一种风轮拉拔器的制作方法

本申请涉及机械领域，尤其涉及一种风轮拉拔器。

背景技术：

相关技术中，在对电动机上的风轮进行拆卸时，一般采用人工的方式进行敲击，将风轮从风轮连接轴上拆卸出。这种人工拆卸的方式劳动强度较大。

技术实现要素：

本申请实施例提供了一种风轮拉拔器，以解决采用人工的方式进行风轮的拆卸劳动强度较大的问题。

本申请实施例提供了一种风轮拉拔器，所述风轮拉拔器包括：第一吊环螺栓、第二吊环螺栓、底座、顶升器、第一连接结构和第二连接结构；所述第一吊环螺栓配置为与风轮上的第一螺纹孔螺纹连接，所述第二吊环螺栓配置为与所述风轮上的第二螺纹孔螺纹连接，所述第一连接结构的第一端与所述第一吊环螺栓的吊环连接，所述第二连接结构的第一端与所述第二吊环螺栓的吊环连接，所述第一连接结构的第二端和所述第二连接结构的第二端均分别与所述底座连接，所述顶升器配置为一端与所述底座抵接，另一端与穿设在所述风轮中的连接轴抵接。

可选地，所述第一吊环螺栓和所述第二吊环螺栓均分别包括多个螺纹直径规格不同的子吊环螺栓。

可选地，所述第一连接结构的第一端设置有第一挂钩，所述第一挂钩与所述第一吊环螺栓的吊环钩接，所述第二连接结构第一端设置有第二挂钩，所述第二挂钩与所述第二吊环螺栓的吊环钩接。

可选地，所述风轮拉拔器还包括第三吊环螺栓和第四吊环螺栓；所述底座上设置有第三螺纹孔和第四螺纹孔，所述第三吊环螺栓与所述第三螺纹孔螺纹连接，所述第四吊环螺栓与所述第四螺纹孔螺纹连接，所述第一连接结构的第二端与所述第三吊环螺栓的吊环钩接，所述第二连接结构的第二端与所述第四吊环螺栓的吊环钩接。

可选地，所述第一连接结构的第二端设置有第三挂钩，所述第三挂钩与所述第三吊环螺栓的吊环钩接，所述第二连接结构的第二端设置有第四挂钩，所述第四挂钩与所述第四吊环螺栓的吊环钩接。

可选地，所述第一连接结构为第一花篮螺栓，所述第一花篮螺栓的两端分别设置有挂钩，所述第一花篮螺栓的两端设置的挂钩分别与所述第一吊环螺栓的吊环和所述第三吊环螺栓的吊环钩接；所述第二连接结构为第二花篮螺栓，所述第二花篮螺栓的两端分别设置有挂钩，所述第二花篮螺栓的两端设置的挂钩分别与所述第二吊环螺栓的吊环和所述第四吊环螺栓的吊环钩接。

可选地，所述第一连接结构包括第一d形卸扣和第一拉杆；所述第一d形卸扣包括第一u形勾以及连接所述第一u形勾两端的第一连接柱，所述第一u形勾与所述第一吊环螺栓的吊环钩接，所述第一连接柱与所述第一拉杆的第一端连接，所述第一拉杆的第二端与所述底座连接；所述第二连接结构包括第二d形卸扣和第二拉杆；所述第二d形卸扣包括第二u形勾以及连接所述第二u形勾两端的第二连接柱，所述第二u形勾与所述第二吊环螺栓的吊环钩接，所述第二连接柱与所述第二拉杆的第一端连接，所述第二拉杆的第二端与所述底座连接。

可选地，所述底座上间隔设置有第一穿孔和第二穿孔，所述第一拉杆穿设在所述第一穿孔中，所述第二拉杆穿设在第二穿孔中；所述第一拉杆的第二端设置有第一插销孔，所述第二拉杆的第二端设置有第二插销孔，所述风轮拉拔器还包括第一插销和第二插销，所述底座上设置有与所述第一插销配合连接的第三插销孔以及与所述第二插销配合连接的第四插销孔，所述第一插销通过所述第一插销孔将所述第一拉杆连接在所述底座上，所述第二插销通过所述第二插销孔将所述第二拉杆连接在所述底座上。

可选地，所述第一插销孔包括沿所述第一拉杆的长度方向间隔设置的多个第一子插销孔，所述第一插销通过所述第一插销孔包括的其中一个第一子插销孔将所述第一拉杆连接在所述底座上；所述第二插销孔包括沿所述第二拉杆的长度方向间隔设置的多个第二子插销孔，所述第二插销通过所述第二插销孔包括的其中一个第二子插销孔将所述第二拉杆连接在所述底座上。

可选地，所述顶升器为手动千斤顶。

本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：

在本申请的实施例中，可以利用风轮拉拔器包括的第一吊环螺栓和第二吊环螺栓分别一一对应地与风轮上的第一螺纹孔和第二螺纹孔螺纹连接，可以利用第一连接结构分别连接第一吊环螺栓的吊环和底座，可以利用第二连接结构分别连接第二吊环螺栓的吊环和底座，可以使得顶升器分别与底座和穿设在风轮中的连接轴抵接，这样，可以通过控制顶升器伸长的方式，利用顶升器将风轮从连接轴上拆卸下来。采用此方式与人工敲击或撬动的拆卸方式相比，操作人员的劳动强度更低，且对风轮的损害也较小。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的第一种风轮拉拔器的示意图。

图2为本申请实施例提供的第二种风轮拉拔器的示意图。

图3为本申请实施例提供的第三种风轮拉拔器的示意图。

附图标记说明：100、200、300-风轮拉拔器；110-第一吊环螺栓；120-第二吊环螺栓；130、330、430-底座；4301-第一穿孔；4302-第二穿孔；4303-第三插销孔；4304-第四插销孔；140-顶升器；150、350、450-第一连接结构；4501-第一d形卸扣；45011-第一u形勾；45012-第一连接柱；4502-第一拉杆；45021-第一插销孔；160、360、460-第二连接结构；4601-第二d形卸扣；46011-第二u形勾；46012-第二连接柱；4602-第二拉杆；46021-第二插销孔；3701-第三吊环螺栓；3702-第四吊环螺栓；4801-第一插销；4802-第二插销；200-风轮；210-第一螺纹孔；220-第二螺纹孔；230-连接轴。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。

本申请实施例提供了一种风轮拉拔器。参考图1，本申请实施例提供的风轮拉拔器100可包括：第一吊环螺栓110、第二吊环螺栓120、底座130、顶升器140、第一连接结构150和第二连接结构160。第一吊环螺栓110可配置为与风轮200上的第一螺纹孔210螺纹连接，第二吊环螺栓120可配置为与风轮200上的第二螺纹孔220螺纹连接。第一连接结构150的第一端可与第一吊环螺栓110的吊环连接，第二连接结构160的第一端可与第二吊环螺栓120的吊环钩接。第一连接结构150的第二端和第二连接结构160的第二端均可分别与底座130连接。顶升器140可配置为一端与底座130抵接，另一端与穿设在风轮200中的连接轴230抵接。

以此方式，在本申请的实施例中，可以利用风轮拉拔器100包括的第一吊环螺栓110和第二吊环螺栓120分别一一对应地与风轮200上的第一螺纹孔210和第二螺纹孔220螺纹连接，可以利用第一连接结构150分别连接第一吊环螺栓110的吊环和底座130，可以利用第二连接结构160分别连接第二吊环螺栓120的吊环和底座130，可以使得顶升器140分别与底座130和穿设在风轮200中的连接轴230抵接，这样，可以通过控制顶升器140伸长的方式，利用顶升器140将风轮200从连接轴230上拆卸下来。采用此方式与人工敲击或撬动的拆卸方式相比，操作人员的劳动强度更低，对风轮200的损害也较小。

可选地，在本申请的实施例中，第一吊环螺栓110和第二吊环螺栓120均可以分别包括多个螺纹直径规格不同的子吊环螺栓。这样，操作人员可以根据风轮200上第一螺纹孔210和第二螺纹孔220的尺寸匹配到尺寸合适的子吊环螺栓。

需说明的是，吊环螺纹可以为标准件，这样，可以直接从生产吊环螺纹的工厂采购不同尺寸的吊环螺纹作为第一吊环螺栓110和第二吊环螺栓120，通过采购标准件的方式，可以降低第一吊环螺栓110和第二吊环螺栓120的制作成本。

此外，对于需进行风轮200拆卸的工厂而言，其厂内的其它设备上一般也会配有吊环螺栓，操作人员如没有合适的吊环螺栓，可以直接从厂内的其它设备上拆卸出合适的吊环螺栓进行使用。例如，吊环螺栓的规格一般为m8、m10、m12、m14等，这里不一一列举。这样，由于可以配备多个不同规格的吊环螺栓进行使用，虽然不同规格的风轮200上设置的第一螺纹孔210和第二螺纹孔220的尺寸可能不一致，可以通过选择合适的吊环螺栓，将吊环螺栓连接在风轮200上就可以利用风轮拉拔器100实现风轮200的拆卸。

需说明的是，本申请实施例还有其它的风轮拉拔器，在本申请的其它实施例中，风轮拉拔器中包括的第一吊环螺栓110和第二吊环螺栓120也可以参照此设置，以后不再一一赘述。

可选地，在本申请的实施例中，第一连接结构150的第一端可设置有第一挂钩，第一挂钩可与第一吊环螺栓110的吊环钩接，第二连接结构160第一端设置有第二挂钩，第二挂钩可与第二吊环螺栓120的吊环钩接。这样，通过挂钩钩接的方式，更便于进行第一连接结构150与第一吊环螺栓110之间的连接，以及第二连接结构160与第二吊环螺栓120之间的连接。

可选地，在本申请的实施例中，顶升器140可以为千斤顶。当然，在本申请的其它实施例中，顶升器140也可以为其它顶升装置，例如可以为液压缸或者丝杠螺母副构成的顶升装置等。且，随着技术的进步，还会有其它新的顶升装置出现，顶升器140也可以为未来出现的其它顶升装置。可选地，顶升器140可以为手动千斤顶，这样，可以通过手动操作的方式实现顶升器140将风轮200拆卸出，可以不用额外配置供电电源或压力油源。需说明的是，本申请实施例还有其它的风轮拉拔器，在本申请的其它实施例中，风轮拉拔器中包括的顶升器140也可以参照此设置，以后不再一一赘述。

示例性地，在本申请的实施例中，第一连接结构150的第二端和第二连接结构160的第二端可分别焊接在底座130上；第一连接结构150的第二端和第二连接结构160的第二端可分别通过螺纹连接的方式连接在底座130上；本申请还有很多其它的方式实现第一连接结构150的第二端和第二连接结构160的第二端分别与底座130的连接，这里不一一列举。

参考图2，本申请实施例提供了一种风轮拉拔器300，在前文所描述的风轮拉拔器100的基础上，可以将第一连接结构150替换为第一连接结构350，可以将第二连接结构160替换为第二连接结构360，可以将底座130替换为底座330。

可选地，在本申请的实施例中，第一连接结构350的第一端可设置有第一挂钩，第一挂钩可与第一吊环螺栓110的吊环钩接，第二连接结构360第一端设置有第二挂钩，第二挂钩可与第二吊环螺栓120的吊环钩接。

可选地，在本申请的实施例中，风轮拉拔器300还可包括第三吊环螺栓3701和第四吊环螺栓3702。底座330上可设置有第三螺纹孔3301和第四螺纹孔3302。第三吊环螺栓3701可与第三螺纹孔3301螺纹连接，第四吊环螺栓3702可与第四螺纹孔3302螺纹连接。第一连接结构350的第二端可与第三吊环螺栓3701的吊环钩接，第二连接结构360的第二端可与第四吊环螺栓3702的吊环钩接。

示例性地，第一连接结构350的第二端可设置有第三挂钩，第三挂钩可与第三吊环螺栓3701的吊环钩接，第二连接结构360的第二端设置有第四挂钩，第四挂钩与第四吊环螺栓3702的吊环钩接。

可选地，在本申请的实施例中，第一连接结构350可为第一花篮螺栓，第一花篮螺栓的两端可分别设置有挂钩，第一花篮螺栓的两端设置的挂钩可分别与第一吊环螺栓110的吊环和第三吊环螺栓3701的吊环钩接。第二连接结构360可为第二花篮螺栓，第二花篮螺栓的两端可分别设置有挂钩，第二花篮螺栓的两端设置的挂钩可分别与第二吊环螺栓120的吊环和第四吊环螺栓3702的吊环钩接。由于花篮螺栓为标准件，这样，在本申请的实施例中，第一连接结构350和第二连接结构360均可以选用标准件，可以降低第一连接结构350和第二连接结构360的生产成本。

参考图3，本申请实施例提供了一种风轮拉拔器400，在前文所描述的风轮拉拔器100的基础上，可以将第一连接结构150替换为第一连接结构450，可以将第二连接结构160替换为第二连接结构460，可以将底座130替换为底座430。

可选地，在本申请的实施例中，第一连接结构450可包括第一d形卸扣4501和第一拉杆4502。第一d形卸扣4501可包括第一u形勾45011以及连接第一u形勾45011两端的第一连接柱45012。第一u形勾45011可与第一吊环螺栓110的吊环钩接，第一连接柱45012可与第一拉杆4502的第一端连接，第一拉杆4502的第二端可与底座430连接。第二连接结构460可包括第二d形卸扣4601和第二拉杆4602。第二d形卸扣4601可包括第二u形勾46011以及连接第二u形勾两端的第二连接柱46012。第二u形勾46011可与第二吊环螺栓120的吊环钩接，第二连接柱46012可与第二拉杆4602的第一端连接，第二拉杆4602的第二端可与底座430连接。

这样，可以利用第一d形卸扣4501实现第一连接结构450与第一吊环螺栓110的连接，可以利用第二d形卸扣4601实现第二连接结构460与第二吊环螺栓120之间的连接。此外，示例性地，第一拉杆4502可以与底座430焊接，第二拉杆4602可以与底座430焊接。

可选地，在本申请的实施例中，底座430上可间隔设置有第一穿孔4301和第二穿孔4302。第一拉杆4502可穿设在第一穿孔4301中，第二拉杆4602可穿设在第二穿孔4302中。第一拉杆4502的第二端可设置有第一插销孔45021，第二拉杆4602的第二端可设置有第二插销孔46021。风轮拉拔器还可包括第一插销4801和第二插销4802。底座430上可设置有与第一插销4801配合连接的第三插销孔4303以及与第二插销4802配合连接的第四插销孔4304。第一插销4801可通过第一插销孔45021将第一拉杆4502连接在底座430上。第二插销4802可通过第二插销孔46021将第二拉杆4602连接在底座430上。

可选地，在本申请的实施例中，第一插销孔45021可包括沿第一拉杆4502的长度方向间隔设置的多个第一子插销孔，第一插销4801可通过第一插销孔45021包括的其中一个第一子插销孔将第一拉杆4502连接在底座430上。第二插销孔46021可包括沿第二拉杆4602的长度方向间隔设置的多个第二子插销孔，第二插销4802可通过第二插销孔46021包括的其中一个第二子插销孔将第二拉杆4602连接在底座430上。

以此方式，在本申请的实施例中，可以利用风轮拉拔器100包括的第一吊环螺栓110和第二吊环螺栓120分别一一对应地与风轮200上的第一螺纹孔210和第二螺纹孔220螺纹连接，可以利用第一连接结构150分别连接第一吊环螺栓110的吊环和底座130，可以利用第二连接结构160分别连接第二吊环螺栓120的吊环和底座130，可以使得顶升器140分别与底座130和穿设在风轮200中的连接轴230抵接，这样，可以通过控制顶升器140伸长的方式，利用顶升器140将风轮200从连接轴230上拆卸下来。采用此方式与人工敲击或撬动的拆卸方式相比，操作人员的劳动强度更低，对风轮200的损害也较小。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本申请的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本申请实施例的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本申请实施例的范围由所附权利要求及其等同物限定。