一种防积灰易清洁下轨道的制作方法

本实用新型用于推拉门窗领域，特别是涉及一种防积灰易清洁下轨道。

背景技术：

目前，市面上推拉门窗的下轨道普遍采用导轨槽外凸起设计，此设计导轨槽外露容易积灰，且轨道凹槽不利于积水外排。日积月累积灰过多将导致推拉门窗扇推拉阻力增大，推拉不顺滑容易脱轨的风险。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防积灰易清洁下轨道，其采用隐藏式和斜面设计，有利于积水的外排，解决下轨道积灰问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防积灰易清洁下轨道，包括设在轨道安装面中的导轨件，导轨件的顶部低于轨道安装面或者与轨道安装面平齐，导轨件具有轨道凹槽，轨道凹槽具有倾斜的槽底，导轨件上设有在槽底的引流作用下能够将水排出的排水孔。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，导轨件在轨道凹槽的一侧槽壁或两侧槽壁上设有能够与推拉门窗的滑轮配合的滑轮导向面。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述轨道凹槽的两侧槽壁通过滑轮导向面向中部收窄，导轨件在滑轮导向面的顶部形成导轨槽。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，滑轮导向面均向中部倾斜设置，推拉门窗的滑轮具有能够与滑轮导向面配合的倾斜外圆面。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，导轨件的顶部边缘具有伸至导轨槽上方的折边。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，所述导轨件在槽底的下方设有连接板。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，连接板包括高侧连接板和低侧连接板，高侧连接板和低侧连接板之间形成填料腔。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，导轨件上设有能够将排水孔的水导出的导水披板。

进一步作为本实用新型技术方案的改进，导轨件具有若干并行的轨道凹槽。

本实用新型的有益效果：导轨件的顶部低于轨道安装面或者与轨道安装面平齐，形成隐藏式的结构形式，摒弃采用导轨槽外凸起设计，而且，轨道凹槽具有倾斜的槽底，在槽底的引流作用下能够将水通过排水孔排出。本实用新型通过以上其采用隐藏式和斜面设计，有利于积水的外排，解决下轨道积灰问题。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

图1是本实用新型实施例结构示意图；

图2是本实用新型实施例导水示意图。

具体实施方式

参照图1、图2，其显示出了本实用新型之较佳实施例的具体结构。以下将详细说明本实用新型各部件的结构特点，而如果有描述到方向(上、下、左、右、前及后)时，是以图1所示的结构为参考描述，但本实用新型的实际使用方向并不局限于此。

本实用新型提供了一种防积灰易清洁下轨道，包括设在轨道安装面中的导轨件1，导轨件1的顶部低于轨道安装面或者与轨道安装面平齐，导轨件1具有轨道凹槽2，轨道凹槽2具有倾斜的槽底3，导轨件1上设有在槽底3的引流作用下能够将水排出的排水孔4，排水孔4可采用镂空、间隔孔等结构形式。

导轨件1的顶部低于轨道安装面或者与轨道安装面平齐，形成隐藏式的结构形式，摒弃采用导轨槽外凸起设计，而且，轨道凹槽2具有倾斜的槽底3，在槽底3的引流作用下能够将水通过排水孔4排出。本实用新型通过以上其采用隐藏式和斜面设计，有利于积水的外排，解决下轨道积灰问题，使用时，推拉门窗的滑轮5安装在轨道凹槽2中，提升了推拉门窗的美观性及安全性。

推拉门窗的滑轮5可与轨道凹槽2的槽底3和/或槽壁配合，作为优选，导轨件1在轨道凹槽2的一侧槽壁或两侧槽壁上设有能够与推拉门窗的滑轮5配合的滑轮导向面6。

所述轨道凹槽2的两侧槽壁通过滑轮导向面6向中部收窄，导轨件1在滑轮导向面6的顶部形成导轨槽7，推拉门窗推拉过程中，滑轮5在导轨槽7中运行。

滑轮导向面6可采用平面或斜面，作为优选，滑轮导向面6均向中部倾斜设置，推拉门窗的滑轮5具有能够与滑轮导向面6配合的倾斜外圆面。采用内嵌入下轨道，滑轮5斜面设计，能够解决推拉门窗扇脱轨问题。

此外，导轨件1的顶部边缘具有伸至导轨槽7上方的折边8，推拉门窗扇底部设有能够与折边8配合的毛刷等结构。

所述导轨件1在槽底3的下方设有连接板。用于导轨件1的底部固定，作为优选，连接板包括高侧连接板9和低侧连接板10，高侧连接板9和低侧连接板10之间形成填料腔，导轨件1可通过设在填料腔中的填料11与下方的基底固定连接。

导轨件1上设有能够将排水孔4的水导出的导水披板12，导水披板12插装或焊装在导轨件1上。导水披板12将雨水导向建筑预留的集水槽13。

轨道凹槽2可根据门窗扇的数量设置，即导轨件1具有若干并行的轨道凹槽2。而且，导轨件1优选采用型材成型。

当然，本发明创造并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。