用于支撑两种车型部件的支撑机构的制作方法

本实用新型涉及一种支撑机构，特别是一种用于支撑两种车型部件的支撑机构。

背景技术：

目前，汽车行业飞速发展，车型更新换代快，在气车生产线上一套工装支撑两个车型的部件会越来越多，即一个工装可通过切换方式支撑两个车型的部件。目前通过连杆机构进行切换，这种方式适合使用在空间较大的工装、设备上，当空间较小时，这种机构使用就会受到各种限制，非常不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、动作灵活可靠、占用空间小、通过齿轮齿条机构带动翻转板动作实现两种车型部件支撑的支撑机构。

本实用新型的用于支撑两种车型部件的支撑机构，包括底板，在底板一端固定有第一车型支撑块，在底板上位于中部通过一对轴承座安装有转轴，在转轴上固定装有齿轮和翻转板，在翻转板上设有第二支撑块，第二支撑块与翻转板之间设有调整片，与齿轮相啮合的齿条位于齿轮的下方，齿条一端位于导向块的内孔，导向块与底板固定连接，齿条的另一端通过连接件与气缸的活塞杆外端头相接，气缸与底板的端头固定连接。

本实用新型的用于支撑两种车型部件的支撑机构，通过底板安装在气车生产线的机架上，一种车型的部件可通过第一支撑块进行支撑，当加工另一车型时，气缸的活塞杆回缩，齿条随之移动，驱动齿轮、转轴转动，带动翻转板、第二支撑块翻转，使第二支撑块翻转朝向上方，并翻转板扣合在第一支撑块上，转动过程实现无级调节，使用过程中无意外锁死情况发生，大大提高工作效率，结构简单耐用，占用空间小。

附图说明

图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图。

图2是图1所示的俯视示意图。

图3是图1所示的第二支撑块翻转到第一支撑块上方时的示意图。

具体实施方式

如图1～3所示：本实用新型的用于支撑两种车型部件的支撑机构，包括底板2，在底板2一端固定有第一车型支撑块10，在底板2上位于中部通过一对轴承座12安装有转轴4，在转轴4上固定装有齿轮11和翻转板9，在翻转板9上设有第二支撑块7，第二支撑块7与翻转板9之间设有调整片8。与齿轮11相啮合的齿条3位于齿轮11的下方。齿条3一端位于导向块1的内孔，齿条3移动时可通过导向块1的内孔进行导向。导向块1与底板2固定连接，齿条3的另一端通过连接件5与气缸6的活塞杆外端头相接，气缸6与底板2的端头固定连接。

本实用新型的用于支撑两种车型部件的支撑机构，通过底板2安装在气车生产线的机架上，一种车型的部件可通过第一支撑块10进行支撑，当加工另一车型时，气缸6的活塞杆回缩，齿条3随之移动，驱动齿轮11、转轴4转动，带动翻转板9、第二支撑块7翻转，使第二支撑块7翻转朝向上方，并翻转板9扣合在第一支撑块10上，转轴转动过程中可实现无级调节，使用过程中无意外锁死情况发生，大大提高工作效率，结构简单耐用，占用空间小。