一种气压表指针自动压装方法与流程

[0001]
本发明属于仪器表指针压装领域，具体涉及一种气压表指针自动压装方法。


背景技术：

[0002]
现有汽车仪表表中的指针大多是通过，气压装置压装而成，通过人工先将两个气管连接件连接在汽车仪表气压指针的通气螺纹管上，在通过充气装置对气管供气，气体沿着气管进入到汽车仪表气压指针的通气螺纹管中，在配合压头装置将指针压装在汽车仪表盘上，此过程中，每连接一块仪表指针通气螺纹管，需要耗费工人1-2分钟时间，效率很低，总体耗费工时较长，自动化水平低。且在工人长期工作之后，极易疲劳，需要精力高度集中，稍有疏忽，连接件安装不到位会产生泄气，漏气造成产品不合格，直接报废。长时间工作也会使气管造成损伤，发生爆管的事故,，因此为了避免上述情况发生研发一种气压表指针自动压装设备是很符合实际需要的。


技术实现要素：

[0003]
本发明为了解决现有技术中通过人工连接一块汽车仪表指针通气螺纹管所消耗时间较长，安装效率低，且长期工作容易产生疲劳，出现由于连接的螺纹管产生漏气造成事故的问题，进而提供了一种气压表指针自动压装方法；
[0004]
一种气压表指针自动压装方法，所述压装方法基于气压表指针自动压装设备来实现的：
[0005]
所述压装设备包括支撑机构、上气机构、固定机构、压装机构和过滤机构，所述上气机构设置在支撑机构内，且上气机构与支撑机构固定连接，固定机构设置在支撑机构上，且固定机构与支撑机构固定连接，压装机构设置在支撑机构上，且压装机构与支撑机构固定连接，过滤机构固接在支撑机构上，压装机构、固定机构、上气机构由上至下依次设置；
[0006]
所述压装设备还包括锁紧警报灯和上气警报灯，锁紧警报灯和上气警报灯相对设置在支撑机构的两侧，且锁紧警报灯与支撑机构的一侧固定连接，上气警报灯与支撑机构的另一侧固定连接；
[0007]
所述安装方法包括：
[0008]
步骤一：将所要装配气压表指针的气压表盘设置在支撑机构的上表面上，并保证气压表盘指针压装处与压装机构位于同一竖直线上，气压表盘的两个进气端分别与上气机构中的一个锁紧组件对应设置后，通过固定机构将气压表盘固定在支撑机构的上表面上；
[0009]
步骤二：将气源的输出端通过管道与过滤机构的输入端连接，过滤机构的输出端通过管道与上气机构的一端连接，并保证气路畅通；
[0010]
步骤三：控制上气机构中的每个锁紧装置与气压表盘的一个进气端螺纹连接，当锁紧装置与气压表盘的进气端连接紧固后，锁紧警报灯(22)亮；
[0011]
步骤四：步骤三中锁紧警报灯(22)亮后，启动气源开始出气，气体依次通过过滤机构和上气机构并沿着气压表盘的进气端进入到仪表气压指针系统内，上气警报灯(23)亮；
[0012]
步骤五：将仪表气压专用指针放入指针轴，指针指向规定刻度；
[0013]
步骤六：控制外置油路使压装机构向下运动，压装机构与专用指针接触，并对专用指针进行压装；
[0014]
步骤七：步骤六中两个专用指针压装后，观察两个气动指针旋转对应刻度，检查压装是否成功，检查仪表气压指针行程是否对应刻度，压装成功后中断气源供气，上气警报灯(23)灭；
[0015]
步骤八：步骤七中上气警报灯(23)灭后，控制上气机构中的每个锁紧装置与气压表盘的一个进气端螺纹放松，直至锁紧装置与气压表盘的进气端分离；
[0016]
步骤九：步骤八中锁紧装置与气压表盘的一个进气端分离后，放松固定机构，并将装配有专用指针的仪表取出，完成整个工序操作。；
[0017]
进一步地，所述支撑机构包括底板、上气框架和压头支架，所述上气框架设置在底板上，且上气框架与底板固定连接，压头支架为l型结构，压头支架的设置在上气框架的后侧，压头支架的一端与底板固定连接，压头支架的另一端设置在上气框架的正上方，所述上气机构设置在上气框架中，且上气机构与底板固定连接，固定机构固接在上气框架的上表面上，压装机构固接在压头支架靠近上气框架上表面的一端，且压装机构设置在上气框架上表面的正上方；
[0018]
步骤一中，将所要装配气压表指针的气压表盘设置在上气框架的上表面上；
[0019]
进一步地，所述上气机构包括两个上气装置、一个电机托板和一个同步平台，两个上气装置、一个电机托板和一个同步平台均设置在上气框架内，两个上气装置相对电机托板长度方向的中心线对称设置，且每个上气装置与底板固定连接，同步平台设置在两个上气装置的上部，且每个上气装置与同步平台固定连接，每个上气装置的出气端与气压表的一个进气端对应设置；
[0020]
进一步地，所述上气装装置包括气管保护套、气管、气嘴、锁紧组件、电机、带轮、导向轴支座、弹簧、光轴和光轴套，所述导向轴支座设置在电机托板的一侧，且导向轴支座与底板固定连接，光轴的一端插装在导向轴支座上，光轴套套设在光轴的另一端上，且光轴套与光轴滑动连接，光轴套安装在同步平台上，弹簧设置在光轴套与导向轴支座之间，且弹簧套设在光轴上，电机沿轴向设置在电机托板上，且电机的壳体与电机托板固定连接，电机的输出轴上套设有带轮，带轮与电机的输出轴固定连接，带轮设置在同步平台上，且带轮与同步平台转动连接，气管保护套套装在气管上，气管的一端与气源通过管道相连，气管的另一端设置在锁紧组件中，且气管的另一端与锁紧组件紧固连接，锁紧组件设置在同步平台上，且锁紧组件与同步平台转动连接，锁紧组件与带轮通过皮带传动连接，锁紧组件与气压表的一个进气端对应设置，光轴、电机和气管由外至内依次设置；
[0021]
进一步地，所述锁紧组件包括气嘴、特种带轮、弹性挡圈和锁紧螺母，所述锁紧螺母设置在特种带轮的顶端，且锁紧螺母与特种带轮固定连接，气嘴设置在锁紧螺母中，且气嘴的底端穿过锁紧螺母设置在特种带轮中，气嘴的底端与气管的另一端固定连接，特种带轮设置在同步平台上，且特种带轮与同步平台转动连接，弹性挡圈设置在同步平台的下方，弹性挡圈套设在特种带轮的下部，且弹性挡圈嵌装在特种带轮的外壁上；
[0022]
步骤三中，同步启动两个电机，每个电机通过带轮与皮带将扭矩传递给锁紧组件中的特种带轮，特种带轮带动其上部的锁紧螺母与气压表盘的一个进气端螺纹连接，当锁
紧螺母与气压表盘的一个进气端连接紧固后，锁紧警报灯亮；
[0023]
步骤八中，同步启动两个电机反转，每个电机通过带轮与皮带将扭矩传递给锁紧组件中的特种带轮，特种带轮带动其上部的锁紧螺母与气压表盘的一个进气端螺纹放松，直至锁紧螺母与气压表盘的一个进气端分离；
[0024]
进一步地：所述固定机构包括两个快速夹钳，两个快速夹钳均设置在上气框架的上表面上，且两个快速夹钳沿上气框架长度方向的中心线相对设置，每个快速夹钳的底座与上气框架上表面的一条宽侧梁固定连接；
[0025]
步骤一中，压表盘的两个进气端分别与一个锁紧组件对应设置后，通过两个快速夹钳将气压表盘固定在上气框架的上表面上；
[0026]
进一步地，所述压装机构包括液压缸、调整螺杆、压头和两个锁紧螺母，液压缸倒置在压头支架靠近上气框架的一端上，且液压缸的活塞轴穿过压头支架并朝向上气框架设置，活塞轴的一端与调整螺杆通过一个锁紧螺母拆卸连接，调整螺杆的另一端与压头通过另一个锁紧螺母拆卸连接；
[0027]
步骤一中，并保证气压表盘指针压装处与压头位于同一竖直线上；
[0028]
步骤六中：控制外置油路使液压缸的无杆腔进油，有杆腔出游，液压缸的活塞轴向下运动，同时带动调整螺杆和压头向下运动，使压头与专用指针接触，并对专用指针进行压装；
[0029]
步骤九中，步骤八中锁紧螺母与气压表盘的一个进气端分离后，放松快速夹钳，并将装配有专用指针的仪表取出，完成整个工序操作；
[0030]
进一步地，所述压装设备还包括过滤机构，所述过滤机构包括两个过滤器，两个过滤器沿压头的轴线对称设置，压头支架的两侧相对设有一个连接板，每个连接板与压头支架固定连接，每个过滤器固接在一个连接板的前表面上，过滤器的输入端通过管道与气源输出端相连，过滤器的输处端通过管道与气管的一端相连；
[0031]
步骤二中，将气源的输出端通过管道与过滤器的输入端连接，过滤器的输出端通过管道与气管的一端连接，并保证气路畅通；
[0032]
步骤四中，启动气源开始出气，气体依次通过过滤器、气管和气嘴并沿着气压表盘的进气端进入到仪表气压指针系统内；
[0033]
本发明与现有技术相比具有以下有益效果：
[0034]
本发明提供的一种气压表指针自动压装设备及其使用方法，通过电机带动带轮转动，并通过皮带将扭矩传递给锁紧组件，使锁紧组件中的螺母可以旋拧在汽车仪表指针的通气螺纹管上，用自动旋拧的方式代替人工旋拧极大的减少了气管与通气螺纹管的连接时间，使工作效率至少提高70％，同时利用本发明提供的锁紧装置进行气管与通气螺纹管连接时，连接的准确性也有极大地提高，有效的避免了连接后漏气的情况出现，极大的提高了工作中的安全性，同时当气管与通气螺纹管的连接后可以实现气源直接向仪表供气，压装装置在液压缸的带动下，将摆放在准确位置中的指针压装在仪表盘上，完成整个压装过程；
[0035]
本发明自动化程度较高，工人只需打开总开关，放上仪表，轻按启动开关，便可完成整个压制过程，极易上手，且对于工人经验要求很低，大大减轻工人的工作量和强度，在一分钟之内便可精确完成整个压制过程，节约工时，提高了生产效率；
[0036]
1、本发明通过上气装置中的锁紧组件自动连接气压表螺纹口，提高连接准确性，
且减少连接时间，且不会产生泄气，漏气的情况；
[0037]
2、本发明通过上气装置中的气管保护套，避免了爆管的问题；
[0038]
3、本发明提供的一种气压表指针自动压装设备人工操作较少，减少人工成本。
附图说明
[0039]
图1为本发明的主视示意图；
[0040]
图2为本发明的侧视示意图；
[0041]
图3为本发明中俯视示意图；
[0042]
图4为本发明中气管、气嘴与锁紧装置的连接示意图
[0043]
图中1底板、2上气框架、3保护套、4气管、5气嘴、6特种带轮、7弹性挡圈、8锁紧螺母、9电机、10带轮、11导向轴支座、12弹簧、13光轴、14光轴套、15同步平台、16快速夹钳、17过滤器、18液压缸、19锁紧螺母、20调整螺杆、21压头、22锁紧警报灯、23上气警报灯和24压头支架。
具体实施方式
[0044]
具体实施方式一：参照图1至图3说明本实施方式，本实施方式提供了一种气压表指针自动压装设备，所述压装设备包括支撑机构、上气机构、固定机构和压装机构，所述上气机构设置在支撑机构内，且上气机构与支撑机构固定连接，固定机构设置在支撑机构上，且固定机构与支撑机构固定连接，压装机构设置在支撑机构上，且压装机构与支撑机构固定连接，压装机构、固定机构、上气机构由上至下设置。
[0045]
本实施方式中提供的一种气压表指针自动压装设备带有支撑机构、上气机构、固定机构和压装机构，实现了仪表盘指针压装工序的自动化，使整个压制过程，节约工时，提高了生产效率，同时减少了人工成本，本设备中还设有控制器，控制器与电机9，外部气源，液压缸18的外置供油系统均为电连接。
[0046]
具体实施方式二：参照图1说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式一所述的支撑机构作进一步限定，本实施方式中，所述支撑机构包括底板1、上气框架2和压头支架24，所述上气框架2设置在底板1上，且上气框架2与底板1固定连接，压头支架24为l型结构，压头支架24的设置在上气框架2的后侧，压头支架24的一端与底板1固定连接，压头支架24的另一端设置在上气框架2的正上方，所述上气机构设置在上气框架2中，且上气机构与底板1固定连接，固定机构固接在上气框架2的上表面上，压装机构固接在压头支架24靠近上气框架2上表面的一端，且压装机构设置在上气框架2上表面的正上方。其它组成及连接方式与具体实施方式一相同。
[0047]
本实施方式中，支撑机构主要起到支撑作用，使压装机构、固定机构、上气机构可以由上至下设置，支撑机构中上气框架2的上表面为仪表盘在压装指针过程中的支撑台面，也是主要工作平面。
[0048]
具体实施方式三：参照图1说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式一所述的上气机构作进一步限定，本实施方式中，所述上气机构包括两个上气装置、一个电机托板和一个同步平台15，两个上气装置、一个电机托板和一个同步平台15均设置在上气框架2内，两个上气装置相对电机托板长度方向的中心线对称设置，且每个上气装置与底板1固定
连接，同步平台15设置在两个上气装置的上部，且每个上气装置与同步平台15固定连接，每个上气装置的出气端与气压表的一个进气端对应设置。其它组成及连接方式与具体实施方式二相同。
[0049]
本实施方式中，同步平台15是辅助两个上气装置可以同步工作，上气机构本身的作用是将气源供出的气体准确充分的传输到仪表盘的进气系统中，由于一般仪表盘中设有两个进气管道，因此上气机构中包含两个上气装置，每个上气装置单独对仪表盘中的一个进气管道供气，保证了进气的准确性和密封性。
[0050]
具体实施方式四：参照图1说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式三所述的上气机构作进一步限定，本实施方式中，所述上气装置包括气管保护套3、气管4、锁紧组件、电机9、带轮10、导向轴支座11、弹簧12、光轴13和光轴套14，所述导向轴支座11设置在电机托板的一侧，且导向轴支座11与底板1固定连接，光轴13的一端插装在导向轴支座11上，光轴套14套设在光轴13的另一端上，且光轴套14与光轴13滑动连接，光轴套14安装在同步平台15上，弹簧12设置在光轴套14与导向轴支座11之间，且弹簧12套设在光轴13上，电机9沿轴向设置在电机托板上，且电机9的壳体与电机托板固定连接，电机9的输出轴上套设有带轮10，带轮10与电机9的输出轴固定连接，带轮10设置在同步平台15上，且带轮10与同步平台15转动连接，气管保护套3套装在气管4上，气管4的一端与气源通过管道相连，气管4的另一端设置在锁紧组件中，且气管4的另一端与锁紧组件紧固连接，锁紧组件设置在同步平台15上，且锁紧组件与同步平台15转动连接，锁紧组件与带轮10通过皮带传动连接，锁紧组件与气压表的一个进气端对应设置，光轴13、电机9和气管4由外至内依次设置。其它组成及连接方式与具体实施方式三相同。
[0051]
本实施方式中，上气装置可以通过电机9带动锁紧组件自动与仪表盘中进气螺纹管连接，电机9为正反转电机，便于实现锁紧组件的正旋和反旋，也便于锁紧组件与进气螺纹管拧紧和放松，带轮10与同步平台15之间设有轴承，轴承内圈与带轮10下部股连接，轴承外圈与同步平台15连接，在工作时，电机9正转驱动锁紧组件自动与仪表盘中进气螺纹管连接，同步平台15会带动两个上气装置中的锁紧组件同步运动，同时为了实现拧紧的效果同步平台15会上升，此时光轴13会起到导向作用，光轴套14在光轴13向上移动，滑动，在工作后，电机9反转驱动锁紧组件自动与仪表盘中进气螺纹管分离，同步平台15会下降，此时弹簧12起到了缓冲的作用，在利用上气装置供气时，气体充入气管4的瞬时冲量会很大，气管4的管壁较薄容易造成爆裂，在气管4的外壁上套设气管保护套3，可以有效避免了爆管的问题。
[0052]
具体实施方式五：参照图1说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式四所述的螺母锁紧组件作进一步限定，本实施方式中，所述锁紧组件包括气嘴5、特种带轮6、弹性挡圈7和锁紧螺母8，所述锁紧螺母8设置在特种带轮6的顶端，且锁紧螺母8与特种带轮6固定连接，气嘴5设置在锁紧螺母8中，且气嘴5的底端穿过锁紧螺母8设置在特种带轮6中，气嘴5的底端与气管4的另一端固定连接，特种带轮6设置在同步平台15上，且特种带轮6与同步平台15转动连接，弹性挡圈7设置在同步平台15的下方，弹性挡圈7套设在特种带轮6的下部，且弹性挡圈7嵌装在特种带轮6的外壁上。其它组成及连接方式与具体实施方式四相同。
[0053]
本实施方式中，特种带轮6相对于普通带轮在顶部增加了螺母安置孔，孔壁上还加工了锁紧孔，通过螺丝将锁紧螺母8固定在特种带轮6的顶部，特种带轮6相对于普通带轮在
底部增加了轴承套设段，用于套装轴承便于与同步平台15转动连接，轴承内圈套装在特种带轮6下部的轴承套设段上，轴承外圈与同步平台15固定连接，本方式中所用的轴承为自润滑轴承，自润滑轴承内部会有润滑油，保证其在工作中起到润滑效果，但是本申请中自润滑轴承为水平设置，在重力作用下润滑油会流出，因此在自润滑轴承的下方设有弹性挡圈7，弹性挡圈7嵌装在特种带轮6的外壁上，有效防止自润滑轴承内部的润滑油泄露。
[0054]
具体实施方式六：参照图1和图3说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式三所述的固定机构作进一步限定，本实施方式中，所述固定机构包括两个快速夹钳16，两个快速夹钳16均设置在上气框架2的上表面上，且两个快速夹钳16沿上气框架2长度方向的中心线相对设置，每个快速夹钳16的底座与上气框架2上表面的一条宽侧梁固定连接。其它组成及连接方式与具体实施方式一相同。
[0055]
本实施方式中，快速夹钳16用于夹紧仪表盘，对仪表盘在工作中进行定位和夹固。
[0056]
具体实施方式七：参照图3说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式三所述的压装机构作进一步限定，本实施方式中，所述压装机构包括液压缸18、调整螺杆20、压头21和两个锁紧螺母19，液压缸18倒置在压头支架24靠近上气框架2的一端上，且液压缸18的活塞轴穿过压头支架24并朝向上气框架2设置，活塞轴的一端与调整螺杆20通过一个锁紧螺母19拆卸连接，调整螺杆20的另一端与压头21通过另一个锁紧螺母19拆卸连接。其它组成及连接方式与具体实施方式一相同。
[0057]
本实施方式中，液压缸18中活塞杆的端部加工有盲孔，调整螺杆20的一端设置在盲孔内并通过一个锁紧螺母19可拆卸连接，通过调整螺杆20在盲孔中的长度来改变压装机构施压端的总长度，可以有效调节压头与液压缸18中活塞杆的端部之间得距离，且可拆卸连接便于更换部件，有良好的维护性。
[0058]
具体实施方式八：参照图1说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式五所述的压装设备作进一步限定，本实施方式中，所述压装设备还包括过滤机构，所述过滤机构包括两个过滤器17，两个过滤器17沿压头21的轴线对称设置，压头支架24的两侧相对设有一个连接板，每个连接板与压头支架24固定连接，每个过滤器17固接在一个连接板的前表面上，过滤器17的输入端通过管道与气源输出端相连，过滤器17的输处端通过管道与气管4的一端相连。其它组成及连接方式与具体实施方式五相同。
[0059]
本实施方式中，过滤器17用于过滤气源中的供出气，并将气体净化后传递到气管4中，过滤器17的输出端与气管4的一端通过柔性透明软管相连，气源中的供出气中会含有杂质，如果不过滤直接通过上气装置进入到仪表盘中的进气系统内，会对后期压装指针时的准确性造成影响，比如指针与刻度对不准。
[0060]
具体实施方式九：参照图4说明本实施方式，本实施方式是对具体实施方式六所述的压装设备作进一步限定，本实施方式中，所述压装设备还包括锁紧警报灯22和上气警报灯23，锁紧警报灯22和上气警报灯23相对设置在压头支架24的两侧，且锁紧警报灯22与压头支架24的一侧固定连接，上气警报灯23与压头支架24的另一侧固定连接。其它组成及连接方式与具体实施方式六相同。
[0061]
本实施方式中，为了保证操作者可以准确判定工作中的各个步骤是否已经进行或者进进行到了何种状态，特别增加了锁紧警报灯22和上气警报灯23，在压装指针前期过程中有两项是十分重要的，但是又不是人为可以直接判断的，第一项是锁紧组件与仪器表进
气螺纹管是否拧紧，第二项是上气装置是否准确向仪表盘的进气系统进行充气，锁紧警报灯22与距离传感器电连接，距离传感器设置在同步平台15的上表面上，通过判断同步平台15与上气框架2顶部之间的距离来判断锁紧组件与仪器表进气螺纹管连接的位置，当锁紧组件与仪器表进气螺纹管通过螺纹拧紧后，同步平台15会与上气框架2顶部距离变短并达到定值，此时锁紧警报灯22亮，在气嘴5的端部设有压力传感器，压力传感器与上气警报灯23电连接，当气体顺利通过气嘴5进入到仪表盘连接管道时压力会有变化，此时上气警报灯23亮，为了区分锁紧警报灯22和上气警报灯23，锁紧警报灯22为红色，上气警报灯23为绿色。
[0062]
具体实施方式十：参照图1至图3说明本实施方式，本实施方式提供了一种气压表指针自动压装设备的使用方法，所述方法是通过以下步骤实现的：
[0063]
步骤一：将所要装配气压表指针的气压表盘设置在上气框架2的上表面上，并保证气压表盘指针压装处与压头21位于同一竖直线上，气压表盘的两个进气端分别与一个锁紧组件对应设置后，通过两个快速夹钳16将气压表盘固定在上气框架2的上表面上；
[0064]
步骤二：将气源的输出端通过管道与过滤器17的输入端连接，过滤器17的输出端通过管道与气管4的一端连接，并保证气路畅通；
[0065]
步骤三：同步启动两个电机9，每个电机9通过带轮10与皮带将扭矩传递给锁紧组件中的特种带轮6，特种带轮6带动其上部的锁紧螺母8与气压表盘的一个进气端螺纹连接，当锁紧螺母8与气压表盘的一个进气端连接紧固后，锁紧警报灯22亮；
[0066]
步骤四：步骤三中锁紧警报灯22亮后，启动气源开始出气，气体依次通过过滤器17、气管4和气嘴5并沿着气压表盘的进气端进入到仪表气压指针系统内，上气警报灯23；
[0067]
步骤五：将仪表气压专用指针放入指针轴，指针指向规定刻度；
[0068]
步骤六：控制外置油路使液压缸18的无杆腔进油，有杆腔出游，液压缸18的活塞轴向下运动，同时带动调整螺杆20和压头21向下运动，使压头21与专用指针接触，并对专用指针进行压装；
[0069]
步骤七：步骤六中两个专用指针压装后，观察两个气动指针旋转对应刻度，检查压装是否成功，检查仪表气压指针行程是否对应刻度，压装成功后中断气源供气，上气警报灯23灭；
[0070]
步骤八：步骤七中上气警报灯23灭后，同步启动两个电机9反转，每个电机9通过带轮10与皮带将扭矩传递给锁紧组件中的特种带轮6，特种带轮6带动其上部的锁紧螺母8与气压表盘的一个进气端螺纹放松，直至锁紧螺母8与气压表盘的一个进气端分离；
[0071]
步骤九：步骤八中锁紧螺母8与气压表盘的一个进气端分离后，放松快速夹钳16，并将装配有专用指针的仪表取出，完成整个工序操作。