一种止动环装配工具的制作方法

1.本实用新型涉及装配工具技术领域，具体为一种止动环装配工具。


背景技术：

2.轴承在生产加工的时候根据轴承的用途往往需要在不同型号的轴承上安装止动环，止动环是现在轴承上常见的零件之一，现在止动环装配多是人工将止动环张开并安装在对应的轴承扇，但是现有的这种装配方式存在以下问题：现有的这种人工张开止动环的方式效率低，导致止动环装配效率太低，影响轴承的生产效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种止动环装配工具，旨在改善现有的这种人工张开止动环的方式效率低，导致止动环装配效率太低，影响轴承的生产效率的问题。
4.本实用新型是这样实现的：
5.一种止动环装配工具，包括支架，支架顶端设有撑杆，撑杆设有两个，两个撑杆交错设置并与支架转动连接在一起，两个撑杆支架顶部设有双向气缸，双向气缸输出端与撑杆转动连接在一起，且撑杆底端设有插针；支架便于安装整个装配工具的各个零部件，便于整个装配和工具的灵活安装和使用，撑杆便于将止动环撑开，从而方便将止动环顺利的安装在轴承的上，双向气缸便于控制两个撑杆的开合，从而方便两个撑杆的卡合对止动环进行开合，插针便于与止动环两端的通孔连接，从而方便撑杆能够稳定的与止动环两端配合连接在一起。
6.进一步的，支架底面设有底板，底板四个边角处设有螺栓孔；底板和螺栓孔便于相互配合，从而方便通过螺栓将支架固定在工作台上，便于装配工具稳定的操作和使用。
7.进一步的，支架顶端设有连接杆，连接杆前端设有销轴；连接杆便于将撑杆向前支撑，从而方便两个撑杆运作时不会与支架发生干涉，销轴便于配合连接杆，便于连接杆与撑杆转动连接在一起，便于撑杆的转动和使用。
8.进一步的，撑杆对齐销轴的位置设有沉孔，且撑杆顶端设有一对耳板，耳板中部设有转接孔；沉孔便于销轴穿过，方便通过销轴将两个撑杆转动连接在一起，便于撑杆将止动环张开，耳板和转接孔便于配合气缸，方便气缸与撑杆转动连接在一起，便于气缸的运作和使用。
9.进一步的，双向气缸输出端均设有伸缩杆，且双向气缸侧面设有外接头；伸缩杆便于配合双向气缸，方便双向气缸对两个撑杆进行开合，便于撑杆的使用，外接头便于气缸与气泵连接在一起，便于气泵控制撑杆的开合，便于撑杆对止动环进行开合。
10.进一步的，伸缩杆端部设有转接头，转接头中部设有连接孔；转接头方便插入每个撑杆端部的两个耳板之间，方便双向气缸与撑杆转动连接在一起，便于双向气缸配合撑杆使用，连接孔便于销钉穿过，便于通过销钉将转接头与撑杆转动连接在一起。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过对装配工具的结构
进行改良和优化，使得装配工具能够采用气缸驱动的方式将止动环撑开，从而方便快速的将止动环安装在轴承上，便于快速的安装止动环，便于止动环的固定和使用，有效的提高轴承装配止动环的效率。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
13.图1是本实用新型装配工具结构示意图；
14.图2是本实用新型支架结构示意图；
15.图3是本实用新型撑杆结构示意图；
16.图4是本实用新型双向气缸结构示意图；
17.图中：1-支架；11-底板；12-螺栓孔；13-连接杆；14-销轴；2-撑杆；21-沉孔；22-插针；23-耳板；24-转接孔；3-双向气缸；31-外接头；32-伸缩杆；33-转接头；34-连接孔。
具体实施方式
18.为使本实用新型实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
19.实施例：参照图1和图3所示：一种止动环装配工具，包括支架1，支架1顶端设有撑杆2，撑杆2设有两个，两个撑杆2交错设置并与支架1转动连接在一起，两个撑杆2顶部设有双向气缸3，双向气缸3输出端与撑杆2转动连接在一起，且撑杆2底端设有插针22；支架1便于安装整个装配工具的各个零部件，便于整个装配和工具的灵活安装和使用，撑杆2便于将止动环撑开，从而方便将止动环顺利的安装在轴承的上，双向气缸3便于控制两个撑杆2的开合，从而方便两个撑杆2的卡合对止动环进行开合，插针22便于与止动环两端的通孔连接，从而方便撑杆2能够稳定的与止动环两端配合连接在一起；这种结构使得装配工具能够采用气缸驱动的方式将止动环撑开，从而方便快速的将止动环安装在轴承上，便于快速的安装止动环，便于止动环的固定和使用，有效的提高轴承装配止动环的效率。
20.参照图2所示：支架1底面设有底板11，底板11四个边角处设有螺栓孔12；底板11和螺栓孔12便于相互配合，从而方便通过螺栓将支架1固定在工作台上，便于装配工具稳定的操作和使用；支架1顶端设有连接杆13，连接杆13前端设有销轴14；连接杆13便于将撑杆2向前支撑，从而方便两个撑杆2运作时不会与支架1发生干涉，销轴14便于配合连接杆13，便于连接杆13与撑杆2转动连接在一起，便于撑杆2的转动和使用。
21.参照图3所示：撑杆2对齐销轴14的位置设有沉孔21，且撑杆2顶端设有一对耳板23，耳板23中部设有转接孔24；沉孔21便于销轴14穿过，方便通过销轴14将两个撑杆2转动连接在一起，便于撑杆2将止动环张开，耳板23和转接孔24便于配合气缸，方便气缸与撑杆2转动连接在一起，便于气缸的运作和使用。
22.参照图4所示：双向气缸3输出端均设有伸缩杆32，且双向气缸3侧面设有外接头31；伸缩杆32便于配合双向气缸3，方便双向气缸3对两个撑杆2进行开合，便于撑杆2的使用，外接头31便于气缸与气泵连接在一起，便于气泵控制撑杆2的开合，便于撑杆2对止动环进行开合；伸缩杆32端部设有转接头33，转接头33中部设有连接孔34；转接头33方便插入每个撑杆2端部的两个耳板23之间，方便双向气缸3与撑杆2转动连接在一起，便于双向气缸3配合撑杆2使用，连接孔34便于销钉穿过，便于通过销钉将转接头33与撑杆2转动连接在一起。
23.使用方法：使用时将整个工具固定在工作台上，之后控制气缸，使得两个撑杆2的插针22插在止动环两端的通孔内部，之后控制气缸开合，使得止动环能够张开，之后将轴承放置在张开的止动环之间，并使得止动环对齐轴承上对应的槽，然后控制气缸收缩，使得止动环归位，从而达到安装止动环的目的，方便止动环的灵活安装和使用。
24.以上所述仅为本实用新型的优选实施方式而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。