一种曳引机型电梯的曳引轮更换机构的制作方法

1.本实用新型涉及曳引机技术领域，具体为一种曳引机型电梯的曳引轮更换机构。


背景技术：

2.曳引轮是曳引机上的绳轮，也称曳引绳轮或驱绳轮；是电梯传递曳引动力的装置，利用曳引钢丝绳与曳引轮缘上绳槽的摩擦力传递动力。
3.在曳引轮的使用过程中，由于长时间的磨损，需要对曳引轮进行更换，但是现在的曳引轮更换方法一般都是采用人工进行更换，在更换的过程中由于曳引轮的自身重量过大的原因，非常不利用工作人员进行更换。


技术实现要素：

4.(一)解决的技术问题
5.为了解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种曳引机型电梯的曳引轮更换机构。
6.(二)技术方案
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种曳引机型电梯的曳引轮更换机构，包括底座，所述底座的上表面固定连接有竖板，所述底座的上表面固定连接有固定座，所述竖板的内部穿插设置有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的一端固定连接有第一齿轮，支撑座的上表面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有第二齿轮，所述第二齿轮与第一齿轮相互啮合，所述第一螺纹杆的外表面螺纹连接有第一螺纹套管，所述第一螺纹套管的外表面固定连接有更换框，所述更换框的内部穿插设置有第二螺纹套管，所述第二螺纹套管的内部螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端固定连接有固定板，所述更换框的内壁固定连接有伸缩杆，所述更换框的内部穿插设置有第三螺纹套管，所述第三螺纹套管的内部螺纹连接有第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的一端固定连接支撑座，所述伸缩杆的一端分别于支撑座和固定板的外表面固定连接，所述固定板的外表面开始有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块的外表面固定连接有夹板，所述固定板的外表面开车有限位槽，所述限位槽的内部穿插设置有双向螺纹杆，所述双向螺纹杆的外表面螺纹连接有第四螺纹套管，所述第四螺纹套管的外表面固定连接有连接板，所述连接板与夹板的外表面固定连接。
8.优选的，所述底座的下表面固定连接有支撑腿，所述支撑腿的下表面固定连接有摩擦垫，增加支撑腿与地面之间的摩擦力，保证装置能够进行稳定的放置。
9.优选的，所述固定座的上表面固定连接有减震底座，所述电机通过减震底座与固定座连接，防止电机运转时产生的震动与装置发生共振的现象，保证装置的稳定性。
10.优选的，所述第一螺纹杆的外表面通过轴承与竖板活动连接，所述第一螺纹杆的一端固定连接有限位块，保证第一螺纹杆能够进行稳定的转动，确保装置能够进行稳定的运行。
11.优选的，所述第一齿轮和第二齿轮的法相齿距相同，所述第一齿轮比第二齿轮厚五厘米到七厘米，保证第一齿轮和第二齿轮之间能够进行稳定的啮合。
12.优选的，所述伸缩杆均匀分布在更换框的内壁，所述伸缩杆分成三组，分组两个，保证固定板和支撑座能够进行稳定的移动。
13.优选的，所述支撑座与夹板的外表面均固定连接有橡胶垫，所述支撑座的横截面为弧形，所述支撑座的外表面开设有固定槽，保证支撑座能够对曳引轮进行稳定的支撑。
14.(三)有益效果
15.与现有技术相比，本实用新型提供了一种曳引机型电梯的曳引轮更换机构，具备以下有益效果：
16.(1)该曳引机型电梯的曳引轮更换机构，通过设置电机和更换框，当需要对曳引轮进行更换的时候，移动装置使装置与曳引轮在同一水平线，由于第一齿轮与第二齿轮相互啮合，所以通过电机的转动能够带动第一螺纹杆进行转动，由于第一螺纹杆与更换框内部的第一螺纹套管螺纹连接，所以当第一螺纹杆进行转动的时候，能够驱使更换框沿着第一螺纹杆进行移动，当更换框与曳引轮的位置相对应的时候，利用支撑座和夹板对曳引轮进行固定，然后通过电机的反转，使更换框沿着第一螺纹杆进行反向移动，进而能够使曳引轮与装置进行分离，反之能够进行安装，进而能够方便操作人员对曳引轮进行更换。
17.(2)该曳引机型电梯的曳引轮更换机构，通过设置夹板和双向螺纹杆，通过转动双向螺纹杆，由于双向螺纹杆与第四螺纹套管螺纹连接，第四螺纹套管通过连接板与夹板连接，所以当转动双向螺纹杆的时候，能够带动夹板通过滑块沿着滑槽进行相向或者相反的移动，进而能够调节夹板之间的距离，使装置能够使用不同规格曳引轮，提高装置的实用性。
附图说明
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的图1中a的结构放大图；
20.图3为本实用新型的侧视图。
21.图中：1、底座；2、竖板；3、固定座；4、第一螺纹杆；5、第一齿轮；6、电机；7、第二齿轮；8、第一螺纹套管；9、更换框；10、第二螺纹套管；11、第二螺纹杆；12、固定板；13、伸缩杆；14、第三螺纹套管；15、第三螺纹套管；16、支撑座；17、滑槽；18、滑块；19、夹板；20、限位槽；21、双向螺纹杆；22、第四螺纹套管；23、连接板。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-3，一种曳引机型电梯的曳引轮更换机构，包括底座1，底座1的上表面固定连接有竖板2，底座1的上表面固定连接有固定座3，竖板2的内部穿插设置有第一螺纹杆4，第一螺纹杆4的一端固定连接有第一齿轮5，固定座3的上表面固定连接有电机6，电机6
的输出端固定连接有第二齿轮7，第二齿轮7与第一齿轮5相互啮合，第一螺纹杆4的外表面螺纹连接有第一螺纹套管8，第一螺纹套管8的外表面固定连接有更换框9，更换框9的内部穿插设置有第二螺纹套管10，第二螺纹套管10的内部螺纹连接有第二螺纹杆11，第二螺纹杆11的一端固定连接有固定板12，更换框9的内壁固定连接有伸缩杆13，更换框9的内部穿插设置有第三螺纹套管14，第三螺纹套管14的内部螺纹连接有第三螺纹杆15，第三螺纹杆15的一端固定连接支撑座16，伸缩杆13的一端分别于支撑座16和固定板12的外表面固定连接，固定板12的外表面开始有滑槽17，滑槽17的内部滑动连接有滑块18，滑块18的外表面固定连接有夹板19，固定板12的外表面开车有限位槽20，限位槽20的内部穿插设置有双向螺纹杆21，双向螺纹杆21的外表面螺纹连接有第四螺纹套管22，第四螺纹套管22的外表面固定连接有连接板23，连接板23的与夹板19的外表面固定连接。
24.进一步，底座1的下表面固定连接有支撑腿，支撑腿的下表面固定连接有摩擦垫，增加支撑腿与地面之间的摩擦力，保证装置能够进行稳定的放置。
25.进一步，固定座3的上表面固定连接有减震底座，电机6通过减震底座与固定座3连接，防止电机6运转时产生的震动与装置发生共振的现象，保证装置的稳定性。
26.进一步，第一螺纹杆4的外表面通过轴承与竖板2活动连接，第一螺纹杆4的一端固定连接有限位块，保证第一螺纹杆4能够进行稳定的转动，确保装置能够进行稳定的运行。
27.进一步，第一齿轮5和第二齿轮7的法相齿距相同，第一齿轮5比第二齿轮7厚五厘米到七厘米，保证第一齿轮5和第二齿轮7之间能够进行稳定的啮合。
28.进一步，伸缩杆13均匀分布在更换框9的内壁，伸缩杆13分成三组，分组两个，保证固定板12和支撑座16能够进行稳定的移动。
29.进一步，支撑座16与夹板19的外表面均固定连接有橡胶垫，支撑座16的横截面为弧形，支撑座16的外表面开设有固定槽，保证支撑座16能够对曳引轮进行稳定的支撑。
30.综上所述，该曳引机型电梯的曳引轮更换机构，通过设置电机6和更换框9，当需要对曳引轮进行更换的时候，移动装置使装置与曳引轮在同一水平线，由于第一齿轮5与第二齿轮7相互啮合，所以通过电机6的转动能够带动第一螺纹杆4进行转动，由于第一螺纹杆4与更换框9内部的第一螺纹套管8螺纹连接，所以当第一螺纹杆4进行转动的时候，能够驱使更换框9沿着第一螺纹杆4进行移动，当更换框9与曳引轮的位置相对应的时候，利用支撑座16和夹板19对曳引轮进行固定，然后通过电机6的反转，使更换框9沿着第一螺纹杆4进行反向移动，进而能够使曳引轮与装置进行分离，反之能够进行安装，进而能够方便操作人员对曳引轮进行更换，通过设置夹板19和双向螺纹杆21，通过转动双向螺纹杆21，由于双向螺纹杆21与第四螺纹套管22螺纹连接，第四螺纹套管22通过连接板23与夹板19连接，所以当转动双向螺纹杆21的时候，能够带动夹板19通过滑块18沿着滑槽17进行相向或者相反的移动，进而能够调节夹板19之间的距离，使装置能够使用不同规格曳引轮，提高装置的实用性。
31.需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
32.本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，而且电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再作出具体叙述，同时该文中出现的电器元件均与外界的主控制器及市电电连接，说明书中提到的外设控制器可为本文提到的电器元件起到控制作用，而且该外设控制器为常规的已知设备。
33.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。