一种可调式汽车配件收纳框的制作方法

本发明涉及于物件或物料贮存或运输的容器，具体是一种可调式汽车配件收纳框。

背景技术

汽车配件车间内，各处均放置有收纳框，用于装设不同的或者相同的汽车配件。一般的收纳框，它们大多都是以容置框或容纳槽的形式来放置这些汽车配件，它们大多都具有较深的深度，才能在同一个占地面积上容置更多的汽车配件，甚至有一些收纳框的高度接近一般人的身高，这种收纳框不便于工作人员放置或者缷下汽车配件，还有现有的收纳框往往只有一个相通的空间，当装设不同的配件时，容易混淆，非常不便。

因此，本领域技术人员提供了一种可调式汽车配件收纳框，以解决上述背景技术中提出的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种可调式汽车配件收纳框，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种可调式汽车配件收纳框，包括箱体、第一分隔箱、第二分隔箱和第三分隔箱；所述箱体的下侧设有底座，底座的下侧四个拐角处均设有垫块，垫块上设有凹槽，凹槽的内部设有滚轮，且滚轮与凹槽的内部连接处设有固定轴；底座的上侧设有梯形箱体，箱体的上侧端部设有顶板，顶板上设有若干个固定块；

所述箱体的下侧设有第一隔板，第一隔板上设有第一分隔箱，第一分隔箱的上侧设有第一支撑架，且第一支撑架与第一分隔箱之间设有第一空槽，第一分隔箱的内部设有第一隔离板，第一隔离板的上侧端部设有第一橡胶垫，且第一空槽上设有l型的第一移动把手，第一移动把手的一端经过第一空槽延伸至第一隔离板上，且第一移动把手的延伸端与第一隔离板固定连接，第一移动把手的另一端设有第一滑块，且第一滑块与第一分隔箱相互贴合；

所述第一分隔箱的上侧设有第二隔板，第二隔板上设有第二分隔箱，第二分隔箱的上侧设有第二支撑架，且第二支撑架与第二分隔箱之间设有第二空槽，第二分隔箱的内部设有第二隔离板，第二隔离板的上侧端部设有第二橡胶垫，且第二空槽上设有l型的第二移动把手，第二移动把手的一端经过第二空槽延伸至第二隔离板上，且第二移动把手的延伸端与第二隔离板固定连接，第二移动把手的另一端设有第二滑块，且第二滑块与第二分隔箱相互贴合；

所述第二分隔箱的上侧设有第三隔板，第三隔板上设有第三分隔箱，第三分隔箱的上侧设有第三支撑架，且第三支撑架与第三分隔箱之间设有第三空槽，第三分隔箱的内部设有第三隔离板，第三隔离板的上侧端部设有第三橡胶垫，且第三空槽设有l型的第三移动把手，第三移动把手的一端经过第三空槽延伸至第三隔离板上，且第三移动把手的延伸端与第三隔离板固定连接，第三移动把手的另一端设有第三滑块，且第三滑块与第三分隔箱相互贴合。

作为本发明进一步的方案：所述第一滑块、第二滑块和第三滑块上均设有软垫。

作为本发明再进一步的方案：所述第一分隔箱、第二分隔箱和第三分隔箱的内部一端均设有滑槽。

作为本发明再进一步的方案：所述第一橡胶垫、第二橡胶垫和第三橡胶垫的直径分别大于第一隔离板、第二隔离板和第三隔离板。

作为本发明再进一步的方案：所述第一隔离板、第二隔离板和第三隔离板的内侧一端与滑槽对应设置。

作为本发明再进一步的方案：所述固定块上均设有挂钩。

作为本发明再进一步的方案：所述第一分隔箱、第二分隔箱和第三分隔箱从下向上依次呈梯形。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本装置适用于多种收纳框场合，操作时，首先需要判断汽车配件的大概尺寸；然后握住第一移动把手、第二移动把手和第三移动把手，在操作过程中更具有手感、更省力；使第一隔离板、第二隔离板和第三隔离板分别在第一分隔箱、第二分隔箱和第三分隔箱内滑动；使得汽车配件能够放置于由隔离板、分隔箱形成的空间内，由于汽车配件的种类繁多，应分类装进由隔离板、分隔箱形成的空间内，以此实现对汽车配件的收纳；本方案由于隔离板与滑槽滑动连接，导向性较强，且有效的降低了隔离板的磨损，提高了隔离板的使用寿命有效的降低了成本；且第一移动把手、第二移动把手和第三移动把手上的第一滑块、第二滑块和第三滑块配合软垫与第一分隔箱、第二分隔箱和第三分隔箱滑动连接，由于软垫具有一定的弹性，当滑块在分隔箱上移动的同时，软垫可有效的减小滑块与分隔箱的磨损，提高了滑块和分隔箱的使用寿命，更便于工作人员对汽车配件的收纳。

附图说明

图1为一种可调式汽车配件收纳框的结构示意图。

图2为一种可调式汽车配件收纳框侧视的结构示意图。

图3为一种可调式汽车配件收纳框分隔箱的结构示意图。

图4为一种可调式汽车配件收纳框移动把手的结构示意图。

图中：1-垫块、2-底座、3-第一隔板、4-箱体、5-第一分隔箱、6-第一空槽、7-第一支撑架、8-第二滑块、9-第二移动把手、10-第二隔离板、11-第二橡胶垫、12-第三隔板、13-第三分隔箱、14-第三空槽、15-第三支撑架、16-顶板、17-固定块、18-挂钩、19-第三橡胶垫、20-第三隔离板、21-第三移动把手、22-第三滑块、23-第二支撑架、24-第二空槽、25-第二分隔箱、26-第二隔板、27-第一橡胶垫、28-第一隔离板、29-第一移动把手、30-第一滑块、31-滑槽、32-软垫、33-凹槽、34-滚轮、35-固定轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～4，本发明实施例中，一种可调式汽车配件收纳框，包括箱体4、第一分隔箱5、第二分隔箱25和第三分隔箱13；所述箱体4的下侧设有底座2，底座2的下侧四个拐角处均设有垫块1，垫块1上设有凹槽33，凹槽33的内部设有滚轮34，且滚轮34与凹槽33的内部连接处设有固定轴35；底座4的上侧设有梯形箱体4，箱体4的上侧端部设有顶板16，顶板16上设有若干个固定块17；

所述箱体4的下侧设有第一隔板3，第一隔板3上设有第一分隔箱5，第一分隔箱5的上侧设有第一支撑架7，且第一支撑架7与第一分隔箱5之间设有第一空槽6，第一分隔箱5的内部设有第一隔离板28，第一隔离板28的上侧端部设有第一橡胶垫27，且第一空槽6上设有l型的第一移动把手29，第一移动把手29的一端经过第一空槽6延伸至第一隔离板28上，且第一移动把手29的延伸端与第一隔离板28固定连接，第一移动把手29的另一端设有第一滑块30，且第一滑块30与第一分隔箱5相互贴合；

所述第一分隔箱5的上侧设有第二隔板26，第二隔板26上设有第二分隔箱25，第二分隔箱25的上侧设有第二支撑架23，且第二支撑架23与第二分隔箱25之间设有第二空槽24，第二分隔箱25的内部设有第二隔离板10，第二隔离板10的上侧端部设有第二橡胶垫11，且第二空槽12上设有l型的第二移动把手9，第二移动把手9的一端经过第二空槽12延伸至第二隔离板10上，且第二移动把手9的延伸端与第二隔离板10固定连接，第二移动把手9的另一端设有第二滑块8，且第二滑块8与第二分隔箱25相互贴合；

所述第二分隔箱25的上侧设有第三隔板12，第三隔板12上设有第三分隔箱13，第三分隔箱13的上侧设有第三支撑架15，且第三支撑架15与第三分隔箱13之间设有第三空槽14，第三分隔箱13的内部设有第三隔离板20，第三隔离板20的上侧端部设有第三橡胶垫19，且第三空槽14设有l型的第三移动把手21，第三移动把手21的一端经过第三空槽14延伸至第三隔离板20上，且第三移动把手21的延伸端与第三隔离板20固定连接，第三移动把手21的另一端设有第三滑块22，且第三滑块22与第三分隔箱13相互贴合。

所述第一滑块30、第二滑块8和第三滑块22上均设有软垫32。

所述第一分隔箱5、第二分隔箱25和第三分隔箱13的内部一端均设有滑槽31。

所述第一橡胶垫27、第二橡胶垫11和第三橡胶垫19的直径分别大于第一隔离板18、第二隔离板10和第三隔离板20。

所述第一隔离板18、第二隔离板10和第三隔离板20的内侧一端与滑槽31对应设置。

所述固定块17上均设有挂钩18。

所述第一分隔箱5、第二分隔箱25和第三分隔箱13从下向上依次呈梯形。

本发明的工作原理是：

本发明涉及一种可调式汽车配件收纳框，本装置适用于多种收纳框场合，操作时，首先需要判断汽车配件的大概尺寸；然后握住第一移动把手29、第二移动把手9和第三移动把手21，在操作过程中更具有手感、更省力；使第一隔离板18、第二隔离板10和第三隔离板20分别在第一分隔箱5、第二分隔箱25和第三分隔箱13内滑动；使得汽车配件能够放置于由隔离板、分隔箱形成的空间内，由于汽车配件的种类繁多，应分类装进由隔离板、分隔箱形成的空间内，以此实现对汽车配件的收纳；本方案由于隔离板与滑槽31滑动连接，导向性较强，且有效的降低了隔离板的磨损，提高了隔离板的使用寿命有效的降低了成本；且第一移动把手29、第二移动把手9和第三移动把手21上的第一滑块30、第二滑块8和第三滑块22配合软垫32与第一分隔箱5、第二分隔箱25和第三分隔箱13滑动连接，由于软垫32具有一定的弹性，当滑块在分隔箱上移动的同时，软垫32可有效的减小滑块与分隔箱的磨损，提高了滑块和分隔箱的使用寿命，更便于工作人员对汽车配件的收纳。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。