头盔锁具、置物容器及两轮车的制作方法

本实用新型涉及锁具领域，具体涉及一种头盔锁具、置物容器及两轮车。

背景技术：

在骑乘摩托车、电动车、自行车等交通工具时，需要佩戴头盔以保证安全。由于头盔与交通工具是分离的，头盔容易被盗。因此需要设置头盔锁具以锁定头盔，避免头盔被盗。在使用时，头盔锁具开锁后用户可能因遗忘等原因而没有取用头盔，这时头盔可能因晃动而与车体、箱体等发生碰撞而造成损坏。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型实施例提供了一种头盔锁具、置物容器及两轮车，便于固定头盔并能实现良好的防盗效果。

第一方面，本实用新型实施例提供了一种头盔锁具，包括：

锁壳，具有锁孔；

锁销，与所述锁孔对齐；

驱动机构，与所述锁销连接，所述驱动机构包括基座，所述驱动机构被配置为带动所述基座在开锁位置和关锁位置之间移动，使所述锁销沿所述锁孔运动，所述基座处于开锁位置时，所述锁销相对于所述基座具有露出于所述锁孔的第一位置和容置于所述锁壳内的第二位置；以及

弹性元件，弹性连接所述锁销与所述基座，所述弹性元件被配置为使所述锁销保持向伸出所述锁孔的方向运动的趋势。

进一步地，所述锁销具有与所述锁孔相对的第一端和设置于锁壳内的第二端，所述锁销的第一端具有向靠近第二端的方向逐渐增大的导向段；

所述锁销处于第一位置时，所述锁销露出于所述锁孔的长度小于所述基座运动至所述关锁位置时锁销露出于所述锁孔的长度。

进一步地，所述锁销具有与所述锁孔相对的第一端和设置于锁壳内的第二端，所述基座具有容置空间，所述容置空间具有相对设置的第一侧壁和第二侧壁，所述第一侧壁和所述第二侧壁与所述锁销相垂直，所述锁销的第二端设置于所述容置空间内并与所述第一侧壁相对设置，所述第二侧壁具有开口，所述锁销穿设于所述开口，所述锁销的第二端形成有限位台，所述限位台的尺寸大于所述开口的尺寸以防止所述锁销从所述开口脱出容置空间。

进一步地，所述第一侧壁与所述第二侧壁之间的距离大于所述限位台的长度；

所述弹性元件连接所述第一侧壁和所述锁销的第二端，以使得所述锁销的第二端与所述第一侧壁之间具有间隙，所述锁销自所述第一位置向所述第二位置运动时，所述弹性元件被压缩。

进一步地，所述基座具有限位部件，所述限位部件被配置为限制所述锁销在所述容置空间中的运动范围。

进一步地，所述限位部件为限位柱，所述限位柱固定于所述第一侧壁；

所述弹性元件为弹簧，所述弹簧套置于所述限位柱外周，所述锁销运动至所述第二位置时，所述锁销的第二端与所述限位柱抵接。

进一步地，所述锁壳具有挡块，所述挡块与所述基座相对设置，所述基座被配置为运动至关锁位置时与所述挡块抵接。

进一步地，所述头盔锁具具有两个相背设置的锁孔和对应的两个锁销，所述驱动机构被配置为驱动所述两个锁销向相反的方向运动。

进一步地，所述锁壳形成向两侧延伸的凸出部，所述锁孔设置于所述凸出部。

第二方面，本实用新型实施例还提供了一种置物容器，包括：

容器本体；以及

如第一方面所述的头盔锁具，与所述容器本体固定连接。

第三方面，本实用新型实施例还提供了一种两轮车，包括：

车辆本体；

置物筐，与所述车辆本体连接；以及

如第一方面所述的头盔锁具，所述头盔锁具与所述置物筐固定连接。

本实用新型实施例提供了一种头盔锁具、置物容器及两轮车，头盔锁具包括锁壳、锁销、驱动机构和弹性元件，锁壳具有供锁销伸出的锁孔，锁销与锁孔对齐，驱动机构与锁销连接，驱动机构包括基座，驱动机构带动基座在开锁位置和关锁位置之间运动，使锁销沿锁孔移动。基座通过弹性元件与锁销弹性连接，弹性元件被配置为使锁销保持向伸出锁孔的方向运动的趋势，使得当基座处于开锁位置时，锁销具有露出于锁孔的第一位置和容置于锁壳内的第二位置。由此，本实用新型的技术方案能够实现头盔锁具在开锁状态下对头盔进行临时固定，同时不妨碍用户对头盔进行取用，并具有良好的防盗功能。

附图说明

通过以下参照附图对本实用新型实施例的描述，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：

图1是本实用新型实施例的头盔装入置物筐的示意图；

图2是本实用新型实施例的头盔、置物筐和头盔锁具的示意图；

图3是本实用新型实施例的头盔锁具锁定头盔的示意图；

图4是本实用新型实施例的头盔锁具在关锁状态下的内部结构示意图；

图5是本实用新型实施例的头盔锁具在锁销处于第一位置时的内部结构示意图；

图6是本实用新型实施例的头盔锁具在锁销处于第二位置时的内部结构示意图；

图7是本实用新型实施例的头盔锁具的局部放大结构示意图；

图8是本实用新型实施例的头盔与头盔锁具连接状态的剖视图；

图9是本实用新型实施例的头盔与头盔锁具连接状态的另一个视角的剖视图。

附图标记说明：

a-置物筐；a1-限位空间；b-头盔锁具；b1-锁销；b2-身份感应识别电路；c-头盔；c1-锁槽；c2-防水内衬；c3-身份识别芯片；

1-锁壳；11-锁孔；12-挡块；13-凸出部；2-锁销；21-导向段；22-限位台；3-驱动机构；31-基座；311-第一侧壁；312-第二侧壁；312a-开口；313-限位柱；4-弹性元件。

具体实施方式

以下基于实施例对本实用新型进行描述，但是本实用新型并不仅仅限于这些实施例。在下文对本实用新型的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本实用新型。为了避免混淆本实用新型的实质，公知的方法、过程、流程、元件和电路并没有详细叙述。

此外，本领域普通技术人员应当理解，在此提供的附图都是为了说明的目的，并且附图不一定是按比例绘制的。

除非上下文明确要求，否则整个申请文件中的“包括”、“包含”等类似词语应当解释为包含的含义而不是排他或穷举的含义；也就是说，是“包括但不限于”的含义。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

随着绿色出行理念的推广，共享单车、共享电动车等逐渐成为人们短途出行的代步工具。为保护骑行者在骑行时的安全，骑行者均需要佩戴头盔。当意外发生时，头盔可以有效的保护骑行者的头部，避免骑行者的头部受伤。为提高共享类两轮车等的使用率和安全性，每辆车都需要配备有头盔，以供骑行者使用。

以共享电动车为例，由于电动车具有共享性能，因此每当使用者使用完电动车后，需要将头盔与该电动车锁定。当下一个使用者使用时，将头盔与电动车解锁即可使用电动车和头盔，可以有效避免头盔丢失。

具体地，电动车包括置物筐a、头盔锁具b和头盔c，如图1-图3所示。置物筐a内形成有与头盔c外侧面适配的限位空间a1，使得头盔c放置于置物筐a的限位空间a1内头盔不会晃动。具体地，限位空间a1的内侧壁与头盔c的第一侧面匹配(也即形状相似)，所述第一侧面是指所述头盔c靠近边缘处的外侧面。所述第一侧面为头盔c形成的最大侧面位置，使得头盔c可以放入限位空间a1内。

如图2所示，头盔锁具b固定在限位空间a1内，头盔锁具b与限位空间a1的侧壁之间形成间隙，且所述头盔锁具b小于头盔内侧的容置空间。所述间隙大于或者等于头盔c对应位置的厚度，使得头盔c可以放置于头盔锁具b和限位空间a1的侧壁之间。同时该头盔锁具b和限位空间a1的设置方式使得头盔c始终定向向下摆放头盔c，且使得头盔c前后位置固定，方便用户放入和取出头盔c。头盔锁具b的外侧面与头盔c对应位置的侧面形状适配，使得头盔锁具b和限位空间a1之间形成的间隙形状与头盔c侧面形状相同，从而使得头盔c可以快速准确的放入正确位置，具有防呆定位功能。

所述头盔锁止后，头盔c始终向下罩住头盔锁具b，使头盔锁具b隐藏于置物筐a内，防止电动车静止状态时头盔锁具b被盗。头盔c向下放置，使得头盔c内部不易进水和进灰尘，提高头盔c内部防尘和防水性能。

如图2和图9所示，头盔c的两侧分别设置有锁槽c1，当头盔c放置于限位空间a1内时，头盔锁具b的锁销b1与锁槽c1相对设置。如图3和图9所示，头盔锁具b的锁销b1从头盔锁具b内伸出并伸入到对应的锁槽c1内，从而将头盔c锁定在置物筐a内。

具体地，头盔c内设置有身份识别芯片，头盔锁具b内设置有身份感应识别电路b2，如图8所示。头盔与电动车一一对应绑定。当用户扫码租车时，服务器向对应电动车内头盔锁具b的身份感应识别电路b2下达开锁指令，身份感应识别电路b2使驱动机构运行，使得锁销b1从锁槽c1内移出并移动到锁具本体内，从而实现头盔c和置物筐a解锁，使得用户在骑行电动车时可以佩戴头盔c。

当用户骑行结束，用户可以通过手机应用向服务器发送还车信息，服务器根据还车信息向对应电动车内头盔锁具b的身份感应识别电路下达上锁指令，身份感应识别电路b2感应头盔c的身份识别芯片c3，确定头盔c是否放入置物筐a内对应位置。当确定头盔c到达位置后，身份感应识别电路b2使驱动机构运行，使得锁销b1从锁具本体内伸出并伸入到头盔c对应的锁槽c1内，完成头盔c上锁。

进一步地，由于头盔c具有共享性能，头盔c重复使用容易污染内衬，降低用户使用的舒适性。为保持头盔c内部的清洁以及便于头盔c的清洗，头盔c内侧设置有防水内衬c2，如图3所示。防水内衬c2不吸水，可以避免用户在佩戴过程中通过内衬吸附汗液污染内衬。

实施例一：

图4-图6是本实用新型实施例的头盔锁具的内部结构示意图，其中图4展示了基座31处于关锁状态下的各部件之间的位置关系，图5和图6分别展示了锁销2处于第一位置和第二位置时的状态。如图4-图6所示，本实施例的头盔锁具包括锁壳1、锁销2、驱动机构3和弹性元件4。锁壳1具有供锁销2伸出的锁孔11，锁销2与锁孔11对齐，能够沿锁孔11移动。驱动机构3与锁销2连接，驱动机构3包括基座31，基座31通过弹性元件4与锁销2弹性连接。驱动机构3带动基座31在开锁位置和关锁位置之间做线性运动，使锁销2沿锁孔11移动。弹性元件4被配置为使锁销2保持向伸出锁孔11的方向运动的趋势，使得锁销2能够相对于基座31运动，当基座31处于开锁位置时，锁销2具有露出于锁孔11的第一位置和容置于锁壳1内的第二位置。

本领域技术人员可以根据实际应用场景的需要将锁壳1形成为任意便于安装和与头盔连接的形状。可选地，锁壳1的形状可以于头盔内壁的形状相匹配，以便于对头盔进行定位。锁壳1上开设有锁孔11，锁孔11的大小与锁销2的大小相适应，以使得锁销2能够顺畅地从锁孔11伸出或缩回，同时避免因锁孔11过大而使灰尘或其他杂物进入锁壳1内而影响头盔锁具的正常工作。

驱动机构3包括动力装置和相应的传动装置。动力装置可以是电机、气缸等，传动装置可以包括减速齿轮组、蜗轮蜗杆、齿轮齿条等，传动装置的输出部件与基座31固定连接，所述输出部件也可以与基座31形成为一体。驱动机构3输出的动力驱动基座31做直线运动，从而带动锁销2沿锁孔11进行伸缩。例如，如图4-图6所示，本实施例的动力装置为电机，电机的输出轴为蜗杆，传动装置包括减速齿轮组和齿条，蜗杆和齿条分别与减速齿轮组的输入侧和输出侧啮合传动，齿条为传动装置的输出部件，基座31与齿条形成为一体，由此，驱动机构3能够带动锁销2沿直线运动。

锁销2可以根据需要形成为任意的形状，例如圆柱、棱柱、楔形或其他形状，具体地可以与头盔上设置的锁槽的形状相匹配。例如，本实施例的锁销2基本呈圆柱形。锁销2与锁孔11对齐，避免锁销2在伸缩时与锁孔11的侧壁发生刮擦，影响头盔锁具的正常工作。

锁销2具有与锁孔11相对的第一端和设置于锁壳1内的第二端，基座31在开锁位置和关锁位置之间运动，带动锁销2沿锁孔11移动的过程中，锁销2的第二端始终处于锁壳1内，避免锁销2脱落。

锁销2的第一端具有向靠近第二端的方向逐渐增大的导向段21，换言之，所述导向段21从靠近第二端的一侧向远离第二端的方向逐渐收缩。导向段21的具体形状可以形成为半球形、半椭球形、圆锥形或其他形状。当头盔沿垂直于锁销2的方向施加一定的作用力时，该作用力与导向段21的表面具有一定的夹角，使得作用力作用至导向段21的表面上具有沿锁销2缩回的方向(即指向锁销2第二端的方向)的分力，从而能够推动锁销2向锁孔11内运动。

弹性元件4可以是弹簧、弹片、弹力带等任意的能够对锁销2施加向伸出于锁孔11的方向的弹性力的部件。当锁销2受外力而移动至第二位置时，外力撤去后，在弹性元件4的弹力的作用下，锁销2能够回复至第一位置而伸出于锁孔11。

基座31在关锁位置和开锁位置之间移动，当基座31运动至关锁位置时，头盔锁具处于关锁状态，用于对头盔进行锁定；当基座31运动至开锁位置时，头盔锁具处于开锁状态，头盔能够与头盔锁具相分离而被取用。其中，如图4所示，基座31运动至关锁位置时与锁孔11之间的距离最短，使锁销2伸出的距离较长，锁销2伸入头盔的锁槽中对头盔进行锁定。当基座31从关锁位置向开锁位置移动时，带动锁销2逐渐向锁壳1内缩回。如图5和图6所示，当基座31运动至开锁位置时，基座31与锁孔11之间的距离最短。

当基座31处于开锁位置时，锁销2具有露出于锁孔11的第一位置(参照图5)和容置于锁壳1内的第二位置(参照图6)。当然，当锁孔11与头盔之间的间隙较大时，本领域技术人员也可以根据需要使得锁销2在第二位置时仍有一部分露出于锁孔11，在该种情况下，锁销2处于第二位置时露出于锁孔11的长度短于锁销2处于第一位置时露出于锁孔11的长度。

参照图4和图5，锁销2处于第一位置时，锁销2露出于锁孔11的长度小于基座31运动至关锁位置时锁销2露出于锁孔11的长度，锁销2仅露出较短的一部分，使导向端处于头盔上的锁槽的边缘，能够对头盔起到一定的固定功能，防止头盔锁具开锁后头盔未被及时取走，头盔因为较小的晃动而与头盔锁具分离而掉落或与其他物体发生碰撞而造成损坏。

当用户需要将头盔取走时，仅需要采用一定的力量拉动头盔，使头盔锁槽的侧壁从侧向上推动导向段21施加作用力，该作用力作用至导向段21的表面上具有沿锁销2的缩回方向上的分力，使锁销2向锁孔11内缩回(在此过程中弹性元件4受力发生形变)。锁销2运动至第二位置时容置于锁壳1内从而完全脱离锁槽，便可将头盔取下。为便于头盔取出，头盔的锁槽边缘可以设置为圆弧状。当头盔取出时，在弹性元件4的作用下，锁销2运动至第一位置。需要将头盔与头盔锁具连接时，将头盔的边缘从侧向上推动导向端，使锁销2运动至第二位置而缩回，当头盔的锁槽与锁销2对齐时，锁销2弹出至第一位置，与头盔连接固定。此时可以控制头盔锁具进行关锁或仅使头盔锁具保持在开锁状态对头盔进行临时固定。

此外，设置弹性元件4还可以适应锁槽深度不同以及尺寸不同的头盔，当锁销2第一端与锁槽底部接触时，锁销2能够相对于基座31回弹一定的距离，避免基座31继续推动锁销2向外伸出而损坏头盔。同时，锁壳1内还可以设置有挡块12，挡块12与基座31相对，用于限制基座31的运动范围。当基座31运动至关锁位置时与挡块12抵接，避免基座31和锁销2继续向外伸出。

为实现以上的功能，本领域技术人员可以根据需要设计基座31、弹性元件4和锁销2的结构以及相互之间的连接方式。下面介绍一种可行的实施方式，但应当理解，基座31、弹性元件4以及锁销2的结构和相互之间的连接方式不仅限于此。

图7为图4中的x处局部放大示意图。如图4-图7所示，基座31形成有中空的容置空间，容置空间具有相对设置的第一侧壁311和第二侧壁312，第一侧壁311和第二侧壁312可以均与锁销2相垂直。锁销2的第二端设置于容置空间内，且第二端与第一侧壁311相对设置。第二侧壁312具有开口312a，锁销2穿设于开口312a，锁销2的第一端位于容置空间外。开口312a的大小于锁销2中部的大小相匹配，锁销2与开口312a之间具有一定的间隙，使得锁销2能够顺利地沿开口312a伸缩并避免因间隙过大使锁销2容易晃动。锁销2的第二端形成有限位台22，限位台22与第二侧壁312相对，限位台22的尺寸大于开口312a的尺寸以防止锁销2从开口312a脱出容置空间。

第一侧壁311与所述第二侧壁312之间的距离大于所述限位台的长度，弹性元件4连接第一侧壁311和锁销2的第二端，以使得锁销2的第二端与第一侧壁311之间具有一定的间隙，锁销2能够在容置空间内运动。例如，弹性元件4的长度可以设置为使得锁销2处于第一位置时，限位台22与第二侧壁312之间抵接，便于控制锁销2与基座31之间的相对位置。锁销2自第一位置向第二位置运动时，弹性元件4被压缩。当驱动机构3使基座31推动锁销2向锁孔11外移动时，基座31通过第一侧壁311向弹性元件4传递驱动力，弹性元件4使锁销2保持与基座31之间一定的相对位置并向外移动。

优选地，基座31具有限位部件，用于限制锁销2在容置空间中的运动范围。当基座31处于开锁位置时，具体地，限位部件用于限制锁销2在第一位置和第二位置之间运动。在一种可选的实施方式中，限位部件为限位柱313，限位柱313固定于第一侧壁311，弹性元件4为弹簧，弹性元件4套置于限位柱313外周并抵接于第一侧壁311和限位销的第二端之间。当锁销2运动至第二位置时，锁销2的第二端与限位柱313抵接。也就是说，可以通过第一侧壁311和限位柱313共同限制锁销2相对于基座31的运动范围。设置限位柱313还可以避免弹性元件4移位或脱出。

头盔锁具可以根据需要设置一个或多个锁销2，对应于头盔上的一个或多个锁槽。在一种可选的实施方式中，如图4-图6所示，锁壳1具有两个相背设置的锁孔11和对应的两个锁销2。头盔的两侧可以设置对称的两个锁槽，两个锁销2对称设置，驱动机构3驱动两个锁销2向相反的方向运动，同时伸出或缩回于锁孔11，对头盔进行锁定或解锁。两个锁销2之间的距离与头盔的宽度相适应，以使得头盔锁具处于关锁状态时(即基座31处于关锁位置时)，两个锁销2均伸至头盔上对应的锁槽内进行锁定。通过设置两个对称的锁销2可以对头盔实现更好的固定并提升防盗效果。

进一步地，锁壳1两侧形成有向外延伸的凸出部13，锁孔11设置于凸出部13的端面上。用户可以通过该凸出部13确定锁销2的位置，便于用户将头盔的锁槽与锁销2对齐，同时也便于在头盔锁具安装至预定位置时进行定位。

本实用新型实施例的头盔锁具包括锁壳、锁销、驱动机构和弹性元件，锁壳具有供锁销伸出的锁孔，锁销与锁孔对齐，驱动机构与锁销连接，驱动机构包括基座，驱动机构带动基座在开锁位置和关锁位置之间运动，使锁销沿锁孔移动。基座通过弹性元件与锁销弹性连接，弹性元件被配置为使锁销保持向伸出锁孔的方向运动的趋势，使得当基座处于开锁位置时，锁销具有露出于锁孔的第一位置和容置于锁壳内的第二位置。由此，本实用新型实施例的头盔锁具能够在开锁状态下对头盔进行临时固定，同时不妨碍用户对头盔进行取用。

实施例二：

实施例一中的头盔锁具根据使用需求可以安装至任意位置，例如桌面、墙体、车体或其他需要锁定头盔的地方。可选地，头盔锁具可以应用到置物容器中。所述置物容器可以专用于放置头盔，或者置物容器用于放置头盔和其他物品。置物容器的形式包括但不限于带盖箱、篮子、置物筐、壁橱、柜子等。一般地，置物容器的形状相对较为固定，便于头盔锁具进行安装和使用。

置物容器包括容器本体和实施例一中的头盔锁具，头盔锁具固定在容器本体内，且锁销2与容器本体的侧壁之间形成预定的间隙以便于头盔能够被放入容器本体中，并使头盔的锁槽能够与头盔锁具的锁销2相对齐。优选地，头盔放入后与容器本体的侧壁之间的间隙较小，能够更好地防止头盔发生晃动。

实施例三：

实施例一中的头盔锁具的应用场景可以是头盔仓储空间、头盔运输设备、交通工具等。可选地，头盔锁具可以应用至交通工具中。进一步地，头盔锁具可以应用到两轮车中。所述两轮车可以是人力驱动、电力驱动、内燃机驱动、混合动力驱动或采取其他方式驱动的两轮的轮式车辆，包括但不限于自行车、电动车、摩托车、滑板车等。

两轮车包括车辆本体、置物筐和头盔锁具。置物筐与车辆本体连接，可以设置在车头前部，坐垫下方、坐垫后方或其他便于固定和用户进行使用的位置。当头盔锁具开启但用户并未将头盔取出时，锁销2能够对头盔进行临时固定。当用户骑乘两轮车时，避免因颠簸等情况使头盔在置物筐中晃动、与置物筐内壁发生碰撞而对头盔造成损坏，能够有效地提高头盔的使用寿命。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并不用于限制本实用新型，对于本领域技术人员而言，本实用新型可以有各种改动和变化。凡在本实用新型的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。