一种油标尺套管打入工装的制作方法

本实用新型涉及发动机装配领域，特别是涉及油标尺套管装配。

背景技术：

目前，在装配油标尺套管过程中，由于部分机型油标尺套管装配的位置不同，而现有的工装仅能在部分机型使用，几乎是专机专用，且装配中需多次敲打、易与机体发生干涉，使得在装配中会产生误差、装配不到位现象，此外油标尺套管也会造成损坏，容易出现装配质量问题，影响装配效率，满足不了生产的需求。

技术实现要素：

本实用新型针对现有油标尺套管装配易与机体发生干涉产生误差、装配不到位现象出现装配质量问题，影响装配效率的困难问题提供一种油标尺套管打入工装。本工装通过在定位块上设置倒锥形定位安装孔可多种尺寸的油标尺套管进行定位，定位块右部与延长杆为可拆卸式连接，可根据发动机型号更换不同的定位块进行装配，同时延长杆为可伸缩式杆，可根据不同的发动机型号提供不同长度的延长杆以便于快速的装配油标尺套管。

为了实现以上目的，本采用的技术方案如下：

一种油标尺套管打入工装，包括定位块、延长杆，所述定位块左部设有一个倒锥形定位安装孔，所述延长杆为一体形成杆或可伸缩式杆，所述延长杆底部与定位块右部连接。

进一步地，所述定位块右部设有一个安装台，所述安装台上设有第一定位孔。

进一步地，所述延长杆包括定位杆、拉伸杆，所述定位杆底部定位槽，所述定位槽中设有第二定位孔，所述定位杆上这有若干个限位孔；所述拉伸杆底部设有第三定位孔。

进一步地，所述拉伸杆与定位杆相配合伸缩。

进一步地，所述安装台与定位槽配合连接，通过轴销与第二定位孔和第一定位孔装配固定。

与现有技术相比，本实用新型的优点及有益效果为：本工装通过在定位块上设置倒锥形定位安装孔可多种尺寸的油标尺套管进行定位，定位块右部与延长杆为可拆卸式连接，可根据发动机型号更换不同的定位块进行装配，同时延长杆为可伸缩式杆，可根据不同的发动机型号提供不同长度的延长杆以便于快速的装配油标尺套管，通过定位安装孔定位油标尺套管，敲打延长杆即可快速完成装配，解决了在装配过程中易与机体发生干涉，使得在装配中会产生误差、装配不到位的问题，同时具有装配效率高，可适应多条生产线的机型，满足生产装配需求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型。

图3为本实用新型。

图4为本实用新型。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。

实施例1

如图1～4所示，所述一种油标尺套管打入工装，包括定位块1、延长杆2，所述定位块1左部设有一个倒锥形定位安装孔3，用于定位油标尺套管，所述定位块1右部设有一个安装台4，所述安装台4上设有第一定位孔5，所述延长杆2为可伸缩式杆，所述延长杆2包括定位杆6、拉伸杆7，所述定位杆底部定位槽8，所述定位槽中设有第二定位孔9，所述定位杆6上这有若干个限位孔10；所述拉伸杆底部设有第三定位孔11，用于定位延长杆2长度，所述拉伸杆7与定位杆6相互配合实现伸缩，所述安装台4与定位槽8配合连接，通过轴销与第二定位孔9和第一定位孔5配合进行固定，实现延长杆2与定位块1连接。

本工装的使用方法为：由于定位块上的定位安装孔为倒锥形，所以可适用多种尺寸的油标尺套管装配，先拆掉定位螺栓12选择合适的长度，再通过定位螺栓12与限位孔10和第三定位孔11配合固定即可，然后将油标尺套管放入油标口中，通过定位安装孔3定位油标尺套管，最后使用锤子敲打延长杆2顶部即可完成油标尺套管的装配。同时定位块1和延长杆2是可通过轴销拆卸的，通过更换不同的定位块1可满足不同型号的油标尺套管装配。使用本工装避免了直接敲打油标尺套管造成损坏的问题，而且不同型号的发动机油标尺套管的尺寸和位置也不一致，空间有限，只能通过本工装进行装配。

实施例2

一种油标尺套管打入工装，包括定位块、延长杆，所述定位块左部设有一个倒锥形定位安装孔，所述延长杆与定位块右部连接成l形形状，所述油标尺套管打入工装为一体形成，所述油标尺套管打入工装为金属材质。

以上内容是结合具体的/优选的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，其还可以对这些已描述的实施例做出若干替代或变型，而这些替代或变型方式都应视为属于本实用新型的保护范围。