一种重型机械零部件装配支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种支撑装置技术领域，具体是一种重型机械零部件装配支撑装置。


背景技术：

2.在对重型机械进行检测维修与装配的过程中，需要对其中的重型零部件进行支撑，减少人力状态下，因重型零部件的重量过大，导致工作效率的降低。
3.而在现有技术中的重型机械零部件支撑装置有些不足，在日常使用的过程中我们发现其强度以及支撑力不够，不能够应对重量较大的零部件，适用性较低，同时在对其进行搬运移动时也不方便，占用的空间过大，同时不具备缓冲结构，在安装和拆卸零部件掉落时，不能够对其缓冲，稳定性较差，从而对支撑装置造成损坏故障。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种重型机械零部件装配支撑装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种重型机械零部件装配支撑装置，包括支撑柱、气缸、固定台和固定板，所述支撑柱的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的两端设置有滑槽，所述滑槽的内部设置有卡板，所述卡板的内壁一侧固定连接有防护垫，所述支撑柱的两侧均固定连接有凹块，所述凹块的底部固定安装有电机，所述电机的输出端设置有螺纹杆，所述螺纹杆的表面设置有滑块，所述滑块的一侧设置有支撑杆，所述支撑杆的侧面设置有连接杆，所述连接杆的一端设置有中空柱，所述中空柱的内部设置有第一弹簧，所述固定台的顶部设置有缓冲槽，所述缓冲槽的内壁底部固定连接有缓冲杆，所述缓冲杆的表面设置有第二弹簧，所述固定台的底部对称设置有第二固定杆，所述固定板的顶部对称设置有第一固定杆，所述固定板的底部固定安装有万向轮。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述固定板的底部对称固定安装有四个万向轮，任意所述万向轮均设置有刹车固定片。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一固定杆的一端与固定板的顶部通过铰接连接，所述第一固定杆的另一端与第二固定杆的一端通过铰接连接，所述第二固定杆的另一端与固定台的底部通过铰接连接，所述气缸的输出端与第二固定杆和第一固定杆的交叉口通过铰接连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑柱的一端与缓冲槽相适配，所述缓冲杆与第二弹簧相适配，所述连接杆的一端与中空柱的内部相适配，所述连接杆的另一端与支撑杆的侧面通过铰接连接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述支撑杆的一端与滑块的一侧通过铰接连接，所述支撑杆的另一端与卡板的底部通过铰接连接，所述卡板的一端与滑槽的内部相适
配。
11.作为本实用新型再进一步的方案：所述电机的输出端与螺纹杆的一端通过联轴器连接，所述螺纹杆远离电机的一端与凹块的内壁通过轴承连接，所述螺纹杆与滑块通过螺纹连接，所述电机和气缸设置有电源。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置有万向轮、卡板、滑槽、支撑杆、电机、螺纹杆和滑块，使得该装置大大减少了体积占用空间，便于工作人员对其进行移动搬运，提高工作效率，设置的连接杆、中空柱、第一弹簧、第二弹簧、缓冲杆、和缓冲槽，使得在进行装配的过程中零部件掉落到装置的顶部时，可将其产生的震动力进行缓冲，避免对装置造成损伤，提高使用寿命和稳定性，从而加强使用的安全性，同时配合支撑杆和连接杆使得装置的强度变高，能够适应各种大小重量的零部件，提高适用性。
附图说明
13.图1为一种重型机械零部件装配支撑装置的剖面结构示意图。
14.图2为一种重型机械零部件装配支撑装置中a放大结构示意图。
15.图3为一种重型机械零部件装配支撑装置中b放大结构示意图。
16.图中标记：1、支撑板；2、滑槽；3、防护垫；4、卡板；5、凹块；6、连接杆；7、电机；8、气缸；9、万向轮；10、支撑板；11、第一固定杆；12、第二固定杆；13、缓冲槽；14、固定台；15、滑块；16、螺纹杆；17、支撑杆；18、第一弹簧；19、中空柱；20、支撑柱；21、缓冲杆；22、第二弹簧。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种重型机械零部件装配支撑装置，包括支撑柱20、气缸8、固定台14和固定板10，支撑柱20的顶部固定连接有支撑板1，支撑板1的两端设置有滑槽2，滑槽2的内部设置有卡板4，卡板4的内壁一侧固定连接有防护垫3，支撑柱20的两侧均固定连接有凹块5，凹块5的底部固定安装有电机7，电机7的输出端设置有螺纹杆16，螺纹杆16的表面设置有滑块15，滑块15的一侧设置有支撑杆17，支撑杆17的侧面设置有连接杆6，连接杆6的一端设置有中空柱19，中空柱19的内部设置有第一弹簧18，固定台14的顶部设置有缓冲槽13，缓冲槽13的内壁底部固定连接有缓冲杆21，缓冲杆21的表面设置有第二弹簧22，固定台14的底部对称设置有第二固定杆12，固定板10的顶部对称设置有第一固定杆11，固定板10的底部固定安装有万向轮9，能够适应各种大小的零部件，提高适用性。
19.请参阅图1，固定板10的底部对称固定安装有四个万向轮9，任意万向轮9均设置有刹车固定片，便于对万向轮9进行固定，避免在使用支撑装置的过程中移动。
20.请参阅图1和图2，第一固定杆11的一端与固定板10的顶部通过铰接连接，第一固定杆11的另一端与第二固定杆12的一端通过铰接连接，第二固定杆12的另一端与固定台14的底部通过铰接连接，气缸8的输出端与第二固定杆12和第一固定杆11的交叉口通过铰接连接，便于该支撑装置进行上升和下降工作。
21.请参阅图1～3，支撑柱20的一端与缓冲槽13相适配，缓冲杆21与第二弹簧22相适配，连接杆6的一端与中空柱19的内部相适配，连接杆6的另一端与支撑杆17的侧面通过铰接连接，提高了装置的强度。
22.请参阅图1，支撑杆17的一端与滑块15的一侧通过铰接连接，支撑杆17的另一端与卡板4的底部通过铰接连接，卡板4的一端与滑槽2的内部相适配，减少体积占用空间。
23.请参阅图1，电机7的输出端与螺纹杆16的一端通过联轴器连接，螺纹杆16远离电机7的一端与凹块5的内壁通过轴承连接，螺纹杆16与滑块15通过螺纹连接，电机7和气缸8设置有电源，便于带动卡板移动。
24.本实用新型的工作原理是：该装置在使用时，工作人员将该支撑装置通过万向轮9移动到合适的位置，打开刹车固定片对万向轮进行固定，接着将该装置上升，启动气缸8伸缩，使得气缸8的一端与第一固定杆11和第二固定杆12的交叉处转动，从而使得第一固定杆11和第二固定杆12慢慢的垂直，达到上升效果，在启动电机7使得螺纹杆16转动，通过螺纹连接使得滑块15移动，从而带动支撑杆17转动，带动卡板4展开，即可对零部件进行支撑，通过支撑杆17和连接杆6的配合加强的装置的支撑强度，使得装置能够适应更大重量的零部件，同时在拆卸时零部件掉落在支撑装置的支撑板1上时，在其缓冲槽13中设置的缓冲杆21和第二弹簧22配合第一弹簧18可将其震动力缓冲，提高了使用时的稳定性，避免对装置造成损伤，在对装置移动时，将其卡板移动到滑槽2的内部，在将装置伸缩最低位置从而减少占用空间，便于移动。
25.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。