一种全高门电磁锁的制作方法

1.本实用新型涉及地铁电磁锁技术领域，特别是涉及一种全高门电磁锁。


背景技术：

2.目前，在现有技术中，随着城市地铁的发展，地铁全高门需求越来越多，在整个全高门系统模块中，滑动门是使用频率最高的门体，在滑动门开启系统中，电磁锁是最为关键的核心部件，电磁锁的功能是否可靠关系到门体是否能正常开启。但目前大部分电磁锁结构复杂，加工精度高，不易安装，实用性不高，且开关门时电磁阀一直需要通电，不利于电磁阀的使用寿命，导致电磁锁的故障率高，性能不稳定。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种全高门电磁锁，它结构简单，加工精度低，便于安装，且性能稳定，不易出现故障。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：
5.一种全高门电磁锁，它包括主板、电磁阀、连接块、固定轴、扭簧、限位轴、行程开关组件、滑动门支架组件、锁档组件和锁板组件；所述行程开关组件设置在主板上部，行程开关组件包括第一行程开关和第二行程开关，用于反馈电磁锁开启和锁闭信号；所述滑动门支架组件位于主板下部，滑动门支架组件包括第一滑动门支架和第二滑动门支架，用于安装在滑动门门体顶部；所述锁档组件包括第一锁档和第二锁档，所述第一锁档设置在第一滑动门支架上，所述第二锁档设置在第二滑动门支架上；所述固定轴设置在主板中部；所述锁板组件包括锁板本体，所述锁板本体转动连接在固定轴上，所述锁板本体靠近第一锁档的一侧设置有第一锁钩，锁板本体靠近第二锁档的一侧设置有第二锁钩，锁板本体上部设置有传动板块，门锁闭状态下第一锁档和第二锁档分别位于第一锁钩和第二锁钩内，且传动板块上端与第二行程开关接触；所述扭簧套于固定轴上，一端固定连接在主板上，另一端固定连接在锁板本体上；所述限位轴设置在主板上并靠近锁板组件，用于给锁板组件限位；所述电磁阀设置在主板上部并位于第一行程开关和第二行程开关之间，电磁阀一端与连接块一端转动连接，电磁阀另一端靠近第一行程开关；所述连接块另一端与传动板块上端转动连接；所述第一锁档和第二锁档可分别沿第一锁钩和第二锁钩外侧向内滑动，直至落入第一锁钩和第二锁钩内以完成闭锁。
6.进一步，所述第一锁钩和第二锁钩的外侧均为一斜角，第一锁钩和第二锁钩的内侧均为一直角。
7.进一步，所述第一锁钩和第二锁钩的外侧斜角角度均为45度。
8.进一步，所述锁板本体底部还设置有解锁板块，用于手动解锁，解锁板块在滑动门手动解锁的作用下可带动锁板本体转动，使第一锁钩和第二锁钩分别脱离第一锁档和第二锁档。
9.进一步，所述全高门电磁锁还包括手动解锁行程开关，所述手动解锁行程开关设
置在主板底部，用于反馈手动解锁信号；所述手动解锁行程开关底部安装有触头，手动解锁行程开关底部还设置有触发卡片，所述触发卡片一端与手动解锁行程开关底部柔性连接，另一端贴近解锁板块下端；触发卡片在滑动门手动解锁的作用下可绕柔性连接的一端向上转动，触碰到触头的同时也推动解锁板块向上转动以实现解锁。
10.进一步，所述解锁板块与锁板本体一体成型。
11.进一步，所述第一锁钩、第二锁钩和传动板块均与锁板本体一体成型。
12.进一步，所述第一锁钩、第二锁钩和传动板块上均开设有减重孔。
13.采用了上述技术方案，本实用新型具有以下的有益效果：
14.1.本实用新型通过各部件间的连接配合，通过电磁阀通电伸缩来带动连接块移动，再带动传动板块转动，并带动锁板本体和其上的第一锁钩、第二锁钩一起转动，进而使第一锁钩、第二锁钩脱离第一锁档和第二锁档，以完成解锁，同时电磁阀通电尾端伸展触发第一行程开关，以传递开门信号给系统开门。整体结构简单，加工精度低，性能稳定可靠。
15.2.本实用新型整体结构体积小，安装在门体上方，只需将门体连接在第一滑动门支架和第二滑动门支架上就可使用，安装方便，实用性较高。
16.3.通过扭簧、限位轴、锁板组件和固定轴等的连接设计，在开门后电磁阀随即断电回位，而锁板组件在扭簧的作用下也回到锁闭位置，在下次关门时，门体向中间合拢时会带动第一滑动门支架和第二滑动门支架以及其上的第一锁档和第二锁档向内合拢，并通过第一锁钩和第二锁钩的外侧滑入锁钩内，以完成闭锁，同时传动板块在短暂转离第二行程开关后又重新触发第二行程开关，以反馈关门信号给系统确认。在整个开关门过程中电磁阀通电时间较短，很好地延长了电磁阀的使用寿命，降低了电磁锁的故障率，进一步提高稳定性。
附图说明
17.图1为本实用新型的整体结构示意图；
18.图2为本实用新型闭锁状态下的结构主视示意图；
19.图3为本实用新型开锁时的结构主视示意图；
20.其中，1.主板；2.电磁阀；3.连接块；4.固定轴；5.扭簧；6.限位轴；9.锁板本体；11.第一行程开关；12.第二行程开关；13.手动解锁行程开关；71.第一滑动门支架；72.第二滑动门支架；81.第一锁档；82.第二锁档；91.第一锁钩；92.第二锁钩；93.传动板块；94.解锁板块；130.触头；131.触发卡片；900.减重孔。
具体实施方式
21.为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
22.如图1～3所示，在本实施例中，一种全高门电磁锁，它由主板1、电磁阀2、连接块3、固定轴4、扭簧5、限位轴6、行程开关组件、滑动门支架组件、锁档组件和锁板组件构成；行程开关组件通过螺丝支架固定在主板1上部，行程开关组件包括第一行程开关11和第二行程开关12，用于反馈电磁锁开启和锁闭信号；滑动门支架组件位于主板1下部，滑动门支架组件包括第一滑动门支架71和第二滑动门支架72，用于安装在滑动门门体顶部，门体开关时
带动第一滑动门支架71和第二滑动门支架72向两侧或向内侧滑动；锁档组件包括第一锁档81和第二锁档82，第一锁档81焊接在第一滑动门支架71上，第二锁档82焊接在第二滑动门支架72上；固定轴4设置在主板1中部；锁板组件包括锁板本体9，锁板本体9转动连接在固定轴4上，锁板本体9靠近第一锁档81的一侧设置有第一锁钩91，锁板本体9靠近第二锁档82的一侧设置有第二锁钩92，锁板本体9上部设置有传动板块93，门锁闭状态下第一锁档81和第二锁档82分别位于第一锁钩91和第二锁钩92内，且传动板块93上端与第二行程开关12接触；扭簧5套于固定轴4上，一端固定连接在主板1上，另一端固定连接在锁板本体9上；限位轴6设置在主板1上并靠近锁板组件，用于给锁板组件限位；电磁阀2设置在主板1上部并位于第一行程开关11和第二行程开关12之间，电磁阀2一端与连接块3一端转动连接，电磁阀2另一端靠近第一行程开关11；连接块3另一端与传动板块93上端转动连接；第一锁档81和第二锁档82可分别沿第一锁钩91和第二锁钩92外侧向内滑动，直至落入第一锁钩91和第二锁钩92内以完成闭锁。
23.通过以上设计，本实施例在需要开锁时，参见附图1～3的主视角，给电磁阀2通电，电磁阀2前端会向右移动来带动连接块3向右移动，再带动传动板块93顺时针转动，并带动锁板本体9和其上的第一锁钩91、第二锁钩92一起绕固定轴4顺时针转动，进而使第一锁钩91、第二锁钩92脱离第一锁档81和第二锁档82，以完成解锁，同时电磁阀2通电尾端也会对应向右伸展触发第一行程开关11，第一行程开关11再传递开门信号给系统开门，门体会向两侧移动，连带第一滑动门支架71和第二滑动门支架72以及其上的第一锁档81和第二锁档82也向两侧滑动。
24.开门后电磁阀2会断电回位，而锁板组件会在扭簧5的回转力作用下逆时针转动回到锁闭位置，并由限位轴6限制定位。
25.关门闭锁时，两侧的门体向中间合拢时会带动第一滑动门支架71和第二滑动门支架72以及其上的第一锁档81和第二锁档82向中间移动，第一锁档81和第二锁档82压迫第一锁钩91和第二锁钩92转动，并从第一锁钩91和第二锁钩92的外侧滑入锁钩内，第一锁钩91和第二锁钩92会在锁板本体9和扭簧5的作用下回到原位，以实现把门闭锁。同时传动板块93在锁板本体9的带动下会短暂转离第二行程开关12，再重新回到原位触发第二行程开关12，第二行程开关12这时会反馈已关门信号给系统确认已锁门。
26.本实施例的整体结构简单，加工精度低，性能稳定可靠，且体积小，可直接安装在门体上方，安装方便，实用性较高。在上述整个开关门以及开闭锁过程中电磁阀2通电时间较短，因此很好地延长了电磁阀2的使用寿命，降低了电磁锁的故障率，进一步提高了稳定性。
27.为了使第一锁档81和第二锁档82往中间上锁时更加顺畅连贯，本实施例中的第一锁钩91和第二锁钩92的外侧均为一斜角，第一锁钩91和第二锁钩92的内侧均为一直角。外侧斜角方便第一锁档81和第二锁档82压迫时第一锁钩91和第二锁钩92直接可以转动，给第一锁档81和第二锁档82滑动空间以落入锁钩内，如此上锁过程更加流畅快捷，使整体结构更加实用稳定。内侧直角设计是更好地限制第一锁档81和第二锁档82往外侧滑动，充分锁住固定住门体，安全性更高。具体的本实施例中的第一锁钩91和第二锁钩92的外侧斜角角度均为45度，45度角经验证是锐角中最省力的一种方式。
28.为了防止在电磁阀出现故障或者门控器短电时无法解锁，本实施例中的锁板本体
9底部还设置有解锁板块94，用于手动解锁，解锁板块94在滑动门手动解锁的作用下可带动锁板本体9转动，使第一锁钩91和第二锁钩92分别脱离第一锁档81和第二锁档82，进而实现解锁。如此设置可提高整体的便捷性和实用性。
29.以往的手动解锁没有单独的信号反馈，无法区分是电磁解锁还是手动解锁状态，因此本实施例增加了手动解锁行程开关13以增加便捷性和安全性。具体结构是手动解锁行程开关13设置在主板1底部，手动解锁行程开关13底部安装有触头130，手动解锁行程开关13底部还设置有触发卡片131，触发卡片131一端与手动解锁行程开关13底部柔性连接，另一端贴近解锁板块94下端。使用时，在门体上安装有手动解锁装置，手动解锁装置顶杆位于手动解锁行程开关13下面，只需扳动手动解锁手柄，触发卡片131在手动解锁装置顶杆的作用下可绕柔性连接的一端向上转动，触碰到触头130即触发手动解锁行程开关13，同时也推动解锁板块94向上转动以实现解锁，被触发的手动解锁行程开关13会反馈手动解锁信号给系统，进而实现开门。如此设置一举两得，同步性更高。
30.为了减少一些连接间隙和提高一致性，本实施例中的解锁板块94与锁板本体9一体成型，第一锁钩91、第二锁钩92和传动板块93均与锁板本体9一体成型。如此设置可以防止分体连接的间隙，传递力时更加均匀，加强锁板组件转动时的一致性，使开关锁时更加敏捷迅速。
31.为了减轻锁板组件的重量，本实施例中的第一锁钩91、第二锁钩92和传动板块93上均开设有减重孔900。如此设置减轻了锁板组件的重量，使转动开锁和回位闭锁时都能更加轻巧敏捷，也减轻了电磁阀2的负担，进而延长电磁阀2的使用寿命和提高整体连贯性和稳定性。
32.以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。