液压缓冲合页的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及合页领域，尤其涉及一种液压缓冲合页。
【背景技术】
[0002]在合页领域，液压缓冲合页由于其独特的功能性而广受欢迎，液压缓冲合页通过扭簧实现自动关门，并通过液压缓冲控制关门速度，以防止关门时门与门框之间强烈撞击而造成的磨损和噪音。由于液压缓冲合页的两块页板在分开时要克服强大的弹性回复力，在合拢时又要克服强大的液压缓冲阻力，导致在门与门框之间安装液压缓冲合页时极为不便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于:针对现有技术存在的不足，提供一种安装方便、使用灵活的液压缓冲合页。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案:
[0005]一种液压缓冲合页，包括左页板、右页板、轴芯和垫片，所述轴芯插入左页板和右页板的铰接环内，所述轴芯包括上端盖、调速杆、液压仓、活塞柱、驱动轴、连接套、扭簧、调节套、下端盖；所述连接套固定于驱动轴上，所述调节套套设于下端盖内端面延伸出的一段离合杆上，所述扭簧卡接于连接套与调节套之间，所述调节套外壁上沿圆周方向设有多个调节孔；所述驱动轴的一端与活塞柱传动相连，且驱动轴的旋转运动可转化为活塞柱的直线运动，所述驱动轴的另一端外套有离合环，且内设有与所述离合杆嵌套的离合腔，所述离合腔的腔壁上开设有两个呈相对布置的离合孔，各离合孔内装有离合拨珠；所述离合杆的外壁设有两个呈相对布置的第一凹槽，所述离合环的内壁设有两个呈相对布置的第二凹槽，当第一凹槽与离合孔在圆周方向上处于同一位置时，所述离合拨珠可嵌入第一凹槽并脱离第二凹槽，使离合环与驱动轴分离，当第一凹槽与离合孔在圆周方向上处于不同位置时，所述离合拨珠脱离第一凹槽并嵌入第二凹槽，使离合环与驱动轴联接；所述左页板通过螺钉与上端盖、液压仓、下端盖固定连接，所述右页板通过螺钉与离合环固定连接。
[0006]作为上述技术方案的进一步改进:
[0007]所述左页板的铰接环上设有避让槽，所述避让槽使调节套上的调节孔露出于外。
[0008]所述合页还包括用于插入调节孔中使调节套固定的定位插销。
[0009]所述驱动轴可旋转地安装于液压仓内部，所述驱动轴与活塞柱相连的一端设有供活塞柱运动的活动腔，所述活动腔的腔壁上设有一段螺旋上升的条形穿孔，所述条形穿孔中插有连接杆，所述连接杆与活塞柱连接。
[0010]所述调速杆的杆身插入活塞柱的中心孔，所述调速杆的杆身与中心孔孔壁之间的空隙形成液体阻尼通道，所述调速杆的杆身具有锥度，通过调节杆身插入中心孔的深度可调节液体阻尼通道的大小。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:本实用新型的液压缓冲合页在安装至门上之前，可通过对调节套进行旋转调节，使离合环与驱动轴分离，这样，左页板与右页板之间的相互运动便不会触发扭簧的变形和活塞的运动，安装液压缓冲合页时将变得轻松方便；安装之后，可通过旋转调节套至合适位置，使离合环与驱动轴联接，使用时就能够具有自动关门和液压缓冲效果。如果不需要自动关门和液压缓冲效果，也可在安装之后不对调节套进行旋转调节，将液压缓冲合页作为普通合页使用，所以，本实用新型的液压缓冲合页可适用不同的场合，使用非常灵活。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的立体结构示意图。
[0013]图2为本实用新型的分解图。
[0014]图3为本实用新型的主剖视图。
[0015]图4为本实用新型在离合环与驱动轴分离时的局部结构示意图。
[0016]图5为本实用新型在离合环与驱动轴联接时的局部结构示意图。
[0017]图中个标号表不为:1、左页板；2、右页板；3、垫片；4、上端盖；5、调速杆；6、液压仓；7、活塞柱；8、驱动轴；9、连接套；10、扭簧；11、调节套；12、下端盖；13、离合杆；14、离合环；15、离合腔；16、离合孔；17、离合拨珠；18、第一凹槽；19、第二凹槽；20、螺钉；21、避让槽；22、调节孔；23、定位插销；24、活动腔；25、条形穿孔；26、连接杆。
【具体实施方式】
[0018]以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明，应当指出，本实用新型的保护范围并不仅局限于下述实施例，在不脱离本实用新型原理的前提下，对本实用新型所作出的任何改进和润饰，均应视为本实用新型的保护范围。
[0019]如图1、图2、图3所示，本实用新型的液压缓冲合页，包括左页板1、右页板2、轴芯和垫片3，轴芯插入左页板I和右页板2的铰接环内，轴芯包括上端盖4、调速杆5、液压仓6、活塞柱7、驱动轴8、连接套9、扭簧10、调节套11、下端盖12。连接套9通过螺钉20固定于驱动轴8上，调节套11套设于下端盖12内端面延伸出的一段离合杆13上，扭簧10卡接于连接套9与调节套11之间，调节套11外壁上沿圆周方向设有多个调节孔22。驱动轴8的一端与活塞柱7传动相连，且驱动轴8的旋转运动可转化为活塞柱7的直线运动；驱动轴8的另一端外套有离合环14，且内设有与离合杆13嵌套的离合腔15。离合腔15的腔壁上开设有两个呈相对布置的离合孔16，各离合孔16内装有离合拨珠17 ;离合杆13的外壁设有两个呈相对布置的第一凹槽18，离合环14的内壁设有两个呈相对布置的第二凹槽19，当第一凹槽18与离合孔16在圆周方向上处于同一位置时，离合拨珠17可嵌入第一凹槽18并脱离第二凹槽19，使离合环14与驱动轴8分离；当第一凹槽18与离合孔16在圆周方向上处于不同位置时，离合拨珠17脱离第一凹槽18并嵌入第二凹槽19，使离合环14与驱动轴8联接。左页板I通过螺钉20与上端盖4、液压仓6、下端盖12固定连接，右页板2通过螺钉20与离合环14固定连接。
[0020]本实施例中，左页板I的铰接环上设有避让槽21，避让槽21使调节套11上的调节孔22露出于外。
[0021]本实施例中，合页还包括用于插入调节孔22中使调节套11固定的定位插销23。
[0022]本实施例中，驱动轴8可旋转地安装于液压仓6内部，驱动轴8与活塞柱7相连的一端设有供活塞柱7运动的活动腔24，活动腔24的腔壁上设有一段螺旋上升的条形穿孔25，条形穿孔25中插有连接杆26，连接杆26与活塞柱7连接。
[0023]本实施例中，调速杆5的杆身插入活塞柱7的中心孔，调速杆5的杆身与中心孔孔壁之间的空隙形成液体阻尼通道，调速杆5的杆身具有锥度，通过调节杆身插入中心孔的深度可调节液体阻尼通道的大小，从而调节液压缓冲阻力，即调节关门速度。
[0024]本实用新型的液压缓冲合页在安装至门上之前，可使用一根拨杆插入调节孔22中拨动调节套11旋转，进而带动连接套9和驱动轴8旋转，当旋转至离合孔16与第一凹槽18在圆周方向上处于同一位置时，离合拨珠17便可嵌入第一凹槽18并脱离第二凹槽19，使离合环14与驱动轴8分离，此时，左页板I与右页板2之间的相互运动就不会驱使驱动轴8旋转，也就不会触发扭簧10的变形和活塞柱7的运动，这样，安装液压缓冲合页时将变得轻松方便。安装之后，再使用拨杆插入调节孔22中拨动调节套11旋转一定角度，使离合孔16与第一凹槽18在圆周方向上处于不同位置，离合拨珠17便脱离第一凹槽18并嵌入第二凹槽19，使离合环14与驱动轴8联接，此时，左页板I与右页板2之间的相互运动就能够带动驱动轴8旋转，使用时就能够具有自动关门和液压缓冲效果。
【主权项】
1.一种液压缓冲合页，包括左页板(1)、右页板(2)、轴芯和垫片(3)，所述轴芯插入左页板(I)和右页板(2)的铰接环内，其特征在于:所述轴芯包括上端盖(4)、调速杆(5)、液压仓(6)、活塞柱(7)、驱动轴(8)、连接套(9)、扭簧(10)、调节套(11)、下端盖(12);所述连接套(9)固定于驱动轴(8)上，所述调节套(11)套设于下端盖(12)内端面延伸出的一段离合杆(13)上，所述扭簧(10)卡接于连接套(9)与调节套(11)之间，所述调节套(11)外壁上沿圆周方向设有多个调节孔(22);所述驱动轴(8)的一端与活塞柱(7)传动相连，且驱动轴(8)的旋转运动可转化为活塞柱(7)的直线运动，所述驱动轴(8)的另一端外套有离合环(14)，且内设有与所述离合杆(13)嵌套的离合腔(15)，所述离合腔(15)的腔壁上开设有两个呈相对布置的离合孔(16)，各离合孔(16)内装有离合拨珠(17);所述离合杆(13)的外壁设有两个呈相对布置的第一凹槽(18)，所述离合环(14)的内壁设有两个呈相对布置的第二凹槽(19)，当第一凹槽(18)与离合孔(16)在圆周方向上处于同一位置时，所述离合拨珠(17)可嵌入第一凹槽(18)并脱离第二凹槽(19)，使离合环(14)与驱动轴(8)分离，当第一凹槽(18)与离合孔(16)在圆周方向上处于不同位置时，所述离合拨珠(17)脱离第一凹槽(18)并嵌入第二凹槽(19)，使离合环(14)与驱动轴(8)联接；所述左页板(I)通过螺钉(20)与上端盖(4)、液压仓(6)、下端盖(12)固定连接，所述右页板(2)通过螺钉(20)与离合环(14)固定连接。
2.根据权利要求1所述的液压缓冲合页，其特征在于:所述左页板(I)的铰接环上设有避让槽(21)，所述避让槽(21)使调节套(11)上的调节孔(22)露出于外。
3.根据权利要求2所述的液压缓冲合页，其特征在于:所述合页还包括用于插入调节孔(22)中使调节套(11)固定的定位插销(23)。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的液压缓冲合页，其特征在于:所述驱动轴(8)可旋转地安装于液压仓(6)内部，所述驱动轴(8)与活塞柱(7)相连的一端设有供活塞柱(7)运动的活动腔(24)，所述活动腔(24)的腔壁上设有一段螺旋上升的条形穿孔(25)，所述条形穿孔(25)中插有连接杆(26)，所述连接杆(26)与活塞柱(7)连接。
5.根据权利要求1至3任意一项所述的液压缓冲合页，其特征在于:所述调速杆(5)的杆身插入活塞柱(7)的中心孔，所述调速杆(5)的杆身与中心孔孔壁之间的空隙形成液体阻尼通道，所述调速杆(5)的杆身具有锥度，通过调节杆身插入中心孔的深度可调节液体阻尼通道的大小。
【专利摘要】本实用新型公开了一种液压缓冲合页，包括左页板、右页板、垫片、上端盖、调速杆、液压仓、活塞柱、驱动轴、连接套、扭簧、调节套、下端盖；连接套固定于驱动轴上，调节套套设于下端盖内端面延伸出的一段离合杆上，扭簧卡接于连接套与调节套之间，调节套外壁上沿圆周方向设有多个调节孔；驱动轴的一端与活塞柱传动相连，驱动轴的另一端外套有离合环，且内设有与所述离合杆嵌套的离合腔，离合腔的腔壁上开设有两个呈相对布置的离合孔，各离合孔内装有离合拨珠；离合杆的外壁设有两个呈相对布置的第一凹槽，离合环的内壁设有两个呈相对布置的第二凹槽。本实用新型具有安装方便、使用灵活等优点。
【IPC分类】E05F5-08, E05F3-20, E05D3-02
【公开号】CN204457211
【申请号】CN201520081013
【发明人】韦希
【申请人】韦希
【公开日】2015年7月8日
【申请日】2015年2月5日