一种弯管坡口夹具工装的制作方法

本实用新型涉及管道加工夹具设备，特别涉及一种弯管坡口夹具工装。

背景技术：

管道在加工过程中常常需要对管道端部进行坡口作业，从而便于管道的焊接作业，管道坡口通产通过专门的管道坡口机完成，而坡口过程中管道定位的稳定性对坡口质量起到至关重要的影响，尤其弯管的坡口作业，相对于直管更加难以定位，从而需要设计一款专用于弯管坡口时夹具。

技术实现要素：

本技术：
通过提供一种弯管坡口夹具工装，以保证弯管坡口作业过程中，弯管定位的准确性。

本申请实施例提供了一种弯管坡口夹具工装，包括：

底板；

定位板，所述定位板有若干块且相互间隔设置并安装于所述底板，所述定位板开设有与待坡口弯管外形相匹配的定位通孔，所述定位通孔用于插设所述弯管；

压紧装置，所述压紧装置包括驱动件、压紧件，所述驱动件至少有一个，所述压紧件连接于所述驱动件的输出端，所述输出端用于驱动所述压紧件压紧插设于所述定位通孔中的所述弯管。

该种弯管坡口夹具工装在使用时，将待坡口的弯管插设于定位孔中，然后通过驱动件驱动压紧件对弯管进行压紧，从而实现弯管的稳定定位。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以做如下改进：

进一步地：所述压紧件设置于所述定位板之间。

进一步地：它还包括顶板，所述顶板设置于所述定位板上方，所述压紧件安装于所述顶板。

进一步地：所述压紧件为气缸或者液压缸或者电液推杆或者电动推杆。

进一步地：所述压紧装置还包括导向件，所述导向件安装于所述顶板，所述导向件对所述输出端起到导向作用。本步的有益效果：通过导向件，提高活动端运动的稳定性与准确性，从而确保压紧件对弯管压紧位置的稳定性与准确性。

进一步地：所述导向件为导向套，所述导向套沿轴线开设有导向通孔，所述输出端滑动插设于所述导向通孔中。

进一步地：所述压紧件具有圆弧形的压紧面。本步的有益效果：通过圆弧形的压紧面能够提高压紧时与弯管的接触面积。

进一步地：所述压紧面连接有橡胶垫。本步的有益效果：通过橡胶垫的变形进一步提高与弯管外表面的接触面积，并且通过橡胶垫的柔性接触还能够降低弯管被压紧后变形的概率。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：通过定位孔实现径向定位，通过压紧件再实现径向与轴向同时的定位，从而实现了弯管的稳定定位。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型的二维结构示意图；

图2为本实用新型的三维结构示意图。

其中，

1底板；

2定位板，201定位通孔；

3压紧装置，301驱动件，302压紧件，303导向件，304凸沿，305导向通孔，306压紧面，307橡胶垫；

4顶板；

5支撑柱。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。

需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”、“固接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，机械连接的方式可以在现有技术中选择合适的连接方式，如焊接、铆接、螺纹连接、粘接、销连接、键连接、弹性变形连接、卡扣连接、过盈连接、注塑成型的方式实现结构上的相连；也可以是电连接，通过电传递能源或者信号；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

具体实施例

如图1所示，一种弯管坡口夹具工装包括：底板1、定位板2、压紧装置3，定位板2有四块且相互间隔设置并安装于底板1的上端面，定位板2开设有与待坡口弯管外形相匹配的定位通孔201，定位通孔201用于插设弯管，四块定位板2依次按顺序排列后，四个定位通孔201所在位置与待坡口弯管沿轴线方向的外形相匹配；压紧装置3包括驱动件301、压紧件302，驱动件301有一个，驱动件301设置于定位板2的上方，驱动件301具有沿直线运动的输出端，压紧件302连接于输出端，压紧件302设置于定位板2之间，输出端用于驱动压紧件302压紧插设于定位通孔201中的弯管。

如图1所示，该种弯管坡口夹具工装还包括顶板4，顶板4设置于定位板2上方，顶板4和底板1之间设置有支撑柱5，支撑柱5的下端连接于底板1上端面，支撑柱5的上端连接于顶板4的下端面，顶板4还连接于定位板2的上端面，压紧件302安装于顶板4的上端面。

如图1所示，其中，压紧件302优选为气缸，除此之外，压紧件302还可以采用液压缸或者电液推杆或者电动推杆等设备。

如图1、2所示，压紧装置3还包括导向件303，导向件303安装于顶板4，导向件303对输出端起到导向作用，具体的，导向件303为导向套，导向套的上端具有连接用凸沿304，顶板4对应于导向套开设有相匹配的安装孔，导向套间隙插设于安装孔中，凸沿304放置于顶板4的上端面并通过螺栓连接于顶板4，导向套沿轴线开设有导向通孔305，气缸的活塞杆滑动插设于导向通孔305中，通过导向通孔305对气缸的活塞杆运动起到导向限位作用。

如图1所示，压紧件302具有圆弧形的压紧面306，压紧面306还连接有橡胶垫307，通过橡胶垫307的变形确保橡胶垫307与带压紧弯管表面的紧密贴合，并且降低弯管表面被压紧件302压变形的风险。

该种弯管坡口夹具工装在使用时，先将弯管插入定位通孔201，然后启动气缸，使得压紧件302压紧弯管，从而完成定位工作。

本实用新型的说明书中，说明了大量具体细节。然而，能够理解，本实用新型的实施例可以在没有这些具体细节的情况下实践。在一些实例中，并未详细示出公知的方法、结构和技术，以便不模糊对本说明书的理解。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。

技术特征：

1.一种弯管坡口夹具工装，其特征在于，包括：

底板；

定位板，所述定位板有若干块且相互间隔设置并安装于所述底板，所述定位板开设有与待坡口弯管外形相匹配的定位通孔，所述定位通孔用于插设所述弯管；

压紧装置，所述压紧装置包括驱动件、压紧件，所述驱动件至少有一个，所述压紧件连接于所述驱动件的输出端，所述输出端用于驱动所述压紧件压紧插设于所述定位通孔中的所述弯管。

2.根据权利要求1所述的工装，其特征在于，所述压紧件设置于所述定位板之间。

3.根据权利要求1所述的工装，其特征在于，它还包括顶板，所述顶板设置于所述定位板上方，所述压紧件安装于所述顶板。

4.根据权利要求3所述的工装，其特征在于，所述压紧件为气缸或者液压缸或者电液推杆或者电动推杆。

5.根据权利要求3所述的工装，其特征在于，所述压紧装置还包括导向件，所述导向件安装于所述顶板，所述导向件对所述输出端起到导向作用。

6.根据权利要求5所述的工装，其特征在于，所述导向件为导向套，所述导向套沿轴线开设有导向通孔，所述输出端滑动插设于所述导向通孔中。

7.根据权利要求1所述的工装，其特征在于，所述压紧件具有圆弧形的压紧面。

8.根据权利要求7所述的工装，其特征在于，所述压紧面连接有橡胶垫。

技术总结
本实用新型公开了一种弯管坡口夹具工装。弯管坡口夹具工装包括：底板；定位板，定位板有若干块且相互间隔设置并安装于底板，定位板开设有与待坡口弯管外形相匹配的定位通孔，定位通孔用于插设弯管；压紧装置，压紧装置包括驱动件、压紧件，驱动件至少有一个，压紧件连接于驱动件的输出端，输出端用于驱动压紧件压紧插设于定位通孔中的弯管。该种弯管坡口夹具工装在使用时，将待坡口的弯管插设于定位孔中，然后通过驱动件驱动压紧件对弯管进行压紧，从而实现弯管的稳定定位，通过定位孔实现弯管的径向定位，通过压紧件再实现径向与轴向的同时定位，从而实现了弯管的稳定定位。

技术研发人员：陆恒平;问林先;朱伟;黄朝文;李宏;赵永庆;董洪鸽
受保护的技术使用者：扬州市管件厂有限公司
技术研发日：2020.09.29
技术公布日：2021.06.29