双向电动门锁执行器的制作方法

本实用新型属于电控门锁技术领域，特别是涉及一种双向电动门锁执行器。

背景技术：

汽车门锁是汽车车身的重要组成部分，是一个集安全性、装饰性和工艺性为一体的特殊部件。门锁执行器一种提供直线或旋转运动的驱动装置，它是利用某种驱动能源并在某种控制信号作用下工作的装置。

电动执行器的优点是能源取用方便，信号传输速度快，传输距离远，便于集中控制，与电动调节仪表配合，安装接线简单，但是现有的电动执行器只能执行单一的方向以后拉的方式执行上锁的功能。

为了克服上述缺点，本领域的技术人员积极研究创新，以期创设出一种集上锁和开锁为一体的汽车门锁执行器。

技术实现要素：

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种双向电动门锁执行器，通过信号开关传递信号，使两根拉线在扇形板的带动下分别实现门锁的上锁和开锁，使结构更为紧凑。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：一种双向电动门锁执行器，包括壳体和安装板，所述壳体安装于所述安装板，所述壳体的内部设有驱动电机，所述驱动电机与传动机构连接，所述传动机构与两根拉线连接；

所述传动机构包括蜗杆、驱动齿轮、传动件、扇形板和连接件，所述驱动电机的输出轴与所述蜗杆连接，所述蜗杆与所述驱动齿轮啮合，所述传动件的一端插于所述驱动齿轮，且所述驱动齿轮和所述传动件相对止转，所述传动件的另一端的外周面设有轮齿，所述扇形板安装于所述安装板，所述扇形板的外周面的齿条与所述轮齿啮合，所述连接件安装于扇形板，两根所述拉线皆与连接件连接。

进一步地说，所述安装板安装有两个信号开关，所述扇形板的外周设有与两个信号开关分别对应的两个抵触块。

进一步地说，两个所述抵触块分别位于所述扇形板的齿条的两端，所述抵触块包括导向部和与信号开关抵触的抵触部，所述导向部靠近齿条中心的表面为斜面，且斜面的倾斜方向由齿条的两端至齿条的中部逐渐向扇形板所对应圆的中心倾斜。

进一步地说，所述传动件远离轮齿的一端周向向外延伸形成插接部，所述驱动齿轮安装于所述壳体的内部，所述驱动齿轮设有与所述插接部相匹配的卡接孔。

进一步地说，所述插接部的横截面和所述卡接孔的横截面皆为多边形或椭圆形。

进一步地说，所述扇形板设有连接孔，所述连接件设有轴孔，且销轴穿过所述连接孔和所述轴孔以实现连接件可转动连接于扇形板。

进一步地说，所述连接件的相对的两端分别设有连接部，所述连接部设有与所述拉线的端部相对应的安装孔。

进一步地说，所述拉线的外部套有保护套。

进一步地说，所述安装板和所述壳体皆设有定位安装孔，螺丝穿过所述安装板的定位安装孔和所述壳体的定位安装孔以使所述壳体固定于所述安装板。

进一步地说，所述安装板设有至少两个限位凸起，且所述限位凸起分别位于扇形板的两侧。

本实用新型的有益效果至少具有以下几点：

本实用新型的传动机构包括蜗杆、驱动齿轮、传动件、扇形板和连接件，扇形板的外周面的齿条与轮齿啮合，连接件安装于扇形板，两根拉线皆与连接件连接，从而在扇形板的带动下分别实现门锁的上锁和开锁，使结构更为紧凑。

本实用新型的抵触块包括导向部和抵触部，导向部靠近齿条中心的表面为斜面，且斜面的倾斜方向由齿条的两端至齿条的中部逐渐向扇形板所对应圆的中心倾斜，便于抵触部与信号开关抵触，触发信号开关发出信号；

本实用新型的传动件远离轮齿的一端周向向外延伸形成插接部，驱动齿轮设有与插接部相匹配的卡接孔，从而使传动件和驱动齿轮实现传动，此种结构设计合理，便于组装生产，更佳的是，插接部的横截面和卡接孔的横截面皆为多边形或椭圆形，使传动过程中稳定性更好；

本实用新型的扇形板的外周设有与两个信号开关分别对应的两个抵触块，当两个信号开关中的一个信号开关与一块抵触块抵触时，表示门锁为上锁状态，另一个信号开关与另一块抵触块抵触时，表示门锁为开锁状态。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的传动机构的结构示意图；

图3是本实用新型的图2的A处的放大图；

图4是本实用新型的扇形板的结构示意图；

图5是本实用新型的传动件的结构示意图；

图6是本实用新型的驱动齿轮的结构示意图；

图7是本实用新型的连接件的结构示意图；

图8是本实用新型的安装板的结构示意图；

附图中各部分标记如下：

壳体1、安装板2、定位安装孔21、限位凸起22、驱动电机3、拉线4、保护套41、蜗杆5、驱动齿轮6、卡接孔61、传动件7、轮齿71、插接部72、扇形板8、齿条81、连接孔82、连接件9、轴孔91、连接部92、安装孔93、信号开关100、抵触块200、导向部201、抵触部202和销轴300。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

实施例：一种双向电动门锁执行器，如图1-图8所示，包括壳体1和安装板2，所述壳体1安装于所述安装板2，所述壳体1的内部设有驱动电机3，所述驱动电机3与传动机构连接，所述传动机构与两根拉线4连接；

所述传动机构包括蜗杆5、驱动齿轮6、传动件7、扇形板8和连接件9，所述驱动电机3的输出轴与所述蜗杆5连接，所述蜗杆5与所述驱动齿轮6啮合，所述传动件7的一端插于所述驱动齿轮6，且所述驱动齿轮6和所述传动件7相对止转，所述传动件7的另一端的外周面设有轮齿71，所述扇形板安装于所述安装板，且扇形板以连接安装板处为中心转动，所述扇形板8的外周面的齿条81与所述轮齿71啮合，所述连接件9安装于扇形板8，两根所述拉线4皆与连接件9连接。

所述安装板2安装有两个信号开关100，所述扇形板8的外周设有与两个信号开关100分别对应的两个抵触块200。

两个所述抵触块200分别位于所述扇形板的齿条81的两端，所述抵触块200包括导向部201和与信号开关抵触的抵触部202，所述导向部201靠近齿条中心的表面为斜面，且斜面的倾斜方向由齿条81的两端至齿条81的中部逐渐向扇形板所对应圆的中心倾斜。

所述传动件7远离轮齿71的一端周向向外延伸形成插接部72，所述驱动齿轮6安装于所述壳体1的内部，所述驱动齿轮6设有与所述插接部72相匹配的卡接孔61。

所述插接部72的横截面和所述卡接孔61的横截面皆为多边形或椭圆形，但不限于此。

所述扇形板8设有连接孔82，所述连接件9设有轴孔91，且销轴300穿过所述连接孔82和所述轴孔91以实现连接件9可转动连接于扇形板8。

所述连接件9的相对的两端分别设有连接部92，所述连接部92设有与所述拉线4的端部相对应的安装孔93。

所述拉线4的外部套有保护套41。

所述安装板2和所述壳体1皆设有定位安装孔21，螺丝穿过所述安装板2的定位安装孔21和所述壳体1的定位安装孔21以使所述壳体1固定于所述安装板2。

所述安装板2设有至少两个限位凸起22，且所述限位凸起22分别位于扇形板8的两侧。

具体实施时，所述限位凸起22是由安装板2向靠近扇形板8的方向冲压而成的结构。

本实用新型的工作原理如下：通过驱动电机带动驱动齿轮转动，驱动齿轮与传动件连接，扇形板在传动件的带动下转动，连接件安装于扇形板，从而带动两根拉线驱动门锁实现上锁或开锁。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。