一种适用于有导轨窗户的雨天自动关窗器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到一种在有导轨的窗户上使用的雨水自动关窗装置。
【背景技术】
[0002]本实用新型的使用背景是，在日常生活中，人们经常会面临无人房屋在大雨天的时候被雨水从窗户洒进的情形。为了解决这个问题，已经有不少产品面世。但是这类产品往往造价比较昂贵，构造复杂，安装困难;其中有的产品是只适合推拉式窗户的使用，有的产品虽然也适用于导轨式窗户，但是安装复杂，可用性不高，特别对于临时租房的用户，装置不能随走随带，会引发相当的经济损失。故此，这些产品很少在日常生活中能见到。
【发明内容】
[0003]本实用新型需要解决的技术问题是:使自动关窗器小巧易于安装，可随走随带，不涉及任何拆、钉、钻、连，方便实用。
[0004]本实用新型的构造如下描述:
[0005]如图1所示，本装置包括由车轮(1)、车身(2)、电动机(3)、传动装置(12)、电源(4)构成的小车，同时包括控制开关(5)、雨水传感器(6)。小车的构成方法与日常生活中常见的玩具小车类似:将车轮安装在车身上，电动机通过齿轮装置、或通过皮带、或通过链条等带动车轮，小车的具体构造方法种类繁多，已为公众所熟知，在此不具体敷述。本装置区别于玩具小车的特征在于包括控制开关(5)、雨水传感器(6);这些区别特征的作用分别是:控制开关(5)和雨水传感器(6)使得本装置被水淋湿后能发出电信号驱动小车。本装置区别于玩具小车的特征还包括:车轮(I)轮面有凹槽(7)，车身(2)装有小钩(8);这些区别特征作用分别是:车轮(I)轮面有凹槽(7)使得小车能更稳固更简易地安装在窗户的导轨上，车身(2)的小钩(8)可以勾入窗户下方的空槽(15)，小钩(8)的弯勾部分勾连到窗户的框体和玻璃之间的凹处，这样可以使得本装置能更稳固更简易地竖立在窗户的导轨上。
[0006]本实用新型的进一步工作原理如下描述:
[0007]本实用新型所述小车包括一个控制开关(5)、一个雨水传感器(6)，其中车轮(I)轮面有凹槽(7);雨水传感器(6)与控制开关(5)的信号端连接，所述控制开关(5)的导通端分别与电源(4)及电动机(3)连接。车轮(I)轮面有凹槽(7)，凹槽(7)能够和窗户的导轨的突起部分嵌合，这使得小车能安装在窗户的导轨(14)上。如图(2)，用户在使用本装置时，只需要将车轮(I)的凹槽(7)对准窗户的导轨(14)插入，就能让本装置竖立在窗户的导轨上。安装完毕后，当雨水传感器(6)被水淋湿的时候会发出电信号给控制开关(5)，这时候控制开关
(5)导通，于是电动机(3)被驱动，进而小车被驱动，从而推动窗户关闭。
[0008]当所使用的窗户为常见的铝合金窗时，为了使小车与窗户的关联更固定和紧密，可以在车身(2)装有小钩(8)，小钩(8)可以勾入窗户下方的铝合金空槽，或者小钩(8)与铝合金和玻璃之间的凹处勾连，这样可以使得本装置能更稳固地竖立在窗户的导轨上。
[0009]所述控制开关(5)可以是继电器、晶体管、场效应管、晶闸管。以继电器为例，将电源(4)和电动机(3)分别连接在继电器的常开触点两端，雨水传感器(6)接入继电器的控制端，雨水传感器(6)被淋湿时，电信号触发继电器的控制端，继电器的常开触点闭合，电源
(4)和电动机(3)接通，小车运转。以晶体管为例，将电源(4)和电动机(3)连接在晶体管的集电极和发射极，雨水传感器(6)接入晶体管的基极，雨水传感器(6)被淋湿时，给基极一个高电位，令集电极和发射极导通，于是电源(4)和电动机(3)接通，小车运转。其余场效应管、晶闸管用作控制开关的方法与此类似，除此以外还可以使用常用的门电路或集成电路用作控制开关(如TWH8751集成电路等)，鉴于这在电学领域是为公众所熟知的常识，于此不再敷述，具体实施例中会加以列举。
[0010]所述雨水传感器(6)可以由市面上常见的雨水传感器构成。目前市面上常见的雨水传感器种类繁多，雨水传感器是针对雨水有无的定性检测，通过输出开关信号的方法来检测室外有无下雨或下雪，能感知微小雨滴，对雾、霜抗干扰能力强，在智能温室、铁路系统等行业有广泛应用。本说明书于此简述一种简单的雨水感应器的构造原理，它由两根紧密并排但是在干燥环境下互不导通的裸露导线(9)和裸露导线(10)及信号放大电路(11)构成，所述导线(9) 一端接信号放大器输入端，所述导线(10)—端接信号放大器另外输入端，当雨水滴入两根导线中间时，两根导线会发生微弱导通，于是有微弱的电变化量发生在信号放大器一侧，信号放大器将该变化量放大并输出。常用的信号放大电路可由三极管或场效应管简单构成，也可以使用集成运算放大器构成，鉴于这在电学领域是为公众所熟知的常识，于此不再敷述，具体实施例中会加以列举。
【附图说明】
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[0011]图1关窗器基本构造图
[0012]图2车轮构造图
[0013]图3窗户侧面图
[0014]图4 一种雨水传感器原理图
[0015]图5雨水传感器实施例A图
[0016]图6雨水传感器实施例B图
[0017]I车轮、2车身、3电动机、4电源、5控制开关、6雨水传感器、7凹槽、8小钩、9裸露导线、10裸露导线、11信号放大电路、12传动装置、13窗户、14导轨、15窗户下方的空槽
【具体实施方式】
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[0018]实施例1:
[0019]小车方案:将车轮通过车轴安装在车身上，车身可使用金属或塑料制成，有两个轴孔可安装车轴，电动机通过齿轮装置带动车轮，电池装在车身上。
[0020]车轮方案:采用摩擦力大的橡胶做车轮。
[0021]雨水传感器方案:采用的电路如图3所示，当雨水滴入时，两根裸露电线之间电阻量发生变化，导致输入信号放大电路的电流发生变化，经过三极管放大后会输出对应电平，实际连接时，根据下级电路需要的实际输出电平的情况，有时候需要将电位反相，可以采用一个三级管进行反相，也可以采用74hc04或74hcl4等门电路反相。
[0022]控制开关方案:采用继电器，将电源和电动机分别连接在继电器的常开触点两端，雨水传感器的输出端接入继电器的控制端。
[0023]实施例2:
[0024]小车方案:将车轮通过车轴安装在车身上，车身可使用金属或塑料制成，有两个轴孔可安装车轴，电动机通过齿轮装置带动车轮，电池装在车身上。
[0025]小钩方案:车身与窗户接触的部位安装一个U形状或V形状小钩，小钩能勾入铝合金窗下部得空槽里。
[0026]车轮方案:采用摩擦力大的橡胶做车轮，轮面开凹槽，凹槽插入窗户导轨突起部分时能紧密抱紧。
[0027]雨水传感器方案:采用的电路如图3所示，当雨水滴入时，两根裸露电线之间电阻量发生变化，导致输入信号放大电路的电流发生变化，经过三极管放大后会输出对应电平，实际连接时，根据下级电路需要的实际输出电平的情况，有时候需要将电位反相，可以采用一个三级管进行反相，也可以采用74hc04或74hcl4等门电路反相。
[0028]控制开关方案:采用继电器，将电源和电动机分别连接在继电器的常开触点两端，雨水传感器的输出端接入继电器的控制端。
[0029]实施例3:
[0030]除以下三部分外，其他同实施例2
[0031]小钩方案:车身与窗户接触的部位安装一个U形状或V形状小钩，小钩与铝合金和玻璃之间的凹处勾连。
[0032]雨水传感器方案:雨水传感器(6)采用的电路如图4所示，当雨水滴入时，两根裸露电线之间电阻量发生变化，导致输入信号放大电路的电流发生变化，经过三极管放大后会输出对应电平。对电平的处理同实施例1。
[0033]控制开关方案:采用晶体管(三极管)，将电源和电动机连接在晶体管的集电极和发射极，雨水传感器的输出接入晶体管的基极，雨水传感器被淋湿时，会给基极一个高电位，令集电极和发射极导通，于是电源和电动机接通，
[0034]实施例4:
[0035]除控制开关外，各部分同以上实施例，控制开关采用TWH8751集成电路，TWH8751是一种使用非常广泛的开关集成电路，I脚是输入端，2、3脚是输出端，4脚是地，5脚是控制器，当输入为数字高电平时，即有电压输出，低电平时则截止。
[0036]实施例5:
[0037]除控制开关外，各部分同以上实施例，控制开关(5)采用⑶4066集成电路，是一种四路电子开关集成电路，在电视机、影碟机、电话机、各种电子仪器仪表等上应用相当广泛。CD4066集成电路内部主要由四路功能完全相同的电子开关组成，各组开关分别受其相应引脚输入的电平控制，使电子开关接通或断开。
[0038]实施例6:
[0039]除小车部分外，各部分同以上实施例，小车部分安装一列车轮(顺着导轨的同一直线上安装2个或多个车轮，这样车轮在导轨上安装的稳定性更好)，电动机通过皮带装置带动各个车轮。
[0040]实施例7:
[0041]除雨水传感器外，各部分同以上实施例，雨水传感器方案采用市售德国凯驰KARCHER园艺系列雨水感应器。
[0042]实施例8:
[0043]除雨水传感器外，各部分同以上实施例，雨水传感器方案采用市售的各类汽车智能雨刮雨水传感器。
【主权项】
1.一种适用于有导轨窗户的雨天自动关窗器，其特征在于:所述自动关窗器由车轮(1)、车身(2)、电动机(3)、传动装置(12)、电源(4)、控制开关(5)、雨水传感器(6)构成，所述电动机(3)通过传动装置(12)驱动车轮(I)，所述车轮(I)轮面有凹槽(7)，所述凹槽(7)与窗户的导轨(14)的突起部分嵌合，所述雨水传感器(6)与控制开关(5)的信号端连接，所述控制开关(5)的导通端分别与电源(4)及电动机(3)连接，所述传动装置(12)是齿轮装置或皮带装置或链条装置。2.根据权利要求1所述的适用于有导轨窗户的雨天自动关窗器，其特征在于:所述车身(2)装有小钩(8)，小钩(8)的弯勾部分与窗户下方的空槽(15)勾连。3.根据权利要求1所述的适用于有导轨窗户的雨天自动关窗器，其特征在于:所述车身(2)装有小钩(8)，小钩(8)的弯勾部分勾连到窗户的框体和玻璃之间的凹处。4.根据权利要求1所述的适用于有导轨窗户的雨天自动关窗器，其特征在于:所述控制开关是继电器或晶体管或场效应管或晶闸管。5.根据权利要求1所述的适用于有导轨窗户的雨天自动关窗器，其特征在于:所述控制开关是集成电路开关。
【专利摘要】本实用新型提供了一种适用于有导轨窗户的雨天自动关窗器，该装置由车轮、车身、电动机、电源、控制开关、雨水传感器构成，雨水传感器被水淋会发出电信号给电动机，电动机驱动小车，小车推动窗户关闭。车轮轮面有凹槽，能够和窗户的导轨的突起部分嵌合，使得小车能简易地固定在窗户的导轨上，车身侧面装有一个小钩，小钩的弯勾部分与窗户下方的铝合金空槽勾连，也使得小车能简易地固定在窗户的导轨上。该关窗器小巧易于安装，可随走随带，不涉及任何拆、钉、钻、连，方便实用。
【IPC分类】E05F15/632, E05F15/71
【公开号】CN205172284
【申请号】CN201520729344
【发明人】廖森, 雷伟
【申请人】廖森, 雷伟
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年9月21日