一种导向轮位置微调机构的制作方法

本实用新型涉及轨道交通技术领域，特别涉及一种导向轮位置微调机构。

背景技术：

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。常见的轨道交通有传统铁路、地铁、轻轨和有轨电车，新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统和旅客自动捷运系统等。屏蔽门是指在站台上以玻璃幕墙的方式包围地铁站台与列车上落空间。列车到达时，再开启玻璃幕墙上电动门供乘客上下列车。设置屏蔽门的主要目的是防止人员跌落轨道发生意外事故，降低车站空调通风系统的运行能耗，同时减少列车运行噪声和活塞风对车站的影响，为乘客提供一个安全、舒适的候车环境，避免因站台事故而延误运营，提高轨道交通的服务水平，为轨道交通系统实现无人驾驶创造必要条件。屏蔽门主要有两种类型，一类屏蔽门是全立面玻璃隔墙和活动门，沿车站站台边缘和站台两端头设置，把站台乘客候车区与列车进站停靠区域分隔开，属于全封闭型。这种形式的屏蔽门一般应用于地下车站。这种屏蔽门系统的主要功能是增加车站站台的安全性，节约能耗以及加强环境保护。另一类屏蔽门系统是一道上不封顶的玻璃隔墙和滑动门或不锈钢篱笆门，属于半封闭型。其安装位置与第一种方式基本相同。这种类型的屏蔽门系统比第一种类型屏蔽门相对简单，高度比第一种屏蔽门低矮，通常为1.2～1.5m，空气可以通过屏蔽门上部流通，主要起隔离作用，保障站台候车乘客的安全，也称安全门。屏蔽门的作用是：1．保护乘客的安全；2．改善站台候车环境；3．增加车站空调及广播利用率；4．减缓火灾影响。屏蔽门在工作过程中需要滑动，以实现打开和封闭，屏蔽门在滑动的过程中需要依赖导向装置，以保证滑动的平稳性。导向轮是导向装置的重要组成部分，但是导向轮的位置是不可调的，这就会严重影响导向装置的安装和运行，会造成导向轮磨损严重，滑动卡顿，导向效果不佳，目前的导向轮位置调整机构的结构都较为复杂，调整效率非常低。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种导向轮位置微调机构，能快速实现对导向轮位置的微调，结构合理紧凑，成本低，调节方便，可靠性好。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种导向轮位置微调机构，它包括滚轮支撑架、导向轮、导向轮轴、导向轮偏心轴套、导向轮螺母，所述导向轮可转动安装在导向轮轴的一端，所述导向轮轴安装在滚轮支撑架上，所述导向轮轴和滚轮支撑架之间设置有导向轮偏心轴套，所述导向轮偏心轴套上设置有两个矩形卡块，所述导向轮轴的另一端和导向轮螺母连接，所述导向轮螺母上设置有两个矩形卡槽，所述导向轮偏心轴套上的两个矩形卡块卡入导向轮螺母上的两个矩形卡槽。

进一步地，所述导向轮轴的两端都设置有内六角孔。

进一步地，所述导向轮由70%的尼龙和30%的玻璃纤维组成。

本实用新型和现有技术相比，具有以下优点和效果：当导向轮和滑动门导轨试安装不顺利时，需要对导向轮进行调整。通过六角扳头轻轻扳动导向轮轴，因为导向轮轴和导向轮螺母螺纹连接，导向轮偏心轴套上的两个矩形卡块卡入导向轮螺母上的两个矩形卡槽，所以导向轮轴在转动一个小角度的同时，导向轮偏心轴套和导向轮螺母也是转动的，因为导向轮偏心轴套的内孔是偏心的，所以导向轮轴的位置实现了微调，从而导向轮位置的微调，从而保证了导向轮和滑动门导轨的贴合，有利于滚轮支撑架沿着滑动门导轨平稳滑动。导向轮轴的两端都设置有内六角孔，有利于实现对导向轮的快速安装和调整，大大提高了操作便捷性。导向轮由70%的尼龙和30%的玻璃纤维组成，结构合理，不但具有良好的强度，而且耐磨性好，使用寿命长。本实用新型能快速实现对导向轮位置的微调，结构合理紧凑，成本低，调节方便，可靠性好。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型导向轮的结构示意图。

图3为本实用新型导向轮轴的结构示意图。

图4为本实用新型导向轮偏心轴套的结构示意图。

图5为本实用新型导向轮偏心轴套的侧视图。

图6为本实用新型导向轮螺母的结构示意图。

图7为本实用新型导向轮螺母的侧视图。

图中：1.滚轮支撑架，2.导向轮，3.导向轮轴，4.导向轮偏心轴套，5.导向轮螺母，6.矩形卡块，7.矩形卡槽，8.内六角孔。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

如图1、图2、图3、图4、图5、图6和图7所示，一种导向轮位置微调机构，它包括滚轮支撑架1、导向轮2、导向轮轴3、导向轮偏心轴套4、导向轮螺母5，所述导向轮2可转动安装在导向轮轴3的一端，所述导向轮轴3安装在滚轮支撑架1上，所述导向轮轴3和滚轮支撑架1之间设置有导向轮偏心轴套4，所述导向轮偏心轴套4上设置有两个矩形卡块6，所述导向轮轴3的另一端和导向轮螺母5连接，所述导向轮螺母5上设置有两个矩形卡槽7，所述导向轮偏心轴套4上的两个矩形卡块6卡入导向轮螺母5上的两个矩形卡槽7。所述导向轮轴3的两端都设置有内六角孔8，有利于实现对导向轮2的快速安装和调整，大大提高了操作便捷性。所述导向轮2由70%的尼龙和30%的玻璃纤维组成，结构合理，不但具有良好的强度，而且耐磨性好，使用寿命长。

通过上述技术方案，本实用新型一种导向轮位置微调机构使用时，当导向轮2和滑动门导轨试安装不顺利时，需要对导向轮2进行调整。通过六角扳头轻轻扳动导向轮轴3，因为导向轮轴3和导向轮螺母5螺纹连接，导向轮偏心轴套4上的两个矩形卡块6卡入导向轮螺母5上的两个矩形卡槽7，所以导向轮轴3在转动一个小角度的同时，导向轮偏心轴套4和导向轮螺母5也是转动的，因为导向轮偏心轴套4的内孔是偏心的，所以导向轮轴3的位置实现了微调，从而导向轮2位置的微调，从而保证了导向轮2和滑动门导轨的贴合，有利于滚轮支撑架1沿着滑动门导轨平稳滑动。本实用新型能快速实现对导向轮位置的微调，结构合理紧凑，成本低，调节方便，可靠性好。

本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。