一种汽车零件生产用防脱型夹具

文档序号:31596384发布日期:2022-09-21 06:08阅读:134来源:国知局
一种汽车零件生产用防脱型夹具

1.本实用新型涉及夹持设备相关技术领域,具体为一种汽车零件生产用防脱型夹具。


背景技术:

2.汽车零部件作为汽车工业的基础,是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新,更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础,零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力,他们是相互影响、相互作用的。而汽车零件在生产加工的时候都会用到对应的夹具,以此提高生产效率。但是目前市场上的汽车零件生产用夹具,整体使用期间的稳定性较差,而且容易产生零部件的脱落,从而造成一定的零部件损坏;再者就是整体的夹持高度一定,不适合不同高度的生产所需。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车零件生产用防脱型夹具,以解决上述目前市场上的汽车零件生产用夹具,整体使用期间的稳定性较差,而且容易产生零部件的脱落和整体的夹持高度一定的问题。
4.为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车零件生产用防脱型夹具,包括槽型立架,所述槽型立架上连接有高度调节组件,高度调节组件包括伺服电机、螺纹杆、螺纹块和横固板,所述伺服电机固定安装在槽型立架的上端,所述螺纹杆通过轴承转动连接在槽型立架内,所述螺纹块螺纹连接在螺纹杆的外围,所述横固板固定连接在螺纹块的端部表面,所述横固板的下端连接有夹持机构,所述槽型立架的侧边连接有防跌落组件。
5.进一步的,夹持机构包括第一空心柱、安装圆盘、第一安装槽口、夹持臂、防脱橡胶块、导向通槽、导向滑块、套接环、第二安装槽口、旋转杆、u型块、十字型连接杆和液压伸缩杆,所述第一空心柱固定连接在横固板的下端表面,所述安装圆盘固定连接在第一空心柱的下端,所述第一安装槽口开设在安装圆盘的表面,所述夹持臂通过转轴与第一安装槽口转动连接,所述防脱橡胶块通过转轴转动连接在夹持臂的末端,所述导向通槽开设在第一空心柱的外围,所述导向滑块滑动连接在导向通槽的内壁,所述套接环滑动套接在第一空心柱的外围,所述第二安装槽口开设在套接环的表面,所述旋转杆通过转轴与第二安装槽口转动连接,所述u型块固定连接在夹持臂上,所述十字型连接杆固定连接在四块导向滑块之间,且处于第一空心柱的内壁设计;所述液压伸缩杆固定安装在安装圆盘的上端表面,且处于第一空心柱的内部。
6.进一步的,防跌落组件包括立式槽、l型杆、插接槽、防脱落挡板和液压缸,所述立式槽开设在槽型立架的侧边,所述l型杆的端部在立式槽的内壁滑动连接,所述插接槽开设在l型杆的内侧壁,所述防脱落挡板滑动连接在插接槽的内壁,所述液压缸固定安装在槽型
立架的侧边。
7.进一步的,所述液压伸缩杆的输出端与十字型连接杆的下端表面固定连接,所述旋转杆的另一端通过转轴与u型块转动连接。
8.进一步的,所述夹持臂和旋转杆均设置有四根,且两两为一组式设计。
9.进一步的,所述螺纹块与横固板之间连接有加固三角块,所述防脱橡胶块的表面连接有防滑条。
10.与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
11.1、该汽车零件生产用防脱型夹具,通过将整个夹具设置成四个夹持臂,而且在其端部转动连接上防脱橡胶块,最后配合上液压伸缩杆,使得整个夹具的夹持力度更大,而且稳定性更强,从而进一步提高了防脱能力;再通过设置防跌落组件,进一步确保了夹具夹固后不会产生脱落现象。
12.2、该汽车零件生产用防脱型夹具,通过设置高度调节组件,使得整个夹具在夹固好汽车零件后能够更好的改变高度,从而让生产变得更为方便。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
14.图1为本实用新型一种实施例的立体示意图;
15.图2为本实用新型一种实施例的夹持机构的结构示意图;
16.图3为本实用新型一种实施例夹持机构的结构剖视图;
17.图4为本实用新型一种实施例l型杆与防脱落挡板的结构拆离示意图。
18.图中:1、槽型立架;2、伺服电机;3、螺纹杆;4、螺纹块;5、横固板;6、第一空心柱;7、安装圆盘;8、第一安装槽口;9、夹持臂;10、防脱橡胶块;11、导向通槽;12、导向滑块;13、套接环;14、第二安装槽口;15、旋转杆;16、u型块;17、十字型连接杆;18、液压伸缩杆;19、立式槽;20、l型杆;21、插接槽;22、防脱落挡板;23、液压缸。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4,本实用新型提供技术方案:一种汽车零件生产用防脱型夹具,包括槽型立架1,所述槽型立架1上连接有高度调节组件,高度调节组件包括伺服电机2、螺纹杆3、螺纹块4和横固板5,所述伺服电机2固定安装在槽型立架1的上端,所述螺纹杆3通过轴承转动连接在槽型立架1内,所述螺纹块4螺纹连接在螺纹杆3的外围,所述横固板5固定连接在螺纹块4的端部表面,所述横固板5的下端连接有夹持机构,所述槽型立架1的侧边连接有防跌落组件。
21.本实施例中,其中,通过设置螺纹杆3、螺纹块4和横固板5,使得夹持机构夹固好汽车零件后还能进行上下位置的调整,从而达到更好的使用效果。
22.具体的,夹持机构包括第一空心柱6、安装圆盘7、第一安装槽口8、夹持臂9、防脱橡胶块10、导向通槽11、导向滑块12、套接环13、第二安装槽口14、旋转杆15、u型块16、十字型连接杆17和液压伸缩杆18,所述第一空心柱6固定连接在横固板5的下端表面,所述安装圆盘7固定连接在第一空心柱6的下端,所述第一安装槽口8开设在安装圆盘7的表面,所述夹持臂9通过转轴与第一安装槽口8转动连接,所述防脱橡胶块10通过转轴转动连接在夹持臂9的末端,所述导向通槽11开设在第一空心柱6的外围,所述导向滑块12滑动连接在导向通槽11的内壁,所述套接环13滑动套接在第一空心柱6的外围,所述第二安装槽口14开设在套接环13的表面,所述旋转杆15通过转轴与第二安装槽口14转动连接,所述u型块16固定连接在夹持臂9上,所述十字型连接杆17固定连接在四块导向滑块12之间,且处于第一空心柱6的内壁设计;所述液压伸缩杆18固定安装在安装圆盘7的上端表面,且处于第一空心柱6的内部。
23.本实施例中,其中,通过设置导向通槽11、导向滑块12、套接环13、十字型连接杆17和液压伸缩杆18,使得四根夹持臂9在旋转完成夹持后能够具备更好的稳定性,从而更好的达到防脱目的。
24.具体的,防跌落组件包括立式槽19、l型杆20、插接槽21、防脱落挡板22和液压缸23,所述立式槽19开设在槽型立架1的侧边,所述l型杆20的端部在立式槽19的内壁滑动连接,所述插接槽21开设在l型杆20的内侧壁,所述防脱落挡板22滑动连接在插接槽21的内壁,所述液压缸23固定安装在槽型立架1的侧边。
25.本实施例中,其中,通过设置l型杆20、防脱落挡板22和液压缸23,使得汽车零件在被夹固后,其下端可以更好的得到支撑,从而进一步确保了防脱功能,而通过开设插接槽21,使得防脱落挡板22可以进行拆离。
26.具体的,所述液压伸缩杆18的输出端与十字型连接杆17的下端表面固定连接,所述旋转杆15的另一端通过转轴与u型块16转动连接。
27.具体的,所述夹持臂9和旋转杆15均设置有四根,且两两为一组式设计。
28.具体的,所述螺纹块4与横固板5之间连接有加固三角块,所述防脱橡胶块10的表面连接有防滑条。
29.本实用新型的工作原理:整个汽车零件生产用防脱型夹具在进行使用的时候,首先启动液压伸缩杆18,使得液压伸缩杆18推动十字型连接杆17向下移动,从而让导向滑块12带着套接环13产生下移,让旋转杆15配合上u型块16,使得夹持臂9产生展开;这个时候只需将需要夹持的汽车零件放置在四块防脱橡胶块10之间,然后再次启动液压伸缩杆18,让导向滑块12带着套接环13产生上移,从而让夹持臂9旋转后对汽车零件进行夹固,让整体的夹固更加稳定;紧接着启动液压缸23,让液压缸23推动l型杆20并在立式槽19的导向下产生上移,从而让防脱落挡板22抵触到零部件的下端,进一步防止了零部件的脱离;最后就是启动伺服电机2的同时启动液压缸23,伺服电机2带动螺纹杆3产生旋转,使得螺纹块4配合着横固板5带动整个夹持机构产生上移,从而达到汽车零件高度的调整;而液压缸23在此时此刻也会推动l型杆20,让防脱落挡板22跟随上移,从而达到更好的保护效果。
30.最后应说明的是:上文已对基本概念做了描述,显然,对于本领域技术人员来说,上述详细披露仅仅作为示例,而并不构成对本说明书的限定。虽然此处并没有明确说明,本领域技术人员可能会对本说明书进行各种修改、改进和修正。该类修改、改进和修正在本说
明书中被建议,所以该类修改、改进、修正仍属于本说明书示范实施例的精神和范围。同时,本说明书使用了特定词语来描述本说明书的实施例。如“一个实施例”、“一实施例”、和/或“一些实施例”意指与本说明书至少一个实施例相关的某一特征、结构或特点。因此,应强调并注意的是,本说明书中在不同位置两次或多次提及的“一实施例”或“一个实施例”或“一个替代性实施例”并不一定是指同一实施例。此外,本说明书的一个或多个实施例中的某些特征、结构或特点可以进行适当的组合。此外,除非权利要求中明确说明,本说明书所述处理元素和序列的顺序、数字字母的使用、或其他名称的使用,并非用于限定本说明书流程和方法的顺序。
31.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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