汽车生产用定位辅助工具的制作方法

[0001]
本实用新型涉及汽车生产辅助设备技术领域，具体为汽车生产用定位辅助工具。


背景技术：

[0002]
汽车生产分为生产汽车流水作业生产线，其作业线工序有焊接、冲压、涂装、动力总成等，使得汽车生产厂家提高了自动化水平。
[0003]
在汽车生产过程中，需要使用到定位辅助工具，目前现有的定位辅助工具，卡紧效果差，当人们在使用定位辅助工具时，无法有效的对汽车工件进行卡紧，容易出现松动的现象，导致出现脱落，影响其安全性，不方便人们使用。


技术实现要素：

[0004]
（一）解决的技术问题
[0005]
针对现有技术的不足，本实用新型提供了汽车生产用定位辅助工具，具备卡紧效果好的优点，解决了现有的定位辅助工具卡紧效果差的问题。
[0006]
（二）技术方案
[0007]
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车生产用定位辅助工具，包括底座，所述底座内腔的两侧均固定连接有安装板，所述安装板的内侧固定连接有气缸，所述气缸的内侧固定连接有推柱，所述推柱的内侧固定连接有推板，所述推板的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的内侧贯穿至底座的顶部，所述支撑板内侧的顶部和底部均固定连接有壳体，所述壳体内腔的外侧固定连接有弹簧，所述弹簧的内侧固定连接有移动板，所述移动板的内侧固定连接有移动柱，所述移动柱的内侧贯穿至壳体的内侧并固定连接有卡板，所述卡板的内侧固定连接有橡胶垫。
[0008]
优选的，所述壳体内腔的顶部和底部均开设有滑槽，所述滑槽的内腔滑动连接有滑块，所述滑块的内侧与移动板的顶部和底部固定连接。
[0009]
优选的，所述底座内腔的底部横向固定连接有滑杆，所述滑杆表面的两侧均滑动连接有滑套，所述滑套的顶部与推板的底部固定连接。
[0010]
优选的，所述安装板内的顶部和底部均设置有螺栓，且螺栓的外侧与底座内腔的两侧固定连接。
[0011]
优选的，所述底座底部的两侧均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部固定连接有橡胶防滑块。
[0012]
（三）有益效果
[0013]
与现有技术相比，本实用新型提供了汽车生产用定位辅助工具，具备以下有益效果：
[0014]
1、本实用新型通过设置底座、安装板、气缸、推柱、支撑板、壳体、弹簧、移动板、移动柱、卡板、橡胶垫、滑槽、滑块、滑杆、滑套和推板的相互配合，达到了卡紧效果好的优点，解决了现有的定位辅助工具卡紧效果差的问题，当人们在使用定位辅助工具时，可以有效
的对汽车工件进行卡紧，不会出现松动的现象，不会导致出现脱落，不影响其安全性，方便人们使用。
[0015]
2、本实用新型通过设置安装板，对气缸在使用时起到了固定稳定的作用，通过设置滑杆和滑套，对推板在使用时起到了防晃动的作用，通过设置滑槽和滑块，对移动板在使用时起到了移动稳定的作用。
附图说明
[0016]
图1为本实用新型结构示意图；
[0017]
图2为本实用新型底座结构剖面图；
[0018]
图3为本实用新型壳体结构剖面图。
[0019]
图中：1、底座；2、安装板；3、气缸；4、推柱；5、支撑板；6、壳体；7、弹簧；8、移动板；9、移动柱；10、卡板；11、橡胶垫；12、滑槽；13、滑块；14、滑杆；15、滑套；16、推板。
具体实施方式
[0020]
为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。
[0021]
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0022]
需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0023]
此外，术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0024]
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0025]
请参阅图1-3，汽车生产用定位辅助工具，包括底座1，底座1底部的两侧均固定连接有支撑腿，且支撑腿的底部固定连接有橡胶防滑块，底座1内腔的底部横向固定连接有滑杆14，通过设置滑杆14和滑套15，对推板16在使用时起到了防晃动的作用，滑杆14表面的两侧均滑动连接有滑套15，滑套15的顶部与推板16的底部固定连接，底座1内腔的两侧均固定连接有安装板2，通过设置安装板2，对气缸3在使用时起到了固定稳定的作用，安装板2内的顶部和底部均设置有螺栓，且螺栓的外侧与底座1内腔的两侧固定连接，安装板2的内侧固
定连接有气缸3，气缸3的内侧固定连接有推柱4，推柱4的内侧固定连接有推板16，推板16的顶部固定连接有支撑板5，支撑板5的内侧贯穿至底座1的顶部，支撑板5内侧的顶部和底部均固定连接有壳体6，壳体6内腔的顶部和底部均开设有滑槽12，通过设置滑槽12和滑块13，对移动板8在使用时起到了移动稳定的作用，滑槽12的内腔滑动连接有滑块13，滑块13的内侧与移动板8的顶部和底部固定连接，壳体6内腔的外侧固定连接有弹簧7，弹簧7的内侧固定连接有移动板8，移动板8的内侧固定连接有移动柱9，移动柱9的内侧贯穿至壳体6的内侧并固定连接有卡板10，卡板10的内侧固定连接有橡胶垫11，通过设置底座1、安装板2、气缸3、推柱4、支撑板5、壳体6、弹簧7、移动板8、移动柱9、卡板10、橡胶垫11、滑槽12、滑块13、滑杆14、滑套15和推板16的相互配合，达到了卡紧效果好的优点，解决了现有的定位辅助工具卡紧效果差的问题，当人们在使用定位辅助工具时，可以有效的对汽车工件进行卡紧，不会出现松动的现象，不会导致出现脱落，不影响其安全性，方便人们使用。
[0026]
使用时，人们首先将汽车工件放置在底座1上，然后人们通过外置控制器打开气缸3，气缸3通过推柱4带动推板16开始移动，推板16带动滑套15在滑杆14上滑动，推板16带动支撑板5开始移动，同时推板16通过壳体6带动卡板10开始移动，使卡板10通过橡胶垫11开始对底座1上的汽车工件进行卡紧，同步卡板10通过移动柱9和弹簧7在移动板8进行缓冲，防止冲击过大，当人们在使用定位辅助工具时，可以有效的对汽车工件进行卡紧，不会出现松动的现象，不会导致出现脱落，不影响其安全性，方便人们使用。
[0027]
本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本申请文件中所有的部件，根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及220v市电电连接，并且主控制器可为气缸等起到控制的常规已知设备。
[0028]
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0029]
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。