一种保险箱柜的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及保险箱柜技术领域，具体指一种保险箱柜。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的不断提高，人们对保险箱柜的防盗功能提出了越来越高的要求。现有技术中，保险箱柜柜等产品中门栓锁定均为单一锁定，即门栓直接自门框处滑出，而不发生继续移动。授权公告号为CN2707924Y的中国实用新型专利《一种保险箱柜门板锁定机构》(申请号:200420037492.3)披露了一种结构，其包括门框、底板，安装在底板上的滑板和通过滑板联动的门栓，底板上设有带弯角角度的滑槽，门栓和滑板之间通过传动机构连接，传动机构的一端与滑板进行活动连接，门栓插入门框栓孔部分的门栓头端是异型门栓头，上述结构虽然将门栓做了一定的改进，但其门栓的锁定方式仍为直接滑出门框处的单一锁定，结构不够合理，锁定强度比较低，造成保险箱柜的防盗性能不够理想，容易失窃。
[0003]因此，对于目前的保险箱柜结构，有待于做进一步的改进。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，提供一种结构合理、安全性能好的保险箱柜。
[0005]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种保险箱柜，包括箱体、门板、门栓及传动机构，所述箱体正面开设有与门板的外周边相匹配的安装口，所述门板安装于箱体正面的安装口上；所述传动机构设置于门板后侧并与门栓相联动，其特征在于:所述门栓包括设置于门板上的左门栓、上门栓或/且下门栓，对应的，所述箱体的左侧开有供左门栓穿过的第一锁孔，所述箱体的顶部及底部分别开有供上门栓或/且下门栓穿过的第二锁孔；所述的第二锁孔包括一直径相对较大的插孔及与该插孔相连通的宽度相对较小的滑孔，所述上门栓或/且下门栓的外周面向内凹陷形成有一与滑孔相匹配的凹陷部，所述上门栓或/且下门栓能在传动机构的带动下穿过插孔并滑入滑孔中。
[0006]作为优选，所述的传动机构包括传动板及能驱使该传动板运作的驱动件，所述传动板活动连接于门板的内侧面上。驱动件可以被门板外侧面的钥匙拨动，也可以通过指纹辨识、密码输入、信息或蓝牙传输信号等操作方式使驱动件运行。
[0007]在上述方案中，所述的传动板包括第一传动板、第二传动板及分别与第一传动板、第二传动板相联动的第三传动板，所述第一传动板及第二传动板分别设置于门板内侧面的上部及下部，所述第一传动板的上端与上门栓相连接，所述第二传动板的下端与下门栓相连接；所述第三传动板靠近门板左侧布置并与左门栓相连接。
[0008]进一步，所述第三传动板的上端及下端分别连接有第一连接板及第二连接板，该第一连接板及第二连接板上均开设有横向布置的第一连接孔；所述第一传动板及第二传动板上分别开有第二连接孔；所述门板上设置有与第一连接孔及第二连接孔相对应的第一轴销，所述第一传动板、第二传动板上的第二连接孔分别与相对应的第一连接孔通过第一轴销活动连接。
[0009]更进一步，所述的第二连接孔成型为L形，所述第一传动板及第二传动板上还分别开设有第三连接孔，该第三连接孔成型为倾斜布置的条形孔，所述第一连接板及第二连接板的上表面分别设置有第二轴销，第一连接板上的第二轴销穿过第一传动板上的第三连接孔将第一连接板与第一传动板活动连接，第二连接板上的第二轴销穿过第二传动板上的第三连接孔将第二连接板与第二传动板活动连接。
[0010]为了便于连接，所述门板内侧面的上部及下部分别设置有一定位板，所述的第一轴销设置于定位板的上端面上。
[0011]在上述各方案中，所述的驱动件包括第三连接板及拨动片，所述第三连接板与第三传动板相连接，所述拨动片的一端通过一连接杆活动设置于门板上，所述拨动片的另一端具有一限位柱，对应的，所述第三连接板上开有供限位柱插入的限位孔。
[0012]作为优选，所述门板内侧面的近边缘处向内设置有侧板，该侧板上开有供门栓穿过的第一通孔；所述箱体内靠近安装口的边沿设置有与侧板相对应的门框，所述的第一锁孔及第二锁孔开设于门框上并与第一通孔相对布置。
[0013]进一步优选，所述的侧板包括第一侧板及第二侧板，所述第一侧板横向设置于门板内侧面的顶部及底部，所述第二侧板纵向设置于门板内侧面的左侧及右侧，且所述第一侧板与第二侧板首尾相接构成一框体。
[0014]较好的，所述箱体顶部及底部的门框外侧分别设置有一围绕第二锁孔边缘布置的护套，一加强板插设于所述护套外围的门框上，且该加强板的顶部与所述护套的顶部相连接。
[0015]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:在门板的左侧设置了左门栓，在门板的顶部及底部分别设置了上门栓及下门栓，在箱体上开设了供门栓穿过的锁孔，并且，供上门栓及下门栓穿过的锁孔具有相互连通的插孔及滑孔，在传动机构的带动下，上门栓及下门栓先穿过插孔，接着向一侧滑动进入滑孔中，使门栓上的凹陷部与滑孔相卡，从而实现了较为复杂的锁定模式，大大增加了非法试探性开启的难度，与现有技术中的单一锁定相比，本实用新型的结构更加合理，安全性能更好。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0017]图2为图1的另一角度的结构示意图；
[0018]图3本实用新型实施例中门板、门栓及传动机构的装配结构示意图；
[0019]图4为图3的分解图；
[0020]图5为本实用新型实施例不包括箱体的结构示意图；
[0021]图6为图5中A部分的放大结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0023]如图1?6所示，本实施例的保险箱柜包括箱体1、门板2、门栓及传动机构，箱体I正面开设有与门板2的外周边相匹配的安装口 11，门板2安装于箱体I正面的安装口 11上，传动机构设置于门板2后侧并与门栓相联动。本实施例中的门板2内侧面的近边缘处向内设置有侧板21，侧板21包括第一侧板211及第二侧板212，第一侧板211横向设置于门板2内侧面的顶部及底部，第二侧板212纵向设置于门板2内侧面的左侧及右侧，且第一侧板211与第二侧板212首尾相接构成一框体，侧板21上开有供门栓穿过的第一通孔200。在本实施例中，门栓包括左门栓31、上门栓32及下门栓33，箱体I内靠近安装口 11的边沿设置有与侧板21相对应的门框12，门框12左侧开有供左门栓31穿过的第一锁孔300，门框12的顶部及底部分别开有供上门栓32及下门栓33穿过的第二锁孔400，第一锁孔300、第二锁孔400分别与侧板21上的第一通孔200相对布置。第二锁孔400包括一直径相对较大的插孔401及与该插孔401相连通的宽度相对较小的滑孔402，上门栓32及下门栓33的外周面向内凹陷形成有一与滑孔402相匹配的凹陷部30，本实施例子中凹陷部30采用了环形凹槽，门栓穿过第一通孔200，在传动机构的带动下，左门栓31插入第一锁孔300中，上门栓32及下门栓33先穿过插孔401，接着向一侧滑动进入滑孔402中，上门栓32及下门栓33上的凹陷部30的外周恰好与滑孔402的宽度相契合，从而实现了较为复杂的锁定模式，大大增加了非法试探性开启的难度，与现有技术中的单一锁定相比，本实用新型的结构更加合理，安全性能更好。
[0024]在本实施例中，传动机构包括传动板及能驱使该传动板运作的驱动件，传动板活动连接于门板2的内侧面上。具体的，传动板包括第一传动板41、第二传动板42及分别与第一传动板41、第二传动板42相联动的第三传动板43，第一传动板41设置于门板2内侧面的上部且上端与上门栓32相连接，第二传动板42设置于门板2内侧面的下部且下端与下门栓33相连接，第三传动板43纵向设置于门板2左侧的第二侧板212处，第三传动板43的左侧面上连接左门栓31，第一传动板41上的上门栓32插设于门板2顶部第一侧板211的第一通孔200中，第二传动板42上的下门栓33插设于门板2底部第一侧板211的第一通孔200中，第三传动板43上的左门栓31插设于该第二侧板212的第一通孔200中