一种随车工具盒的制作方法_2

文档序号:9900287阅读:来源:国知局
具盒2的上表面边缘设置有与第一水平板11配合的台阶状凹槽,台阶状凹槽的竖直壁能够对第一水平板11起到进一步的限位作用,即通过台阶状凹槽与限位凸起条21共同实现对第一工具盒I的限位,保证第一工具盒I和第二工具盒2装配后形成的缝隙宽度均匀。
[0040]台阶状凹槽的水平壁能够对第一水平板11起到支撑作用,保证第一工具盒I与第二工具盒2配合后的工具盒端面整体高度相等,进一步提高工具盒的美观性。
[0041]台阶状凹槽开设在第二工具盒2用来与第一工具盒I配合的装配端,使得第一水平板11能够通过台阶状凹槽的水平壁滑入台阶状凹槽内。
[0042]第一竖直板12为L型板,L型板的第二水平板与限位凸起条21相抵,第二水平板嵌入限位凸起条21与第一工具盒I形成的凹槽内,保证限位凸起条21对第一竖直板12的限位作用。
[0043]第二水平板的下端面与第二工具盒2的底壁相抵,第二工具盒2的底壁能够对第一竖直板起到支撑作用,即第一水平板11和第一竖直板12同时对第一工具盒I起到支撑作用,降低了第一水平板11承受的力,既保证了悬臂的使用强度,也延长了悬臂的使用寿命和悬臂使用的可靠性。
[0044]为了保证第二水平板的使用强度,保证其支撑作用的可靠性,本方案在第二水平板的下端面设置有第二加强筋14,优选的,第二加强筋14与所述第二水平板一体成型,且第二加强筋14覆盖面积与第二水平板的面积相等。
[0045]优选的,第一水平板11的下端面设置有第一加强筋13,第一加强筋13的设计能够进一步增强第一水平板11的使用强度,且第一加强筋13的设计面积与第一水平板11的面积相等,能够最大限度的提高第一水平板11的使用强度。
[0046]限位凸起条21的下端设置有减重凹槽22,减重凹槽22通过第二工具盒2的底面开设,能够在一定程度上减轻随车工具盒的质量,降低材料的浪费。
[0047]优选的,限位凸起条21为与第二工具盒2—体注塑成型的限位凸起条。
[0048]为了进一步提高工具盒的美观性,优选的,第一水平板11的长度与第二工具盒2的宽度相等,既能保证第一水平板11与第二工具盒2的搭接,同时能够节省一定的材料。
[0049]此处需要说明一下,本方案中第一工具盒I的宽度边为与第一水平板11连接的一侦U,因此,第一水平板11的长度为其沿第一工具盒I的宽度边方向延伸的尺寸,第一水平板11的宽度为其垂直于第一工具盒I的宽度边方向延伸的尺寸。
[0050]限位凸起条21的长度与第一竖直板12的宽度相等,能够对第一竖直板12起到最优的限位效果;
[0051 ]第一竖直板12的宽度等于第二工具盒2的内腔宽度,保证第一竖直板12的使用强度。
[0052]此处需要说明的是,第一竖直板12的宽度为其沿第一工具盒I的宽度边方向延伸的尺寸;限位凸起条21的长度为其沿第二工具盒2的宽度边方向延伸的尺寸,第一工具盒I与第二工具盒2结构位置对应,因此第二工具盒2的宽度边也与第一工具盒I的宽度边结构位置对应。
[0053]优选的,第二竖直板为与第一工具盒11一体注塑成型的第二竖直板,悬臂为与第二竖直板一体注塑成型的悬臂,即第二竖直板、悬臂和第一工具盒11三者一体注塑成型,一是能够降低生产难度,二是能够保证各部件的使用强度。
[0054]对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种随车工具盒,包括第一工具盒(I)和第二工具盒(2),其特征在于,还包括悬臂,所述悬臂包括搭设在所述第二工具盒(2)上表面的第一水平板(11)和与所述第一水平板(11)连接伸入所述第二工具盒(2)内腔的第一竖直板(12),所述第二工具盒(2)内设置有与所述第一竖直板(12)相抵的限位凸起条(21),所述限位凸起条(21)与所述第一水平板(11)平行布置; 所述悬臂通过第二竖直板与所述第一工具盒(I)的边缘连接。2.根据权利要求1所述的随车工具盒,其特征在于,所述第二工具盒(2)的上表面边缘设置有与所述第一水平板(11)配合的台阶状凹槽。3.根据权利要求1所述的随车工具盒,其特征在于,所述第一竖直板(12)为L型板,所述L型板的第二水平板与所述限位凸起条(21)相抵,且所述第二水平板的下端面与所述第二工具盒(2)的底壁相抵。4.根据权利要求3所述的随车工具盒,其特征在于,所述第二水平板的下端面设置有第二加强筋(14)。5.根据权利要求1所述的随车工具盒,其特征在于,所述第一水平板(11)的下端面设置有第一加强筋(13)。6.根据权利要求1所述的随车工具盒,其特征在于,所述限位凸起条(21)的下端设置有减重凹槽(22)。7.根据权利要求1所述的随车工具盒,其特征在于,所述限位凸起条(21)为与所述第二工具盒(2) —体注塑成型的限位凸起条。8.根据权利要求1所述的随车工具盒,其特征在于,所述第一水平板(11)的长度与所述第二工具盒(2)的宽度相等。9.根据权利要求1所述的随车工具盒,其特征在于,所述限位凸起条(21)的长度与所述第一竖直板(12)的宽度相等; 所述第一竖直板(12)的宽度等于所述第二工具盒(2)的内腔宽度。10.根据权利要求1所述的随车工具盒,其特征在于,所述第二竖直板为与所述第一工具盒(11) 一体注塑成型的第二竖直板,所述悬臂为与所述第二竖直板一体注塑成型的悬臂。
【专利摘要】本发明公开了一种随车工具盒包括第一工具盒和第二工具盒,其中,第一工具盒上设置有悬臂,悬臂通过第二竖直板与第一工具盒连接。悬臂包括第一水平板和第一竖直板,第一水平板能够搭设在第二工具盒的上表面,第一竖直板伸入第二工具盒内与限位凸起条配合。第一水平板搭接在第二工具盒的上表面,限位凸起条与第一水平板平行布置,从而第一竖直板的平面与限位凸起条平行布置,即限位凸起条能够保证第一工具盒与第二工具盒的配合端面平行,从而保证了第一工具盒与第二工具盒配合后的缝隙宽度均匀,且第一水平板能够遮挡第一工具盒与第二工具盒搭接处的缝隙,从而提高了随车工具盒的美观性。
【IPC分类】B25H3/02, B25H5/00
【公开号】CN105666452
【申请号】CN201610258575
【发明人】梁秀娜, 安宁, 靳琼
【申请人】北京长安汽车工程技术研究有限责任公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年4月22日
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