一种改进型汽车内饰件加工装置的制作方法

本发明涉及汽车内饰件技术领域，具体涉及一种改进型汽车内饰件加工装置。

背景技术

汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，汽车内饰主要包括以下子系统：仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、顶棚系统、座椅系统、立柱护板系统、其余驾驶室内装件系统、驾驶室空气循环系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、地毯、安全带、安全气囊、方向盘，以及车内照明、车内声学系统等等。

汽车内饰件中包含很多金属或塑料饰件，有些饰件加工前需要进行预热处理，目前却没有相关的加工设备。

中国专利申请为201420516639.0公开了一种汽车塑料内饰件加工设备，包括底座；底座上设有上工作台和下工作台。上工作台上为冲孔部分，下工作台上为冲压部分。冲孔部分中机头能够在不改变待加工件位置的情况下完成所有冲孔，待加工件仅需定位一次，增加了冲孔的位置精度。支架之间距离可以根据实际需要进行调节，在使用时，可以根据待加工件的形状和大小调节距离，而不用每种待加工件都要制备或更换专用支架，节省人力，节约成本。冲压部分中固定杆顶端右侧设有垫片；在保证压紧待加工件的同时避免因压力过大对待加工件造成损伤。本发明设有两个工作台，使设备能够同时进行冲孔和压印，最大程度减少内饰件的移动，避免因移动对内饰件造成的损伤。但是该种设备仍然没有待加工样品的预热操作的缺陷。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种改进型汽车内饰件加工装置，以解决现有技术中导致的上述缺陷。

一种改进型汽车内饰件加工装置，包括底座和电机，所述底座上固定有上支架，所述上支架内固定滑轨，所述滑轨内滑动连接有滑块，所述滑块内设有螺纹孔，所述滑块通过螺纹孔螺纹连接有丝杠，所述丝杠的下端转动连接于上支架，所述丝杠的上端固定于电机的输出轴上，所述电机固定于上支架的顶部，所述滑块上固定有横臂，所述横臂上固定有气缸一，所述横臂上滑动连接有悬臂，所述悬臂固定于气缸一的输出轴上，所述横臂末端设有限位块，所述悬臂下端固定有气缸二，所述气缸二的输出轴上连接有加热装置，所述加热装置下端连接有机头，所述机头下方设有托板，所述底座内设有凹槽，所述凹槽内设有限位板，所述托板滑动连接于限位板，所述凹槽内固定有传送装置，所述托板设于传送装置上，所述底座上固定有加热箱，所述传送装置的一截位于加热箱内,并位于传送装置的上方。

优选的，所述传送装置包括滚轴、滚轮和传送带，滚轴有多个，滚轴固定于凹槽内，滚轮转动连接于滚轴的两端，所述传送带安装于滚轮上。

优选的，每条滚轴上对称固定两个滚轮。

优选的，所述同一侧的滚轮传动连接传送带。

优选的，所述托板为t字型，托板上方设有安装槽。

优选的，所述凹槽下方设有滑槽，所述滑槽出口处下方设有废料箱。

本发明的优点在于：结构简单，操作便捷，通过加热箱可以对待加工的工件进行批次预热处理和加工，提高了产品的质量，同时，通过设置废料框，便于废料的处理，提高了工作效率，降低了生产成本。

附图说明

图1为本发明的主视图的局部剖面图。

图2为本发明的俯视图。

图3为本发明的传送装置的结构图。

其中，1-底座，2-电机，3-上支架，4-滑轨，5-滑块，6-丝杠，7-横臂，8-气缸一，9-悬臂，10-限位块，11-气缸二，12-加热装置，13-机头，14-托板，15-凹槽，16-限位板，17-传送装置，18-加热箱，19-滚轴，20-滚轮，21-传送带，22-安装槽，23-滑槽，24-废料箱。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

实施例1

如图1至图3所示，一种改进型汽车内饰件加工装置，包括底座1和电机2，所述底座1上固定有上支架3，所述上支架3内固定滑轨4，所述滑轨4内滑动连接有滑块5，所述滑块5内设有螺纹孔，所述滑块5通过螺纹孔螺纹连接有丝杠6，所述丝杠6的下端转动连接于上支架3，所述丝杠6的上端固定于电机2的输出轴上，所述电机2固定于上支架2的顶部，所述滑块5上固定有横臂7，所述横臂7上固定有气缸一8，所述横臂7上滑动连接有悬臂9，所述悬臂9固定于气缸一8的输出轴上，所述横臂7末端设有限位块10，所述悬臂9下端固定有气缸二11，所述气缸二11的输出轴上连接有加热装置12，所述加热装置12下端连接有机头13，所述机头13下方设有托板14，所述底座1内设有凹槽15，所述凹槽15内设有限位板16，所述托板14滑动连接于限位板16，所述凹槽15内固定有传送装置17，所述托板14设于传送装置17上，所述底座1上固定有加热箱18，所述传送装置17的一截位于加热箱18内,并位于传送装置17的上方。

在本实施例中，所述托板14为t字型，托板上方设有安装槽22。

在本实施例中，所述凹槽15下方设有滑槽23，所述滑槽23出口处下方设有废料箱24。

实施例2

如图1至图3所示，一种改进型汽车内饰件加工装置，包括底座1和电机2，所述底座1上固定有上支架3，所述上支架3内固定滑轨4，所述滑轨4内滑动连接有滑块5，所述滑块5内设有螺纹孔，所述滑块5通过螺纹孔螺纹连接有丝杠6，所述丝杠6的下端转动连接于上支架3，所述丝杠6的上端固定于电机2的输出轴上，所述电机2固定于上支架2的顶部，所述滑块5上固定有横臂7，所述横臂7上固定有气缸一8，所述横臂7上滑动连接有悬臂9，所述悬臂9固定于气缸一8的输出轴上，所述横臂7末端设有限位块10，所述悬臂9下端固定有气缸二11，所述气缸二11的输出轴上连接有加热装置12，所述加热装置12下端连接有机头13，所述机头13下方设有托板14，所述底座1内设有凹槽15，所述凹槽15内设有限位板16，所述托板14滑动连接于限位板16，所述凹槽15内固定有传送装置17，所述托板14设于传送装置17上，所述底座1上固定有加热箱18，所述传送装置17的一截位于加热箱18内,并位于传送装置17的上方。

在本实施例中，所述传送装置17包括滚轴19、滚轮20和传送带21，滚轴19有多个，滚轴19固定于凹槽15内，滚轮20转动连接于滚轴19的两端，所述传送带21安装于滚轮20上，传动待加工工件。

在本实施例中，每条滚轴19上对称固定两个滚轮20。

在本实施例中，所述同一侧的滚轮20传动连接传送带21。

在本实施例中，所述托板13为t字型，托板14上方设有安装槽22。

在本实施例中，所述凹槽15下方设有滑槽23，所述滑槽23出口处下方设有废料箱24，可以快速回收废料。

工作过程及原理：在冲孔时，把待加工工件安装在托板14上，放置在传送带21上，进入加热箱18内，进行预热，预热完毕，代加工工件通过传送带21移至代加工区域，启动电机2利用滑块5和丝杠6移动横臂7，通过气缸一8移动悬臂，使得机头13和待加工工件对位，对位完成后启动加热装置12对机头13进行预热，达到合适温度后，通过气缸二11下压机头，加工完成，产生的废料通过滑槽23滑落至废料框24内。

基于上述，本发明结构简单，操作便捷，通过加热箱可以对待加工的工件进行批次预热处理和加工，提高了产品的质量，同时，通过设置废料框，便于废料的处理，提高了工作效率，降低了生产成本。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。