传动器及门窗结构，该传动器能够较为方便地调节驱动件的位置，以适配多种不同规格的型材。
一种传动器，包括：
外壳，用于安装在型材腔内，所述外壳设有条形孔；
传动件，与所述外壳滑动配合；
驱动组件，包括驱动件，所述驱动件可转动地穿设所述条形孔且能够沿所述条形孔的延伸方向相对所述外壳滑动，所述驱动件能够驱动所述传动件相对所述外壳滑动；
调节组件，包括活动件和调节件，所述活动件收容于所述外壳内，所述调节件穿设于所述外壳，且所述调节件与所述活动件连接，所述调节件能够向第一方向相对于所述外壳运动，所述第一方向垂直于所述条形孔的延伸方向；
其中，所述活动件与所述驱动组件中的一个设有连接部，所述活动件与所述驱动组件中的另一个开设条形槽，所述条形槽相对所述条形孔的延伸方向呈倾斜设置，所述连接部穿设于所述条形槽，且所述连接部能够沿所述条形槽滑动，所述调节件能够带动所述活动件向所述第一方向相对于所述外壳运动，以使所述活动件带动所述驱动件沿所述条形孔滑动。
上述传动器的外壳设有条形孔，传动件能够与外壳配合滑动，且驱动件可转动地穿设条形孔且能够驱动传动件相对外壳滑动，可以在驱动件上安装执手，通过执手转动驱动件并带动传动件相对外壳滑动，以使传动件能够与门窗框相配合的锁点结构配合，实现门窗的锁合，同时，调节组件包括活动件及与活动件连接的调节件，活动件和驱动组件中的一个设有连接部，活动件和驱动组件中的另一个开设条形槽，连接部穿设于条形槽，且能够沿条形槽的滑动，调节件能够向第一方向运动，能够通过调整调节件，以使调节件向第一方向运动，带动与调节件连接的活动件向第一方向运动，进而使得连接部在条形槽内滑动，由于条形槽相对条形孔的延伸方向呈倾斜设置，连接部与条形槽之间的摩擦力在条形孔的延伸方向产生分力，该分力带动驱动组件沿条形孔滑动，进而带动驱动件沿条形孔滑动，以使上述传动器适用于不同规格的型材。此外，由于上述传动器仅需要调整调节件即可平稳地调节驱动件的位置，结构简单，操作方便，能够使上述传动器在安装时更加方便和精准。
在其中一个实施例中，所述驱动组件还包括内壳，所述内壳收容于所述外壳内，所述驱动件可转动地安装于所述内壳中，且所述驱动件可转动地穿设所述条形孔，所述内壳与所述活动件中的一个设有连接部，所述内壳与所述活动件中的另一个开设条形槽，以使所述驱动件能够带动所述内壳沿所述条形孔的长度延伸方向相对所述外壳滑动，进而带动所述驱动件沿所述条形孔的长度延伸方向相对所述外壳滑动。
在其中一个实施例中，所述驱动组件还包括能够与所述驱动件相配合的从动件，所述从动件穿设于所述内壳后与所述传动件抵接，所述驱动件相对所述内壳转动并驱动所述从动件，以使所述从动件带动所述传动件相对所述外壳滑动。
在其中一个实施例中，所述从动件靠近所述驱动件的一侧设有从动齿条，所述驱动件设有与所述从动齿条啮合的驱动齿轮，所述驱动齿轮相对所述内壳转动并带动所述从动齿条移动，以使所述从动件带动所述传动件相对所述外壳滑动。
在其中一个实施例中，所述传动件穿设所述外壳且部分收容于所述外壳，所述传动件靠近所述驱动组件的一侧设有限位槽，所述限位槽的槽底与所述驱动组件相对，所述从动件收容于所述限位槽，且与所述限位槽的槽壁抵接，所述条形槽的长度小于或等于所述限位槽的深度。
在其中一个实施例中，所述活动件与所述内壳中的一个开设连接孔，所述连接部穿设于所述连接孔并与所述活动件与所述内壳中的一个连接。
在其中一个实施例中，所述外壳设有与所述条形孔间隔的导向槽，且所述导向槽的长度延伸方向与所述条形孔的长度延伸方向平行，所述内壳设有与所述导向槽相对应的导向柱，所述内壳收容于所述外壳内，以使所述导向柱穿设于所述导向槽。
在其中一个实施例中，所述连接部为至少两个，至少两个连接部间隔设置于所述活动件及所述驱动组件中的一个，所述条形槽为至少两个，至少两个所述条形槽间隔设置于所述活动件及所述驱动组件中的另一个，至少两个所述连接部分别穿设于至少两个所述条形槽，且至少两个连接部能够分别沿至少两个所述条形槽的长度延伸方向滑动。
在其中一个实施例中，所述调节件为螺纹紧固件，所述调节件穿设于所述外壳，并与所述活动件螺接。
一种门窗结构，包括上述实施例任一项所述的传动器。
附图说明
图1为一实施方式的驱动器的结构示意图；
图2为图1所示的驱动器的立体分解图；
图3为图2所示的驱动器的驱动组件的局部分解图；
图4为图2所示的驱动器的活动件的结构示意图；
图5为图1所示的驱动器的另一角度的结构示意图；
图6为图5所示的驱动器的另一状态的结构示意图。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的较佳的实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。
如图1和图2所示，一实施方式的传动器10包括外壳100、传动件200、驱动组件300及调节组件。外壳100为传动器10的壳体，能安装在型材腔内。在图示实施方式中，外壳100大致为立方体形，且外壳100具有依次连接的第一表面110、第二表面120、第三表面130及第四表面140。第一表面110与第三表面130相对且间隔设置，第二表面120与第四表面140相对且间隔设置。
外壳100形成有收容腔150。外壳100设有条形孔160，条形孔160与收容腔150相通，且条形孔160贯穿第一表面110及第三表面130。在图示实施方式中，条形孔160的长度延伸方向垂直于第二表面120向靠近第四表面140的方向。进一步地，外壳100设有通孔170，通孔170贯穿第二表面120及第四表面140，且通孔170与收容腔150相通。
外壳100设有导向槽180。导向槽180与收容腔150相通，且导向槽180贯穿第一表面110及第三表面130，且导向槽180与条形孔160间隔设置。在图示实施方式中，导向槽180为条形，且导向槽180的长度延伸方向与条形孔160的长度延伸方向大致平行。进一步地，导向槽180为两个，两个导向槽180间隔设置在条形孔160的两侧。
外壳100设有收容槽190，收容槽190由第二表面120向靠近第四表面140的方向凹陷形成，且收容槽190的槽底设有通孔191，通孔191向第二表面120向靠近第四表面140的方向延伸。
外壳100由相对且连接的第一前壳101及第一后壳102构成。在图示实施方式中，第一前壳101与第一后壳102的结构相同且互为镜像设置。当第一前壳101与第一后壳102抵接且连接时，共同形成外壳100的第二表面120、第四表面140、收容腔150、条形孔160、通孔170、导向槽180及收容槽190。当然，需要说明的是，外壳100不限于可拆卸结构，外壳100也可以为一体成型结构。
进一步地，外壳100设有固定孔103，固定孔103贯穿第一表面110及第三表面130，外壳100还包括固定件104，固定件104穿设固定孔103，以连接第一前壳101及第一后壳102。在图示实施方式中，固定孔103为两个，两个固定孔103间隔设置，且均贯穿第一表面110及第三表面130，固定件104为两个，两个固定件104间隔设置，且分别穿设两个固定孔103，以使得第一前壳101及第一后壳102更加稳定地连接。
传动件200与外壳100滑动配合。传动件200包括传动板210及与传动板210固接的限位块220。传动板210与外壳100滑动配合。在图示实施方式中，传动板210为条形，传动板210穿设通孔170，且部分收容于收容腔150中。传动板210能够向通孔170的延伸方向于收容腔150中滑动，且传动板210能够向第一方向相对于外壳100滑动，以使传动器10能够与门窗框扇之间相配合的锁点结构配合，实现门窗的锁合，其中，第一方向为第二表面120靠近或远离第四表面140的方向。
限位块220固定于传动板210的一侧，且收容于收容腔150中。在图示实施方式中，限位块220与传动板210为一体成型结构。当然，需要说明的是，限位块220与传动板210不限于为一体成型结构，也可以为其他固接方式，例如可以为螺接或焊接。进一步地，限位块220为两个，两个限位块220间隔设置于传动板210的一侧，两个限位块220与传动板210靠近限位块220的一侧共同形成限位槽230。
请一并参阅图3，驱动组件300包括内壳310、驱动件320、从动件330及连接部340。内壳310为驱动组件300的壳体。在图示实施方式中，内壳310大致为立方体形，且内壳310具有两个相对的开口。内壳310具有依次连接的第一表面311、第二表面312及第三表面313，第一表面311与第三表面313相对设置。内壳310收容于收容腔150中，且与外壳100连接。内壳310位于限位块220远离限位板210的一侧。
内壳310设有通孔314，通孔314贯穿第一表面311及第三表面313，且通孔314与条形孔160相通。在图示实施方式中，通孔314为圆形孔，且通孔314贯穿第一表面311的中心及第三表面313中心。内壳310设有导向柱315，导向柱315贯穿第一表面311及第三表面313，且与通孔314间隔设置，导向柱315穿设于导向槽180。导向柱315设有通孔317，通孔317由第一表面311向靠近或远离第三表面313的方向延伸。在图示实施方式中，导向柱315大致为圆柱体形，通孔317为螺纹孔。导向柱315为两个，两个导向柱315分别设置于通孔314的两侧，且均与通孔314间隔设置，两个导向柱315分别穿设于两个导向槽180，通孔317为两个，两个通孔317分别贯穿两个导向柱315，且两个通孔317均由第一表面311向靠近或远离第三表面313的方向延伸。
内壳310开设有连接孔316，连接孔316贯穿第一表面311及第三表面313，且与导向柱315、通孔314均间隔设置。在图示实施方式中，连接孔316为圆形孔，且位于导向柱315远离通孔314的一侧。进一步地，连接孔316为两个，两个连接孔316间隔设置，以使两个导向柱315位于两个连接孔316之间。
进一步地，内壳310由相对且连接的第二前壳301及第二后壳302构成，以使内壳310可拆卸。在图示实施方式中，第二前壳301及第二后壳302的结构相同且互为镜像设置，第二前壳301及第二后壳302抵接且连接，以使内壳310为中空，且共同形成内壳310的第二表面312、通孔314、导向柱315及连接孔316。当然，需要说明的是，内壳310不限于可拆卸结构，内壳310也可以为一体成型结构。
进一步地，内壳310设有固定孔303，固定孔303贯穿第一表面311及第三表面313，内壳310还包括固定件304，固定件304穿设固定孔303，以连接第二前壳301及第二后壳302。在图示实施方式中，固定孔303为两个，两个固定孔303间隔设置，且均贯穿第一表面311及第三表面313，固定件304为两个，两个固定件304间隔设置，且分别穿设两个固定孔303，以使第二前壳301及第二后壳302更加稳定地连接。
驱动件320能够驱动传动件200相对于外壳100滑动。驱动件320可转动地安装于内壳310中，且转动地穿设于条形孔160。具体地，驱动件320包括转轴321及驱动齿轮323。转轴321收容于内壳310中，且穿设通孔314及条形孔160，以使转轴321与内壳310、外壳100均可转动地枢接，且使转轴321能够沿条形孔160的长度延伸方向滑动。转轴321的轴向设有安装槽325，安装槽325用于安装执手。当执手安装于安装槽325时，能够通过紧固件依次穿设执手与通孔317，进而使执手固定。驱动齿轮323套设于转轴321，且与转轴321的外周面固接。
从动件330能够与驱动件320配合实现传动件200与外壳100滑动配合。从动件330包括从动齿条331及抵接块332。在图示实施方式中，从动齿条331大致为条形。从动齿条331穿设内壳310的两个开口，并收容于内壳310中，且位于驱动件320靠近传动件200的一侧。从动齿条331靠近驱动件320的一侧与驱动齿轮323啮合，以使驱动齿轮323能够带动从动齿轮331向第一方向直线运动。进一步地，从动齿条331远离驱动件320的一侧与内壳310的内壁抵接，以使从动齿条331始终与驱动齿轮323啮合。
抵接块332固定于从动齿条331远离驱动件320的一侧，且位于从动齿条331的一端。在图示实施方式中，抵接块332与从动齿条331为一体成型结构。当然，需要说明的是，抵接块332与从动齿条331不限于为一体成型结构，也可以为其他固接方式，例如可以为螺接或焊接。
进一步地，抵接块332收容于限位槽230中，且能够与限位块220抵接。在图示实施方式中，抵接块332为两个，两个抵接块332均固定于从动齿条331远离驱动件320的一侧，且间隔设置于从动齿条331的两端，两个抵接块332与从动齿条331远离驱动件320的一侧共同形成收容槽334。当从动齿条331穿设内壳310的两个开口时，内壳310远离第二表面312的一侧收容于收容槽334中。
两个抵接块332均部分收容于限位槽230中，以使收容槽334的槽底与限位槽230的槽底相对，且两个抵接块332能够分别与两个限位块220抵接。当转动驱动件320时，驱动齿轮323转动并带动从动齿条331向第一方向直线运动，抵接块332与限位块220抵接，进而带动传动件200相对于外壳100向第一方向滑动。
进一步地，限位槽230的深度小于或等于条形孔160的长度。限位槽230的深度小于或等于导向槽180的长度。
连接部340穿设内壳310的连接孔316，且部分收容于内壳310中，以使连接部340与内壳310连接。可以理解，连接部340可以与内壳310活动连接，连接部340也可以与内壳310固接。在图示实施方式中，连接部340为圆形杆状，且与连接孔316相匹配。连接部340为两个，两个连接部340分别穿设两个连接孔316，且均部分收容于内壳310中。两个连接部340均与内壳310活动连接。当然，需要说明的是，连接部340不限于圆形杆状，相应地，连接孔316也不限于圆形孔，连接部340也可以为方形杆状，连接孔316也可以为方形孔，只要保证连接部340与连接孔316相匹配即可。
调节组件与驱动组件300、外壳100均活动连接，且能够带动驱动组件300向靠近或远离传动件200的方向移动。调节组件包括活动件410及与活动件410活动连接的调节件420。活动件410收容于外壳100的收容腔150中，且与驱动组件300、外壳100均活动连接。在图示实施方式中，活动件410大致为条状，且为l型。
请一并参阅图4，活动件410包括第一活动部411及第二活动部412，第一活动部411与第二活动部412固接，且使活动件410呈l型。进一步地，在图示实施方式中，第一活动部411大致为板状，具有第一表面413、第二表面414及第三表面415，第一表面413与第二表面414相对设置，第三表面415的两端分别与第一表面413及第二表面414连接。
第一活动部411设有条形槽416，条形槽416贯穿第一表面413及第二表面414，且与连接孔316相通。条形槽416的长度延伸方向与条形孔160的长度延伸方向呈倾斜设置。在图示实施方式中，条形槽416具有相对设置的第一槽壁4161及第二槽壁4162，第一槽壁4161向靠近或远离第二槽壁4162的延伸方向为条形槽416的长度延伸方向，第一槽壁4161向靠近或远离第二槽壁4162的延伸方向与条形孔160的长度延伸方向呈倾斜设置。
进一步地，条形槽416的长度小于或等于限位槽230的深度，以使抵接块332始终部分收容于限位槽230中，且能够与限位块220抵接，进而保证传动器10的锁合门窗的功能。优选地，条形槽416的长度等于限位槽230的深度，以使驱动件320可调节的距离最长，进一步增加传动器10的适用性。
第一活动部411经条形槽416活动地套设于连接部340的一端，且第一活动部411位于内壳310的一侧，以使连接部340能够沿条形槽416的长度延伸方向滑动。在图示实施方式中，第一活动部411经条形槽416活动地套设于内壳310靠近第三表面313的一侧，以使第一活动部411的第一表面413与内壳310的第三表面313相对。当然，需要说明的是，第一活动部411不限于位于内壳310靠近第三表面313的一侧，也可以位于内壳310靠近第一表面311的一侧，并使第一活动部411的第二表面414与内壳310的第一表面311相对。
在图示实施方式中，条形槽416为两个，两个条形槽416分别与两个连接孔316相通，两个连接部340分别依次穿设两个连接孔316及两个条形槽416，以使驱动组件300与活动件410活动连接。
进一步地，第一活动部411远离第三表面415的一侧开设有避位槽417，避位槽417贯穿第一表面413及第二表面414。当第一活动部411套设于连接部340的一端时，转轴321依次穿设通孔314、避位槽417及条形孔160，以使转轴321能够沿条形孔160的长度延伸方向滑动。
在图示实施方式中，第二活动部412大致为板状，第二活动部412的端部与第一活动部411的端部固接，第二活动部412位于第一活动部411靠近第一表面413的一侧，且与第一表面413、第二表面414均大致垂直，以使活动件410大致呈l型。进一步地，第二活动部412与第一活动部411为一体成型结构，以使活动件410的结构更加牢固和紧凑。当然，需要说明的是，第一活动部411与第二活动部412不限于为一体成型结构，也可以为其他固接方式，例如可以为螺接或焊接。当然，需要说明的是，活动件410的形状不限于l形，也可以为直线型。当活动件410为直线型时，第一活动部411与第二活动部412大致平行。
进一步地，第二活动部412开设通孔418，通孔418贯穿第二活动部412，且通孔418的深度延伸方向与第一活动部411的第一表面413大致平行。进一步地，通孔418与通孔191相通。在图示实施方式，通孔418为螺纹孔。
调节件420穿设外壳100后与活动件410连接，调节件420能够沿传动件200相对外壳100滑动的方向运动。进一步地，调节件420依次穿设通孔191、通孔418，且调节件420能够在通孔191中滑动，以使调节件420能够向第一方向运动。同时，调节件420穿设通孔418后与第二活动部412固接，以使调节件420能够带动活动件410向第一方向运动，进而使活动件410带动驱动组件300向条形孔的长度延伸方向运动。
进一步地，调节件420为螺纹紧固件，调节件420依次穿设通孔191、通孔418，且与第二活动部412螺接，以使调节件420部分收容于收容槽190中，且部分收容于外壳100中。此时，能够通过转动调节件420，以使调节件420向第一方向运动，同时带动活动件410向第一方向运动，进而带动连接部340在条形槽416中滑动，由于条形槽416的长度延伸方向与条形孔160的长度延伸方向呈倾斜设置，且连接部340与内壳310连接，连接部340与条形槽416之间产生的摩擦力在条形孔160的长度延伸方向产生分力，该分力带动内壳310向条形孔160的长度延伸方向运动，进而使驱动件320向条形孔160的长度延伸方向运动，以使传动器10适用于不同规格的型材。
优选地，调节件420为螺钉或螺栓，此时，调节件420依次穿设通孔191、通孔418后，调节件420的螺钉头或螺栓头收容于收容槽190中，且能够与收容槽190的槽底抵接，调节件420的螺钉杆或螺栓杆收容于外壳100中，从而避免调节件420完全收容于外壳100中而不易调节的问题，且能够使传动器10的结构更紧凑。当然，需要说明的是，调节件420不限于为螺钉或螺栓，也可以其他螺纹紧固件，例如可以为螺柱。
一实施方式的传动器10的驱动件320调节过程如下：
请一并参阅图5，转动调节件420，以使调节件420向第二表面120靠近第四表面140的方向运动，运动的调节件420带动活动件410向第二表面120靠近第四表面140的方向运动，以带动连接部340在条形槽416中滑动，由于条形槽416的长度延伸方向与条形孔160的长度延伸方向呈倾斜设置，且连接部340与内壳310连接，连接部340与条形槽416之间产生的摩擦力在条形孔160的长度延伸方向产生分力，该分力带动连接部340和内壳310向靠近传动件200的方向移动，进而带动驱动件320向靠近传动件200的方向移动。同时，当抵接块332与限位槽230的槽底(即传动板210靠近限位块220的一侧)抵接时，驱动件320与传动件200之间的距离最短。
请一并参阅图6，同理，转动调节件420，以使调节件420向第二表面120远离第四表面140的方向运动，运动的调节件420带动活动件410向第二表面120远离第四表面140的方向运动，以带动连接部340在条形槽416中滑动，由于条形槽416的长度延伸方向与条形孔160的长度延伸方向呈倾斜设置，且连接部340与内壳310连接，连接部340与条形槽416之间产生的摩擦力在条形孔160的长度延伸方向产生分力，该分力带动连接部340和内壳310向远离传动件200的方向移动，进而带动驱动件320向远离传动件200的方向移动。
一实施方式的传动器10的至少具有如下优点：
(1)上述传动器10的外壳100设有条形孔160，传动件200能够与外壳100配合滑动，且驱动件320转动地穿设条形孔160并能够驱动传动件200相对外壳100滑动，使用时可以在驱动件320上安装执手，通过执手转动驱动件320并带动传动件200相对外壳100滑动，以使传动件200能够与门窗框相配合的锁点结构配合，实现门窗的锁合，同时，调节组件包括活动件410及与活动件410连接的调节件420，驱动组件300设有连接部340，活动件410开设条形槽416，连接部340穿设于条形槽416，且能够沿条形槽416的长度延伸方向滑动，调节件420能够向传动件200相对外壳100的方向运动，能够通过调整调节件420，以使调节件420向第一方向运动，带动与调节件420连接的活动件410向第一方向运动，进而使得连接部340在条形槽416内滑动，由于条形槽416的长度延伸方向与条形孔160的长度延伸方向呈倾斜设置，连接部340与条形槽416之间的摩擦力在条形孔160的长度延伸方向产生分力，该分力带动驱动组件300向条形孔160的长度延伸方向相对外壳100运动，进而带动驱动件320沿条形孔160的长度延伸方向相对外壳100滑动，以使上述传动器10适用于不同规格的型材。此外，由于上述传动器10仅需要调整调节件420即可平稳地调节驱动件320的位置，结构简单，操作方便，能够使上述传动器10在安装时更加方便和精准。
(2)上述传动器10的调节件420为螺纹紧固件，调节件420与活动件410螺接，仅需使用螺丝刀或扳手即可调节调节件420，操作简单方便。
(3)上述传动器10的外壳100设有导向槽180，导向槽180的宽度方向与条形孔160的宽度方向大致平行，内壳310设有导向柱315，导向柱315穿设导向槽180，通过设置导向槽180及导向柱315，以使能够更加平稳地调节驱动件320的位置。
可以理解，第一活动部411不限于位于内壳310靠近第三表面313的一侧，也可以位于内壳310靠近第一表面311的一侧，并使第一活动部411的第二表面414与内壳310的第一表面311相对。此时，第二活动部412位于第一活动部411靠近第二表面414的一侧。
可以理解，条形槽416可以开设在内壳310上，相应地，连接孔316开设于第一活动部411上，且与条形槽416相通。此时，条形槽416贯穿第一表面311及第三表面313，且与导向柱315及通孔314均间隔设置，条形槽416的长度延伸方向与条形孔160的长度延伸方向呈倾斜设置。相应地，连接孔316贯穿第一表面413及第二表面414，且与条形槽416相通，同样也能够通过调节件420实现驱动件320的位置调节。
可以理解，当条形槽416设置在内壳310上，且连接孔316开设于第一活动部411上时，连接部340也可以穿设连接孔316后与第一活动部411连接，，同样能够通过调节调节件420实现驱动件320的位置调节。当然，需要说明的是，连接部340穿设连接孔316后与第一活动部411的连接方式可以为活动连接，也可以为固接。
可以理解，活动件410的形状不限于l形，也可以为直线型。当活动件410为直线型时，第一活动部411与第二活动部412大致平行。此时，收容槽190开设于第二活动部412，且位于第一表面413及第二表面414之间，且收容槽190的延伸方向垂直于第一表面413靠近或远离第二表面414的方向，同时，通孔191可以省略。
可以理解，收容槽190可以省略。当收容槽190省略时，通孔191直接贯穿第二表面120，并向第二表面120靠近第四表面140的方向延伸，且与通孔418相通。
可以理解，通孔418不限于螺纹孔，调节件420不限于螺纹紧固件，相应地，调节件420与第二活动部412也不限于螺接，调节件420可以穿设通孔191后与通孔418的孔壁通过过盈配合卡接，调节件420也可以穿设通孔191后与第二活动部412焊接。可以理解，也可以调节件420的表面及通孔418的孔壁中的一个设置定位槽，调节件420的表面及通孔418的孔壁中的另一个设置与定位槽相配合的定位件，当调节件420穿设通孔418时，定位件插设于定位槽中，以使实现调节件420与活动件410的连接。
此外，另一实施方式还提供一种门窗结构，该门窗结构包括上述实施方式的传动器10。
以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。