一种橡胶套的切口工装的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种橡胶套的切口工装，涉及汽车零部件制造领域，包括装件箱，装件箱上端设置有工作台，工作台上表面固定安装气缸和定位块；气缸输出轴通过连接块连接推杆；定位块中部设置有与橡胶套形状一致的通孔；推杆与通孔的形状一致，推杆在气缸的带动下在通孔内前进和后退；通孔内部安装有刀片；定位块一侧固定安装有隔离罩，隔离罩下端连通装件箱。本实用新型切刀安装在通孔中，与定位块合为一体，并且通孔和橡胶套的形状一致，达到定位准确的目的；同时切前区域与切后区域完全隔开，橡胶套由通孔前段进入，由推杆推入箱内，避免已经切割的和未切割的橡胶套混淆；并且气缸是卧式，操作过程中可靠、稳定。
【专利说明】
一种橡胶套的切口工装
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽车零部件制造领域，具体涉及一种橡胶套的切口工装。
【背景技术】
[0002]汽车稳定杆的固定经常用到橡胶套，这一类橡胶套需要硫化成型之后在一侧切一个口，否则无法安装。目前的切口工装采用将橡胶套固定在定位板上，通过人工或者气动方式将切刀下压，达到将橡胶套切开的目的。如图5所示为目前工厂经常使用的一种切口工装，图中符号说明:1、气缸，2、支架，3、切刀，4、定位块，5、底座，6、橡胶套。该工装通过气缸推动切刀向下移动，切刀通过定位块的缺口向下切割橡胶套。该工装切刀较长，强度和稳定性较差；同时橡胶套开放式定位，容易在切割的过程中出现易位，导致切割的准确性差，生产出的橡胶套不符合规格;并且放件和取件都在同一个开放的空间，人工取件和放件时容易刮伤工人，还容易将未切的橡胶套混入切后的区域。
【实用新型内容】
[0003]为了克服现有切口工装切刀较长导致切刀强度和稳定性降低，同时橡胶套开放式定位导致位置准确性较差，生产过程不安全的不足，本实用新型提供一种橡胶套的切口工装，该切口工装能保证生产过程的安全，同时整个体系定位准确，并且能将实现将未切割的橡胶套与已切割的橡胶套分离。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
[0005]—种橡胶套的切口工装，包括装件箱，装件箱上端设置有工作台，工作台上表面固定安装气缸和定位块;气缸输出轴通过连接块连接推杆;定位块中部设置有与橡胶套形状一致的通孔;推杆与通孔的形状一致，推杆在气缸的带动下在通孔内前进和后退;通孔内部安装有刀片;定位块一侧固定安装有隔离罩，隔离罩下端连通装件箱。通孔与橡胶套的形状一致，保证橡胶套的定位准确无误;将橡胶套放置于通孔内，启动气缸，气缸带动气缸输出轴上的推杆前进和后退;推杆的形状与通孔一致，避免推杆在通孔内部来回移动时产生较大的摩擦力破坏通孔的形状，导致橡胶套定位不准确;橡胶套在推杆的推动下通过通孔内部的刀片，刀片将橡胶套进行切割，切割完毕后的橡胶套通过隔离罩下面的通孔进入到装件箱；由橡胶套移动完成切口动作，切刀安装在通孔内部，与定位块合为一体，保证工作过程中安全、稳定和定位准确;隔离罩防止未切口的橡胶套混入装件箱，具有完全放错功能。
[0006]优选的，所述定位块呈阶梯状，通孔开始于第一级阶梯并贯穿第二级阶梯下部，刀片安装在第二级阶梯内部的通孔上。将橡胶套放入第一级阶梯的通孔内，推杆推动橡胶套在通孔内前进，经过第二级阶梯内部的通孔上的刀片进行切割。在刀片作用于橡胶套的过程中，橡胶套会出现变形的情况，由于第二级阶梯内部的通孔四周是封闭的，可以限制橡胶套的位置，避免橡胶套易位，使得定位更加准确。
[0007]本实用新型的优点是:
[0008]I)本实用新型改变了传统的切口工装的工作方式，由切刀移动完成切口动作改为橡胶套移动完成切口动作；
[0009]2)本实用新型的切前区域与切后区域完全隔开，橡胶套由通孔的前段进入，由推杆推入装件箱内，期间定位块中的刀片直接将橡胶套切口，橡胶套由隔离罩下端的通孔进入装件箱内，隔离罩防止未切口橡胶套混入包装箱，具有完全防错功能；
[0010]3)本实用新型的气缸由立式改为卧式，安装可靠、稳定。
【附图说明】
[ΟΟ??]图1为本实用新型的结构不意图；
[0012]图2为本实用新型的主视图；
[0013]图3为本实用新型定位块的结构示意图；
[0014]图4为本实用新型定位块的主视图；
[0015]图5为本实用新型目前工厂经常使用的一种切口工装。
[0016]图中符号说明:1、气缸;2、支架;3、切刀;4、定位块;5、底座;6、橡胶套；10、装件箱；
11、工作台；12、气缸;13、定位块;14、连接块;15、推杆；16、橡胶套；17、通孔;18、刀片；19、隔离罩。
【具体实施方式】
[0017]下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明:
[0018]实施例1:
[0019]如图1、图2、图3和图4所示，一种橡胶套的切口工装，包括装件箱10，装件箱10上端设置有工作台11，工作台11上表面固定安装气缸12和定位块13;气缸12输出轴通过连接块14连接推杆15;定位块13中部设置有与橡胶套16形状一致的通孔17;推杆15与通孔17的形状一致，推杆15在气缸12的带动下在通孔17内前进和后退;通孔17内部安装有刀片18;定位块13—侧固定安装有隔离罩19，隔离罩19下端连通装件箱10。
[0020]实施例2:
[0021]如图3和图4所示，在实施例1的基础上，本实用新型为了限制橡胶套16的位置，避免橡胶套16在推杆推动的过程中易位，使得定位更加准确，较佳的实施例还有:所述定位块13呈阶梯状，通孔17开始于第一级阶梯并贯穿第二级阶梯下部，刀片18安装在第二级阶梯内部的通孔17上，其它部分与实施例1完全一致。
[0022]最后应说明的是:显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【主权项】
1.一种橡胶套的切口工装，包括装件箱，装件箱上端设置有工作台，工作台上表面固定安装气缸和定位块;其特征在于:气缸输出轴通过连接块连接推杆;定位块中部设置有与橡胶套形状一致的通孔;推杆与通孔的形状一致，推杆在气缸的带动下在通孔内前进和后退；通孔内部安装有刀片;定位块一侧固定安装有隔离罩，隔离罩下端连通装件箱。2.如权利要求1所述的一种橡胶套的切口工装，其特征在于:所述定位块呈阶梯状，通孔开始于第一级阶梯并贯穿第二级阶梯下部，刀片安装在第二级阶梯内部的通孔上。
【文档编号】B26D7/32GK205521539SQ201620153874
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月1日
【发明人】刘永轩, 庄重, 宫丽红
【申请人】长春实发汽车零部件有限公司