一种便于固定汽车管路的支撑芯棒的制作方法

1.本实用新型涉及一种支撑芯棒，特别是涉及一种便于固定汽车管路的支撑芯棒，属于芯棒技术领域。


背景技术：

2.汽车的车身框架是所有零部件安装的基础，汽车有底盘，底盘上有发动机变速箱，车轮，悬架，刹车等，大部分汽车都采用承载式车身，承载式车身的大梁与车壳整合在一起，这种车身重量更轻舒适性更高；
3.汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑，整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的；
4.汽车管路也是汽车零件中的一种，汽车管路在加工的过程中需要在管路内部卡进芯棒，在汽车管路加工的过程中起到在管路内部支撑的效果，目前现有的芯棒在进行固定时较为麻烦；
5.因此，亟需对芯棒进行改进，以解决上述存在的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是提供一种便于固定汽车管路的支撑芯棒，通过利用将芯棒卡进汽车管路内，通过芯棒头与芯棒尾将其进行固定，操作简单，结构简单，提高了汽车管路加工的效率。
7.为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：
8.一种便于固定汽车管路的支撑芯棒，包括芯棒体、芯棒头以及芯棒尾，所述芯棒头连接在所述芯棒体一端，所述芯棒尾连接在所述芯棒体的另一端，所述芯棒体一端的外表面固定设置有第一外螺纹结构，所述第一外螺纹结构的内侧的上端固定设置有滑槽，所述芯棒体远离所述第一外螺纹结构一端的表面固定设置有第二外螺纹结构；
9.所述芯棒头包括有固定柱以及转动柱，所述固定柱以及所述转动柱内分别开设有第一通槽以及第二通槽，所述第一通槽与所述第二通槽连通，所述第一通槽内壁上方固定设置有与所述滑槽相适配的滑块，所述固定柱通过所述滑块以及所述滑槽与所述芯棒体连接，所述固定柱与所述转动柱的连接面环形设置有第一凹槽，所述固定柱靠近所述转动柱的表面环形设置有第二凹槽，所述第一凹槽与所述第二凹槽相通，所述转动柱靠近所述固定柱的一侧面环形设置有与所述第一凹槽相适配的第一连接板，所述第一连接板的表面环形设置有与所述第二凹槽相适配的第二连接板，所述第二通槽的内壁设置有与所述第一外螺纹结构相适配的第一内螺纹结构；
10.所述芯棒尾内开设有第三通槽，所述第三通槽的内壁上固定设置有与所述第二外螺纹结构相适配的第二内螺纹结构，所述芯棒尾通过所述第二外螺纹结构以及所述第二内
螺纹结构与所述芯棒体连接。
11.优选的，所述第二外螺纹结构为倒外螺纹结构，所述第二内螺纹结构为与所述第二外螺纹结构相适配的倒内螺纹结构。
12.优选的，所述滑块设置在所述第一通槽内靠近所述转动柱的一侧上方。
13.优选的，所述芯棒尾与所述管路的连接面固定设置有防滑保护垫，所述芯棒头与所述管路的连接面也固定设置有防滑保护垫。
14.优选的，所述转动柱的上端及下端均固定设置有手柄，所述芯棒尾远离所述防滑保护垫一侧的上端及下端也固定设置有手柄。
15.优选的，所述手柄的表面固定设置有防护纹路。
16.优选的，述防滑保护垫为软性橡胶防滑保护垫。
17.本实用新型至少具备以下有益效果：
18.1、通过利用将芯棒卡进汽车管路内，通过芯棒头与芯棒尾将其进行固定，操作简单，结构简单，提高了汽车管路加工的效率，利用转动柱与固定柱的特性连接，使转动柱在向内进行转动时，从而带动固定柱进行向内的滑动，实现汽车管路的固定。
19.2、倒外螺纹结构与倒内螺纹结构的连接配合，使芯棒尾在芯棒体上不会轻易滑丝脱落，同时滑块靠近转动柱一侧上方的设置能最大程度的使芯棒头在滑槽上滑动的距离更远，更加便于对管路进行进一步的固定夹持。
附图说明
20.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
21.图1为本实用新型的主视图；
22.图2为本实用新型的芯棒头剖视图；
23.图3为本实用新型的芯棒头立体结构示意图；
24.图4为本实用新型的芯棒尾立体结构示意图；
25.图5为本实用新型的芯棒部分立体结构示意图；
26.图6为本实用新型的芯棒头连接示意图。
27.图中，1-芯棒体，2-芯棒头，201-固定柱，202-转动柱，3-芯棒尾，4-第一外螺纹结构，5-滑槽，6-第二外螺纹结构，7-第一通槽，8-第二通槽，9-滑块，10-第一凹槽，11-第二凹槽，12-第一连接板，13-第二连接板，1301-第一内螺纹结构，14-第三通槽，15-第二内螺纹结构，16-防滑保护垫，17-手柄。
具体实施方式
28.以下将配合附图及实施例来详细说明本技术的实施方式，借此对本技术如何应用技术手段来解决技术问题并达成技术功效的实现过程能充分理解并据以实施。
29.如图1-图6所示，本实施例提供的便于固定汽车管路的支撑芯棒，包括芯棒体1、芯棒头2以及芯棒尾3，芯棒头2连接在芯棒体1一端，芯棒尾3连接在芯棒体1的另一端，芯棒体1起到支撑管路的效果，芯棒头2与芯棒尾3用于固定管路；芯棒体1一端的外表面固定设置有第一外螺纹结构4，第一外螺纹结构4用于芯棒头2的连接，第一外螺纹结构4内侧的上端
固定设置有滑槽5，滑槽5的设置用于芯棒头2的滑动，芯棒体1远离第一外螺纹结构4一端的表面固定设置有第二外螺纹结构6，芯棒尾3内开设有第三通槽14，第三通槽14的内壁上固定设置有与第二外螺纹结构6相适配的第二内螺纹结构15，芯棒尾3通过第二外螺纹结构6以及第二内螺纹结构15与芯棒体1连接，芯棒体1卡进管路后，管路的一端会与芯棒头2接触，将芯棒尾3通过第二外螺纹结构6以及第二内螺纹结构15与芯棒体1进行连接，从而将汽车管路卡设在芯棒体1上，第二外螺纹结构6为倒外螺纹结构，第二内螺纹结构15为与第二外螺纹结构6相适配的倒内螺纹结构，倒外螺纹结构与倒内螺纹结构的连接配合，使芯棒尾3在芯棒体1上不会轻易滑丝脱落；
30.芯棒头2包括有固定柱201以及转动柱202，固定柱201用于固定管路，转动柱202具有转动效果，固定柱201与转动柱202内分别开设有第一通槽7以及第二通槽8，第一通槽7与第二通槽8连通，第一通槽7内壁上方固定设置有与滑槽5相适配的滑块9，滑块9与滑槽5的配合使固定柱201具有滑动效果，滑块9设置在第一通槽7内靠近转动柱202的一侧上方，滑块9靠近转动柱202的一侧上方的设置能最大程度的使芯棒头2在滑槽5上滑动的距离更远，更加便于对管路进行进一步的固定夹持，固定柱201通过滑块9以及滑槽5与芯棒体1连接，固定柱201与转动柱202的连接面环形设置有第一凹槽10，固定柱201靠近转动柱202的表面环形设置有第二凹槽11，第一凹槽10与第二凹槽11相通，转动柱202靠近固定柱201的一侧面环形设置有与第一凹槽10相适配的第一连接板12，第一连接板12的表面环形设置有与第二凹槽11相适配的第二连接板13，第一连接板12与第二连接板13在第一凹槽10以及第二凹槽11内具有转动效果，第二通槽8的内壁设置有与第一外螺纹结构4相适配的第一内螺纹结构1301，第一内螺纹结构1301与第一外螺纹结构4的配合，使芯棒头2连接在芯棒体1上，将芯棒体1一端与芯棒尾3连接后通过握住手柄17使转动柱202在第一外螺纹结构4上进行向内的转动，从而带动固定柱201在滑槽5上进行滑动，直至将汽车管路固定在芯棒头2与芯棒尾3之间。
31.在本实施例中，如图3及图4所示，芯棒尾3与管路的连接面固定设置有防滑保护垫16，芯棒头2与管路的连接面也固定设置有防滑保护垫16，防滑保护垫16为软性橡胶防滑保护垫，防滑保护垫16的设置在芯棒头2与芯棒尾3与管路接触时，防止对管路造成挤压损伤，软性橡胶材质垫的防滑保护垫能进一步的提高保护效果，同时能提高芯棒头2与芯棒尾3对管路夹持的防滑效果。
32.在本实施例中，如图3及图4所示，转动柱202的上端及下端均固定设置有手柄17，芯棒尾3远离防滑保护垫16一侧的上端及下端也固定设置有手柄17，手柄17的设置便于芯棒头2和芯棒尾3的转动，手柄17的表面固定设置有防护纹路，防滑纹路提高了手柄17的防滑效果，增大了手柄17的摩擦力。
33.如图1-图6所示，本实施例提供的便于固定汽车管路的支撑芯棒的原理如下：芯棒体1卡进管路后，管路的另一端会与芯棒头2接触，将芯棒尾3通过第二外螺纹结构6以及第二内螺纹结构15与芯棒体1进行连接，从而将汽车管路初步卡设在芯棒体1上，芯棒体1一端与芯棒尾3连接后通过握住手柄17使转动柱202在第一外螺纹结构4上进行向内的转动，从而带动固定柱201在滑槽5上进行滑动，直至固定柱201内侧面与汽车管路贴合夹紧，从而将汽车管路固定在芯棒头2与芯棒尾3之间。
34.如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应
可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。“大致”是指在可接收的误差范围内，本领域技术人员能够在一定误差范围内解决技术问题，基本达到技术效果。
35.需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者系统不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者系统所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括要素的商品或者系统中还存在另外的相同要素。
36.上述说明示出并描述了本实用新型的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。