一种公路桥梁工程用保护膜定距切段装置的制作方法

1.本发明涉及公路桥梁工程用切段装置技术领域，更具体地说，涉及一种公路桥梁工程用保护膜定距切段装置。


背景技术：

2.公路桥梁工程包括桥梁主体(即桥梁上部结构和桥梁下部结构)工程和桥位总体中附属的工程设施。在公路桥梁工程施工或者维护过程中需要通过保护膜对施工环节进行保护工作。现有技术公开号为cn213829106u的文献提供一种公路桥梁工程用保护膜切段装置，该装置通过底座、万向轮、不锈钢外壳、工具箱、开合顶盖、推杆，所述底座底部等距安装有四个万向轮，所述不锈钢外壳固定连接在底座顶部，所述工具箱固定连接在不锈钢外壳顶部前端，所述开合顶盖开设在不锈钢外壳后方顶部，所述推杆固定连接在不锈钢外壳背部上方。虽然该装置有益效果较多，但依然存在下列问题：该装置1.通过液压杆推动切割刀对保护膜进行直接切割，此过程中没有对保护膜进行压实固定进行切割，存在切割不均匀，或刀具磨损后保护没有直接断开，而拉坏的情况，2.同时，该装置不能根据材料的不同控制下刀的速度，从而无法保证切口的平整，鉴于此，我们提出一种公路桥梁工程用保护膜定距切段装置。


技术实现要素：

3.1.要解决的技术问题
4.本发明的目的在于提供一种公路桥梁工程用保护膜定距切段装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.2.技术方案
6.一种公路桥梁工程用保护膜定距切段装置，包括切段箱，开设于所述切段箱下侧的工作道，所述工作道底面一侧设有刻度线，嵌设于所述切段箱表面的换速保护箱，其特征在于：所述换速保护箱中部一侧开设有方形腔，所述换速保护箱中部另一侧开设有机腔，所述换速保护箱内部下侧开设有变速腔；设置于所述切段箱内部的同步夹持切割机构，用于对保护膜进行夹持切割；设置于所述变速腔内部的换速调节机构，用于对装置切割速度进行调节。
7.优选的，所述机腔内部设有电机，所述方形腔内部设有中空轴，所述中空轴圆周外壁套接有锥齿轮b，所述电机输出轴穿过机腔内部延伸至方形腔内部并套接有锥齿轮a，所述锥齿轮a与锥齿轮b啮合连接，所述中空轴一端设有限位环，所述限位环与所述换速保护箱内部设置的圆槽转动连接。
8.优选的，所述同步夹持切割机构包括固定块，所述固定块中部转动设置有中轴，所述中轴圆周外壁设有控制块，所述控制块一端呈斜面结构设置，所述切段箱内部设有摆动工作杆，所述摆动工作杆外侧挂设有拉力弹簧，所述拉力弹簧下端通过挂钩与切段箱内部设置的固定杆挂接。
9.优选的，所述摆动工作杆一侧通过转轴转动设置有滚轮，所述滚轮与所述控制块的斜面外壁滚动连接，所述摆动工作杆一端开设有u型槽，所述切段箱内部一侧呈上下结构设有两个固定耳，所述固定耳中部滑动设置有工作柱，所述工作柱圆周外壁中部开设有通槽。
10.优选的，所述通槽中部设有固定柱，所述固定柱与通槽间隙配合，所述固定柱与u型槽滑动连接且转动配合，所述工作柱下端穿过固定耳内部及切段箱内壁延伸至工作道内部并焊接有方形块，所述方形块外侧对称设有两个限位块a，所述限位块a中部滑动设置有螺栓，所述螺栓圆柱处滑动设置有限制块。
11.优选的，所述限制块与所述工作道内壁连接固定，所述方形块底面中部设有切段刀，所述切段刀呈倾斜结构设置，所述切段刀下侧设有夹持块，所述夹持块外壁对称设有两个限位块b，所述限位块b与所述螺栓圆柱端外壁滑动连接，所述限位块b中部开设有空刀槽，所述空刀槽与切段刀间隙配合。
12.优选的，所述换速调节机构包括锥形调速块a，所述锥形调速块a中部滑动设置有调节杆，所述调节杆上端穿过中空轴内部延伸至外部并同轴连接有伸缩杆，所述调节杆下端穿过锥形调速块a内部延伸至变速腔内部并焊接有十字形铰座。
13.优选的，所述十字形铰座外侧呈环形等间距设有多个套筒，所述套筒圆周外壁对称设有两个转动柱，所述转动柱与十字形铰座外侧的孔转动连接。
14.优选的，所述套筒内部转动设置有转动切换杆，所述转动切换杆外端对称设有两个环形橡胶，所述环形橡胶与锥形调速块a外壁摩擦连接，所述变速腔中部通过转动轴转动设置有锥形调速块b，所述转动轴与控制块同轴连接，所述转动轴圆周外壁套设有扭力弹簧。
15.优选的，所述锥形调速块b中部开设有键槽，所述键槽与所述转动轴外壁设置的平键滑动连接，多个所述转动切换杆外壁对称设有两个环形弹簧。
16.3.有益效果
17.相比于现有技术，本发明的优点在于：
18.1.本发明通过同步夹持切割机构的设置，使其在使用时，可以通过摆动工作杆的摆动，形成杠杆原理，从而使得工作柱上的切段刀进行上下运动进行切割动作，于此同时夹持块会由于重力作用，对保护膜进行施压，随着切段刀的下降将其进一步压实，从而进行切割动作，从而使其切割均匀，同时避免了刀具磨损后保护没有直接断开，而拉坏的情况。
19.2.本发明通过换速调节机构的设置，使其通过伸缩杆的伸缩，从而调节锥形调速块b的转速，从而改变控制块的转动速度，从而改变切割刀的下端速度，从而可以根据不同材料的韧性脆性进行下刀，提高了实用性，减少了保护膜在切段过程中损坏的概率。
20.3.本发明通过拉力弹簧的设计，使得滚轮始终与控制块外壁贴合；而通过环形弹簧及扭力弹簧的设计，使得锥形调速块b及锥形调速块a可以始终与转动切换杆及环形橡胶贴合，保证始终与其摩擦连接转动；而切段刀倾斜结构的设置，使其在进行进刀切割时，从保护膜的延边处进行率先接触，以减少接触面积，从而增大压强，从而使其从一侧切割刀另一侧，保证了切口的均匀及即使快速切割也有一定的保护作用。
附图说明
21.图1为本发明的整体结构示意图；
22.图2为本发明的整体结构剖面图；
23.图3为本发明的切段刀外侧结构示意图；
24.图4为本发明的换速调节机构结构拆分图；
25.图5为本发明的锥形调速块b结构展开图；
26.图中标号说明：1、切段箱；2、工作道；3、换速保护箱；301、方形腔；302、机腔；303、变速腔；304、电机；305、锥齿轮a；306、中空轴；307、锥齿轮b；308、限位环；4、换速调节机构；401、锥形调速块a；402、调节杆；403、伸缩杆；404、十字形铰座；405、套筒；406、转动柱；407、转动切换杆；408、环形橡胶；409、锥形调速块b；4010、转动轴；4011、扭力弹簧；4012、键槽；4013、环形弹簧；5、固定块；501、中轴；502、控制块；503、摆动工作杆；504、拉力弹簧；505、滚轮；506、u型槽；507、工作柱；508、通槽；509、固定柱；5010、固定耳；5011、方形块；5012、限位块a；5013、螺栓；5014、限制块；5015、夹持块；5016、限位块b；5017、空刀槽；5018、切段刀。
具体实施方式
27.请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案：
28.一种公路桥梁工程用保护膜定距切段装置，包括切段箱1，开设于切段箱下侧的工作道2，工作道2底面一侧设有刻度线，嵌设于切段箱1表面的换速保护箱3，换速保护箱3中部一侧开设有方形腔301，换速保护箱3中部另一侧开设有机腔302，换速保护箱3内部下侧开设有变速腔303；设置于切段箱1内部的同步夹持切割机构；设置于变速腔内部的换速调节机构。
29.进一步的，机腔302内部设有电机304，方形腔301内部设有中空轴306，中空轴306圆周外壁套接有锥齿轮b307。
30.本发明通过同步夹持切割机构的设置，使其在使用时，可以通过摆动工作杆503的摆动，形成杠杆原理，从而使得工作柱503上的切段刀进行上下运动进行切割动作，于此同时夹持块5015会由于重力作用，对保护膜进行施压，随着切段刀5018的下降将其进一步压实，从而进行切割动作，从而使其切割均匀，同时避免了刀具磨损后保护没有直接断开，而拉坏的情况。
31.具体的，电机304输出轴穿过机腔302内部延伸至方形腔301内部并套接有锥齿轮a305，锥齿轮a305与锥齿轮b307啮合连接，中空轴306一端设有限位环308，限位环308与换速保护箱3内部设置的圆槽转动连接。
32.本发明通过电机304输出轴转动，而电机304输出轴穿过机腔302内部延伸至方形腔301内部并套接有锥齿轮a305，使得锥齿轮a305转动，而锥齿轮a305与锥齿轮b307啮合连接，从而带动锥齿轮b307转动。
33.进一步的，同步夹持切割机构包括固定块5，固定块5中部转动设置有中轴501，中轴501圆周外壁设有控制块502，控制块502一端呈斜面结构设置，切段箱1内部设有摆动工作杆503，摆动工作杆503外侧挂设有拉力弹簧504，拉力弹簧504下端通过挂钩与切段箱1内部设置的固定杆挂接。
34.本发明通过同步夹持切割机构的设计，使得夹持与切割可以一前一后同步进行，
而拉力弹簧504的设计，使得滚轮505始终与控制块502外壁贴合。
35.再进一步的，摆动工作杆503一侧通过转轴转动设置有滚轮505，滚轮505与控制块502的斜面外壁滚动连接，摆动工作杆503一端开设有u型槽506，切段箱1内部一侧呈上下结构设有两个固定耳5010，固定耳5010中部滑动设置有工作柱507，工作柱507圆周外壁中部开设有通槽508。
36.本发明通过通过滚轮505与控制块502的斜面外壁滚动，从而使其带动摆动工作杆503进行摆动，为后续的工作提供动力。
37.更进一步的，通槽508中部设有固定柱509，固定柱509与通槽508间隙配合，固定柱509与u型槽506滑动连接且转动配合，工作柱507下端穿过固定耳5010内部及切段箱1内壁延伸至工作道2内部并焊接有方形块5011，方形块5011外侧对称设有两个限位块a5012，限位块a5012中部滑动设置有螺栓5013，螺栓5013圆柱处滑动设置有限制块5014。
38.本发明通过u型槽506的设置，使其可以适应上下运动弧度的变化，从而保证工作柱507进行上下运动。
39.值得说明的是，限制块5014与工作道2内壁连接固定，方形块5011底面中部设有切段刀5018，切段刀5018呈倾斜结构设置，切段刀5018下侧设有夹持块5015，夹持块5015外壁对称设有两个限位块b5016，限位块b5016与螺栓5013圆柱端外壁滑动连接，限位块b5016中部开设有空刀槽5017，空刀槽5017与切段刀5018间隙配合。
40.本发明通过螺栓5013的限位，从而工作柱507在运动时，夹持块5015先接触保护膜，从而使其可以形成夹持，随后通过推动，切割刀下降切割。
41.值得注意的是，换速调节机构4包括锥形调速块a401，锥形调速块a401中部滑动设置有调节杆402，调节杆402上端穿过中空轴306内部延伸至外部并同轴连接有伸缩杆403，调节杆402下端穿过锥形调速块a401内部延伸至变速腔303内部并焊接有十字形铰座404。
42.本发明通过换速调节机构4的设置，使其通过伸缩杆403的伸缩，从而调节锥形调速块b409的转速，从而改变控制块502的转动速度，从而改变切割刀5018的下端速度，从而可以根据不同材料的韧性脆性进行下刀，提高了实用性，减少了保护膜在切段过程中损坏的概率。
43.除此之外，所述十字形铰座404外侧呈环形等间距设有多个套筒405，所述套筒405圆周外壁对称设有两个转动柱406，所述转动柱406与十字形铰座404外侧的孔转动连接。
44.本发明通过转动柱406的设置，使得套筒405可以适应转动切换杆407角度的改变，从而通过转动切换杆407转动来变速。
45.除此之外，套筒405内部转动设置有转动切换杆407，转动切换杆407外端对称设有两个环形橡胶408，环形橡胶408与锥形调速块a401外壁摩擦连接，变速腔303中部通过转动轴4010转动设置有锥形调速块b409，转动轴4010与控制块502同轴连接，转动轴4010圆周外壁套设有扭力弹簧4011。
46.本发明通过转动切换杆407转动，配合环形橡胶408的设置，从而通过环形橡胶408在锥形调速块a及锥形调速块b409的位置的不同，从而改变控制块502的速度。
47.除此之外，锥形调速块b409中部开设有键槽4012，键槽4012与转动轴4010外壁设置的平键滑动连接，多个转动切换杆407外壁对称设有两个环形弹簧4013。
48.本发明通过通过键槽4012的设置，使得锥形调速块b409可以在转动轴4010上滑
动，从而通过扭力弹簧4011的推动，从而使得锥形调速块b409可以移动，从而适应在转动切换杆407在不同位置时，不存在接触间隙。
49.工作原理：当需要该公路桥梁工程用保护膜定距切段装置时，首先，将保护膜放置到工作道2内进行待切割，并通过工作道2内部设置的刻度线进行定距，此时，通过控制器驱动，带动电机304输出轴转动，而电机304输出轴穿过机腔302内部延伸至方形腔301内部并套接有锥齿轮a305，使得锥齿轮a305转动，而锥齿轮a305与锥齿轮b307啮合连接，从而带动锥齿轮b307转动，从而通过中空轴306带动锥形调速块a401转动，此时，通过控制器驱动伸缩杆403伸缩，带动十字形铰座404，而十字形铰座404外侧呈环形等间距设有多个套筒405，通过转动柱406的设置，使得套筒405可以适应转动切换杆407角度的改变，此时，通过转动切换杆407转动，配合环形橡胶408的设置，从而通过环形橡胶408在锥形调速块a及锥形调速块b409的位置的不同，从而改变控制块502的速度，而拉力弹簧504的设计，使得滚轮505始终与控制块502外壁贴合，此时，通过滚轮505与控制块502的斜面外壁滚动，从而使其带动摆动工作杆503进行摆动，为后续的工作提供动力，从而使得工作柱507进行运动，此时，通过螺栓5013的限位，从而工作柱507在运动时，夹持块5015先接触保护膜，从而使其可以形成夹持，随后通过推动，切割刀下降切割。