一种采用平面推力轴承的电动螺丝刀的制作方法

文档序号:30983386发布日期:2022-08-03 01:05阅读:105来源:国知局
一种采用平面推力轴承的电动螺丝刀的制作方法

1.本实用新型涉及电动螺丝刀技术领域,具体为采用平面推力轴承的电动螺丝刀。


背景技术:

2.现有电动螺丝刀的批头输出轴与齿轮箱的动力输出轴为平面接触,电动螺丝刀使用中,螺丝批咀向批头输出轴产生轴向推力,从而影响到齿轮箱,引起扭矩损失。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种采用平面推力轴承的电动螺丝刀,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种采用平面推力轴承的电动螺丝刀,包括外壳套管,所述外壳套管从上游向下游依次设有线路板、电源、电机、齿轮箱、齿轮箱联接座、批头输出轴和输出轴固定套,所述电机、电源通过导线与线路板电性连接,所述输出轴固定套使批头输出轴固定在外壳套管在下游位置的端面,螺丝批咀插接在批头输出轴内,所述的电源、电机、齿轮箱、齿轮箱联接座、批头输出轴和螺丝批咀呈同轴布置,所述齿轮箱联接座通过齿轮箱联接板卡设于外壳套管内,所述齿轮箱联接座内设有平面推力球轴承,齿轮箱的动力输出轴由平面推力球轴承支撑。
5.优选地,所述的平面推力球轴承包括第一转圈、第二转圈和设于第一转圈、第二转圈间的轴承钢球,第一转圈固接齿轮箱的齿轮箱输出轴上,第二转圈固定在齿轮箱联接座内。
6.优选地,所述的齿轮箱联接板与输出轴固定套通过轴/孔配合方式联接定位。
7.优选地,所述的齿轮箱与批头输出轴通过鼓形联轴器联动,所述的鼓形联轴器将平面推力球轴承压紧在齿轮箱联接座内。
8.优选地,所述的输出轴固定套、齿轮箱联接板和齿轮箱的周侧面上分别设有一平行于外壳套管轴向的矩形切面,塑胶内套内壁具有方形槽,输出轴固定套、齿轮箱联接板和齿轮箱分别通过矩形切面与方形槽配合联接在一起。
9.优选地,所述的外壳套管在上游位置的端面设有后盖,外壳套管在下游位置的端面设有螺丝批咀。
10.优选地,还包括塑胶内套,所述线路板、电源、电机、齿轮箱、齿轮箱联接座被包裹在塑胶内套内,所述的塑胶内套为分体式结构,且塑胶内套由左内套和右内套组成。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型齿轮箱的动力输出轴由平面推力球轴承支撑,改变批头输出轴在上游端面与齿轮箱的接触方式,有效防止使用中的轴向推力,影响到减速箱,显著降低输出轴的轴向力引起的扭矩损失,获得更精确的扭矩输出。
附图说明
12.图1为本实用新型的剖视图。
13.图2为本实用新型的平面推力球轴承与鼓形联轴器的配合结构图。
14.图3为本实用新型的平面推力球轴承结构图。
15.图4为本实用新型的立体结构图。
16.图5为本实用新型的锁轴机构结构图。
17.图6为图1中a处放大图。
18.图中:1、外壳套管;11、正反转开关按键;12、扭矩调节开关按键;2、内套;3、线路板;4、电源;5、齿轮箱;51、齿轮箱联接板;52、平面推力球轴承;521、第一转圈;522、第二转圈;523、轴承钢球;53、齿轮箱输出轴;54、齿轮箱联接座;7、鼓形联轴器;71、鼓形齿;72、环形锁轴座;721、缺口;722、弧形片;8、电机;91、输出轴固定套;92、批头输出轴;93、螺丝批咀;94、锁轴销。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
21.在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“设置有”、“连接”等,应做广义理解,例如“连接”,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.请参阅图1-6,本实用新型提供的一种实施例:本实用新型提供了采用平面推力轴承的电动螺丝刀,包括外壳套管1,所述外壳套管1呈圆筒状,且外壳套管1内设有塑胶内套2,所述塑胶内套2为分体式结构,且塑胶内套2由左内套和右内套组成,所述塑胶内套2从上游向下游依次设有线路板3、电源 4、电机8、齿轮箱5、齿轮箱联接座54、批头输出轴92和输出轴固定套91,所述电机、电源通过导线与线路板电性连接,输出轴固定套91使批头输出轴92固定在外壳套管1在下游位置的端面(外壳套管1前端),螺丝批咀93插接在批头输出轴92内,所述的电源、电机、齿轮箱、齿轮箱联接座、批头输出轴和螺丝批咀呈同轴布置,外壳套管1在上游位置的端面设有后盖,外壳套管1在下游位置的端面设有螺丝批咀93,所述外壳套管1外侧设有正反转开关按键11和扭矩调节开关按键12,正反转开关按键11设置在外壳套管1 的上游位置。
23.齿轮箱输出轴53安装在齿轮箱联接座54,齿轮箱联接座54固定在齿轮箱联接板51
中,齿轮箱联接板51固定在塑胶内套2内,齿轮箱联接座54内从上游向下游方向依次设有深沟球轴承和平面推力球轴承52,齿轮箱输出轴 53由深沟球轴承和平面推力球轴承52支撑,所述的批头输出轴从上游向下游方向依次设有接头和轴部,接头与平面推力球轴承52间设有鼓形联轴器7,鼓形联轴器7将平面推力球轴承52压紧在齿轮箱联接座54内,平面推力球轴承52包括第一转圈521、第二转圈522和设于第一转圈521、第二转圈522 间的轴承钢球523,批头输出轴92的轴向力通过环形锁轴座72在上游位置的端面作用在平面推力球轴承52的第一转圈521上,第一转圈521是与齿轮箱输出轴53一起转动的,通过轴承钢球523的滚动摩擦作用于平面推力球轴承 52的第二转圈522上,第二转圈522是固定在齿轮箱联接座54上的,因此螺丝批咀93工作时,向批头输出轴92产生的轴向力通过平面轴承钢球523的滚动摩擦作用能减少摩擦系数,提高扭矩的传动效率,使用平面推力球轴承 52解决输出轴端面的轴向摩擦力问题,采用平面推力球轴承52减少摩擦力矩,提高扭矩传动效率,也提高了输出扭矩的精确度。平面推力球轴承52确保批头输出轴92作用于环形锁轴座72在上游位置的端面的轴向力在端面的摩擦力减少,取消了同类机构的滑动接触垫圈,提高扭矩的传动效率。
24.优选地,批头输出轴的接头设有锁轴机构,锁轴机构使批头输出轴92正向旋转,反向锁止,可保护齿轮箱5,且达到手自两用效果。
25.输出轴固定套91内侧形成有恰供批头输出轴92穿设的轴向穿孔,批头输出轴92的在下游位置的轴部插设于输出轴固定套91内,并由输出轴固定套91将其固定在外壳套管1前端,批头输出轴92在上游位置的接头与输出轴固定套91的内壁形成槽道,接头的周表面设有与批头输出轴92中心轴线平行的若干个斜面921,形成内径不一的槽道,槽道内设有环形锁轴座72,该环形锁轴座72在上游位置的轴座套接在齿轮箱输出轴53上,环形锁轴座 72在下游位置形成能够供批头输出轴92容纳的容置腔,容置腔内壁设有若干个与输出轴固定套91中心轴线平行的缺口721,缺口721使环形锁轴座72在下游位置形成若干个弧形片722,缺口721内设有锁轴销94。
26.电机8没有启动,手动扭螺丝刀时,塑胶内套2或批头输出轴92任一方推动锁轴销94,即齿轮箱5没有驱动环形锁轴座72旋转,使锁轴销94相对批头输出轴92在槽道内转动,批头输出轴92的三个斜面921将锁轴销94往外挤压进而逼紧锁轴销94与壳体,使批头输出轴92与壳体锁定不动。
27.电机8驱动齿轮箱5带动环形锁轴座72及批头输出轴92旋转,弧形片 722推动锁轴销94在槽道内转动,批头输出轴92的斜面921随着旋转,弧形片722推动锁轴销94转动,锁轴销94往内挤压批头输出轴92将环形锁轴座 72与批头输出轴92锁定传动扭矩,与壳体相对运动。
28.即不管是批头输出轴92还是壳体单独推动锁轴销94,就会与让批头输出轴92的斜面921与壳体之间挤紧而发生直接连接,也就是说,变成了手动螺丝刀。
29.将齿轮箱5的齿轮箱输出轴53和批头输出轴92之间采用鼓形联轴器7 联动,容易装配,轴承磨损后,齿轮箱输出轴53在使用中会歪斜,采用鼓形联轴器7就不会影响到齿轮箱5,同时使用鼓形齿71联轴器解决齿轮箱5与锁轴机构的联接同轴度误差问题,环形锁轴座72在上游上形成有一与其中心孔连通的开口,该开口恰能够供齿轮箱5的减速输出轴通过,开口内设有内齿圈,齿轮箱输出轴53上装有鼓形齿71,鼓形齿71与内齿圈上的齿轮啮合
来实现鼓形联轴器7,以消除同轴度误差,传递扭矩,降低传动噪音和共振。
30.为了获得更大的输出扭矩,电机8减速部件既能应用小扭距的三层铜板结构的齿轮箱,也能适合三级行星齿轮箱部件,电机端面固定在齿轮箱联接座54在上游位置的端面上,齿轮箱联接板51与输出轴固定套91通过轴/孔配合方式联接定位,保证联接处的同心度。
31.输出轴固定套91、齿轮箱联接板51和齿轮箱5的周侧面上分别设有一平行于外壳套管1轴向的矩形切面,内套2内壁具有方形槽,矩形切面与方形槽配合联接在一起,方形槽两端有台阶限位,既传动扭矩又轴向定位,而且安装方便可靠。使得外壳套管1、齿轮箱5和齿轮箱联接板51之间能够固定连接,减小传动时产生的共振和噪声,避免本技术在长期使用时会出现传动误差。
32.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
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