一种汽车配件生产用边料去除定位夹具的制作方法

1.本实用新型涉及定位夹具设备技术领域，具体为一种汽车配件生产用边料去除定位夹具。


背景技术：

2.汽车配件加工生产后，需要对汽车配件的边料进行去除，从而防止边料运行汽车配件的质量，在对汽车配件边料进行去除时，需要使用定位夹具，从而对汽车配件的位置进行定位，但是现有的汽车配件定位夹具在使用过程中还是存在一些不足之处，例如：现有的汽车配件定位夹具在使用过程中，不便于对汽车配件的位置进行快速定位，以及不便于快速对去除边料的汽车配件进行拆卸，同时不便于对定位后的汽车配件进行转动调节，从而影响对汽车配件边料去除的效率，所以需要一种汽车配件生产用边料去除定位夹具，以解决上述中提出的问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车配件生产用边料去除定位夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件生产用边料去除定位夹具，包括支撑架和夹持装置，所述夹持装置滑动安装在支撑架的顶面端面，所述支撑架的顶面中心开设有限位孔，所述支撑架的顶面两端对称开设有插接孔，所述支撑架的底面中心转动卡接有支撑轴，所述支撑轴的上部外表面焊接有转盘，所述支撑轴的顶面焊接有定位台座，所述定位台座的顶面固定连接有橡胶垫，所述支撑架的内部中心底端焊接有限位架，所述夹持装置的内部固定安装有限位柱，所述限位柱的顶部外表面对称焊接有插接柱，所述插接柱的底端固定连接有连接绳，所述连接绳的底端固定连接有柱塞式气缸，所述限位柱的底面中心内部转动卡接有定位块，所述定位块的上部外表面焊接有限位卡块。
5.优选的，所述插接柱上部外表面套接有复位弹簧，所述插接柱的底端通过插接孔与支撑架的顶端滑动插接。
6.优选的，所述限位柱通过限位孔与支撑架的顶面中心滑动插接。
7.优选的，所述支撑架的侧端中心开设有滑槽，所述柱塞式气缸的底端通过滑槽固定连接在支撑架的侧端面内部中心。
8.优选的，所述限位柱通过底端的定位块与定位台座的上表面活动接触。
9.优选的，所述限位架在支撑架的内部套接在支撑轴的上部外表面，所述支撑架的侧面一侧底部边缘固定安装有控制开关。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.一.本实用新型通过在定位块的上部外表面设置限位卡块，能够使得定位块通过限位卡块与限位柱的内部转动卡接，从而能够使得定位块跟随支撑轴同步转动，在支撑轴的外表面设置转盘，能够便于对支撑轴的转动进行控制，同时便于对汽车配件外表面的边
料进行转动去除。
12.二.本实用新型通过定位块与定位台座之间的挤压，能够对汽车配件进行快速夹持定位，从而便于对汽车配件外表面的边料进行去除，同时便于对定位后的汽车配件进行转动调节，从而提高对汽车配件边料去除的效率。
附图说明
13.图1为本实用新型的主体结构示意图；
14.图2为本实用新型的支撑架结构示意图；
15.图3为本实用新型的夹持装置拆分结构示意图。
16.图中：1-支撑架、2-夹持装置、3-限位架、4-定位台座、5-橡胶垫、6-插接孔、7-限位孔、8-转盘、9-支撑轴、10-限位卡块、11-限位柱、12-插接柱、13-连接绳、14-定位块、15-柱塞式气缸。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请参阅图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车配件生产用边料去除定位夹具，包括支撑架1和夹持装置2，夹持装置2滑动安装在支撑架1的顶面端面，支撑架1的顶面中心开设有限位孔7，支撑架1的顶面两端对称开设有插接孔6，支撑架1的底面中心转动卡接有支撑轴9，支撑轴9的上部外表面焊接有转盘8，支撑轴9的顶面焊接有定位台座4，定位台座4的顶面固定连接有橡胶垫5，支撑架1的内部中心底端焊接有限位架3，夹持装置2的内部固定安装有限位柱11，限位柱11的顶部外表面对称焊接有插接柱12，插接柱12的底端固定连接有连接绳13，连接绳13的底端固定连接有柱塞式气缸15，限位柱11的底面中心内部转动卡接有定位块14，定位块14的上部外表面焊接有限位卡块10。
19.插接柱12上部外表面套接有复位弹簧，能够对插接柱12的复位提供动力，插接柱12的底端通过插接孔6与支撑架1的顶端滑动插接，从而能够对插接柱12的升降起到限制作用。
20.限位柱11通过限位孔7与支撑架1的顶面中心滑动插接，能够对限位柱11的位置起到限制作用，同时避免限位柱11在升降时转动。
21.支撑架1的侧端中心开设有滑槽，便于柱塞式气缸15安装在支撑架1的两侧内部，柱塞式气缸15的底端通过滑槽固定连接在支撑架1的侧端面内部中心，从而便于对支撑架1顶部的插接柱12进行控制。
22.限位柱11通过底端的定位块14与定位台座4的上表面活动接触，从而能够对汽车配件进行夹持定位。
23.限位架3在支撑架1的内部套接在支撑轴9的上部外表面，从而能够对支撑轴9的上部外表面起到限制作用，支撑架1的侧面一侧底部边缘固定安装有控制开关，能够控制柱塞式气缸15的往复运行。
24.工作原理：在对汽车配件外围的边料进行去除时，先将汽车配件放置在橡胶垫5的上表面，然后按压支撑架1侧面的控制开关，从而使得柱塞式气缸15启动运行，同时柱塞式气缸15的顶部会通过连接绳13带动插接柱12在插接孔6的内部下降，而插接柱12在下降的同时，会带动限位柱11同步下降，而限位柱11底端内部的定位块14会同时下降，直至定位块14的底面挤压橡胶垫5上表面的汽车配件，从而快速对汽车配件起到定位作用，其中插接柱12在下降的同时，会挤压外表面的复位弹簧，在汽车配件被定位后，使用去边料的设备对橡胶垫5上表面的汽车配件加工，从而将汽车配件外表面的边料去除，同时拉动转盘8带动支撑轴9同步转动，在支撑轴9转动的同时，支撑轴9会通过顶端的定位台座4和橡胶垫5带动汽车配件同步转动，而汽车配件上表面的定位块14会同步在限位柱11的底端内部进行转动，从而使得汽车配件进行转动调节，同时便于对汽车配件外表面的边料进行快速去除，在完成对汽车配件边料去除后，按压支撑架1侧面的控制开关，从而使得柱塞式气缸15上升运行，同时插接柱12会在复位弹簧的弹力作用下上升，而插接柱12上升会带动限位柱11同步上升，限位柱11在上升的同时，会带动底部的定位块14上升，从而使得定位块14的底面与汽车配件的上表面分离，然后将橡胶垫5上表面的汽车配件去除，再更换新的汽车配件进行边料去除即可，通过定位块14与定位台座4之间的挤压，能够对汽车配件进行快速夹持定位，从而便于对汽车配件外表面的边料进行去除，同时便于对定位后的汽车配件进行转动调节，从而提高对汽车配件边料去除的效率。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。