一种带回位柔性块的执行器的制作方法

本实用新型涉及一种汽车部件，特别涉及一种带回位柔性块的执行器。

背景技术：

车用执行器，是一种用于控制车门解、闭锁的执行件，主要包括有下壳体，下壳体内设有一端置于下壳体内、另一端与外部锁合机构连接的摆臂，下壳体内设有驱动摆臂转动的驱动件，摆臂摆动后，有一个回位的过程，目前的回位过程都采用弹簧，而弹簧的疲劳耐久性差，导致执行器的使用寿命短，因此，针对该情况，本实用新型作出了改进。

技术实现要素：

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种能增加疲劳耐久性、增加使用寿命的带回位柔性块的执行器。

本实用新型所采用的技术方案是：一种带回位柔性块的执行器，包括下壳体及与下壳体扣合的上壳体，下壳体内设有一端置于下壳体内，另一端置于下壳体外与锁合机构连接的摆臂及置于下壳体内与摆臂联动的驱动件，所述的驱动件包括有电机、设于电机上的蜗杆、与蜗杆啮合的螺旋齿轮、与螺旋齿轮连接的开启摇臂及与开启摇臂联动的扇形齿轮，所述的扇形齿轮通过回位扭簧与摆臂连接，所述的螺旋齿轮内设有腔体、腔体内设有回位柔性块，开启摇臂置于腔体内且底部与回位柔性块贴合抵触。

优选的，所述的腔体内设有限位块，该限位块上设有限位腔，回位柔性块上具有与限位块适配的缺口，开启摇臂与限位腔的对应处设有能插入限位腔内的限位凸块。

优选的，所述的回位柔性块贴合腔体内壁的端面设有多个弧形凸面，腔体中部设有导向柱，回位柔性块内侧面套在导向柱上且回位柔性块的内侧面设有多个与导向柱抵触的第二弧形凸面。

优选的，所述的回位柔性块为橡胶块。

优选的，所述的限位块为扇形，限位腔为扇形腔，限位凸块为与扇形腔适配的扇形凸块。

优选的，所述的回位柔性块的开口两侧为与扇形块配合的斜面。

优选的，所述的启动摇臂顶部设有齿轮轴，所述的扇形齿轮与齿轮轴啮合。

优选的，所述的下壳体朝向上壳体一端的内侧壁设有一圈防水槽，上壳体上设有插入防水槽内的防水台。

优选的，所述的上壳体与下壳体通过螺钉连接。

本实用新型的有益效果是：由于在螺旋齿轮设置了腔体并在腔体内设置了回位柔性块，电机通电工作，蜗杆与螺旋齿轮啮合运动，带动开启摇臂转动，回位柔性块补压缩，开启摇臂带动扇形齿轮转动进而带动摆臂摆动，这时回位扭簧跟随转动，停止时，回位扭簧转动回位，各运动部件回位，这时，回位柔性块释放，而回位柔性块为橡胶块，增加了疲劳耐久性，不易损坏，增强其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型中回位柔性块的放大图。

具体实施方式

为使本实用新型实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行更加详细的描述。

如图1-图2所示，一种带回位柔性块的执行器，包括下壳体1及与下壳体1扣合的上壳体2，下壳体1内设有一端置于下壳体1内，另一端置于下壳体1外与锁合机构连接的摆臂3及置于下壳体1内与摆臂3联动的驱动件4，所述的驱动件4包括有电机41、设于电机41上的蜗杆42、与蜗杆42啮合的螺旋齿轮43、与螺旋齿轮43连接的开启摇臂44及与开启摇臂44联动的扇形齿轮45，所述的扇形齿轮45通过回位扭簧46与摆臂3连接，所述的螺旋齿轮43内设有腔体47、腔体47内设有限位块，该限位块上设有限位腔，腔体47内沿腔体47内壁设有回位柔性块5，该回位柔性块5上具有与限位块适配的缺口51，开启摇臂44置于腔体47内且底部抵触回位柔性块5，开启摇臂44与限位腔的对应处设有能插入限位腔内的限位凸块。由于在螺旋齿轮43设置了腔体47并在腔体47内设置了回位柔性块5，电机41通电工作，蜗杆42与螺旋齿轮43啮合运动，带动开启摇臂44转动，回位柔性5块被压缩，开启摇臂44带动扇形齿轮45转动进而带动摆臂3摆动，这时回位扭簧46跟随转动，停止时，回位扭簧46转动回位，各运动部件回位，这时，回位柔性块5释放，而回位柔性块5为橡胶块，增加了疲劳耐久性，不易损坏，增强其使用寿命。开启摇臂44底部设置了限位凸块，该限位凸块置于限位腔内，实现对开启摇臂的固定，保证螺旋齿轮43在转动时带动开启摇臂44的转动。

所述的回位柔性块5贴合腔体47内壁的端面设有多个弧形凸面52。腔体47中部设有导向柱，回位柔性块5内侧面套在导向柱上且回位柔性块5的内侧面设有多个与导向柱抵触的第二弧形凸面53。这样设置使得整体结构更加紧凑。

所述的回位柔性块5为橡胶块。橡胶块具有弹性形成柔性块。

所述的限位块为扇形，限位腔为扇形腔，限位凸块为与扇形腔适配的扇形凸块。这样设置，使整体结构更加紧凑。

所述的回位柔性块5的开口51两侧为与扇形块配合的斜面。这样使得回位柔性块5与腔体47内壁及扇形块都能抵触，保证运动过程中的压缩性，结构稳定。

所述的启动摇臂44顶部设有齿轮轴441，所述的扇形齿轮45与齿轮轴441啮合。启动摇臂44转动时，通过齿轮轴441带动扇形齿轮45转动，上壳体2上设有齿轮槽，扇形齿轮45置于齿轮槽内并在齿轮槽内转动。

所述的下壳体1朝向上壳体2的内侧壁设有防水槽6，上壳体2上设有插入防水槽6内的防水台61。防水槽6及防水台61的设置，起到防水效果，防止电机进水。

所述的上壳体2与下壳体1通过螺钉连接。螺钉连接牢固，也易于拆装。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。