J型直拉式防盗锁的制作方法

文档序号:8801721阅读:812来源:国知局
J型直拉式防盗锁的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种锁芯,尤其是一种J型直拉式防盗锁。
【背景技术】
[0002]目前,现有技术中的锁芯,是上下排弹珠结构,这样盗贼在进行技术性开启时可以先施加一个旋转力给锁胆,这时再利用机加工的精度误差逐个开启弹珠,当所有弹珠处于同一平面时,锁芯即可开启,从而打开了整把锁来进行盗窃。械械管理锁只是使用方便,但并不能防技术性开启,其防盗性能极低。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是提供一种J型直拉式防盗锁,要解决的技术问题是提高锁芯的防盗性能。
[0004]为解决上述问题,本实用新型采用以下技术方案实现:一种J型直拉式防盗锁,包括锁体和钥匙,所述锁体包括钥匙孔、设置在钥匙孔内的锁芯,在锁体内、锁芯的前端设有锁钩孔,所述锁芯的前端可插入锁钩孔内,所述锁体内、钥匙孔的上方设有锁芯孔,锁芯安装在锁芯孔内,所述锁芯孔的前端与锁钩孔之间设有供锁芯的前端从锁芯孔中伸出并且伸入锁钩孔内的通孔,在锁芯的后端、锁芯孔内设有将锁芯孔后端开口封闭的锁芯孔封片,所述锁芯孔封闭片与锁芯的后端之间、锁芯孔内设有锁芯弹簧;在锁体上设有至少一排与锁芯孔连通的锁体弹珠孔,锁体弹珠孔沿锁芯的轴线方向排列,在锁芯上设有当锁芯的前端伸入锁钩孔内时与锁体弹珠孔同轴的锁芯弹珠孔;在锁体弹珠孔内设有上弹珠,锁芯弹珠孔内设有下弹珠,所述锁体弹珠孔的上端设有封闭锁体弹珠孔上端开口的弹珠孔封片,在弹珠孔封片的下端与上弹珠的上端之间、锁体弹珠孔内设有弹珠弹簧,当锁芯的前端伸入锁钩孔内时,锁体弹珠孔与锁芯弹珠孔连通,上弹珠下移进入锁芯弹珠孔内并将下弹珠的下端顶出锁芯弹珠孔外,将锁芯卡死,实现闭锁;在锁芯孔与钥匙孔的后端之间设有隔板,隔板的前端延伸至下弹珠的下方,使隔板的前端与锁芯孔和钥匙孔之间形成插入口,隔板遮挡下弹珠;所述钥匙的前端设有拉动锁芯使锁芯的前端进入锁芯孔内的钥匙钩部,在钥匙钩部的上端设有钥匙齿,当钥匙齿将下弹珠的上端面推至与锁芯弹珠孔的上端孔口对齐,使钥匙钩部将锁芯的前端推入锁芯孔内,实现开锁。
[0005]本实用新型所述的锁芯的下端中部设有沿锁芯的轴线方向设置的锁芯钥匙槽,锁芯钥匙槽与锁芯弹珠孔连通,在锁芯钥匙槽的后端设有锁芯推块。
[0006]本实用新型所述的锁芯孔的后端设有孔径大于锁芯孔孔径的锁芯套管孔,所述锁芯套管孔与锁体弹珠孔连通,在锁芯套管孔内设有过盈配合的管状的锁芯套管,在锁芯套管的上端套管壁上设有与锁体弹珠孔位置相对应的套管弹珠孔,所述隔板由锁芯套管的下端套管壁构成。
[0007]本实用新型所述的锁体弹珠孔和锁芯弹珠孔均对应的设置有两排,每排锁体弹珠孔和锁芯弹珠孔均沿锁芯的周向设置。
[0008]本实用新型所述的锁体弹珠孔和锁芯弹珠孔均对应的设置有三排,三排锁体弹珠孔和锁芯弹珠孔设置在锁体的上端以及左右两端。
[0009]本实用新型的每排锁体弹珠孔至少设有四个。
[0010]本实用新型所述的锁芯套管的长度为锁芯孔长度的二分之一。
[0011]本实用新型与现有技术相比,采用不可轴向转动的锁芯,通过具有钥匙钩部的钥匙采用轴向移动的方式与锁芯上的弹子匹配后拉动锁芯开启,在弹子的下端设有防撬的隔板,使的开锁工具无法触及弹子,提高了防盗性能,而采用不可转动的锁芯,能够防止暴力扭转将锁芯毁坏后实现开锁的目的。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型的结构示意图。
[0013]图2是本实用新型锁芯的俯视图。
[0014]图3是本实用新型锁芯的仰视图。
[0015]图4是本实用新型锁芯的纵截面剖视图。
[0016]图5-1是本实用新型锁体具有锁芯套管的结构示意图。
[0017]图5-2是本实用新型锁体具有锁芯套管的内部结构示意图。
[0018]图5-3是本实用新型锁芯与锁芯套管的连接结构示意图。
[0019]图5-4是本实用新型锁芯套管的横截面示意图。
[0020]图5-5是本实用新型锁芯套管的外部结构示意图。
[0021]图6-1是本实用新型具有两排锁芯弹珠孔的锁芯结构示意图。
[0022]图6-2是图6-1沿A-A方向的剖视图。
[0023]图7是本实用新型锁芯的横截面为矩形的结构示意图。
[0024]图8是本实用新型挂锁的外部结构示意图。
[0025]图9-1是本实用新型开锁的结构示意图一。
[0026]图9-2是本实用新型开锁的结构示意图二。
[0027]图10-1是本实用新型使用在无锁钩挂锁上的外部结构示意图。
[0028]图10-2是本实用新型使用在无锁钩挂锁上的结构示意图。
[0029]图11-1是本实用新型使用在自行车、摩托车锁上的外部结构示意图。
[0030]图11-2是本实用新型使用在自行车、摩托车锁上的结构示意图。
[0031]图12-1是本实用新型使用在汽车钩锁上的外部结构示意图。
[0032]图12-2是本实用新型使用在汽车钩锁上的结构示意图。
【具体实施方式】
[0033]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
[0034]如图1所示,本实用新型的J型直拉式防盗锁,包括锁体I和钥匙5,其中:
[0035]锁体I包括轴向相互平行设置的钥匙孔4和锁芯孔11,锁芯孔11设置在钥匙孔4的上方,并且与钥匙孔4连通;在钥匙孔4和锁芯孔11之间设有一块隔板12,隔板12的后端与钥匙孔4以及锁芯孔11的后端孔壁对齐,隔板12的前端朝钥匙孔4的前端延伸至锁芯孔11的中部,使隔板12的前端与锁芯孔11和钥匙孔4之间形成插入口 28 ;所述锁芯孔Ill内设有锁芯21,在锁体I内、锁芯21的前端设有锁钩孔10,锁钩孔10与锁芯孔11之间设有通孔26,使锁芯21的前端可从锁芯孔11中伸出并且伸入锁钩孔10内;在锁芯21的后端、锁芯孔11内设有将锁芯孔11后端开口封闭的锁芯孔封片19,锁芯孔封片19与锁芯孔11过盈配合;锁芯孔封闭片19与锁芯21的后端之间、锁芯孔11内设有锁芯弹簧20,用于推动锁芯21沿锁芯孔11的轴向移动,使锁芯21的前端能够伸入锁钩孔10中;在锁体I上设有至少一排与锁芯孔11连通的锁体弹珠孔18,所述每排锁体弹珠孔18设有数个,此处,锁体弹珠孔18设有四个,每排中的锁体弹珠孔18均沿锁芯21的轴线方向排列,在锁芯21上设有当锁芯21的前端伸入锁钩孔10内时与锁体弹珠孔18同轴的锁芯弹珠孔27 ;锁芯弹珠孔27的数量与锁体弹珠孔18的数量相等,在锁体弹珠孔18内设有上弹珠14,所述锁体弹珠孔18的上端设有封闭锁体弹珠孔18上端开口的弹珠孔封片13,弹珠孔封片13与锁体弹珠孔18过盈配合,在弹珠孔封片13的下端与上弹珠14的上端之间、锁体弹珠孔18内设有弹珠弹簧16 ;在锁芯弹珠孔27内设有下弹珠24,上弹珠14的下端面与下弹珠24的上端面接触,隔板12的前端延伸至下弹珠24的下方,隔板12遮挡设置在最前端的下弹珠24 ;
[0036]闭锁时,弹珠弹簧16展开,推动上弹珠14沿锁体弹珠孔18的轴向下移,使上弹珠14进入锁芯弹珠孔27内,同时也将下弹珠14的前端推出锁芯弹珠孔27外,将锁芯21锁死;
[0037]所述锁芯弹珠孔27的纵截面为T字形,具有直径与锁体弹珠孔18直径相等的上孔271和直径小于上孔271直径的下孔272,上孔271和下孔272同轴,而下弹珠24的纵截面形状也为T字形,具有直径与上孔271直径相等的限位块241以及直径与下孔272直径相等的钥匙齿接触头242,所述每个下弹珠24上的钥匙齿接触头242的长度均不相等;
[0038]钥匙5具有钥匙柄,钥匙柄的厚度与钥匙孔4的横截面宽度相等,在钥匙柄的前端设有一个朝钥匙5的后端弯折延伸并且可拉动锁芯21使锁芯21的前端进入锁芯孔11内的钥匙钩部7,钥匙钩部7的延伸长度与插入口 28的长度相等,在钥匙钩部7与钥匙柄之间设有插入槽30,使钥匙柄与钥匙钩部7之间构成一个J字形;在钥匙钩部7的上端设有钥匙齿25,钥匙齿25的凸凹纹路与下弹珠25的钥匙齿接触头242的下端端部之间形成的凸凹纹路相适配。
[0039]如图2所示,锁芯弹珠孔27沿一条直线排列,相邻两个锁芯弹珠孔27之间的间距相等。
[0040]如图3和图4所示,所述锁芯21的下端中部设有沿锁芯21的轴线方向设置的锁芯钥匙槽22,锁芯钥匙槽22的前端贯穿锁芯21的下端,锁芯钥匙槽22与锁芯弹珠孔27连通,在锁芯钥匙槽22的后端设有锁芯推块29,锁芯21的前端下侧设有缺口 32,使锁芯21的前端上侧形成插接部33,如图1所示,在通孔26的中部设有限位柱31,限位柱31的轴线与锁芯孔11的轴线垂直,当锁芯21伸入锁钩孔10内时,缺口 32的前端面正好顶在限位柱31的后端外周壁上,插接部33正好从限位柱31与通孔26上端之间的空间中伸入锁钩孔10中,限位柱31起到防止锁芯21整个伸入锁钩孔10中的作用。
[0041]如图5-1所示,钥匙孔4的横截面形状为矩形,而锁芯孔11的横截面形状为圆形;如图5-2所示在锁芯孔11的后端设有孔径大于锁芯孔11孔径的锁芯套管孔35,锁芯套管孔35与弹珠孔18连通,在锁芯套管孔35内设有过盈配合的管状的锁芯套管23 ;
[0042]如图5-3、图5-4和图5_5所示,锁芯套管23的内孔径与锁芯孔11的孔径相等,套在锁芯21外,在锁芯套管23的上端套管壁上设有与弹珠孔18位置相对应的套管弹珠孔36,锁芯套管23的长度为锁芯孔11长度的二分之一,当锁芯套管23插入锁芯套管孔35内后,锁芯套管23的前端刚
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