一种磨齿加工齿轮综合检具的制作方法

1.本实用新型涉及齿轮加工技术领域，尤其涉及一种磨齿加工齿轮综合检具。


背景技术：

2.检具是工业生产企业为控制产品的各种机械尺寸而特制的一种工具，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如卡规、塞规、位置度检具等，齿轮检具主要用于检测齿轮的尺寸。
3.现有的磨齿加工齿轮综合检具对齿轮进行检测时，缺乏一个方便快捷的固定装置，大都采用虎钳、v型铁等对齿轮进行固定，固定效果较差，而且需要检测员不断的调节合适的测量位置，检测效率低，另外，在检测过程中只能依靠人工去不断调节齿轮的角度，对齿轮不同位置进行检测，比较麻烦，而且人工调节造成的误差也比较大。
4.基于此，我们提出一种磨齿加工齿轮综合检具。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种磨齿加工齿轮综合检具。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
7.一种磨齿加工齿轮综合检具，包括底座，所述底座上端开设有第一滑槽，所述第一滑槽内壁对称滑动连接有两个第一滑块，所述第一滑槽内安装有驱动两个第一滑块在第一滑槽内壁滑动的第一驱动机构，两个所述第一滑块上端固定连接有两个竖杆，两个所述竖杆相互靠近的侧壁对称转动连接有两个转杆，两个所述转杆侧壁均固定连接有弧形板，所述弧形板侧壁开设有弧形槽，所述弧形槽内壁滑动连接有夹板，所述弧形槽内壁固定连接有多个弹簧，多个所述弹簧另一端与夹板固定连接，所述竖杆上安装有驱动转杆转动的第二驱动机构，所述底座上端固定连接有u型架，所述u型架内顶部安装有检测装置。
8.优选地，所述第一驱动机构包括转动连接在第一滑槽内壁的双向丝杠，所述双向丝杠侧壁与第一滑块螺纹连接，所述双向丝杠一端贯穿底座侧壁并固定连接有转手，所述转手上安装有对双向丝杠的转动位置进行限定的限位机构。
9.优选地，所述限位机构包括螺纹连接在转手侧壁的螺纹杆，所述底座侧壁开设有多个与螺纹杆配合的限位槽，且多个所述限位槽沿双向丝杠轴心对称设置。
10.优选地，所述第二驱动机构包括开设在竖杆内的凹槽，所述转杆一端延伸至凹槽内并固定连接有第一齿轮，其中一个所述竖杆侧壁转动连接有第一转轴，另一个所述竖杆侧壁转动连接有第二转轴，所述第二转轴侧壁开设有横槽，所述第一转轴与横槽内壁滑动连接，所述第一转轴和第二转轴一端均贯穿竖杆侧壁延伸至凹槽内并固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述竖杆侧壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机输出端贯穿竖杆侧壁并与第一转轴固定连接。
11.优选地，所述横槽内壁开设有第二滑槽，所述第一转轴侧壁固定连接有第二滑块，
所述第二滑块与第二滑槽内壁滑动连接。
12.优选地，所述底座下端对称固定连接有支撑柱，且所述支撑柱下端通过膨胀螺钉与地面固定连接。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.1、通过设置第一滑槽、第一滑块、竖杆、转杆、弧形板、夹板和第一驱动机构，通过转动转手，带动双向丝杠转动，进而使得两个滑块相互靠近，带动两个夹板相互靠近，对齿轮进行夹紧，采用的都是机械结构，操作简单，可以快速的对齿轮进行定位固定，省时省力，方便快捷。
15.2、通过设置第二驱动机构，启动伺服电机，带动第二齿轮转动，带动第一齿轮转动，带动两个转杆转动，进而带动被夹紧固定的齿轮转动，可以调节齿轮的角度，避免人工手动去调节齿轮的位置带来较大的误差，也大大降低了工人的劳动强度。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种磨齿加工齿轮综合检具的三维结构示意图；
17.图2为图1中结构的剖视示意图；
18.图3为图2中a处的局部放大图；
19.图4为图2中b处的局部放大图。
20.图中：1底座、2第一滑槽、3第一滑块、4竖杆、5转杆、6弧形板、7弧形槽、8夹板、9弹簧、10双向丝杠、11转手、12螺纹杆、13限位槽、14凹槽、15第一齿轮、16第一转轴、17第二转轴、171横槽、18伺服电机、19第二齿轮、20第二滑槽、21第二滑块、22u型架、23检测装置。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.参照图1
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4，一种磨齿加工齿轮综合检具，包括底座1，底座1下端对称固定连接有支撑柱，且支撑柱下端通过膨胀螺钉与地面固定连接，底座1上端开设有第一滑槽2，第一滑槽2内壁对称滑动连接有两个第一滑块3，第一滑槽2内安装有驱动两个第一滑块3在第一滑槽2内壁滑动的第一驱动机构。
24.两个第一滑块3上端固定连接有两个竖杆4，两个竖杆4相互靠近的侧壁对称转动连接有两个转杆5，两个转杆5侧壁均固定连接有弧形板6，弧形板6侧壁开设有弧形槽7，弧形槽7内壁滑动连接有夹板8，弧形槽7内壁固定连接有多个弹簧9，多个弹簧9另一端与夹板8固定连接，需要说明的是，当两个夹板8对齿轮进行夹紧时，多个弹簧9会受力压缩为两个夹板8提供缓冲，避免齿轮表面突然受力，使得齿轮损坏，同时两个夹板8侧壁胶合有橡胶垫，且橡胶垫表面刻有防滑纹，可以进一步保护齿轮不受损伤，而且还能进一步增强齿轮与
两个夹板8之间的摩擦力，增强固定效果，竖杆4上安装有驱动转杆5转动的第二驱动机构，底座1上端固定连接有u型架22，u型架22内顶部安装有检测装置23。
25.第一驱动机构包括转动连接在第一滑槽2内壁的双向丝杠10，双向丝杠10侧壁与第一滑块3螺纹连接，双向丝杠10一端贯穿底座1侧壁并固定连接有转手11，转手11上安装有对双向丝杠10的转动位置进行限定的限位机构。
26.限位机构包括螺纹连接在转手11侧壁的螺纹杆12，底座1侧壁开设有多个与螺纹杆12配合的限位槽13，且多个限位槽13沿双向丝杠10轴心对称设置，需要说明的是，将螺纹杆12转入限位槽13中，对双向丝杠10的转动位置进行限定，避免双向丝杠10转动，带动两个第一滑块3在第一滑槽2内壁滑动，进而使得两个夹板8的距离发生变化，从而对齿轮的夹紧失效。
27.第二驱动机构包括开设在竖杆4内的凹槽14，转杆5一端延伸至凹槽14内并固定连接有第一齿轮15，其中一个竖杆4侧壁转动连接有第一转轴16，另一个竖杆4侧壁转动连接有第二转轴17，第二转轴17侧壁开设有横槽171，第一转轴16与横槽171内壁滑动连接，第一转轴16和第二转轴17一端均贯穿竖杆4侧壁延伸至凹槽14内并固定连接有第二齿轮19，第二齿轮19与第一齿轮15啮合连接，竖杆4侧壁固定连接有伺服电机18，伺服电机18输出端贯穿竖杆4侧壁并与第一转轴16固定连接。
28.横槽171内壁开设有第二滑槽20，第一转轴16侧壁固定连接有第二滑块21，第二滑块21与第二滑槽20内壁滑动连接，需要说明的是，第二滑块21的宽度略小于第二滑槽20的宽度，使得第二滑块21只能在第二滑槽20内滑动，而不能在第二滑槽20内转动，当第一转轴16转动时，可以通过第二滑块21带动第二转轴17同步转动。
29.使用过程中，通过转动转手11，带动双向丝杠10转动，带动两个第一滑块3在第一滑槽2内壁相互靠近的滑动，带动两个竖杆4相互靠近，两个竖杆4会带动两个转杆5相互靠近，同时也会带动第一转轴16在横槽171内壁滑动，两个转杆5带动两个弧形板6相互靠近，带动两个夹板8相互靠近，对齿轮进行夹紧固定，然后启动检测装置23对齿轮进行检测；
30.当需要调整齿轮的角度时，驱动伺服电机18转动，通过第一转轴16和第二转轴17带动两个第二齿轮19转动，带动与两个第二齿轮19啮合连接的第一齿轮15转动，带动两个转杆5转动，带动两个弧形板6转动，带动两个夹板8转动，进而带动被两个夹板8夹紧的齿轮转动，对齿轮的角度进行调整。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。