一种设有消防装置的半挂车的制作方法

本发明涉及汽车技术领域，涉及一种车辆，具体是一种设有消防装置的半挂车。

背景技术：

货车是主要为载运货物而设计和装备的商用车辆，它能否牵引挂车均可，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车、专用货车。

国民经济高速增长带来公路货运需求大幅增长，从而促进货车的需求增长。中国物流成本占国民经济生产总值的比例接近20％，比日本和美国多一倍左右。载货车的需求与全社会固定资产投资规模增长速度有较大相关性。2015年12月25日从国家邮政局网站获悉，中国快递年业务量首次突破200亿件大关，继续稳居世界第一。全国乡镇快递服务覆盖率已超过70％，部分东部省份已经实现“镇镇有网点”。中国快运速递产业发展迅速，全国范围内形成了以基本交通运输干线为基础的若干快运速递通道，使中国快运快递业的点——轴——面系统初呈雏形。在快递运输中，对于货车的需求是非常庞大的，而快递运输由于其货物的复杂性和货物外包装一般都是易燃物制成，并且一旦运输快递的货车发生火灾，通常都会造成较大损失，不仅是消费者无法及时收到货物，对于运输者和保险公司的造成的损失更是十分巨大。所以在货车上监控火灾的发生和及时扑灭火灾都是十分急迫的要求。

并且货车在运输过程中，位于驾驶室的驾驶人员是不能够及时发现起火点的，特别是后部的起火点，而对于火灾的扑灭，在火灾初期是非常容易并且高效的，一旦火灾发展到较大时，对于火灾的扑灭是非常困难的。

技术实现要素：

根据以上现有技术的不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种设有消防装置的半挂车，通过在半挂车上设置火点监测模块和灭火模块，能够及时发现起火点并及时灭除火点，有效保护了车辆和车辆上的货物，大大减小了消费者、运输者和保险公司的损失。

本发明采用的技术方案为：

一种设有消防装置的半挂车，该半挂车包括车头、设置在车头后方的货箱、设置在车头和货箱上的火点监测模块和设置在货箱上的灭火模块；所述火点监测模块包括多个设置在货箱上的火点探头、设置在车头上方的伸缩探杆和设置在探杆上端的顶部探头，所述灭火模块包括设置在货箱上的伸缩杆、设置在伸缩杆上的灭火器。

所述货箱包括底板和四个分别设置在底板四边并且和底板垂直的栏板。所述栏板的上设有若干火点探头。设置在车头上方的伸缩探杆的轴线垂直于水平面，设置在伸缩探杆上的顶部探头用于监测和定位货箱上运载货物顶部的火点情况。所述伸缩探杆可伸缩变化以改变伸缩探杆的长度。所述栏板上设有滑轨，滑轨内设有滑块，所述滑块上还设有第一动力单元和滚轮，第一动力单元驱动滚轮转动，滚轮设置在滑轨内。所述滚轮上还设有刹车模块。

本发明有益效果是:通过在半挂车上设置火点监控模块和灭火模块，能够及时发现起火点并及时灭除火点，有效保护了车辆和车辆上的货物，大大减小了消费者、运输者和保险公司的损失。

附图说明

下面对本说明书附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明具体实施方式设有消防装置的半挂车的结构图；

图2为本发明具体实施方式设有消防装置的半挂车的滑轨局部放大图；

图中：1、车头，2、货箱，3、滑轨，4、驱动滑块，5、伸缩杆、6、火点探头。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，本发明的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等，作进一步详细的说明，以帮助本领域技术人员对本发明的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

一种设有消防装置的半挂车，该半挂车包括车头1、设置在车头1后方的货箱2、设置在车头1和货箱2上的火点监测模块和设置在货箱2上的灭火模块。所述火点监测模块包括多个设置在货箱2上的火点探头6、设置在车头1上方的伸缩探杆和设置在探杆上端的顶部探头，所述灭火模块包括设置在货箱2上的伸缩杆5、设置在伸缩杆5上的灭火器。

所述货箱2包括底板和四个分别设置在底板四边并且和底板垂直的栏板，底板为长方形，四个栏板分为长短不同的两组，每组包括两个栏板，同组栏板的长度相同，其中，长度长的栏板的长度等于底板长边的长度，长度短的栏板的长度等于底板短边的长度。

为了监测货箱2上运载货物的火点状况，所述栏板的上设有若干火点探头6，这些火点探头6用于监控和定位货箱2上运载货物四周的火点情况，设置在车头1上方的伸缩探杆的轴线垂直于水平面，设置在伸缩探杆上的顶部探头用于监测和定位货箱2上运载货物顶部的火点情况。由于货箱2较长，为了较为精确的监控和定位货物顶部的火点情况，特别是货箱2后部货物顶部的火点情况，伸缩探杆可伸缩变化以改变伸缩探杆的长度，伸缩探杆的长度较长时，对于货箱2后部货物顶部的火点情况的监控更加精确。

为了使得灭火模块能够及时准确的灭除起火点的火灾，所述栏板上设有滑轨3，滑轨3内设有滑块4，为了驱动滑块4运动，滑块4上还设有第一动力单元和滚轮，第一动力单元驱动滚轮转动，滚轮设置在滑轨3内，通过滚轮与滑轨3产生的静摩擦力驱动滑块3在滑轨3内运动。为了能够使得滑块4能够在滑轨3上任意位置停止，所述滚轮上还设有刹车模块，第一动力单元停止提供动力，然后通过刹车模块使得滚轮静止，进而使得滑块4在滑轨3上停止。所述滑块4上设有伸缩杆5，伸缩杆5的两端分别连接滑块4和灭火器。通过伸缩杆5的伸缩以及滑块4的移动，可以将灭火器调节到任意位置，这样就可以就近灭火。并且由于不需要人员靠近火源，使得灭火器可以最大化的靠近火源，增加了灭火效率，杜绝了由于灭火对人员造成伤害的危险。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种设有消防装置的半挂车，涉及汽车技术领域，为了能够及时发现起火点并及时灭除火点，该半挂车包括车头、设置在车头后方的货箱、设置在车头和货箱上的火点监测模块和设置在货箱上的灭火模块；所述火点监测模块包括多个设置在货箱上的火点探头、设置在车头上方的伸缩探杆和设置在探杆上端的顶部探头，所述灭火模块包括设置在货箱上的伸缩杆、设置在伸缩杆上的灭火器；有效保护了车辆和车辆上的货物，大大减小了消费者、运输者和保险公司的损失。

技术研发人员：邵磊;刘杰;胡志国;靳怀卫;于永涛;武锋;周维松;王宝军
受保护的技术使用者：利辛县江淮扬天汽车有限公司
技术研发日：2017.05.20
技术公布日：2017.09.08