一种新型车轮扳手的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型车轮扳手，是由扳头、扳口-A、扳口-B、转动手柄、连接孔、螺钉、主手柄和握柄组成，所述的扳头的内部设置有两个扳口，分别为扳口-A和扳口-B，扳口-A和扳口-B相叠为一个整体，转动手柄的一端连接扳头，转动手柄的另一端设置有连接孔，转动手柄通过螺钉与主手柄连接，握柄连接主手柄，所述的主手柄上设置有扳手型号，所述的扳口-A的横截面是圆形的，所述的扳口-B的横截面是六边形的。本实用新型结构简单，使用方便，技术合理，一个扳头上设置两个扳口，节约成本，携带方便。
【专利说明】
一种新型车轮扳手
技术领域
[0001]本实用新型属于一种扳手，具体涉及一种新型车轮扳手。
【背景技术】
[0002]目前汽车随车配备的扳手是单一的车轮扳手和单独的双头呆扳手，车轮扳手通常只是与千斤顶摇杆组合使用，功能单一;而呆扳手与套筒扳手相比，使用不够方便，操作费时费力。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种新型车轮扳手，以解决上述技术中存在的不足。
[0004]为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为:
[0005]一种新型车轮板手，是由板头、板口 _A、板口 _B、转动手柄、连接孔、螺钉、主手柄和握柄组成，所述的扳头的内部设置有两个扳口，分别为扳口 -A和扳口 -B，扳口 -A和扳口 -B相叠为一个整体，转动手柄的一端连接扳头，转动手柄的另一端设置有连接孔，转动手柄通过螺钉与主手柄连接，握柄连接主手柄。
[0006]所述的主手柄上设置有扳手型号。
[0007]所述的扳口-A的横截面是圆形的。
[0008]所述的扳口-B的横截面是六边形的。
[0009]本实用新型结构简单，使用方便，技术合理。一个扳头上设置两个扳口，节约成本，携带方便。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图；
[0011]图2为本实用新型转动手柄的结构不意图；
[0012]图3为本实用新型扳头的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步说明。
[0014]如图1至图3所示，一种新型车轮扳手，是由扳头1、扳口-A2、扳口-B3、转动手柄4、连接孔5、螺钉6、主手柄7和握柄8组成，所述的扳头I的内部设置有两个扳口，分别为扳口-A2和扳口 -B3，扳口 -A2和扳口 -B3相叠为一个整体，转动手柄4的一端连接扳头I，转动手柄4的另一端设置有连接孔5，转动手柄4通过螺钉与主手柄7连接，握柄8连接主手柄7，所述的主手柄7上设置有扳手型号，所述的扳口-A2的横截面是圆形的，所述的扳口-B3的横截面是六边形的。
【主权项】
1.一种新型车轮扳手，是由扳头、扳口 -A、扳口 -B、转动手柄、连接孔、螺钉、主手柄和握柄组成，其特征在于:所述的扳头的内部设置有两个扳口，分别为扳口-A和扳口-B，扳口-A和扳口-B相叠为一个整体，转动手柄的一端连接扳头，转动手柄的另一端设置有连接孔，转动手柄通过螺钉与主手柄连接，握柄连接主手柄。2.根据权利要求1所述的一种新型车轮扳手，其特征在于:所述的主手柄上设置有扳手型号。3.根据权利要求1所述的一种新型车轮扳手，其特征在于:所述的扳口-A的横截面是圆形的。4.根据权利要求1所述的一种新型车轮扳手，其特征在于:所述的扳口-B的横截面是六边形的。
【文档编号】B25B13/48GK205465892SQ201620013099
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年1月7日
【发明人】周晓庆
【申请人】苏州市润元汽车配件有限公司