一种屏蔽门用机械式电磁锁的制作方法

本发明涉及电磁锁技术领域，尤其是涉及一种屏蔽门用机械式电磁锁。

背景技术：

随着国民经济的持续发展，轨道交通的建设得到了广泛的发展，许多大城市都在大力发展轨道交通。但为了保证乘客的安全，在靠近地铁轨道的站台旁都会加装地铁屏蔽门系统，将站台与轨道隔开，防止站台上的乘客跌落到轨道内。同时，地铁屏蔽门系统能够有效阻隔列车行驶过程中所产生的压强差，避免乘客因为压强差而撞上列车。

现有的地铁屏蔽门系统包括屏蔽门以及驱动门机，驱动门机上装有电磁锁，屏蔽门上安装有与电磁锁相匹配的锁杆。当屏蔽门关闭时，电磁锁能够将屏蔽门有效锁紧，防止乘客随意开启屏蔽门；当屏蔽门打开时，电磁锁能够解锁屏蔽门，使屏蔽门能够被打开。

上述中的现有技术方案，解锁时通过电磁阀通电使得电磁锁解锁，便于屏蔽门打开，但是当断电或者电磁阀损坏时，则电磁锁将失去开锁功能，从而使得地铁内的人员出行安全受到威胁。

技术实现要素：

根据现有技术存在的不足，本发明的目的是提供一种屏蔽门用机械式电磁锁，具有通过机械结构锁止锁定杆，可以通过电磁开锁，也可以在断电或者电磁阀损坏时手动开锁，从而便于地铁内的人员出行安全的效果。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种屏蔽门用机械式电磁锁，包括机械锁组件、电磁解锁组件和手动解锁组件，所述机械锁组件包括固定板、支撑架和锁止件，所述固定板与屏蔽门门框连接，所述支撑架与所述固定板远离屏蔽门一侧连接，所述锁止件包括依次连接的第一锁盘、第一旋转轴和第二锁盘，所述第一旋转轴贯穿固定板壁厚设置并与所述固定板转动连接，所述第一锁盘周向侧壁上开设有第一锁钩槽，锁定杆沿屏蔽门关合方向卡入所述第一锁钩槽；所述第二锁盘上开设有第二锁钩槽，所述固定板上转动连接有锁止板，所述锁止板朝向所述第二锁盘一侧设有锁钩部，所述锁钩部与所述第二锁钩槽配合锁止；

所述电磁解锁组件位于所述支撑架远离所述固定板一侧，所述手动解锁组件位于所述固定板上，且位于所述锁止板远离所述锁钩部一侧；所述电磁解锁组件与所述手动解锁组件各自分别控制所述锁止板朝与所述锁钩部卡入所述第二锁钩槽相反的方向旋转。

通过采用上述技术方案，锁定杆随着屏蔽门的滑移插入第一锁钩槽内并带动并随着屏蔽门的关合带动第一锁盘旋转，由于第一锁盘的旋转使得第二锁盘旋转，当第二锁钩槽转动至锁钩部下方时，锁钩部由于重力卡入第二锁钩槽内使得第二锁盘锁止，并防止锁定杆脱出第一锁钩槽。当需要打开屏蔽门时，电磁解锁组件通电转动锁止板使得锁钩部脱离第二锁钩槽，便于屏蔽门打开时带动锁定杆脱离第一锁钩槽锁止。当电磁阀断电时，通过按压手动开锁组件使得锁止板绕旋转点旋转，从而使得锁钩部脱离第二锁钩槽。具有通过机械结构锁止锁定杆，可以通过电磁开锁，也可以在断电或者电磁阀损坏时手动开锁，从而便于地铁内的人员出行安全的效果。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锁止板一侧连接有开锁板，所述开锁板延伸至所述电磁解锁组件上方，所述电磁解锁组件包括电磁阀和微动开关，所述微动开关包括本体和与所述本体升降连接的第一开锁推杆，所述第一开锁推杆远离所述本体的一端位于所述开锁板朝向第二锁盘一侧。

通过采用上述技术方案，电磁阀通电启动微动开关，使得第一开锁推杆朝向开锁板一侧上升并将开锁板顶开，从而使得锁钩部脱离第二锁钩槽，便于屏蔽门打开时带动锁定杆脱离第一锁钩槽锁止。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述微动开关朝向所述开锁板一侧还铰接有第二开锁推杆，所述第一开锁推杆远离所述本体的一端与所述第二开锁推杆侧壁抵接；所述第二开锁推杆朝向所述锁止板一端转动连接有滚轮，所述滚轮与所述锁止板抵接。

通过采用上述技术方案，微动开关用于在电磁阀启动时推动第一开锁推杆，使得第二开锁推杆可以绕铰接点抬升，并将锁止板抬升并顶住，从而使得锁钩部可以脱离第二锁钩槽，便于锁止件旋转；且随着第一开锁推杆的上升和下降，便于微动开关检测和传输锁止状态的信号。滚轮用于减少第二开锁推杆与锁止板的摩擦力，便于锁止板在第二开锁推杆的推动下抬升和放下。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述第一旋转轴上套设有第一扭簧，所述第一扭簧一端与所述固定板侧壁插接，另一端与所述第二锁盘侧壁插接。

通过采用上述技术方案，第一扭簧用于锁钩部脱离第一锁钩槽后便于第二锁盘可以快速复位，从而使得第一锁盘可以随之复位，便于锁定杆可以快速脱离第一锁钩槽，防止锁定杆卡死。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锁止板朝向所述固定板一侧固定连接有第二旋转轴，所述第二旋转轴上套设有第二扭簧，所述第二扭簧一端与所述固定板侧壁插接，另一端与所述锁止板侧壁插接。

通过采用上述技术方案，在第二锁盘旋转时，锁钩部的底端与第二锁盘周向侧壁抵接，第二扭簧处于被拨动打开的状态，当第二锁钩槽转至锁钩部下方时，锁钩部可以在第二扭簧的作用下主动卡入第二锁钩槽，从而可以增强锁定杆锁止的稳定性。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述手动解锁组件与所述固定板连接，且所述手动解锁组件包括推动杆，所述推动杆贯穿所述固定板壁厚设置，且所述推动杆设有引导锥面，所述引导锥面壁面与所述锁止板远离所述锁钩部一侧侧壁抵接。

通过采用上述技术方案，当电磁阀断电时，可以通过按压推动杆，随着引导锥面的对锁止板侧壁的挤压，可以使得锁止板绕旋转点旋转，从而使得锁钩部脱离第二锁钩槽。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述手动解锁组件还包括套管和复位弹簧，所述套管贯穿所述固定板设置，并与所述固定板固定连接，所述推动杆穿设于所述套管并沿所述套管的延伸方向滑移连接，所述推动杆远离所述锁止板的一端可拆卸连接有复位板，所述复位弹簧套设于所述推动杆上且位于所述套管与所述复位板之间，所述推动杆朝向所述锁止板一侧固定连接有推动块，所述引导锥面位于所述推动块远离所述推动杆一侧。

通过采用上述技术方案，套管用于磨损后便于更换，减少固定板的磨损和更换成本，推动块和复位板用于防止推动杆脱离套管，复位弹簧用于按压推动杆转动锁止板后可以使得推动杆复位，便于重复使用手动解锁组件开锁。

本发明在一较佳示例中可以进一步配置为：所述推动杆远离所述推动块一端螺纹连接有锁紧螺钉，所述复位板套设于所述锁紧螺钉周向外侧，并位于所述推动杆端面和所述锁紧螺钉头部之间。

通过采用上述技术方案，便于安装和拆卸复位板，且可以通过调节复位板与推动块之间的距离调节推动杆的推动行程。

综上所述，本发明包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过机械锁组件、电磁解锁组件和手动解锁组件的设置，能够起到通过机械结构锁止锁定杆，可以通过电磁开锁，也可以在断电或者电磁阀损坏时手动开锁，从而便于地铁内的人员出行安全的效果；

2.通过第一扭簧的设置，能够起到使得锁钩部脱离第一锁钩槽后，第二锁盘可以快速复位，从而便于锁定杆可以快速脱离第一锁钩槽，防止锁定杆卡死的效果；

3.通过复位板和复位弹簧的设置，能够起到防止推动杆脱离套管，可以使得推动杆复位，便于重复使用手动解锁组件开锁的效果。

附图说明

图1是本发明电磁锁的整体结构示意图。

图2是本实施例中电磁解锁组件的结构示意图。

图3是本实施例中机械锁组件的结构示意图。

图4是本实施例中手动解锁组件的结构示意图。

图中，1、机械锁组件；11、固定板；12、支撑架；13、锁止件；131、第一锁盘；1311、第一锁钩槽；132、第一旋转轴；1321、第一扭簧；133、第二锁盘；1331、第二锁钩槽；14、锁止板；141、锁钩部；142、开锁板；15、第二旋转轴；151、第二扭簧；16、旋转轴承；17、轴端挡圈；2、电磁解锁组件；21、电磁阀；22、微动开关；221、本体；222、第一开锁推杆；223、第二开锁推杆；2231、滚轮；3、手动解锁组件；31、套管；32、直线轴承；33、推动杆；34、推动块；341、引导锥面；35、复位弹簧；36、复位板；37、锁紧螺钉；4、锁定杆。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步详细说明。

实施例：

参照图1和图2，本发明公开的一种屏蔽门用机械式电磁锁，包括机械锁组件1、电磁解锁组件2和手动解锁组件3。机械锁组件1包括固定板11、支撑架12、锁止件13和锁止板14，固定板11与屏蔽门（图中未示出）门框连接，支撑架12与固定板11远离屏蔽门一侧连接，电磁解锁组件2与支撑架12连接并位于支撑架12远离固定板11一侧；锁止件13和锁止板14与固定板11转动连接，手动解锁组件3与固定板11连接，并位于锁止板14远离锁止件13的一侧。

参照图1和图4，锁止件13包括依次连接的第一锁盘131、第一旋转轴132和第二锁盘133，第一锁盘131朝向屏蔽门一侧设置，第一旋转轴132贯穿固定板11壁厚设置并与固定板11转动连接，第二锁盘133位于固定板11和支撑架12之间，第一锁盘131周向侧壁上开设有第一锁钩槽1311，锁定杆4沿屏蔽门关合方向卡入第一锁钩槽1311，并带动第一锁盘131旋转。第二锁盘133上开设有第二锁钩槽1331，锁止板14朝向第二锁盘133一侧设有锁钩部141，锁钩部141与第二锁盘133周向外侧壁抵接，当第一锁盘131转动使得第二锁盘133上的第二锁钩槽1331转动至锁钩部141处时，锁钩部141与第二锁钩槽1331配合锁止。为了便于锁止板14的连接与旋转，在固定板11上固定穿设有旋转轴承16，锁止板14朝向固定板11一侧固定连接有第二旋转轴15，第二旋转轴15穿设于旋转轴承16内，为了便于安装和拆卸锁止板14，在第二旋转轴15两端固定套设有轴端挡圈17，且轴端挡圈17分别与旋转轴承16的两个端面抵接，从而固定第二旋转轴15。

参照图4，为了防止锁钩部141主动脱离第二锁钩槽1331，第二旋转轴15上套设有第二扭簧151，第二扭簧151一端与固定板11侧壁插接，另一端与锁止板14侧壁插接。锁钩部141的底端与第二锁盘133周向侧壁抵接，第二扭簧151处于被拨动打开的状态，当第二锁钩槽1331转至锁钩部141下方时，锁钩部141可以在第二扭簧151的作用下主动卡入第二锁钩槽1331，且在第二扭簧151的作用下，锁钩部141不易主动脱离第二锁钩槽1331，从而使得锁定杆4锁止效果较为稳定。

参照图2和图3，锁止板14远离固定板11一侧顶端连接有开锁板142，且开锁板142延伸至电磁解锁组件2上方。电磁锁止组件包括电磁阀21和微动开关22，微动开关22包括本体221、第一开锁推杆222和第二开锁推杆223，第一开锁推杆222与本体221升降连接，第二开锁推杆223一端与本体221侧壁铰接，另一端侧壁与开锁板142抵接，第一开锁推杆222远离本体221的一端与第二开锁推杆223侧壁抵接。为了减少开锁板142和第二开锁推杆223之间相对运动产生的摩擦力，第二开锁推杆223朝向锁止板14一端转动连接有滚轮2231，滚轮2231与锁止板14抵接。电磁阀21通电启动微动开关22，使得第一开锁推杆222上升并推动第二开锁推杆223旋转将开锁板142顶起，开锁板142带动锁止板14旋转使得锁钩部141离开第二锁钩槽1331。为了便于第二锁盘133复位，第一旋转轴132上套设有第一扭簧1321，第一扭簧1321一端与固定板11侧壁插接，另一端与第二锁盘133侧壁插接。锁定杆4带动锁止件13旋转锁止时，第一扭簧1321由于旋转被扭开，当锁钩部141脱离第二锁钩槽1331时，第一扭簧1321失去扭转抵接力，使得第二锁盘133复位。

参照图3和图4，手动解锁组件3与固定板11连接，且手动解锁组件3包括推动杆33、套管31和复位弹簧35，套管31贯穿固定板11设置并与固定板11固定连接，推动杆33穿设于所述套管31内并沿套管31的延伸方向滑移连接。推动块34朝向锁止板14一侧设有推动块34，推动块34远离推动杆33一端侧壁设有引导锥面341，引导锥面341的侧壁与锁止板14远离锁钩部141一侧抵接；推动杆33远离锁止板14的一端可拆卸连接有复位板36，复位弹簧35套设于推动杆33上且位于套管31与复位板36之间。复位板36和推动块34防止推动杆33从套管31内脱离，向锁止板14一侧按压复位板36，使得推动杆33朝向锁止板14一侧滑移，引导锥面341与锁止板14侧壁抵接并随着推动块34的位移逐渐顶动锁止板14。本实施例中的锁止板14成l型，锁钩部141位于其中一端，第二旋转轴15位于锁止板14的拐点处，推动块34位于远离锁钩部141的一端侧壁，推动块34压动锁止板14旋转使得锁钩部141脱离第二锁钩槽1331。

参照图1和图4，为了便于固定套管31在固定板11上的位置，防止套管31松脱，在套管31两端侧壁固定套设轴端挡圈17，通过轴端挡固定和限位套管31。为了便于提高推动杆33的滑移精度，套管31内固定穿设有直线轴承32，且直线轴承32套设于推动杆33周向外侧壁。为了便于安装和固定复位杆，在推动杆33远离推动块34一端螺纹连接有锁紧螺钉37，复位板36套设于锁紧螺钉37周向外侧，并位于推动杆33端面和锁紧螺钉37头部之间。

上述实施例的实施原理为：当屏蔽门关闭时，屏蔽门对应同侧的电磁锁朝向其滑移，锁定杆4锁着屏蔽门的关闭卡入第一锁钩槽1311内，并带动锁止件13旋转，使得锁钩部141卡入第二锁钩槽1331内将第二锁盘133锁住，防止锁定杆4滑移打开屏蔽门。当需要打开屏蔽门时，电磁阀21通电启动微动开关22，第一开锁推杆222推动第二开锁推杆223旋转，开锁板142被顶开并使得锁钩部141脱离第二锁钩槽1331，随着屏蔽门打开，锁定杆4从第一锁盘131处滑移脱离。当电磁阀21失效或者断电时，可以通过按压推动杆33，使得推动块34压动锁止板14使得锁止部脱离第二锁钩槽1331，从而可以人为的推动打开屏蔽门，增强地铁内人员出行的安全性。

本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。