一种自动钉扣机下扣自动送料冲孔机构的制作方法

1.本实用新型涉及自动钉扣机加工技术领域，具体为一种自动钉扣机下扣自动送料冲孔机构。


背景技术：

2.自动钉扣机通常用于衣服、箱包和鞋子等服装的装饰和连接，分为上扣以及下扣，目前部分自动钉扣机装置含有打孔机构，装置在执行冲孔动作后，将冲孔底座移开，再将活动轨道推出，再将推杆推出，使纽扣掉入模具内，再将推杆和活动轨道复位，动作复杂且速度慢，气缸超过一定时间无动作，会产生较大摩擦力，导致送扣不稳定，整体生产成本较高。
3.因此需要一种自动钉扣机下扣自动送料冲孔机构对上述问题做出改善。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种自动钉扣机下扣自动送料冲孔机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种自动钉扣机下扣自动送料冲孔机构，包括底板，所述底板上表面一侧安装有送料气缸，送料气缸的输出端对接连接件，连接件上端连接有下扣推杆，下扣推杆远离送料气缸的一端侧面设置有对下扣进行限位的挡料钩，所述挡料钩下方设置有活动轨道，活动轨道下端设置有与底板固定连接的直线导轨，所述活动轨道与直线导轨上端滑动连接，挡料钩一侧设置有侧挡板，凹槽上方设置有冲孔底板，冲孔底板一端中部设置有冲孔板，所述冲孔底板、侧挡板以及活动轨道外侧之间通过固定板连接，且固定板与驱动气缸的输出端对接，驱动气缸驱动固定板可同步对冲孔底板、侧挡板以及活动轨道进行驱动，避免分开驱动的繁琐操作，复位能够一次性完成，有效节约成本提升效率，所述直线导轨远离送料气缸的端部一侧设置有下扣模具，且下扣模具的两侧均设置有支撑板，送料气缸对挡料钩以及下扣推杆驱动，带动下扣移动至下扣模具上，与上扣模具进行配合铆合。
7.作为本实用新型优选的方案，所述挡料钩包括杆体，杆体的一端外侧面为向外突出的弧形凸部，侧挡板与杆体相邻侧中部开设有凹槽，弧形凸部卡合在凹槽内部，杆体与下扣推杆相邻侧面中部开设有安装孔，且安装孔与下扣推杆之间连接有弹簧，所述下扣推杆远离连接件的一端开设有弧形槽，所述下扣置于弧形槽内部，所述杆体的一端内侧面设置有凸部，凸部与弧形槽配合对下扣进行夹持限位，弧形凸部脱离凹槽时，会对弹簧进行挤压，使得杆体转动与下扣推杆贴合，凸部与弧形槽配合对下扣进行夹紧，弧形凸部进入到凹槽内部时，弹簧松开，此时下扣一侧的凸部松开，下扣掉落至下扣模具上。
8.作为本实用新型优选的方案，所述下扣推杆中部开设有插槽，插槽上端开设有与外部连通的通槽，所述杆体的一端连接有连接件，连接件插入至插槽内部，下扣推杆上表面设置有挡料钩调节板，挡料钩调节板一端与插槽、连接件之间通过轴件连接，挡料钩调节板另一端通过螺栓与下扣推杆固定连接，插槽尺寸大于轴件尺寸，通槽也大于轴件尺寸，通过
改动挡料钩调节板上螺栓与下扣推杆的连接位置，对连接件在插槽内部的位置进行调节，从而满足对不同尺寸下扣的夹持。
9.作为本实用新型优选的方案，所述冲孔底板下端与支撑板上端高度齐平。
10.作为本实用新型优选的方案，所述下扣模具的上方设置有冲孔上模具，且所述冲孔上模具上端与冲压机构输出端对接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型通过固定板将设置的冲孔底板、侧挡板以及活动轨道用驱动气缸进行同步驱动，相对于现有装置进行冲孔时的繁琐操作而言，动作更加迅速，提升速度以及稳定性，有效提高工作效率，可调节挡料钩的设置能够满足对不同大小的纽扣的限位夹持，保持送料的稳定。
附图说明
13.图1为本实用新型的第一视角立体图；
14.图2为本实用新型的第二视角立体图；
15.图3为本实用新型的第三视角立体图；
16.图4为本实用新型图2中a处的放大图。
17.图中：底板1、送料气缸2、驱动气缸3、下扣推杆4、活动轨道5、下扣6、直线导轨7、下扣模具8、支撑板9、冲孔底板10、冲孔板11、挡料钩12、连接件121、安装孔122、凸部123、弹簧124、侧挡板13、凹槽14、冲孔上模具15。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关对本实用新型进行更全面的描述。给出了本实用新型的若干实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
20.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
21.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
23.实施例，请参照图1、2、3，一种自动钉扣机下扣自动送料冲孔机构，包括底板1，底
板1上表面一侧安装有送料气缸2，送料气缸2的输出端对接连接件，连接件上端连接有下扣推杆4，下扣推杆4远离送料气缸2的一端侧面设置有对下扣6进行限位的挡料钩12，挡料钩12下方设置有活动轨道5，活动轨道5下端设置有与底板1固定连接的直线导轨7，活动轨道5与直线导轨7上端滑动连接，挡料钩12一侧设置有侧挡板13，凹槽14上方设置有冲孔底板10，冲孔底板10一端中部设置有冲孔板11，冲孔底板10、侧挡板13以及活动轨道5外侧之间通过固定板连接，且固定板与驱动气缸3的输出端对接，驱动气缸3驱动固定板可同步对冲孔底板10、侧挡板13以及活动轨道5进行驱动，避免分开驱动的繁琐操作，复位能够一次性完成，有效节约成本提升效率，直线导轨7远离送料气缸2的端部一侧设置有下扣模具8，且下扣模具8的两侧均设置有支撑板9，冲孔底板10下端与支撑板9上端高度齐平，下扣模具8的上方设置有冲孔上模具15，且冲孔上模具15上端与冲压机构输出端对接，送料气缸2对挡料钩12以及下扣推杆4驱动，带动下扣6移动至下扣模具8上，与上扣模具进行配合铆合。
24.请参照图1、2、4，挡料钩12包括杆体，杆体的一端外侧面为向外突出的弧形凸部，侧挡板13与杆体相邻侧中部开设有凹槽14，弧形凸部卡合在凹槽14内部，杆体与下扣推杆4相邻侧面中部开设有安装孔122，且安装孔122与下扣推杆4之间连接有弹簧124，下扣推杆4远离连接件的一端开设有弧形槽，下扣6置于弧形槽内部，杆体的一端内侧面设置有凸部123，凸部123与弧形槽配合对下扣6进行夹持限位，弧形凸部脱离凹槽14时，会对弹簧124进行挤压，使得杆体转动与下扣推杆4贴合，凸部123与弧形槽配合对下扣6进行夹紧，弧形凸部进入到凹槽14内部时，弹簧124松开，此时下扣6一侧的凸部123松开，下扣6掉落至下扣模具8上。
25.请参照图4，下扣推杆4中部开设有插槽，插槽上端开设有与外部连通的通槽，杆体的一端连接有连接件121，连接件121插入至插槽内部，下扣推杆4上表面设置有挡料钩调节板，挡料钩调节板一端与插槽、连接件121之间通过轴件连接，挡料钩调节板另一端通过螺栓与下扣推杆4固定连接，挡料钩调节板通过轴件与连接件121转动连接，插槽尺寸大于轴件尺寸，通槽也大于轴件尺寸，通过改动挡料钩调节板上螺栓与下扣推杆4的连接位置，对连接件121在插槽内部的位置进行调节，从而满足对不同尺寸下扣6的夹持。
26.工作原理：使用时，驱动气缸3带动冲孔底板10、侧挡板13以及活动轨道5移动，此时冲孔板10位于下扣模具8正上方，冲孔上模具15下压的同时，推杆下扣推杆4和挡料勾12在送料气缸2的驱动下夹住纽扣6推出，到达冲孔上模具15与冲孔板11之间，此时侧挡板13与挡料勾12的弧形凸部接触抵紧，纽扣6处于夹紧状态，冲压完成之后，冲孔上模具15复位的同时，冲孔板11与活动轨道5与侧挡板13复位，此时侧挡板13与弧形凸部勾分离，杆体在弹簧124作用下张开，纽扣6的掉入模具内，下扣推杆4后退，此时完成冲孔和送料动作。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。