一种电箱大基板连接装置的制作方法

本实用新型涉及电箱大基板安装装置技术领域，具体为一种电箱大基板连接装置。

背景技术：

配电箱是数据上的海量参数，一般是构成低压林按电气接线，要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电箱。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。配电箱分为动力配电箱、照明配电箱和计量箱几种，是配电系统的末级设备，一般电箱内部都会装上大基板，以方便一些电路元件的安装，然后在大基板的连接装置上存在着一些技术缺陷。

市场上的电箱大基板连接装置过程中结构简单，灵活性差，不能随着大基板安装孔的位置进行调整，且该连接装置与电箱间的安装结构不够牢固，并且后期的拆卸比较麻烦，给人们的使用带来了麻烦的问题，为此，我们提出一种电箱大基板连接装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电箱大基板连接装置，以解决上述背景技术中提出的电箱大基板连接装置过程中结构简单，灵活性差，不能随着大基板安装孔的位置进行调整，且该连接装置与电箱间的安装结构不够牢固，并且后期的拆卸比较麻烦，给人们的使用带来了麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电箱大基板连接装置，包括壳体和橡胶垫，所述壳体的后部设置有凹槽，且凹槽的内侧安置有磁铁，所述壳体的前侧中部安装有齿轮盘，且齿轮盘的中部开设有十字通孔，所述齿轮盘的后部连接有弹簧，且齿轮盘的外侧设置有齿轮盘限位座，所述壳体的左侧连接有左侧活动架，且左侧活动架的左端设置有左侧撑头，所述橡胶垫连接于壳体的前部外侧，且壳体的右侧安装有右侧活动架，所述右侧活动架的左侧设置有齿形条，且右侧活动架的中部开设有滑槽，所述滑槽的内侧连接有安装座，且安装座的中部开设有螺纹孔，所述螺纹孔的外侧连接有连接螺栓，且连接螺栓的中部设置有垫圈，所述右侧活动架的右端连接有右侧撑头。

优选的，所述磁铁与壳体之间为固定粘接，且磁铁的厚度等于凹槽的深度。

优选的，所述左侧撑头和右侧撑头分别与左侧活动架和左侧活动架之间为固定连接，且左侧撑头和右侧撑头的厚度均与壳体的厚度相同。

优选的，所述齿轮盘与壳体之间为活动连接，且齿轮盘通过弹簧与壳体构成活动结构。

优选的，所述左侧活动架和右侧活动架均设置有齿形条，且左侧活动架和右侧活动架均通过齿形条和齿轮盘与壳体构成活动结构。

优选的，所述安装座与滑槽之间为活动连接，且滑槽的截面为梯形状结构。

优选的，所述垫圈与连接螺栓之间为活动连接，且连接螺栓通过螺纹孔与安装座构成活动结构。

优选的，所述橡胶垫与壳体之间为固定粘接，且壳体的前部高度大于安装座的高度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该电箱大基板连接装置的磁铁与壳体之间为固定粘接，且磁铁的厚度等于凹槽的深度，通过磁铁的设置，方便了壳体与电箱之间的吸和，从而方便了该连接装置在电箱内的固定，并通过与磁铁厚度相同的凹槽，既方便了磁铁的安置，又不影响壳体后部的平整度，从而提高了壳体吸和时与电箱之间的贴合度；同时左侧撑头和右侧撑头分别与左侧活动架和左侧活动架之间为固定连接，且左侧撑头和右侧撑头的厚度均与壳体的厚度相同，左侧撑头和右侧撑头均为橡胶材质，增大了与电箱接触面的摩擦力，在左侧活动架和左侧活动架调节后能较有力的从两侧进行支撑，提高了该连接结构的牢固性，并通过左侧撑头和右侧撑头与壳体相同的厚度，保证了该连接装置前后表面的平整度，从而提高了大基板安装后的平稳性。

该电箱大基板连接装置的齿轮盘与壳体之间为活动连接，且齿轮盘通过弹簧与壳体构成活动结构，通过齿轮盘与壳体之间的活动连接结构，提高了齿轮盘的灵活性，方便了齿轮盘的转动，并通过弹簧的连接，方便了齿轮盘在壳体中部的前后移动，并使齿轮盘在不受外力的情况下向外弹开，与齿轮盘限位座卡合，从而方便了齿轮盘的固定；同时左侧活动架和右侧活动架均设置有齿形条，且左侧活动架和右侧活动架均通过齿形条和齿轮盘与壳体构成活动结构，通过齿形条的设置，并在齿轮盘的配合下，方便了对左侧活动架和右侧活动架的控制，并通过转动齿轮盘中部的十字通孔，能有效的驱使左侧活动架和右侧活动架的收缩和展开。

该电箱大基板连接装置的安装座与滑槽之间为活动连接，且滑槽的截面为梯形状结构，通过滑槽的设置，方便了安装座的连接安装，并通过安装座与滑槽之间的活动结构，提高了安装座的灵活性，方便了安装座的左右移动，使其能随着大基板的安装孔位置进行调整，从而方便了大基板的连接；同时垫圈与连接螺栓之间为活动连接，且连接螺栓通过螺纹孔与安装座构成活动结构，通过螺纹孔的设置，方便了连接螺栓与安装座之间的活动连接，从而方便了大基板在该连接装置上的固定，并通过垫圈的设置，有效的减少了连接螺栓紧固时对大基板前部表面造成的磨损。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用图2中a处放大结构示意图。

图中：1、壳体；2、凹槽；3、磁铁；4、齿轮盘；5、十字通孔；6、弹簧；7、齿轮盘限位座；8、左侧活动架；9、左侧撑头；10、橡胶垫；11、右侧活动架；12、齿形条；13、滑槽；14、安装座；15、螺纹孔；16、连接螺栓；17、垫圈；18、右侧撑头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种电箱大基板连接装置，包括壳体1和橡胶垫10，壳体1的后部设置有凹槽2，且凹槽2的内侧安置有磁铁3，壳体1的前侧中部安装有齿轮盘4，且齿轮盘4的中部开设有十字通孔5，齿轮盘4的后部连接有弹簧6，且齿轮盘4的外侧设置有齿轮盘限位座7，壳体1的左侧连接有左侧活动架8，且左侧活动架8的左端设置有左侧撑头9，橡胶垫10连接于壳体1的前部外侧，且壳体1的右侧安装有右侧活动架11，右侧活动架11的左侧设置有齿形条12，且右侧活动架11的中部开设有滑槽13，滑槽13的内侧连接有安装座14，且安装座14的中部开设有螺纹孔15，螺纹孔15的外侧连接有连接螺栓16，且连接螺栓16的中部设置有垫圈17，右侧活动架11的右端连接有右侧撑头18。

磁铁3与壳体1之间为固定粘接，且磁铁3的厚度等于凹槽2的深度，通过磁铁3的设置，方便了壳体1与电箱之间的吸和，从而方便了该连接装置在电箱内的固定，并通过与磁铁3厚度相同的凹槽2，既方便了磁铁3的安置，又不影响壳体1后部的平整度，从而提高了壳体1吸和时与电箱之间的贴合度；

左侧撑头9和右侧撑头18分别与左侧活动架8和左侧活动架8之间为固定连接，且左侧撑头9和右侧撑头18的厚度均与壳体1的厚度相同，左侧撑头9和右侧撑头18均为橡胶材质，增大了与电箱接触面的摩擦力，在左侧活动架8和左侧活动架8调节后能较有力的从两侧进行支撑，提高了该连接结构的牢固性，并通过左侧撑头9和右侧撑头18与壳体1相同的厚度，保证了该连接装置前后表面的平整度，从而提高了大基板安装后的平稳性；

齿轮盘4与壳体1之间为活动连接，且齿轮盘4通过弹簧6与壳体1构成活动结构，通过齿轮盘4与壳体1之间的活动连接结构，提高了齿轮盘4的灵活性，方便了齿轮盘4的转动，并通过弹簧6的连接，方便了齿轮盘4在壳体1中部的前后移动，并使齿轮盘4在不受外力的情况下向外弹开，与齿轮盘限位座7卡合，从而方便了齿轮盘4的固定；

左侧活动架8和右侧活动架11均设置有齿形条12，且左侧活动架8和右侧活动架11均通过齿形条12和齿轮盘4与壳体1构成活动结构，通过齿形条12的设置，并在齿轮盘4的配合下，方便了对左侧活动架8和右侧活动架11的控制，并通过转动齿轮盘4中部的十字通孔5，能有效的驱使左侧活动架8和右侧活动架11的收缩和展开；

安装座14与滑槽13之间为活动连接，且滑槽13的截面为梯形状结构，通过滑槽13的设置，方便了安装座14的连接安装，并通过安装座14与滑槽13之间的活动结构，提高了安装座14的灵活性，方便了安装座14的左右移动，使其能随着大基板的安装孔位置进行调整，从而方便了大基板的连接；

垫圈17与连接螺栓16之间为活动连接，且连接螺栓16通过螺纹孔15与安装座14构成活动结构，通过螺纹孔15的设置，方便了连接螺栓16与安装座14之间的活动连接，从而方便了大基板在该连接装置上的固定，并通过垫圈17的设置，有效的减少了连接螺栓16紧固时对大基板前部表面造成的磨损；

橡胶垫10与壳体1之间为固定粘接，且壳体1的前部高度大于安装座14的高度，通过橡胶垫10的设置，不仅增大了该连接装置与大基板接触面的摩擦力，起到较好的防滑作用，还能有效的避免了大基板后部的磨损，并通过壳体1较高的前部，使安装座14与大基板之间形成一定的距离，从而使安装座14在紧固后能与滑槽13之间紧密贴合，从而方便了安装座14的固定，避免了大基板连接后的晃动；

工作原理：对于这类的电箱大基板连接装置，首先将壳体1放置在电箱的内侧，通过磁铁3的设置，将壳体1牢牢的吸附在电箱内，然后借助螺丝刀，插入十字通孔5，下压齿轮盘4，使齿轮盘4与齿轮盘限位座7分离，然后转动齿轮盘4，通过齿形条12的带动，使左侧活动架8和右侧活动架11在壳体1内向外展开，并使两端的左侧撑头9和右侧撑头18与电箱两侧贴合，从而形成较有力的支撑力，提高了该连接结构的牢固性，然后随着大基板的安装孔位置对安装座14进行调整，使安装座14与大基板安装孔对齐，然后连接连接螺栓16，在螺纹孔15的作用下与安装座14连接，并通过壳体1较高的前部，使安装座14与大基板之间形成一定的距离，从而使安装座14在紧固后能与滑槽13之间紧密贴合，避免了大基板连接后的晃动，方便了大基板在该连接装置上的固定，并通过垫圈17的设置，有效的减少了连接螺栓16紧固时对大基板前部表面造成的磨损，就这样完成整个电箱大基板连接装置的使用过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。