一种电动车组装用工作台的制作方法

1.本发明涉及电动车加工技术领域，具体是一种电动车组装用工作台。


背景技术：

2.电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。电动自行车是在组装平台上完成的。
3.现有技术中的电动自行车组装平台，包括台板，所述台板的底部焊接有伸缩杆，且台板的顶部开设有滑槽，滑槽内壁滑动连接有滑块，滑块的顶部铆接有滑动杆，滑动杆的一侧开设有滑槽，滑槽内壁滑动连接有移动块；通过上述滑动杆机构带动台板移动；但是这种移动机构存在一定的缺陷，单独的滑动杆机构只能够带动台板作单向移动；随着工艺生产发展，电动车组装工站往往需要与多个产线的零部件配送相对接；上述机构进行多向运动时，必须依次叠加滑动杆机构，底部的滑动杆机构支撑其上部的滑动杆机构以及整个台板，不仅作业操作繁琐，还极大的增加了运转负荷。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种电动车组装用工作台，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种电动车组装用工作台，包括工作台，所述工作台的装载面设置有装载台板，所述工作台内设置有用以驱动装载台板的驱动机箱，所述装载台板上设置有若干支撑基架，以及安装于支撑基架上并且用以定位电动车的定位架；所述驱动机箱内部设置有传动基台，以及与装载台板相连接的传动基板，所述传动基台上分别设置有第一传动组件和第二传动组件；传动基板通过安装件分别与第一传动组件、第二传动组件相连接；所述第一传动组件、第二传动组件呈空间垂直排布，并且第一传动组件、第二传动组件不存在空间干涉。
6.作为本发明进一步的方案：所述支撑基架包括安装于装载台板上的固定基板，以及设置于固定基板上的定位辊，所述定位架包括安装于定位辊上的支撑架，所述支撑架上设置有支撑杆，以及安装于支撑杆上的定位架板。
7.作为本发明进一步的方案：所述支撑架上设置有安装块，所述安装块呈可转动式安装有吊挂架，所述支撑架上还设置有气动推杆，所述气动推杆的伸缩杆端与吊挂架相连接。
8.作为本发明进一步的方案：所述第一传动组件、第二传动组件均包括四道定位于传动基台上的固定轴，以及安装于固定轴上的传动辊，传动辊每两个为一侧沿着传动基台边沿排布，四道传动辊之间设置有传动带；位于驱动侧的两个传动辊之间还连接有驱动带。
9.作为本发明进一步的方案：所述传动基板的主体为移动支柱，所述移动支柱的顶端与装载台板固定安装，移动支柱的底端沿着传动基台的台面而滑动；所述移动支柱上设置分别内穿设置有第一滑动杆和第二滑动杆，所述第一滑动杆和第二滑动杆分别与相应的第一传动组件、第二传动组件对接。
10.作为本发明进一步的方案：所述第一滑动杆和第二滑动杆的杆端均设置有从动对接座和驱动对接座，所述从动对接座安装于传动带的带面上并且通过第一定位片固定，所述传动基台的边沿设置有限位轨道，所述从动对接座还通过滑块安装于限位轨道上，所述驱动对接座安装于驱动带的带面上并且通过第二固定片固定。
11.作为本发明再进一步的方案：所述传动基台的侧沿设置有驱动座，所述驱动座上设置有驱动器，所述驱动器的驱动端设置有动力输入轮，所述动力输入轮与相应的驱动带上的传动辊相连接。
12.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明设计传动基台通过第一传动组件和第二传动组件对传动基板形成联动式运动，从而带动装载台板运动，从而能够快速便捷的调节装载台板的运动方向，使得装载台板快速与相应的产线对接；整体作业调节简单，通过两组驱动器带动皮带运动，即可实现对装载台板的位置调节；不仅仅可以单向运动，还可以直接座倾斜向的调节，通过控制驱动器的转动方向和转动速率即可快速调节，整个调节机构的设备载荷交底，工具成本也相对较低，能够高效且方便便捷的方式实现对装载台板的作业方向调节。
13.应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本技术。
附图说明
14.此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，以示出符合本技术的实施例，并与说明书一起用于解释本技术的原理。同时，这些附图和文字描述并不是为了通过任何方式限制本技术构思的范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本技术的概念。
15.图1为本发明实施例提供的电动车组装用工作台的整体结构示意图。
16.图2为本发明实施例提供的驱动机箱的俯视角结构示意图。
17.图3为本发明实施例提供的定位架的结构示意图。
18.图4为本发明实施例提供的传动基台的结构示意图。
19.图5为本发明图4中a区域的结构示意图。
20.图6为本发明图4中b区域的结构示意图。
21.图7为本发明图4中c区域的结构示意图。
22.图中：11、工作台；12、驱动机箱；13、装载台板；14、支撑基架；15、定位架；21、传动基板；22、安装件；23、第一传动组件；24、第二传动组件；25、传动基台；31、固定基板；32、定位辊；33、支撑架；34、支撑杆；35、定位架板；36、气动推杆；37、安装块；38、吊挂架；41、固定轴；42、传动辊；43、传动带；44、驱动带；51、移动支柱；52、第一滑动杆；53、第二滑动杆；54、从动对接座；55、驱动对接座；61、第一定位片；62、滑块；63、限位轨道；64、第二固定片；71、驱动座；72、驱动器；73、动力输入轮。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或同种要素。
24.显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
26.在一个实施例中；请参阅图1和图2，提供了一种电动车组装用工作台，包括工作台11，所述工作台11的装载面设置有装载台板13，所述工作台11内设置有用以驱动装载台板13的驱动机箱12，所述装载台板13上设置有若干支撑基架14，以及安装于支撑基架14上并且用以定位电动车的定位架15；所述驱动机箱12内部设置有传动基台25，以及与装载台板13相连接的传动基板21，所述传动基台25上分别设置有第一传动组件23和第二传动组件24；传动基板21通过安装件22分别与第一传动组件23、第二传动组件24相连接；所述第一传动组件23、第二传动组件24呈空间垂直排布，并且第一传动组件23、第二传动组件24不存在空间干涉。
27.本实施例中，工作台11设置于产线的工站上，装载台板13用于装载电动车，与产线进行对接，组装相应的零部件，支撑基架14以及定位架15用于电动车的定位；驱动机箱12内置有传动基台25，传动基台25通过第一传动组件23和第二传动组件24对传动基板21形成联动式运动，从而带动装载台板13运动，从而能够快速便捷的调节装载台板13的运动方向，使得装载台板13快速与相应的产线对接，利于将相关零件周转至工作台11上，从而快速高效的完成对电动车的组装处理。
28.在一个实施例中；请参阅图3，所述支撑基架14包括安装于装载台板13上的固定基板31，以及设置于固定基板31上的定位辊32，所述定位架15包括安装于定位辊32上的支撑架33，所述支撑架33上设置有支撑杆34，以及安装于支撑杆34上的定位架板35；所述支撑架33上设置有安装块37，所述安装块37呈可转动式安装有吊挂架38，所述支撑架33上还设置有气动推杆36，所述气动推杆36的伸缩杆端与吊挂架38相连接。
29.本实施例设计固定基板31为底部的支持基础，可以通过定位辊32调节支撑架33的支撑角度，从而使得两侧的定位架15靠拢固定住电动车；两侧的定位架板35对电动车形成夹持固定的趋势，支撑杆34可以呈伸缩式结构，从而使得两侧的定位架板35贴合于电动车上，定位架板35的板面上还设置有若干栓孔，通过绳带类辅材将电动车固定。
30.安装块37上呈可转动式安装有吊挂架38，通过气动推杆36为推动工具，调节吊挂架38的作业角度，进而使得两侧的吊挂架38盖合于电动车的顶部对电动车形成上部区域的定位。
31.在一个实施例中；对于装载台板13的具体实施结构，本实施例设计如下：
请参阅图4，所述第一传动组件23、第二传动组件24均包括四道定位于传动基台25上的固定轴41，以及安装于固定轴41上的传动辊42，传动辊42每两个为一侧沿着传动基台25边沿排布，四道传动辊42之间设置有传动带43；位于驱动侧的两个传动辊42之间还连接有驱动带44。本实施例中，第一传动组件23设置于第二传动组件24的上方，传动带43与传动辊42组成矩形框造型的带传动结构，第一传动组件23呈竖向排布，第二传动组件24呈横向排布。
32.所述传动基板21的主体为移动支柱51，所述移动支柱51的顶端与装载台板13固定安装，移动支柱51的底端沿着传动基台25的台面而滑动；所述移动支柱51上设置分别内穿设置有第一滑动杆52和第二滑动杆53，所述第一滑动杆52和第二滑动杆53分别与相应的第一传动组件23、第二传动组件24对接。
33.请参阅图5和图6，所述第一滑动杆52和第二滑动杆53的杆端均设置有从动对接座54和驱动对接座55，所述从动对接座54安装于传动带43的带面上并且通过第一定位片61固定，所述传动基台25的边沿设置有限位轨道63，所述从动对接座54还通过滑块62安装于限位轨道63上，所述驱动对接座55安装于驱动带44的带面上并且通过第二固定片64固定。
34.请参阅图7，所述传动基台25的侧沿设置有驱动座71，所述驱动座71上设置有驱动器72，所述驱动器72的驱动端设置有动力输入轮73，所述动力输入轮73与相应的驱动带44上的传动辊42相连接。
35.作为一个示例，图中给出了传动基台25一种机构排布方式，下面结合图示对移动支柱51的运动方式进行阐述。
36.移动支柱51需要往图示右侧运动时，启动与第一传动组件23相对接的驱动器72，驱动器72的动力输入轮73通过皮带传动带动第一传动组件23驱动侧的传动辊42运动，传动辊42被带动作顺时针运动，从而带动第一传动组件23的驱动带44以及传动带43均同步运动，即带动第一滑动杆52也向右侧运动，这样带动移动支柱51沿着第二滑动杆53向右侧滑动，往图示左侧运动亦同理。
37.移动支柱51需要往图示下方运动时，启动与第二传动组件24相对接的驱动器72，驱动器72的动力输入轮73通过皮带传动带动第二传动组件24驱动侧的传动辊42运动，传动辊42被带动作顺时针运动，带动第二传动组件24的驱动带44以及传动带43均同步运动，即带动第二滑动杆53也向下方运动，这样带动移动支柱51沿着第一滑动杆52也下右侧滑动，往图示上侧运动亦同理。
38.移动支柱51需要往图示左下方运动时，同时启动与第一传动组件23、第二传动组件24相对接的驱动器72；其中与第一传动组件23对接的驱动器72作顺时针运动，与第二传动组件24相对接的驱动器72作逆时针运动，从而第一滑动杆52朝向左侧运动，第二滑动杆53向下方运动，从而带动移动支柱51朝向左下方的斜向运动。
39.斜向运动时，其倾斜的朝向，由与第一传动组件23、第二传动组件24相对接的驱动器72的驱动转动而拟定；其倾斜角度由相应的驱动器72的驱动速率而拟定，第一传动组件23、第二传动组件24的运动速率相同则作45
°
角运动，第一传动组件23、第二传动组件24的运动速率差距越大，则朝向速率较高的一侧的角倾斜也更加明显。
40.本实施例整体作业调节简单，通过两组驱动器72带动皮带运动，即可实现对装载台板13的位置调节；不仅仅可以单向运动，还可以直接座倾斜向的调节，通过控制驱动器72
的转动方向和转动速率即可快速调节，整个调节机构的设备载荷交底，工具成本也相对较低，能够高效且方便便捷的方式实现对装载台板13的作业方向调节。
41.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
42.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。