一种汽车生产用减震器切割设备的制作方法

本实用新型涉及汽车生产加工技术领域，具体为一种汽车生产用减震器切割设备。

背景技术：

汽车采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架(或车身)和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为油液热能，再由减振器吸收散发到大气中。

现有的汽车生产用减震器切割设备不能精确稳定的伸缩夹持汽车减震器，切割时产生较多的灰尘碎屑，不能清洗之后排出废液，切割产生较多的烟气，不能排出净化，环保性能低，难以满足现有的汽车生产用减震器切割设备的需求。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

本实用新型的目的在于提供一种汽车生产用减震器切割设备，解决了背景技术中所提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车生产用减震器切割设备，包括设备本体、切割轮、底板、控制电机、挡板、废液出口和清洗喷头，所述设备本体的内侧底部设有底板，所述底板的前后部均设有挡板，所述挡板的内侧端设有夹持板，所述夹持板的外部连接有电动气缸，所述底板的底部分布有通孔，所述设备本体的底部设有废液出口，所述设备本体的内部设有切割轮，所述切割轮的顶部连接有控制电机，所述控制电机的顶部设有滑块，所述滑块的顶部滑动连接有第一滑轨，所述控制电机的侧部设有吸烟口，所述吸烟口的顶部连接有万向软管，所述万向软管的顶部设有排烟净化装置，所述排烟净化装置的外端设有抽吸风扇组，所述排烟净化装置的内部分布有粗效过滤网和高效过滤网，所述设备本体的内部两侧设有清洗喷头。

优选的，所述清洗喷头为直角三角形结构，所述清洗喷头的底部分布有喷孔，所述清洗喷头的外端连接有增压装置。

优选的，所述废液出口的顶部设有废液收集斗，所述废液收集斗的内部镶嵌连接有金属过滤网。

优选的，所述挡板的中间设有第二滑轨，所述第二滑轨与电动气缸之间滑动连接。

优选的，所述排烟净化装置的底部外端焊接有安装板，所述排烟净化装置为倒l型结构。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车生产用减震器切割设备。具备以下有益效果：

(1)、该汽车生产用减震器切割设备，通过在底板前后部的挡板处设置的电动气缸控制夹持板伸缩夹持汽车减震器，使得切割更加精确稳定，通过在设备本体内部两侧设置的清洗喷头，可高效的喷洗切割后的灰尘碎屑，通过在底板底部设置的通孔和废液出口，便于排出废液过滤净化。

(2)、该汽车生产用减震器切割设备，通过在控制电机的侧部设置的吸烟口和万向软管，便于弯折调节角度方向，通过在万向软管顶部设置的排烟净化装置，可高效的经过外端的抽吸风扇组抽吸烟气，通过在排烟净化装置内部的粗效过滤网和高效过滤网高效净化杂质，效果好，环保性能高。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车生产用减震器切割设备的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车生产用减震器切割设备的底板俯视结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车生产用减震器切割设备的排烟净化装置结构示意图。

图中：设备本体1、切割轮2、底板3、控制电机4、挡板5、废液出口6、清洗喷头7、增压装置8、排烟净化装置9、吸烟口10、万向软管11、滑块12、第一滑轨13、第二滑轨14、夹持板15、电动气缸16、通孔17、粗效过滤网18、高效过滤网19、抽吸风扇组20。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型实施例提供一种技术方案：一种汽车生产用减震器切割设备，包括设备本体1、切割轮2、底板3、控制电机4、挡板5、废液出口6和清洗喷头7，所述设备本体1的内侧底部设有底板3，所述底板3的前后部均设有挡板5，所述挡板5的内侧端设有夹持板15，所述夹持板15的外部连接有电动气缸16，所述底板3的底部分布有通孔17，所述设备本体1的底部设有废液出口6，所述设备本体1的内部设有切割轮2，所述切割轮2的顶部连接有控制电机4，所述控制电机4的顶部设有滑块12，所述滑块12的顶部滑动连接有第一滑轨13，所述控制电机4的侧部设有吸烟口10，所述吸烟口10的顶部连接有万向软管11，所述万向软管11的顶部设有排烟净化装置9，所述排烟净化装置9的外端设有抽吸风扇组20，所述排烟净化装置9的内部分布有粗效过滤网18和高效过滤网19，所述设备本体1的内部两侧设有清洗喷头7。

所述清洗喷头7为直角三角形结构，所述清洗喷头7的底部分布有喷孔，所述清洗喷头7的外端连接有增压装置8，可高压喷出，对准中间位置进行清洗。

所述废液出口6的顶部设有废液收集斗，所述废液收集斗的内部镶嵌连接有金属过滤网，使得废液排出过滤净化，耐腐蚀性能高。

所述挡板5的中间设有第二滑轨14，所述第二滑轨14与电动气缸16之间滑动连接，可左右滑动电动气缸16，使得夹持移动更加方便。

所述排烟净化装置9的底部外端焊接有安装板，所述排烟净化装置9为倒l型结构，安装方便，排烟气效果好。

工作原理：经过挡板5中间的第二滑轨14，可左右滑动电动气缸16，控制夹持板15夹持移动，伸缩夹持汽车减震器，使得切割更加精确稳定，滑块12与第一滑轨13滑动，控制电机4控制切割轮2切割，经过增压装置8和清洗喷头7喷洗切割后的灰尘碎屑，产生的废液经过底板3底部的通孔17排至废液出口6，排出废液过滤净化，产生的烟气经过控制电机4侧部的吸烟口10和万向软管11弯折调节角度方向，经过排烟净化装置9经过外端的抽吸风扇组20抽吸烟气，排烟净化装置9内部的粗效过滤网18和高效过滤网19高效净化杂质，效果好，环保性能高。

本实用新型的设备本体1、切割轮2、底板3、控制电机4、挡板5、废液出口6、清洗喷头7、增压装置8、排烟净化装置9、吸烟口10、万向软管11、滑块12、第一滑轨13、第二滑轨14、夹持板15、电动气缸16、通孔17、粗效过滤网18、高效过滤网19、抽吸风扇组20，部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，本实用新型解决的问题是现有的汽车生产用减震器切割设备不能精确稳定的伸缩夹持汽车减震器，切割时产生较多的灰尘碎屑，不能清洗之后排出废液，切割产生较多的烟气，不能排出净化，环保性能低，难以满足现有的汽车生产用减震器切割设备的需求等问题，本实用新型通过上述部件的互相组合，该汽车生产用减震器切割设备，通过在底板前后部的挡板处设置的电动气缸控制夹持板伸缩夹持汽车减震器，使得切割更加精确稳定，通过在设备本体内部两侧设置的清洗喷头，可高效的喷洗切割后的灰尘碎屑，通过在底板底部设置的通孔和废液出口，便于排出废液过滤净化。该汽车生产用减震器切割设备，通过在控制电机的侧部设置的吸烟口和万向软管，便于弯折调节角度方向，通过在万向软管顶部设置的排烟净化装置，可高效的经过外端的抽吸风扇组抽吸烟气，通过在排烟净化装置内部的粗效过滤网和高效过滤网高效净化杂质，效果好，环保性能高。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。