可打开的活动盖的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一个具有权利要求1前序部分所述特征的可打开的活动盖。关于活动盖指的是，用于封闭开孔的部件。既不强制密封的封闭，也不强制完全地封闭，也能够部分地封闭，它能够部分地露出开孔。
【背景技术】
[0002]在弹簧操纵打开的活动盖中，在关闭位置活动盖联锁在不同的位置，例如两个对置的侧面上，用于使活动盖保持在关闭位置，在相对于弹簧力关闭时，由于活动盖的倾斜位置和/或弹性变形可能出现，只一个或几个且不是按照规定所有的锁栓锁闭。即使没有缺陷，这也是不期望的并且可能使活动盖、例如机动车遭受行驶风，或者在封闭过压的活动盖上导致不期望地打开活动盖，并且对于密封的活动盖导致不密封性。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是，在不同的位置这样构成具有多个锁栓的活动盖，使得在关闭活动盖时可靠地锁闭所有锁栓。
[0004]这个目的按照本发明通过权利要求1的特征得以实现。按照本发明的具有权利要求I特征的活动盖具有联锁装置，它在活动盖的不同位置具有多个锁栓，它们在活动盖关闭时自动地、尤其弹性加载地锁闭。所述锁栓例如是具有锁舌的自动锁闭的锁，锁舌在关闭时自动嵌入或反卡在对应部件上并且使活动盖保持关闭。关于锁栓指的是通过对应体“锁闭”锁舌或类似体的啮合或反卡、即锁栓的一位置或一状态，在该位置锁栓使活动盖保持锁闭。
[0005]按照本发明所述联锁装置具有保险装置，它防止所有锁栓锁闭，除非所有锁栓锁闭。只要至少一锁栓没有锁闭，保险装置防止其余锁栓锁闭，由此使活动盖不联锁并松动地关闭开孔或者不关闭、而是打开弹性操纵打开的活动盖。按照本发明的保险装置保证，活动盖必须这样多或者说这样关闭，使所有锁栓按照规定锁闭。所述活动盖例如也可以是容器的壁体、遮挡或类似部件，它为了打开从开孔上例如转开或者拉下来，其中在关闭容器时壁体、遮挡或类似部件封闭开孔。
[0006]按照本发明所述保险装置具有活动的锁销，它可以带到止锁位置和释放位置。在止锁位置锁销防止锁栓锁闭，由此不联锁活动盖并且自身打开，如果它弹簧操纵地打开的时候。在锁销的释放位置能够锁闭锁栓。锁销通过活动盖在打开和关闭时的运动而运动，例如锁销在关闭时放置在开孔边缘上，并由此相对于活动盖从止锁位置运动到释放位置。如果活动盖不完全封闭，锁销位于止锁位置并且防止锁闭锁栓并由此联锁活动盖。在完全关闭活动盖时锁销位于释放位置，由此锁栓自动地锁闭并且活动盖联锁在关闭位置。所述锁销在不完全封闭活动盖时防止锁闭锁栓，并因此只在完全关闭活动盖时锁闭锁栓，由此保证，或者所有锁栓锁闭或者没有锁栓锁闭，由此弹簧操纵打开的活动盖再打开。本发明防止通过只部分锁栓不按规定地联锁活动盖。
[0007]在所述锁销在快达到活动盖的关闭位置之前止锁锁栓就足够了，锁栓不必在活动盖的整个关闭行程期间止锁。
[0008]所述联锁装置的部件可以位于活动盖上和/或开孔上，例如锁栓和最好多个锁销在开孔边缘的不同位置上位于活动盖和/或开孔上。例如锁销设置在活动盖上并且在关闭活动盖时放置在开孔边缘上，由此锁销从止锁位置运到释放位置。或者锁销例如设置在开孔边缘上并且活动盖在关闭时撞到锁销上并由此使锁销从止锁位置运动到释放位置。
[0009]本发明的一改进方案规定，所述保险装置具有多个相互间隔的放置点，在其上分别放置锁销，当活动盖关闭时。如果锁销设置在活动盖上，放置点例如放置在开孔边缘上。只有当所有锁销放置在其各自的放置点上，保险装置才允许锁闭锁栓。如果锁销设置在开孔边缘上，则活动盖在关闭时撞到间隔的锁销放置点上。通过本发明的这个改进方案能够提高防止活动盖不以所有锁栓联锁的可靠性，因为相互间隔的放置点能够“探测”在不同位置上完全关闭活动盖。
[0010]本发明的一扩展结构设有打开弹性部件，它在解锁以后打开活动盖。一改进方案设有多个打开弹性部件，它们嵌接在活动盖的不同位置上、例如活动盖的两个侧面上。在弹簧操纵打开活动盖时，如果活动盖偏心地、例如在一侧上相对于打开弹性部件的力关闭，则活动盖倾斜位置和/或弹性变形的危险是特别大的。在这里按照本发明的保险装置保证，或者所有锁栓锁闭，即锁栓也在活动盖的未被顶压的一侧上，或者所有锁栓保持打开并且活动盖弹簧操纵地又打开，代替保留在关闭的位置。
[0011]按照本发明的活动盖用于机动车、尤其汽车车身的开孔。例如，所述活动盖是维修保养活动盖，通过它例如接触到油测量杆和/或看到和/或接触到制动液容器和/或其它液体容器。通过维修保养活动盖可以监控油位和液位并且必要时再充满液体，无需打开发动机罩。所述活动盖也可以遮盖电动车或混合动力车的电插座或离合器。
[0012]为了手动地解锁，本发明的一扩展结构规定一可旋转且与活动盖或车身表面平齐的打开器，它在旋转时打开锁栓。本发明的这个扩展结构能够实现气体动力学地结合到车身里面的打开器，并具有视觉上吸引人的或不显眼的造型。
[0013]本发明的一扩展结构规定一用于手动地解锁锁栓的打开器，它载有汽车生产者的徽标。所述打开器可以如上所述表面平齐地组合到活动盖或车身里面并且可以旋转或移动。所述打开器载有汽车生产者的徽标，由此使它是不显眼的。
[0014]所述联锁装置和/或保险装置可以设置在例如汽车车身上的活动盖上和/或开孔上。
【附图说明】
[0015]下面借助于附图示出的实施例详细解释本发明。附图示出:
图1按照本发明的活动盖视图；和
图2按照图1中剖面线I1-1I的剖面图。
[0016]为了理解并为了解释本发明，附图示出示意和简化的视图。
【具体实施方式】
[0017]在附图中示出的按照本发明的活动盖用于封闭在电动车车身中的非开孔14 (图2)。活动盖I设置在前面，在那里对于具有内燃发动机的汽车一般存在冷却格栅。活动盖I遮盖用于充电电动车蓄电池的电插头耦合器。为了打开和关闭，例如可旋转的或者通过各两个旋转杆在活动盖I的两侧上在垂直于图1图面的方向上可抬起地控制活动盖1，盖I的两侧和活动盖I以及未示出的车身形成四杆铰链。
[0018]活动盖I具有两个滑块2，它们通过未示出的滑移导向侧面可以相互分开和相互靠近移动地导引。在相互远离的侧面上每个滑块2具有两个锁舌3，它们相互离开地、即向着外侧指向。滑块2的两个锁舌3相互间隔地设置，即设置在滑块2的上面和下面。“上”和“下”指的是在图1图面内部的方向。锁舌3是滑块2的一体的组成部分。锁舌3类似于门锁的滑舌与对应体4共同作用，如图所示，当锁舌锁闭时，锁舌与对应体啮合。在所示实施例中，对应体4是类似勺子的隆起，它们车身固定地设置在通过盖I封闭的开孔14边缘上并且在关闭盖I时通过活动盖I的开孔式的缺口 5突出来。对应体4在其面对锁舌3的侧面上具有袋，当锁舌闭合时，锁舌3嵌入到袋里面。如同由门锁的滑舌已知的那样，锁舌3在其背离观察者的底面或背面上具有倾斜面，它们在活动盖I关闭时撞到对应体4上并由此使滑块2向内、即相互靠近地移动。
[0019]活动盖I通过旋转或弧形的运动关闭，在任何情况下在达到所示的、活动盖I关闭位置时该运动指向离开观察者。当锁舌3位于对应体4的袋高度上，弹性部件6使滑块2相互离开地、即向外移动，并且使锁舌3移动到对应体4的袋里面的所示位置。锁舌3与对应体共同形成锁栓7，它们以所述的方式在活动盖I关闭时自动锁闭，通过锁舌3与对应体4的袋啮合。活动盖I在每个侧面具有两个锁栓7。锁栓7使活动盖I反作用于在附图中看不到的打开弹性部件的力关闭，打开弹性部件使活动盖I在解锁后自动打开。同步杆8在其中心可旋转地支承在活动盖I上，并且其两个端部铰接地与滑块2