技术特征：
1.一种同心衬套安装装置，其特征在于，待安装衬套(2)的主体结构(1)具有同轴的内安装孔和外安装孔，所述内安装孔上安装有盲孔端衬套(3)，外安装孔从其内端面一侧安装衬套(2)，所述同心衬套安装装置包括：定位轴(4)、尾端衬套(5)、前端衬套(6)、环形气缸(7)、限位垫圈(8)，以及供气组件；其中，所述尾端衬套(5)嵌套在盲孔端衬套(3)中，前端衬套(6)嵌套在衬套(2)内，并与衬套(2)一起从外安装孔的内侧嵌套在外安装孔上；所述定位轴(4)的内端设置有环形限位凸台，中部设置有限位卡槽，限位垫圈(8)固定套设在限位卡槽中；安装有供气组件的环形气缸(7)套设在定位轴(4)上、且位于限位垫圈(8)的外侧，定位轴(4)从主体结构(1)的外安装孔装入，定位轴(4)的内端嵌入到尾端衬套(5)的衬套孔中，通过环形限位凸台对尾端衬套(5)的外端面进行限位，环形气缸(7)移动并抵触在限位垫圈(8)上，通过供气组件向环形气缸(7)充气，使得环形气缸(7)的活塞(701)向外侧移动推动衬套(2)，从而将衬套(2)缓缓压入主体结构(1)的外安装孔中。2.根据权利要求1所述的同心衬套安装装置，其特征在于，所述定位轴(4)嵌套在外安装孔内的轴体外侧设置有椎体定位台面，用于在通过环形气缸(7)推动衬套(2)到达预设位置后，使得衬套(2)的外侧端面抵靠在定位轴(4)的锥形定位台面上。3.根据权利要求1所述的同心衬套安装装置，其特征在于，所述环形气缸(7)包括：活塞(701)、内缸体(702)和外缸体；其中，内缸体(702)和外缸体安装后形成环形气缸腔体，活塞(701)嵌套在所述环形气缸腔体内，且供气组件与所述环形气缸腔体相连接，用于通过向环形气缸腔体内充气或放气，以控制活塞(701)的运动方向。4.根据权利要求3所述的同心衬套安装装置，其特征在于，所述供气组件包括：直角接头(9)、第一软管(10)、直接头(11)、减压阀(12)、第二软管(13)、气源接头(14)；其中，所述环形气缸(7)的进气口设置有直角接头(9)，用于将气缸的进气方向转换为径向方向，直角接头(9)通过第一软管(10)和直接头(11)连接到减压阀(12)的一端，减压阀(12)的另一端通过直接头(11)和第二软管(13)连接到气源接头(14)，用于通过与气源接头(14)连接的气源对环形气缸(7)充气。5.根据权利要求4所述的同心衬套安装装置，其特征在于，所述供气组件还包括：设置在减压阀(12)上的压力表(1201)，用于根据压力表(1201)读取进气的压力值，所读取的压力值作为调节减压阀(12)压力的依据。6.根据权利要求1～5中任一项所述的同心衬套安装装置，其特征在于，还包括：扳手(15)和辅助工具(16)，用于对环形气缸(7)进行拆卸和安装。7.根据权利要求1～5中任一项所述的同心衬套安装装置，其特征在于，所述衬套(2)在安装前，放置在液氮中进行冷却；且所述衬套(2)在安装后，温度恢复到室温后，拆除同心衬套安装装置。
技术总结
本实用新型实施例公开了一种同心衬套安装装置，该装置中，尾端衬套嵌套在盲孔端衬套中，前端衬套与衬套一起从外安装孔的内侧嵌套在外安装孔上；限位垫圈固定套设在定位轴的限位卡槽中，安装有供气组件的环形气缸套设在定位轴上，定位轴从主体结构的外安装孔装入，内端嵌入到尾端衬套的衬套孔中，通过环形限位凸台对尾端衬套的外端面进行限位，环形气缸移动并抵触在限位垫圈上，向环形气缸充气，活塞向外侧移动推动衬套，从而将衬套缓缓压入主体结构的外安装孔中。本实用新型实施例提供的技术方案解决了现有的衬套安装工具中，会对衬套及安装孔表面造成一定程度的损伤，并且也会导致衬套安装后，两安装孔同轴度受到影响等问题。两安装孔同轴度受到影响等问题。两安装孔同轴度受到影响等问题。
技术研发人员：杜文超 王妍 王雯萱 廉冲 郝少维 宋昌明 李海滨
受保护的技术使用者：哈尔滨哈飞航空工业有限责任公司
技术研发日：2021.09.30
技术公布日：2022/4/21